Les motos des années 70

Benelli 750 Sei

La 750 Benelli a été construite durant 6-7 ans à seulement 3200 exemplaires, tous millésimes confondus, en posséder une comme ici, c est une œuvre d'art dans cet état..suite

intéressant de redécouvrir Benelli.

Salut,

boujou les amis  (e)

1977    1 ère année d'importation comme la mienne  

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    à la r'voyure
alain

Salut,

Ducati 750 Supersport

Le SS est certainement le modèle Ducati le plus emblématique. Bien sur, aujourd'hui d'autres modèles lui ont volé la vedette. Et lorsque beaucoup parlent de Ducati, ils pensent souvent en premier lieu aux 916, 996, 999, Monsters et autres Multistrada. Pourtant, aucun de ses modèles ne peut prétendre appartenir à une dynastie née il y a plus de 40 ans avec le 750 SS millésime 1973..suite

Salut,

bien évidement

Bimota HB1

La HB1 est le premier modèle de la firme de Rimini. Trouvant sa Honda CB 750 Four trop dangereuse en conduite sportive, Massimo Tamburini décide de lui construire un cadre plus rigide. Celui-ci est un double berceau, fait en alliage de chrome-molybdène, associant la dureté et la légèreté. Il est annoncé dans les brochures de l'époque pour 13 kg
Le moteur reste d'origine, un quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par air, développant 67 ch à 8 000 tr/min, pour un couple de 6,1 mkg à 7 500 tr/min. Il est alimenté par quatre carburateurs de 28 mm de diamètre. Il est couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.

Harley-Davidson 1000 XLCR Cafe Racer

En 1977, Harley-Davidson surprend tout le monde en présentant un modèle complètement à l'opposé de sa production habituelle, la XLCR Cafe Racer.
La volonté de Harley-Davidson est de proposer une machine capable d'enrayer la déferlante japonaise, de contrer l'hégémonie italienne sur son territoire et d'offrir une sportive à la clientèle américaine, tout en reprenant le concept des motos anglaises modifiées.

Honda CB 125


Honda utilise continûment depuis 1959 la désignation CB pour certains de ses modèles dotés de moteurs à quatre temps à un, deux ou quatre cylindres en ligne disposés transversalement. La très célèbre CB 750 Four inaugura en 1969 la lignée des quatre cylindres en ligne de la marque. En 2023, le catalogue Honda comporte sept modèles CB allant de 125 à 1 000 cm³

Salut,

je crois en avoir vu 1 à vendre dans mon coin

MBK 51

La Motobécane 51, ou M51, devenue MBK 51 après 1983, est une mobylette performante lancée par Motobécane en 1978. Elle dérive directement de la classique M50 (bleu ciel, orange, grise, blanche ou noire selon les modes) dont elle reprend le cadre éprouvé et la robuste construction métallique. Outre un look modernisé¹, elle est dotée d'un nouveau moteur à deux temps, l'AV10, rendu plus puissant par une boîte à clapets d'admission² sur le carter et un 3^e transfert. Cette mobylette impressionnait encore la jeunesse des années 1990. Elle n'est plus produite (depuis 2003 ou 2004) mais beaucoup de ces machines sont encore en circulation aujourd'hui et certains modèles, comme la Magnum Racing ou encore la 51 Club, demeurent très connus. Le dernier cyclomoteur MBK fabriqué en France était un MBK 51, modèle Hard Rock de couleur noire le 26 novembre 2002

Salut,

Célèbre.

Royal Enfield Interceptor
Alors que la marque Royal Enfield entre dans une nouvelle ère avec la présentation d’une nouvelle plateforme basée sur un bicylindre de 650 cm3, voici l’occasion rêvée de se pencher sur son passé : car l’Interceptor a aussi existé de 1960 à 1970, d’abord en 700 puis en 750. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que Royal Enfield reste fidèle à son histoire et à ses fondamentaux..suite

Salut,