cb125r

ha ben voilà une bonne nouvelle, plus qua te décidé mt ou honda

Bon moi je l'ai vu cette après midi elle est jolie mais je l' achèterais pas , mon ybr est aussi jolie

entre nous la mt est beaucoup plus au top, yamaha na pas de soucis a ce faire

tu en dit trop ou pas assez !! qu' a en plus la Yamaha ?

déçu alors !! lechti !!

la finition , les dimensions , l'aspect général ??

Hello
alors de face jolie, de coté moins, la selle beaucoup mois agréable que sur la yam , le selecteur de vitesse pareil la pédale de frein au pied trop rikiki, le guidon pas a la hauteur d'une honda a ce prix, il est affreux , en  longueur la moto parais minuscule on dirais une 50cc, plus qua attendre les essaies pour en amélioré mon avis

la yam pour moi est au dessus largement, et la vara encore mieux mais pas le même genre je peut pas la comparer avec
je suis allez chez kawa pour voir, j'ai demandé au vendeur ou il en sont avec la ninja 125cc et la roaster  125cc, il sont pas au courant d'une arrivé de la 125 en France pas au catalogue 2018

T'es grimpé dessus ??? pas trop haute ??

La taille d'un 50 !! C'est plutôt une qualité , pour moi 

Bonjour ,vu le temps qu’il fait je décide d’aller faire une balade chez GamillyMoto concessionnaire Honda à Vernon ,Pour voir cette 125 qui fait parler beaucoup de monde
Après vingt minutes de trajet sous un beau soleil (cela fait longtemps) me voilà arrivé chez Honda
La bête est exposée à l’entrée du magasin ,elle est vraiment belle le vendeur me demande si je suis intéressé et me propose de monter dessus en me débarrassant de mon casque,donc je ne pouvais pas refuser et là à ma grande déception je touche le sol avec la pointe des pieds (ht de selle 816) le vendeur très sympa me dit qu’il va la sortir pour la mettre en route pour me faire écouter le bruit du moteur,c’est vrai que le son du pot est agréable et il me propose de l’ essayer après m’avoir dit de faire attention car elle est en rodage,je suis le premier à rouler avec,me voila parti au guidon de cette moto.La première impression est la position de conduite qui me change de la CBR,là je me trouve assis bien droit avec une vue dominante ,et j’ai l’ impression d’etre très près du guidon cela n’est pas désagréable mais je n’ai pas l’habitude pour ce qui est des autres comportements je ne peux pas trop dire car j’ai rouler une dizaine de kilomètres en respectant les consignes de rodage,donc trop neuf pour voir le comportement réel de la machine,mais qui est bien agréable à piloter.

trop haute pour moi non sa vas j'ai de grande jambe, mais suis trop près aussi du guidon, mais pour moi perso je l' acheterais pas , sinon je veut pas non plus lui jeter la pierre c'est un avis perso,

Merci Phiphi78 pour l'essai de la moto et le CR.

voila
je viens de l essayer !! prise en main très facile ,très maniable, tenue de route et freinage nickel !! 
par contre on sent bien les deux poneys manquant !!! manque de reprise à bas régime mais surpris par l allonge ,elle à l air assez rapide .
Faudra voir plus tard car moto toute neuve juste 30 km ...

salut moto11

- ton message est en double
- si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci

Alain

Moi je me jette à l'eau. Essaie prévue la semaine prochaine. Je la trouve pas mal du tout.

480 kms environ d'autonomie. Bien équipée. Après l'essai j'en saurais plus.

Bon ça était plus que prévue. J'ai donc essayé cette Honda 125R.

D'abord merci à New Bike de me l'avoir aimablement prêter avec seulement 2 kms au compteur.

Si on la compare à la Vara on dirait un peu David et Goliath. Petite et compacte. Et bizarrement avec mon 1m89 on s'y installe facilement.
Les jambes épousent bien le réservoir et on ne se sent pas du tout gêner.

Un guidon plus large que la Vara et un nez beaucoup plus court donne l'impression de dominer la route. Le tableau de bord étant placé juste derrière la clef de contact.

A la mise en route le pot ronronne sympathiquement et change du tout au tout par rapport au bruit métallique du pot de l'aprilia 125 tuono que j'avais essayé. En roulant le pot émet un son ressemblant plus à une bécane de cylindrer supérieure qu'à une 125. A mon avis beaucoup plus réussi que celui de la MT 125

Un vrai vélo avec ses 125 kg. Vu les embouteillages et autres sur Bordeaux j'ai pas pu avoir une idée précise sur ce qu'elle vaut.

Par contre avec son poids plume et malgré ses 13,3 cv elle est vive comme une truite. La boîte 6 vitesses est un régale. D'autant plus qu'un shift light aide a les passer au bon moment. Au feu ça démarre sec. Passer la seconde il faut tirer dessus. Mais bon c'est une 125.

D'après le constructeur sa vmax est de 115 km/h. 90 km/h sur la rocade avec un moteur tout neuf et des pneus neufs j'ai levé le pied.

Bien rodé je pense qu'elle doit les atteindre. Réservoir de 10 L. et une autonomie de plus de 450 km. Un vrai chameau. Déjà la Vara est pas mal en conso, mais là elle a trouvé une sérieuse concurrente. 

Un tableau de bord digne d'une grande ( shift light, indicateur de rapport engagé, compte tour et compteur analogique, jauge à essence etc etc). ABS, fourche inversé de bonne dimension, une large roue arrière et le tout pour un montant de 4500€. Je pense qu'elle sera bien placé avec ce tarif.

La suspension est un peu ferme mais c'est un petit roadster sportif.

Après chacun ses goûts. Moi j'ai aimé.

j aime beaucoup la moto mais pas son moteur ,bien trop molle comparé à ma duke .Je pensais la remplacer mais je vais m abstenir!!

bonjour moto11

- si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci (2 ème demande)

Alain

Bonjour  Alabasse 14 , c est fait!!

Merci pour t'on cr joost33
plus qua l'essayé aussi

vidéo d'un essayeur

ben ma foi, le gars a l'air d'en être content.
Personnellement elle me plait beaucoup, juste la hauteur de selle qui risque de coincer vu mon pauvre mêtre 67...
dés qu'il ferra un peu meilleur je me réserverai un essai au Honda du coin

oui faut s'installer dessus après avec le poids elle doit s'affaisser un peut aussi même surement

Bonjour pour mes 1,69m je l’ai trouvé trop haute ,dommage car elle est très agréable à piloter,peut-être feront-ils un kit de rabaissement comme la MT125 à suivre.

super ta vidéo!! tu ne l as pas trouvé très molle en reprise , a bas régime ou au démarrage?

Bon sérieusement 13,3cv en 2018 avec un refroidissement à eau, de qui se moque-t'on... 

oui cest sur!!!