Re: Ma FB Mondial HPS 125

par LoloMondial Dim 8 Juil - 14:41

En fait je me rend compte que j'aime bien la mécanique, même si je ne fais que des trucs simples pour l'instant Very Happy

par LoloMondial Dim 8 Juil - 16:11

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par phifi Dim 8 Juil - 18:17

C'est bien, mais tu fais le boulot du concessionnaire, et en changeant tout toi même tu risques fort de faire annuler ta garantie.

Sur une moto d’occasion je comprendrais ton raisonnement, mais sur une moto neuve de 4500€ sous garantie ce n’est pas à toi de faire tout ça.

par pyc2025 Dim 8 Juil - 18:29

Franchement, il vaut mieux résoudre le problème en changeant un ressort et un écrou que d'espérer une prise en charge qui apparemment ne vient pas.
De plus, je ne vois pas en quoi ce type d'intervention annulerai la garantie.

par Castro Dim 8 Juil - 19:26

Hello,

Sais l’écrou du bas moteur ?? je vois pas trop ou il est situé sur la moto ??

par phifi Dim 8 Juil - 19:53

pyc2025 a écrit:Franchement, il vaut mieux résoudre le problème en changeant un ressort et un écrou que d'espérer une prise en charge qui apparemment ne vient pas.
De plus, je ne vois pas en quoi ce type d'intervention annulerai la garantie.

Sans essayer ça ne viendra jamais: retour en concession et "mise en demeure" de régler le problème.
Une réparation par soi-,sans passage dans un garage et avec des pièces qui ne sont pas d'origine, peut être une clause d'annulation de garantie.

Cette moto est vendue quasiment au même prix que ses concurrentes de grandes marque en catégorie roadster (KTM, Honda, Yamaha), l'acheteur est donc en droit d'exiger au minimum le même sérieux du réseau et de prise en garantie.

par Castro Dim 8 Juil - 19:56

Par contre ferme plus le ressort si tu ne vaut pas le perdre encore .

Bien a toi

par Terra39 Dim 8 Juil - 20:39

Déplorable votre histoire ! Shocked

par LoloMondial Dim 8 Juil - 20:51

Franchement ça me ferait doucement marrer que remettre un ressort qui s'est barré me foute la garantie par terre. Et vu la mollesse de l'acier sur la tige filetée que j'ai re filetée, le ressort devait être du même métal. Mon ressort pris à la becanerie est certainement plus raccord avec la qualité du moulin que celui fourni d'origine.

par Bot18 Dim 8 Juil - 21:56

phifi a écrit:C'est bien, mais tu fais le boulot du concessionnaire, et en changeant tout toi même tu risques fort de faire annuler ta garantie.

Sur une moto d’occasion je comprendrais ton raisonnement, mais sur une moto neuve de 4500€ sous garantie ce n’est pas à toi de faire tout ça.

+1...

par Bot18 Dim 8 Juil - 21:59

pyc2025 a écrit:Franchement, il vaut mieux résoudre le problème en changeant un ressort et un écrou que d'espérer une prise en charge qui apparemment ne vient pas.
De plus, je ne vois pas en quoi ce type d'intervention annulerai la garantie.

Juste que sur la garantie c’est bien indiqué que toute intervention faite par le client annule la garantie !

par LoloMondial Lun 9 Juil - 10:42

C'est pas comme si j'avais mis un kit 175 avec une nouvelle cartographie et un échappement libre décataliseur, j'ai mis un nouveau ressort, car celui d'origine s'est barré, c'est moins intrusif que de changer les pneus.

par Invité Lun 9 Juil - 12:10

LoloMondial a écrit:C'est pas comme si j'avais mis un kit 175 avec une nouvelle cartographie et un échappement libre décataliseur, j'ai mis un nouveau ressort, car celui d'origine s'est barré, c'est moins intrusif que de changer les pneus.

+1

Faut pas non plus être un "traumatisé" de la garantie, ou sinon, on ne monte même pas sur sa moto !! Very Happy

par Bot18 Lun 9 Juil - 13:09

Looker a écrit:
LoloMondial a écrit:C'est pas comme si j'avais mis un kit 175 avec une nouvelle cartographie et un échappement libre décataliseur, j'ai mis un nouveau ressort, car celui d'origine s'est barré, c'est moins intrusif que de changer les pneus.

+1

Faut pas non plus être un "traumatisé" de la garantie, ou sinon, on ne monte même pas sur sa moto !!

