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Message par Fred@ Mar 10 Juil 2018 - 9:08

Terra39 a écrit:En plus c'est un écrou auto frein et vu comme il est monté il n'est n'est pas efficace il ne va pas au bout de son filetage...
Je n'ai pas l'impression que ce soit un écrou auto frein du genre "nylstop", non donc pas nécessaire de dépasser du filetage mais à embase oui et donc la rondelle peut effectivement empêcher l'écrou de faire son travail correctement!  good

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Message par Castro Mar 10 Juil 2018 - 9:30

Mais au final doux venait sais vibration?
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Message par Alabasse 14 Mar 10 Juil 2018 - 9:36

salut les amis

- bien sûr ce n'est pas un Nylstop mais à écrou à collerette crantée, l'efficacité est maximale quand la collerette est directement sur la pièce à serrer et en virant la rondelle l'écrou gagnerait peut-être 1.5 filet… l'emprise actuelle est faible…

petit V  à la r'voyure
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Message par LoloMondial Mar 10 Juil 2018 - 10:42

ok
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Message par LoloMondial Mar 10 Juil 2018 - 11:05

phifi a écrit:Quoiqu'on dise j'ai l'impression que tu trouves ça normal de réparer toi même et d'avoir un pot aussi rouillé à 5000 kms....

Non, je ne serais pas là sinon. Dans un monde parfait (j'aurais envie de dire "normal") le type qui me l'a vendue ferait les réparations nécessaires sans me demander 500€ pour me prêter un tromblon, ça serait pris en garantie, et tout le monde serait content, à commencer par moi, en postant plutôt dans la sections "Balades" que ici. Je vais peut-être me tourner vers mon assureur pour avoir son avis sur mes options.
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Message par savate2doigts Mar 10 Juil 2018 - 11:51

Vu que le problème ne se règlera pas seul, je pense qu'il faut te résoudre à laisser ta bécane chez le concessionnaire. Quitte à ne pas prendre de véhicule de prêt et te débrouiller autrement.

Si tu ne le laisse pas au vendeur, il ne pourra rien faire et la situation n'avancera pas.

Il faut vous mettre d'accord et faire tous les 2 un pas dans le bon sens.
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Message par Al66 Mar 10 Juil 2018 - 13:48

Surtout que c'est une caution et que quand le mulet du garage va prendre des bornes il vont s'activer.
J'ai eu un litige avec un garage Renault il y a quelques années ou en plein mois d'août mon scenic a eu la bonne idée de péter sa courroie de distribution à 55000 km deux jours après la fin de la garantie.
N'ayant pas de mécanos cause de congés le garage m'annonçait un délai de 4 semaines. L'assistance de ma société prévoyait un véhicule de remplacement pour 4 jours sur ce type de pannes.
Au bout d'une semaine le garage m'appelait tous les jours pour savoir quand je rendrai la voiture et chaque jour je répondais : "quand la mienne sera prête". J'avoue que le retour fut tendu mais comme notre avocat avait fait le nécessaire pour une prise en charge totale, pas d'argent à débourser. Le garagiste me menaçait de garder ma voiture, et je lui disait : "gardez là je lui met entre 3 et 5000 km par semaine..."
Étrangement il me l'a vite rendue.
Je suis allergique à cette marque depuis...
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Message par Bot18 Mar 10 Juil 2018 - 15:14

Dans ta situation et que visiblement le conc... fait la sourde oreille... colle lui au c** un expert mandaté par ton assurance ( tu ne payes rien comme fut dans mon cas ) et là je peux te garantir qu’il va faire le nécessaire pour la réparer rapidement !
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Message par gg90 Mar 10 Juil 2018 - 20:52

+1

_________________
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Message par Terra39 Mar 10 Juil 2018 - 21:13

Par les connaissances que j'ai du milieu et par ma propre expérience la plupart du temps c'est un manque de professionnalisme du concessionnaire, ou du garagiste moto en l'occurrence représentant de la marque...
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Message par Bruno83 Sam 28 Juil 2018 - 11:55

Une autre mondial avec des problèmes en chaîne.

https://www.motoplanete.com/mondial/6444/Hipster-125-2017/commentaire.html

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Message par Bot18 Dim 29 Juil 2018 - 14:56

Bruno83 a écrit:Une autre mondial avec des problèmes en chaîne.

https://www.motoplanete.com/mondial/6444/Hipster-125-2017/commentaire.html

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Message par LoloMondial Jeu 2 Aoû 2018 - 10:04

Ce sont exactement les même pb que ceux répertoriés sur un autre site, même personne pour moi, ce qui n'enlève rien à la réalité de ses problèmes, mais pour moi c'est la même personne.

Petit update pour moi, car ça n'a pas vraiment bougé. J'ai donc remis un ressort de collecteur d'échappement et ça vibre moins sur les petits trajets (maison boulot donc). Pour en avoir le coeur net, on a fait un 130km aller-retour à Pornic avec ma femme il y a deux semaines, et tant à l'arrivée là bas qu'au retour chez nous, j'avais les mains totalement engourdies jusqu'à avoir mal à l'ongle du majeur gauche. Je prévois de laisser ma FB chez le concess pendant mes vacances début Septembre, ainsi il aura 2 semaines pour se sortir les doigts et enfin démonter l'embrayage pour voir son état. En attendant, selon les jours (la température doit jouer), elle vibre plus ou moins, certains jours c'est même presque agréable, et le lendemain c'est la merde.
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Message par Denis76 Lun 6 Aoû 2018 - 10:47

LoloMondial a écrit:
goloyeu38 a écrit:Il est ou ce ressort ???

