FB Mondial HPS 125

Bonjour à tous,

Comme conseillé dans la section présentation je viens ici présenté ma FB Mondial HPS 125 acquis il y a quelques jours. C'est une petite moto sympa que j'avais remarqué dans je ne sais quel magazine 125 et qui m'avais taper dans l'oeil.

J'ai apporter quelques modifications dessus afin de la personnaliser un peu. J'ai enlever quelques autocollant par-ci par-la, j'ai ajouter des protège réservoir et j'ai changer les poignées pour des modèles un peu plus "vintage".

Les prochaines étapes seront le changement de retro et de clignotant. Je cherche encore mon bonheur de ce coté la.

Pour l'instant j'en suis très content...même si je n'ai pas encore fait beaucoup de Km avec. J'essaye de faire le rodage correctement et de rester dans les limites mais du coup c'est frustrant 

Voici quelques photos prises chez le concessionnaire et le résultat final lorsque je l'ai récupéré.

Bonne route à tous


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une moto originale

une de nos première FB Mondial sur le forum !

une chouette bécane 

Je ne suis pas fan, mais elle est très originale.

Je l'ai vu au weels and waves a Biarritz , belle machine mais pour moi qui fait 1,76 m elle faait mobylette  quel dommage 

salut les amis

- c'est vari qu'elle a une gueule cette mob, elle ne laisse pas indifférent

  à la r'voyure
alain

Chouette mob qui nous change des ténors de la catégorie. Je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon.
A part, le sabot un poil trop "maousse", je la trouve plutôt réussie et les premiers essais semblent très bons, à voir sur le long terme.

luidji33 a écrit:Je l'ai vu au weels and waves a Biarritz , belle machine mais pour moi qui fait 1,76 m elle faait mobylette  quel dommage 

Ah bon, le testeur de motoservices fait 1m75 et pèse 90kg, je trouve qu'elle est plutôt bien proportionnée.


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  avec luidji 33 vu aussi au whells and wases

l'ami el pelo qui fait un bon 1.85 a vu de nez la essayer
l'engin est un peut juste en taille comme beaucoup de 125 

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Salut,

belle très belle moto j'adore, elle vient pas de chez Bella moto à Crosne par hasard ? (Je crois reconnaitre l'atelier)..

elle est vraiment très très belle

Merci à tous. J'en suis très content pour l'instant.

Oui, effectivement c'est bien Bella Moto à Crosnes 

En ce qui me concerne, avec mon 1,72 m et mes 75kg j'ai l'impression que c'est équilibré mais je ne me suis pas encore vu dessus 

Pour l'instant j'ai fait moins de 100 bornes avec. Je l'utilise avec parcimonie.

Faut que je me trouve des petit retros ronds de bouts de guidon maintenant. J'aime pas trop ceux livrés d'origine. 

Content de faire votre connaissance en tout cas.

Shuss

Un style à part, qui plait ou pas, moi, elle me plait bien 
C'est une moto pour solitaire pas de place pour un sds 

salut les amis

- à propos de la place assise, la selle ne parait pas bien raccord, c'est une idée, un problème de prise de vue ?

  à la r'voyure
alain

Gallus 20 j'aime bien son look a toi de nous en dire

plus quand tu l'auras bien en main bon rodage 

Salut,

tu te situes ou? Moi suis de Yerres et travaille à 200 metres de chez Bella Moto

Oh...  

Plutôt pas mal ! J'adore, très original, elle a beaucoup d’allure

D'après les test elle envoie du bois cette 125 c'est d'ailleurs une des plus rapide

Puis moteur de folie.. Piaggio

15cv 130 compteur sur l'autoroute... oue ça envois !!

Alors dans un premier temps elle était annoncée pour 15 CV j'ai lu dans un article de Motoservice quelle ferait 13,5 cv

Wahou elle est chouette, je ne connaissais pas

bardet a écrit:Alors dans un premier temps elle était annoncée pour 15 CV j'ai lu dans un article de Motoservice quelle ferait 13,5 cv

Elle fait bien 15cv. Dans le test de moto service, ils annoncent le bon nombre de cv, c'est juste dans la récap de fin qu'il y a sans doute eu une erreur de frappe.

Puissance à la roue ou au vilebrequin ?

Très jolie !! Ca change de ce que l'on voit d'ordinaire 

savate2doigts a écrit:Puissance à la roue ou au vilebrequin ?

La puissance annoncée est rarement prise à la roue !

salut les amis

- la puissance constructeur est mesurée à la sortie moteur, une fois passés par la boîte et la transmission secondaire, les 15 minables canassons ont perdus quelques copains... misère    
- sur une brêle que je connais un peu la Varadero, ils "partîment" mais ne sont plus que 12.5 arrivés sur le bitume, voir la courbe >>> juste ici 
- d'où l'intérêt de soigner sa transmission secondaire, et quitte à me répéter 244803 fois (le nombre de messages sur notre beau forum), de l'huile et pas de cette vilaine grosse graisse collante mangeuse d'énergie

  à la r'voyure
alain