Les motos des années 80

Cagiva Freccia

La Cagiva Freccia a été déclinée en plusieurs modèles, de 1987 à 1990 : Freccia C9, Freccia C10R, Freccia C12R, Freccia C12SP et Freccia FY.
L'esthétique général de la Freccia est calqué sur celle de la Ducati 750 Paso.
C'est un monocylindre de 125 cm³ 2 temps à refroidissement liquide. L’échappement est muni d'une valve à ouverture variable pour un gain de couple à bas régime. Le démarreur est électrique et l'embrayage à bain d'huile est à commande par câble. La boite de vitesses possède 6 rapports, puis 7 rapports à partir de la C12R.
La fourche de 35 millimètres de diamètre est non réglable. Le monoamortisseur arrière est non réglable. L'ensemble des éléments de suspensions sont badgés Marzocchi.
Le freinage est confié à Brembo pour les disques ainsi que les étriers de frein. Les Freccia C9 et C10R utilisent un disque de 260 mm de diamètre à l'avant. Il sera remplacé par un modèle de 298 mm à partir de la C12R.
Sous le couvercle réservoir en plastique, on trouve un petit coffre de rangement, le réservoir d'essence, le réservoir d'huile ainsi que le vase d'expansion...VIDEO
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Salut,

Belle moto .
@mad penguin approuvera.

Ducati Darmah

Après s'être établi comme l'archétype de la sportive européenne pure et dure, le V-twin Ducati tente d'élargir son audience sous une forme plus sociale et touristique..suite....VIDEO
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Salut,

Harley-Davidson Electra Glide

L'Electra Glide a été avant tout conçue pour rouler sur de longues distances dans un grand confort. Son équipement est dans les standards de la catégorie. On trouve un carénage protecteur, une selle moelleuse (y compris pour le passager), un équipement audio, des sacoches de grande capacité, etc. Certains propriétaires l'équipent d'un side-car.
Au cours de sa carrière, elle évolue lentement. Si l'esthétique reste globalement la même, les améliorations portent sur les composants mécaniques, avec la filtration des vibrations, l'augmentation de cylindrée du moteur, etc.
La version 2009 dispose d'un moteur de 1 584 cm³, d'une boite six vitesses, d'un freinage ABS et surtout du nouveau châssis des Touring. Le modèle Ultra limited apparaît en 2010.
Le moteur de 1 687 cm³ est généralisé en 2012. À cylindrée égale, le modèle 2014 gagne un nouveau moteur refroidi par eau et une nouvelle planche de bord derrière un carénage relooké..VIDEO
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Salut,

Honda CB

La Honda CB 125 T (ou "Twin" pour son moteur bicylindre) est un modèle de moto produit par Honda à partir de 1977 et jusqu'en 1988, et qui est considérée à sa sortie comme la moto de 125 cm³ 4 temps la plus performante de sa génération.
La Honda CB 125 T fut présentée pour la première fois en 1976 à Paris, et fut très bien accueillie par la presse spécialisée, gagnant ainsi une très bonne réputation parmi les motos de 125 cm³. Elle fut même considérée comme la moto de 125 cm³ la plus performante.
L'objectif de Honda, premier constructeur mondial de moto, était de proposer un modèle de moto de 125 cm³ avec un moteur 4 temps plus performants que les motos concurrentes à moteur 2 temps, pour un prix équivalent (soit 6 000 francs environ).
Plusieurs solutions techniques utilisées sur les Honda RCB de 1976, victorieuses en championnat du Monde d’endurance, telles que le tendeur de chaîne de distribution, ou encore la cinématique de boîte de vitesses, ont été reprises sur la Honda CB 125 T.VIDEO
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Salut,

Kawasaki KLR650


La KLX, ça vous dit quelque chose ? Cette excellente moto verte apporta de bons souvenirs au département trail de Kawa. La KLR est une version plus économique mais pas moins intéressante. Mais que vaut-elle face aux dominantes du secteur que sont la Honda 650 FX et la Yamaha 600 XTE ? Mécaniquement plus abouti, son mono moderne est équipé du refroidissement liquide et d'une culasse à double arbres à cames en tête actionnant 4 soupapes. Le châssis - , classique avec sa fourche, son bras oscillant et son cadre simple berceau traditionnels - ne démérite pas. Les suspensions sont efficaces et la moto dispose d'un bon comportement routier ; un peu limité en TT du fait d'un débattement de suspensions inférieur à la KLX. La ville lui plait à merveille. Facile et efficace, elle sait tirer parti de son moteur comme de sa partie-cycle. Le tarif réduit (très) lui pardonne ses quelques vibrations et son design peu excitant..VIDEO
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Salut,