Là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Et maintenant (vous avez vu la belle rouille au bout de 5400 km ?):


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


C'est quoi ce pot qui rouille après si peu de km ? Même sur ma Mash, qui n'est pas d'une qualité top, je n'ai pas ce problème.

Ce pot doit être changé sous garantie !! Il y a eu un problème ou un oubli à la fabrication, ce n'est pas possible autrement. Sur un 2 temps le pot est peint mais sur un 4 temps si le pot est chromé, le chrome est présent même après que la moto soit HS.

Bon courage pour avoir gain de cause parce que d'après ce que j'ai lu, c'est pas gagné avec ton concessionnaire !
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Message par bardet Sam 11 Aoû 2018 - 12:11

En fait le pot n'a pas eu droit à un traitement dans les règles de l'art c'était juste une fine couche de chromage histoire de faire son effet à court terme , pas du tout qualitatif du tape à l'œil
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Message par janfran Lun 13 Aoû 2018 - 19:12

bardet a écrit:En fait le pot n'a pas eu droit à un traitement dans les règles de l'art c'était juste une fine couche de chromage histoire de faire son effet à court terme , pas du tout qualitatif du tape à l'œil
+1  tu as tout a fait raison petit V
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Message par Bruno83 Lun 13 Aoû 2018 - 19:15

faut espérer que tout le reste ne soit pas pareil , croise les doigts. Car cette bécane est
superbe .


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Message par Angersly Jeu 23 Aoû 2018 - 15:28

Bonjour à tous, je viens de TOUT lire et franchement j'ai craqué sur cette moto, mais là j'ai peur, vraiment, que mon conseillez vous (a part d'avoir une bonne concession ^^) ?...

PS : elle etait sublime cette moto, la rouille m'a tellement refroidi ...
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Message par savate2doigts Jeu 23 Aoû 2018 - 16:10

Si tu veux acheter un design c'est un bon choix.
Si tu veux acheter une moto de bonne qualité c'est moins sur. Mais elle est encore toute jeune et les retours peu nombreux.
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Message par bardet Sam 25 Aoû 2018 - 9:13

Par contre les quelques retour passées les 6000 kms font peur  Shocked
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Message par Angersly Sam 25 Aoû 2018 - 9:47

J’ai l’impression que les retours qui font peur étaient sur les premiers modèles.... Par exemple sur FB sur le groupe de la moto français personne n’evoque De soucis...!
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Message par Alabasse 14 Sam 25 Aoû 2018 - 11:33

salut ls amis

- fonce à donf et fais nous un chouette retour d'expérience dans 2 ans après expiration de la garantie   Wink 
- dans 99.99 % des cas on achète une première brêle pour son look, c'est le coup de foudre, le grand amour, certains "pilotes" sont peut-être tentés alors sur les réseaux sociaux de minimiser les quelques défauts, il me semble que ça arrive moins sur les forums spécialisés 
- ah ! le look ! c'est le difficile choix des critères de choix   scratch  

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Message par LoloMondial Sam 25 Aoû 2018 - 19:24

Mmm dans 1 an m'étonnerait (oui a 3 mois près je l'ai depuis 1 an déjà) car je révise le code en ce moment, devinez pourquoi ? Non pas à cause mon pb de vibration mais surtout que malgré que niveau perf elle marche pour une 125, il me manque quelque chose. Elle m'a permis de me faire la main, sa puissance de 15ch m'a pardonné certaines erreurs qu'un gros cube m'aurais fait payer en me foutant par terre, et maintenant que j'ai le virus il me faut passer du poney au cheval Wink
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Message par Bruno83 Mar 28 Aoû 2018 - 18:51

lolo.

13.5 cv et non 15 pour la mondial.

http://www.fbmondial.fr/#design
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Message par Auguste Mer 29 Aoû 2018 - 15:15

Angersly a écrit:Bonjour à tous, je viens de TOUT lire et franchement j'ai craqué sur cette moto, mais là j'ai peur, vraiment, que mon conseillez vous (a part d'avoir une bonne concession ^^) ?...

PS : elle etait sublime cette moto, la rouille m'a tellement refroidi ...

alors là, la même, ça fait peur même si effectivement c'est une jeune pousse et la dernière mouture aurait corrigé les quelques problèmes notamment de jauge et de vibration, mais la rouille…. c'est effectivement un problème de la sortie de gaz ou une galvanisation de bas étage quoiqu'il en soit je suis d'accord avec Angersly ça fait peur.
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Message par rider25 Dim 2 Sep 2018 - 22:01

concernant le problème de vibrations , il n'y a pas d'arbre d'équilibrage sur ce moteur? il me semble ne pas l'avoir vu sur les vues éclatées.

c'est le countershaft sur la figure D1 qui assure cette fonction?
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