Re: Ma FB Mondial HPS 125

par LoloMondial Lun 29 Oct - 17:07

De ce que disait le directeur commercial régional de Ixon, ce n'est pas de l'air comprimé (trop lent d'action) mais de la pyrotechnie comme dans les airbags voiture.

par GENOS TOP80 Lun 29 Oct - 17:11

LoloMondial a écrit:De ce que disait le directeur commercial régional de Ixon, ce n'est pas de l'air comprimé (trop lent d'action) mais de la pyrotechnie comme dans les airbags voiture.

par corsico Jeu 1 Nov - 6:13

Une amie cavalière a chuté et l air bag lui a évité d etre coincée sous la bete ( j en vois déjà qui ricanent ) . Un cheval c est lourd, autour de 500 kgs ,le matériel semble donc assez résistant. De toutes façons on se sent toujours un peu ridicule a se protéger et c est souvent la Loi qui nous oblige à le faire : casque, bottillons, gants , gilet fluo rangé etc etc et le tout respectant des normes assez strictes.
ensuite on s habitue et cela semble normal d investir dans de la qualité.
Ceci dit Peter Fonda et Marlon Brando sont plus beaux sans casque.

par corsico Jeu 1 Nov - 6:14

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

par Denis76 Jeu 1 Nov - 17:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sans oublier Dennis Hopper et son chapeau ! ouaiii

par corsico Ven 2 Nov - 8:37

oui ! et il y avait tout de même un casque, on se demande bien pourquoi

par LoloMondial Ven 2 Nov - 9:51

On est en train de regarder Sons Of Anarchy avec ma femme en ce moment, et même les gros durs tatoués en cuir cloutés mettent un casque de type bombe (bon, pas toujours Very Happy

)

par corsico Ven 2 Nov - 10:02

je crois que steve mac queen avait oublié le sien dans la grande évasion... mais revenons au sujet du post et à la santé de madame. Comment va t elle ? je ne suis pas actionnaire de gilet air bag, c vrai que c est cher, mais quand on aime on ne compte pas.
Noel approche
Bonne video

par LoloMondial Ven 2 Nov - 14:22

Elle passe des radios aujourd'hui car à cause de douleurs persistantes à l'homoplate et au coccyx. Le reste va mieux, maintenant elle plusieurs gros bleus au niveau des jambes.

par janfran Ven 2 Nov - 19:35

tout le 125 attitude souhaite un bon rétablissement à ta dame honda

par LoloMondial Lun 12 Nov - 15:32

Petit update, ma FB Mondial est dans un autre garage officiel du réseau depuis Mardi dernier, et s'ils n'ont pas pu beaucoup avancer depuis, ils m'ont confirmé avoir constaté qu'elle a bien un soucis. Ils doivent faire un test plus poussé de quelques dizaines de km, et partir sur le diagnostic (ils ne savent pas pas encore d'où ça peut venir).

par lolocomet33 Lun 12 Nov - 16:10

Ahaaaaa ... suspens Laughing

par LoloMondial Lun 12 Nov - 16:52

Et pour mon premier jour de boulot sans véhicule, car j'étais en congés la semaine dernière, les transports en commun sont en grève. Elle me manque encore plus ma brèle.

par Lufamalo Lun 12 Nov - 17:21

Salut!
En cherchant des gens de ma région j'ai vu que tu n'habitais pas loin Wink

Je viens de lire tes déboires avec ta HPS, quelle histoire! Shocked

J'espère que ça va s'arranger. Par la suite je connais de bons mécanos dans le secteur Wink

T'en ai où dans ton permis?

Au fait, j'ai vu que tu avais changé ta chaine par du X-ring ou du O-ring: cela n'est pas utile sur une 125. Tu vas perdre de la puissance à cause des joints. Et déjà qu'une 125 en a pas des masses... lol
Par contre, oui, tu peux prendre une chaine renforcée.

Au plaisir de se croiser dans le secteur V

par Castro Mar 13 Nov - 17:03

WoW ,

L’axe du bras oscillant qui casse c’est super grave et dangereux
Il faut que la dip rappelle les motos ,car s’il y a des personnes qui ce tue et que l’espère prouve que c’est du à ce problème Je Plain la DIP pour les charge retenue contre eux et la publicité il sont mort !!!!!!!

par Terra39 Mar 13 Nov - 17:26

Faut pas déconner les gars il l'a pas perdu son axe c'était juste la partie filetée c'est pas le bras oscillant qui s'est cassé il faut quand même relativiser même si c'est grave, arrêter de vivre dans le catastrophisme...

par Castro Mar 13 Nov - 17:48

Non non

C’est dangereux il suffi qu’il sorte de un côté Le Bras oscillant ce mais de travers le disque bloc la roue et là c’est le grand seaux ,franchement je crois que je vais me débarrasser de cette bécane et me diriger vers les motos japonaises on a bon dire elle sont vraiment fiables ,jais deux vielles Honda cb une 250 et une 750 four et jamai aucun problème de ce genre la !!

par rebel 125 Mar 13 Nov - 17:56

Eh

oui !!!!! Les Japonaises non plus rien à prouver !!!

par Lufamalo Mer 14 Nov - 9:35

C'est surtout abusé pour une moto à ce prix là!
Je suis choqué aussi par la ligne qui a rouillé comme ça!
Mais bon elle est pas devenue comme ça du jour au lendemain, donc Lolo aurait dû alerter le fabricant/concessionnaire, dès l’apparition du problème.

par Lufamalo Mer 14 Nov - 9:39

rebel 125 a écrit:Eh oui !!!!! Les Japonaises non plus rien à prouver !!!

