Shadow 125 - Projet bobber light en cours

Ouaip on verra bien ce que ça donne !

Hello les amis ! Petite balade improvisée d'environ 20 kms ! Quel plaisir j'avais la banane !
2 petites photos : Je suis satisfait de l'arrière pour le moment, manque mon GB avant et un peu de peinture je pense également. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime beaucoup l'arrière, le feu et les clignos sont bien intégrés. 
Par contre je suis moins fan de l'avant : l'emplacement des clignos, les rétros en bouts de guidon.
Je verrais bien des rétros dans ce style:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais ce n'est que des détails, le principal c'est qu'elle te plaise et qu'elle te donne la banane.

super bécane tu vas t’éclater a son guidon

Super !!!!

Elle me plait beaucoup au niveau arrière, niveau avant je vais tester plusieurs choses car je suis pas encore satisfait 

Je pense que ça ira mieux avec un GB et les fourches peintes en noir.

TIggy a écrit:...niveau avant je vais tester plusieurs choses car je suis pas encore satisfait 

Hâte de voir ça. 

Chouette 

Perso j'adore sans garde boue avant, après les goûts et les couleurs.

Ce qui me déplait c'est pas qu'il y ai pas de GB mais la fourche est prévu pour du coup sans ça laisse 4 trous vides c'est moche

Moi j'aime plus avec GB raccourci  !

J'aime pas l'emplacement des clignotants avant.
Les rétros en bout de guidon ça va faire très large pour te faufiler !
Tu pourrais retirer les cale pieds passager.

savate2doigts a écrit:J'aime pas l'emplacement des clignotants avant.
Les rétros en bout de guidon ça va faire très large pour te faufiler !
Tu pourrais retirer les cale pieds passager.

Ca va pour le moment.
Et non je garde la place arrière de dispo au cas ou.

J'ai oublié de dire que j'aimais bien le reste !
En particulier le guidon.
Comme toi je pense qu'un petit garde boue sera plus esthétique, et aussi plus pratique à l'usage !

Ah oui aussi à l'usage comme tu dis car la par temps pluvieux je vais ramasser ! 

Salut les amis ! 

Un peu de nouvelles, je pose la moto mardi pour le montage de mes nouveaux pneus larges.
A l'avant je passe de     100/90/17 à 110/80/17
A l'arrière je passe de   130/90/15 à 150/80/15

Je fais également faire une purge complète de mon système de frein car je ne sais pas ou ça en est la dedans. Contrôle de tout les niveaux et je serais paré à rider !!

J'ai parcourus environ 80/90 kms depuis samedi dernier. Pour le moment que du bonheur !
Quel plaisir d'être salué par tous les GC que je croise ! Moi qui pensais être snobé pour rouler en petite bécane  

sympa à voir tout çà ^^

pour la bulle je regardais pour le premier saute vent aussi avec guidon bas, j'aurais été curieux de voir le résultat

Je n'ai pas encore reçu la pièce mais je vais tester le montage dés que je peux. 
Si ça ne va pas je vais essayer de modifier la bulle mais ça va pas être simple je pense mon affaire.

Hello les amis ! 

Je viens de récupérer ma monture de chez mon mécano ! Montage des pneus larges et purge liquide de freins. Je suis vraiment content du rendu c'est plus large mais rien d’exagéré disons que ça colle parfaitement avec le gabarit de la moto.

Voici quelques photos pour vous montrer l'aspect avec les nouveaux pneus :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Petit rappel :
Passage de 130/90/15 à 150/80/15 (ARR)
Passage de 100/90/17 à 110/80/17 (AVT)

Sur la partie cycle du forum il y a eu un débat assez tendu sur le sujet. Je vais donc pouvoir donner mon opinion maintenant que j'ai fais la modif.
Je vais faire 30 kms ce soir pour rentrer du travail, avec pas mal de nationales donc je vous tiendrais au courant pour vous donner mon impression sur les performances 

Yes ! Perte de vitesse ? That's the question ! Verdict ce soir !

De toute façon si ça avance pas je monte un moteur 1200 de Harley !!!  

Me voila de retour du travail voici comme promis mon retour sur les pneus.

Confort de conduite : nettement meilleur ! je sens beaucoup moins les imperfections etc ça tire plus droit alors par contre j'étais peut être sous gonflé avant car la différence est flagrante.

Puissance : Aucunes différences en accélération, en vitesse de pointe difficile de dire honnêtement je roule pas sur des billards je peux donc pas vraiment comparé pour moi il n'y a pas de différence j’atteins les mêmes vitesse entre 110 et 120 max. J'ai peut être perdu un peu entre 100 et 110 mais c'est tout. 

Bilan : Positif à 100%

salut les amis

- attention aux gommes neuves qui peuvent être très glissantes, rodage environ 100 km, suis surpris que ton mécano ne t'en ai pas parlé 

  à la r'voyure
alain

Si si il m'en a parlé je roule très prudemment, lentement dans les virages, mais de toute façon c'est depuis le début   je suis pas encore à l'aise même si je me sens de mieux en mieux

Une petite photo que j'ai oublié de poster : 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense commander mes turn out le mois prochain. 
Egalement je vais peindre quelques éléments en noir affaire à suivre