XSR 125 de blackscarf

Salut,

Ça se commande mais attention si la douane chope ton colis.

TVA 20% sur le prix + les frais de port et 20/30€ en plus pour les frais de dédouanement.

Oui ça je m'en doute j'ai acheté énormément de chose au japon, une fois pris tous les frais en compte c'est plus trop "justifié" 

petit retour sur le montage du système de renvoi du sélecteur de vitesse sur ma MT 125 en utilisant la méthode de blackscarf.

Depuis que j’ai changé de chaussures moto ( plus épaisse que les précédentes) j’avais du mal à trouver le réglage idéal du sélecteur de vitesse en utilisant uniquement les petites cannelures sur l’arbre de sortie de boîte.

Du coup j’ai suivi l’astuce de blackscarf par contre j’ai pris une barre de 125 mm.

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Le résultat 
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Esthétiquement ça fait moins " breloque " que la barre d’origine, le sélecteur n’a pratiquement plus de jeux ce qui rend les changements de vitesse beaucoup plus fluide et il est possible de régler la hauteur du sélecteur très précisément 

20/20 et un grand merci à blackscarf

En effet la "modif" fait au final largement plus sérieuse que le montage d'origine  

je n'ai rien inventé, mais c'est vrai que ton montage fait plus sérieux que celui d'origine  

Salut,

Et souvent les testeurs pestent contre les passages de vitesse alors qu'une pose d'origine plus sérieuse change la donne

C'est propre .. et si en plus : c'est efficace 

Un peu de nouvelles...

Je commence a regardé pour la révision des 1an et celle des 6.000km étant donné que mon XSR a déjà 4800Km ( c'est que ça passe vite même en faisant que les trajet pour aller au boulot)

Je pense que je vais faire la révision des 6.000km à 12/13mois avec un peu d’anticipation,5.xxxkm en mars/avril et je vais "sauté" la révision des 1an en mars.

J'ai fait une petite modif qui ne nécessite pas de photo ce weekend.

Comme je fait pas du tout d'autoroute ou alors avec embouteillage et que j'habite à coté du belle colline j'ai besoin de véhicule "dynamique" mais pas forcément de véhicule rapide.

Comme je ne suis pas un grand fan de l'essorage de poignée (je dépasse rarement le 3/4) j'avait tendance a trouvé les reprise en 2/3 en côte un peu "molle". 

Les reprise d'un coup après un conduite cool n'été pas ouf non plus sans tombé un rapport, la 6eme était inatteignable et il fallait quand même patienté un petit moment avant de voir le voyant VVA allumé. 

Du coup j'ai essayé de remplacer mon PSB de 14 par un PSB de 13

Eh bien après un aller/retour au travail aujourd'hui je peut dire que j'ai nettement vu la différence, la moto est plus vive sans que j’accélère plus fort qu'avant, les sortis de rond point sont plus franche, je peut grimpé pour rentré chez moi en 4eme/3eme la où avant je devait alterné souvent entre une 2eme criarde et un 3eme en sous régime .

Mais surtout maintenant je peut cruzé tranquillement a 5000Tr/min en 4eme et le VVA est bien présent et actif plus souvent 

Et ce matin sur une belle ligne droite j'ai même pu passer la 6eme sans devoir rétrograder instantanément en 5 à cause d'un ralentissement 

Salut,

Le changement de psb-1dents est souvent apprécié (voire à chaque fois)

lio29 a écrit:Salut,

Le changement de psb-1dents est souvent apprécié (voire à chaque fois)

Personnellement je n’ai pas du tout apprécié l’essai du psb 13 dents, après les goûts et les couleurs…

Tatanka a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Le changement de psb-1dents est souvent apprécié (voire à chaque fois)

Personnellement je n’ai pas du tout apprécié l’essai du psb 13 dents, après les goûts et les couleurs…

Oui après il faut voir aussi les routes que l'on pratique au quotidien 

Salut les coupaing 

Aujourd'hui à Toulon temps de mer*e un coup pluie,un coup vent du coup j'ai fait ce que j'ai pu quand j'ai vu une accalmie  

Alors au programme deux chantiers qui sont en attente depuis quasiment une semaine.

Dans un premier temps un petit ajout, une bulle que j'ai eu la chance de trouver pas très cher sur le coincoin (Modèle Puig Mito) , accessoire bien pratique pour lutter contre le vent,la pluie et aussi parce que je trouver que mes pare-mains était un peut "seul" 

Voici donc : 

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Et vu de l'autre coté:

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Une fois la bulle posé, les fixations recoupé et le tout centré on va s'attaqué à un chantier plus "costaud" 

Comme déjà dit le support pour top case Shad pour l'XSR 125 est à mes yeux dégueulasse (et je pèse mes mots) , le top case est un 39L et bien que ça permet de mettre pas mal de chose, la plupart du temps il est rempli qu'a hauteur de 25% et du coup tout vole dans tout les sens à la moindre bosse et je dit pas le bruit. 