Oui mais pas qu'elles.
En règle général, les grandes marques n'ont pas trop de soucis.
Même les autrichiennes fabriquées en Inde Wink

Mais qu'elles soient fabriquées en Inde, en Chine ou ailleurs, les motos sont de la qualité que le fabricant demande!

par Invité Mer 14 Nov - 10:46

rebel 125 a écrit:Eh oui !!!!! Les Japonaises non plus rien à prouver !!!

"Suzuki vient de lancer une campagne de rappel de ses deux motos 125 pour un problème de "boulons de fixation du moteur" qui pourraient se desserrer.

"Le cadre de la moto pourrait par conséquent se briser, entraînant une perte de contrôle du pilote", indique l'alerte lancée pour l'instant aux Pays-Bas, qui concerne l'ensemble des GSX-R 125 et GSX-S 125 fabriquées entre le 8 décembre 2016 et le 5 mars 2018 (E4*168/2013*00070*00).

"Ce phénomène ne remet pas en cause la sécurité du pilote", rassure toutefois Suzuki France en précisant que "dans certains cas, le couple de serrage des vis de fixation moteur situées à l'avant de la moto pourrait se voir réduit et entraîner des vibrations anormales du moteur"."

Comme quoi ça peut arriver même aux meilleurs ! Wink

par LoloMondial Mer 14 Nov - 10:48

Looker a écrit:entraîner des vibrations anormales du moteur

Ça me rappelle vaguement quelque chose ça

par LoloMondial Mer 14 Nov - 10:51

Lufamalo a écrit:C'est surtout abusé pour une moto à ce prix là!
Je suis choqué aussi par la ligne qui a rouillé comme ça!
Mais bon elle est pas devenue comme ça du jour au lendemain, donc Lolo aurait dû alerter le fabricant/concessionnaire, dès l’apparition du problème.

Pour la rouille, j'ai pu la rattraper pas mal au belgom, bon la ligne est clairement piquée un peu partout mais le belgom semble avoir créé une couche de protection supplémentaire, la rouille n'est pas revenu depuis plus d'un mois (j'ai pris quelques gouttes seulement depuis, peut-être pour ça).

par rebel 125 Mer 14 Nov - 11:37

Looker a écrit:
rebel 125 a écrit:Eh oui !!!!! Les Japonaises non plus rien à prouver !!!
"Suzuki vient de lancer une campagne de rappel de ses deux motos 125 pour un problème de "boulons de fixation du moteur" qui pourraient se desserrer.

"Le cadre de la moto pourrait par conséquent se briser, entraînant une perte de contrôle du pilote", indique l'alerte lancée pour l'instant aux Pays-Bas, qui concerne l'ensemble des GSX-R 125 et GSX-S 125 fabriquées entre le 8 décembre 2016 et le 5 mars 2018 (E4*168/2013*00070*00).

"Ce phénomène ne remet pas en cause la sécurité du pilote", rassure toutefois Suzuki France en précisant que "dans certains cas, le couple de serrage des vis de fixation moteur situées à l'avant de la moto pourrait se voir réduit et entraîner des vibrations anormales du moteur"."

Comme quoi ça peut arriver même aux meilleurs !

C'est sur ! Very Happy

par Lufamalo Mer 14 Nov - 11:52

Looker a écrit:
rebel 125 a écrit:Eh oui !!!!! Les Japonaises non plus rien à prouver !!!
"Suzuki vient de lancer une campagne de rappel de ses deux motos 125 pour un problème de "boulons de fixation du moteur" qui pourraient se desserrer.

"Le cadre de la moto pourrait par conséquent se briser, entraînant une perte de contrôle du pilote", indique l'alerte lancée pour l'instant aux Pays-Bas, qui concerne l'ensemble des GSX-R 125 et GSX-S 125 fabriquées entre le 8 décembre 2016 et le 5 mars 2018 (E4*168/2013*00070*00).

"Ce phénomène ne remet pas en cause la sécurité du pilote", rassure toutefois Suzuki France en précisant que "dans certains cas, le couple de serrage des vis de fixation moteur situées à l'avant de la moto pourrait se voir réduit et entraîner des vibrations anormales du moteur"."

Comme quoi ça peut arriver même aux meilleurs !

Ce que tu démontres c'est que justement les "meilleurs" sont réellement meilleur!
Car je doute que les autres marques fassent des campagnes de rappel! Wink

par Lufamalo Mer 14 Nov - 11:54

LoloMondial a écrit:
Pour la rouille, j'ai pu la rattraper pas mal au belgom, bon la ligne est clairement piquée un peu partout mais le belgom semble avoir créé une couche de protection supplémentaire, la rouille n'est pas revenu depuis plus d'un mois (j'ai pris quelques gouttes seulement depuis, peut-être pour ça).

Même piquée, c'est pas normal pour l'âge et le kilométrage de ta machine.
Sinon, t'as vu mon premier post dans cette page? (où je te disais que j'étais du coin Wink

)

par Contenu sponsorisé