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Message par gg90 Mer 18 Sep - 21:24

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Message par Forza07 Mar 24 Sep - 19:30

Ducati 900 Super Sport

La 900 SS Ducati a représenté pendant une bonne décennie l'archétype de la moto sportive, la moto des purs pour qui seul le caractère compte. Moto sans concessions, la Ducati était critiquable sous bien des aspects, désagréable et peu maniable en ville, inconfortable surtout en duo, sans démarreur électrique et d'une finition souvent hâtive. Moins puissante que les quatre cylindres japonais de sa génération et moins rapide dans l'absolu, la 900 SS Ducati était pourtant imbattable sur son terrain, les circuits et les routes sinueuses rapides. Fine et légère (188 kg à sec contre 230 kg au moins pour une quatre cylindres) et dotée d'une tenue de route exceptionnelle sur bon revêtement la Ducati n'était handicapée que par ses suspensions vraiment raides et révélait un tempérament hors du commun avec un couple moteur extraordinaire..suite....VIDEO
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Message par lio29 Mar 24 Sep - 19:45

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Message par gg90 Mar 24 Sep - 19:51

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Message par lolobrin Jeu 26 Sep - 15:00

good Elle est dans Joe Bar Team, il me semble
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Message par lio29 Jeu 26 Sep - 19:36

Salut,

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Message par Copik Dim 29 Sep - 8:27

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Message par Forza07 Mar 1 Oct - 18:26

Honda CB900F Bol d'Or

Elle doit son nom à l'une des plus prestigieuses course d'endurance. La CB900F Bol d'Or est présentée pour la première fois au salon international de Paris de 1978 (commercialisation en 1979). Cette année là, Honda s'est lancé dans l'élargissement par le haut de sa gamme de routière. La CB750F2 ne suffit plus pour contrer la concurrence et surtout les turbulentes Kawasaki qui brillent sur route mais aussi en course..suite.....VIDEO
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Message par lio29 Mar 1 Oct - 19:31

Salut,

Effectivement,moto emblématique

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Message par Forza07 Jeu 10 Oct - 18:11

Kawasaki 750 H2

1971 : les motards français découvrent la Kawasaki 750 H2. Une étonnante fusée aussi élégante qu’agressive. Depuis, son aura demeure intacte et de ses échappements s’échappent fumet du deux-temps et parfum de toutes les légendes…suite...VIDEO
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Message par lolobrin Jeu 10 Oct - 18:18

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Message par lio29 Jeu 10 Oct - 19:19

Salut,

Belle bleue good

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Message par lolobrin Jeu 10 Oct - 19:58

C'est les plus belles wahou
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Message par lio29 Jeu 10 Oct - 20:00

Salut,

J'en ai pas pleure

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Message par Golo52 Jeu 10 Oct - 20:22

Dans la bande des trois pattes à trous de Kawa, j'ai bien une chouchoute 😉

Noël 1969 ! J'ai la license 125 😉 et la 125 Terrot dans le garage et le début d'une longue histoire !

Pour patienter, je m'offre de temps en temps un Moto Revue, et comme c'est Noël 🙂

Je vais baver, devant les bécanes 😉pendant des jours, des années devant, le n°1959 !

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Alors, forcément, mon ❤, c'est la première, le 500 H1 Mach III, la blanche avec la petite bande bleue !

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Message par gg90 Jeu 10 Oct - 21:57

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Message par lio29 Ven 11 Oct - 20:05

Salut,

Baver seulement ? moque

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Message par gg90 Ven 11 Oct - 21:59

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Message par gg90 Ven 11 Oct - 22:00

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Message par lio29 Sam 12 Oct - 8:22

Salut,

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Message par Golo52 Sam 12 Oct - 8:37

Ah le 500 SR 😍😍😍

Même si elles sont un peu bridée, j'ai une petite préférence pour la version plus tardive, ou Yam avait viré le disque pour un tambour !

La classe ✌

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Message par gg90 Sam 12 Oct - 8:42

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Message par lio29 Sam 12 Oct - 9:39

Salut,

La chance étant qu elle existe en 125.

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