Du coup j'ai cherché un autre support/porte paquet et c'est soit inexistant soit trop cher pour moi (on parle de quelque tube plié/soudé), un sac de selle avec système de fixation par sangle au niveaux des cales pied arrière/clignotant est pour moi encore plus moche qu'un top case donc on ne fera pas ça non plus 

Eh à force de retourné internet j'ai trouver l’existence d'un sac de selle Bagster le "spider" qui n'est pas bien grand (15L-23L) mais qui a un système de fixation énormément plus discret que ces concurrents, en gros on fixe sous la selle une "araignée" de crochet que l'on laisse à demeure et l'on fixe le sac a l'aide de "tendeurs" fournis, du coup pas de sangles qui transforme la moto en chapiteau de cirque et quand on retire le sac il ne reste que quelques œillets autour de la selle.

Un autre impératif pour moi c'est de pouvoir transporté 2 baguettes de pain que je prend à la boulangerie en rentrant de boulot chaque jour, et grâce au filet sur le dessus la chose devrait être facile même s'il est moins volumineux que mon top case. 
Fournis avec plein de sangles, des bretelles pour en faire un sac a dos et une capote pour la pluie (ça c'était indispensable) 

Voici la moto avec son nouveau cul-cul: 

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Et une fois le sac retiré le cul-cul est encore plus petit 

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Et voici des photos du système de fixation :
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Par avance je m'excuse pour la luminosité des photos mais comme j'a dit aujourd'hui le soleil n'était pas avec moi 

La suite plus tard .....

Bonne route a tous 

salut les amis  (e)

- tu nous diras la praticité de cette sacoche de selle, on croit voir qu'elle prend un peu appui sur le feu   

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis  (e)

- tu nous diras la praticité de cette sacoche de selle, on croit voir qu'elle prend un peu appui sur le feu   

  à la r'voyure
alain

Dans les fait je ne peut pas mettre le sac plus vers l'avant sinon je vais m’asseoir dessus

Grâce à la fixation le sac n'est qu'appliqué sur le feux arrière sans poids exercé sur ce dernier (ça ce joue a 2mm ) 

Demain je vais essayé un autre type de sangles que j'ai trouvé au fond du carton s'il fait beaux je referais des photos

J'avais ce sac sur la MT (pas la même marque puisque du site chinois "qui fait la même chose moins cher").
Super pratique 
Je l'avais mis dans l'autre sens..
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Comme promis aujourd'hui le vent à chasser les nuages de ce weekend du coup à midi au boulot j'ai pu reprendre des photos du sac de selle:

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Ce matin j'ai fait mon premiers trajet pour aller au boulot avec mon copain derrière, j'ai noté que le comportement de la moto n'avait pas drastiquement changé par rapport au top-case, par contre la présence du sac m'oblige à me placer un peu plus sur l'avant de la selle et du coup je trouve que ça améliore mon ressenti de "cap". 

Autre fonction à laquelle je ne m'attendait pas c'est que le sac me sert d’arrêt de selle, de dosseret en quelque sorte du coup ça m’empêche de glisser vers l'arrière(et elle est quand même vachement glissante la selle de l'XSR) de plus tant que je le sent sur mon c*l c'est que je ne l'ai pas perdu sur la route 

Salut,

Je trouve que c’est visuellement plus joli qu’un top case

Tatanka a écrit: Je trouve que c’est visuellement plus joli qu’un top case

Salut,

Bien vrai mais moins de contenance aussi.

Oui 15-23L au lieu de 39L 

Aujourd'hui j'ai pu mettre tout le bordel que je trimbale le lundi matin habituellement(une doudoune, ma gamelle, des accus,...) 

Et le soir j'ai pu mettre mes 2 baguettes au dessus du sac, on verra si avec mon utilisation la contenance est suffisante, au pire qui sait un jour un équipementier fera un porte paquet pour l'XSR que je trouverai jolie et pas cher   

Demain je vous ferait une photo de ce que je trimbale essentiellement

J'ai faillit oublié de vous montré les photos de mon "bordel"

Voici donc: 

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Une fois la gamelle retiré:
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Une vu de l’indispensable trousse a outils: 
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En bonus les baguettes de pains: 

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