Je suis passé par là avec la Roadsport et autant te dire que l’expert et le conc... on bien vérifié si j’avais changé ou modifié un élément de la moto et heureusement que non sinon adieu la garantie bof

C’est bien indiqué sur le contrat de garantie Wink

par **Alabasse 14** Lun 9 Juil - 14:17

salut les amis

- autant tout se passe bien quand ça va bien Twisted Evil

autant tout ce passe mal quand ça va mal Evil or Very Mad

mieux vaut être prudent avant qu'un "expert" ne s'en mêle…

petit V

à la r'voyure
alain

par Al66 Lun 9 Juil - 14:50

Je rejoins des avis ci-dessus : pas touche à quoi que ce soit sous garantie.
Imagine que demain tu ais un problème d'amortisseurs, le garage dira "le client a bricolé un infâme truc sans nom qui a causé la casse de...." Et tu n'auras aucun recours.

Donc retour au garage et courrier recommandé dans la foulée. Si tu as besoin d'une moto pour travailler demande au garage de t'en prêter une.

par LoloMondial Lun 9 Juil - 15:18

Si tu as besoin d'une moto pour travailler demande au garage de t'en prêter une.

La dernière fois il m'a demandé 500€ de caution pour le prêt. J'ai pas envie de rouler sur son mulet la peur au ventre de rayer son tas de boue pendant qu'il se tourne les pouces et de perdre 500€ comme ça.

par Terra39 Lun 9 Juil - 15:19

- 500 € ça se fait pas quand on vient d'acheter une bécane à 4000

par savate2doigts Lun 9 Juil - 15:20

Devoir réparer soit même non plus quand on a mis 4500 € dedans...

Mon concessionnaire auto me prête des bagnoles à 30 000 € sans caution... Il y a des progrès à faire dans le monde de la moto !

par Mic Macadam Lun 9 Juil - 15:33

La garantie est surtout sujette au bon vouloir du concessionnaire.
L'un dit qu'on ne peut rien changé et pourtant quand j'ai acheté ma MSX, mon concessionnaire a directement changé le porte-plaque et les clignos, sans que la garantie ne soit remise en cause.
L'autre dit on ne peut effectuer aucune opération, donc ça veut dire que pendant 2 ans, on ne peut pas retendre sa chaîne soi-même... on doit passer par le garage ? C'est aussi valable pour la pression des pneus ? Mouais pas convaincu. think

par Terra39 Lun 9 Juil - 17:18

Pendant plus de 20 ans je rouler avec des scooters que je changerai tous les 2 ans croyez-moi que j'ai toujours eu un véhicule de courtoisie sans problème.

par phifi Lun 9 Juil - 19:11

Quoiqu'on dise j'ai l'impression que tu trouves ça normal de réparer toi même et d'avoir un pot aussi rouillé à 5000 kms....

Personnellement ce n'est pas ma moto, donc si ça te va comme ça et que tu l'acceptes tout en sachant que tu as acheté cette moto neuve, ...ben nous n'y pourrons pas grand chose.

par Bot18 Lun 9 Juil - 21:12

phifi a écrit:Quoiqu'on dise j'ai l'impression que tu trouves ça normal de réparer toi même et d'avoir un pot aussi rouillé à 5000 kms....

Personnellement ce n'est pas ma moto, donc si ça te va comme ça et que tu l'acceptes tout en sachant que tu as acheté cette moto neuve, ...ben nous n'y pourrons pas grand chose.

+1...

par phiphi78 Lun 9 Juil - 21:45

Bonjour ,pour info l’on ne met pas d’ecrou à embase sur une rondelle plate ,car la rondelle peut tourner et les cannelures de l’ecrou ne font pas leurs fonctions.....

par Terra39 Lun 9 Juil - 22:52

En plus c'est un écrou auto frein et vu comme il est monté il n'est n'est pas efficace il ne va pas au bout de son filetage...

par Fred@ Mar 10 Juil - 9:08

Terra39 a écrit:En plus c'est un écrou auto frein et vu comme il est monté il n'est n'est pas efficace il ne va pas au bout de son filetage...

Je n'ai pas l'impression que ce soit un écrou auto frein du genre "nylstop", non

donc pas nécessaire de dépasser du filetage mais à embase oui et donc la rondelle peut effectivement empêcher l'écrou de faire son travail correctement! good

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