XSR 125 de blackscarf

blackscarf a écrit:Comme promis aujourd'hui le vent à chasser les nuages de ce weekend du coup à midi au boulot j'ai pu reprendre des photos du sac de selle:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce matin j'ai fait mon premiers trajet pour aller au boulot avec mon copain derrière, j'ai noté que le comportement de la moto n'avait pas drastiquement changé par rapport au top-case, par contre la présence du sac m'oblige à me placer un peu plus sur l'avant de la selle et du coup je trouve que ça améliore mon ressenti de "cap". 

Autre fonction à laquelle je ne m'attendait pas c'est que le sac me sert d’arrêt de selle, de dosseret en quelque sorte du coup ça m’empêche de glisser vers l'arrière(et elle est quand même vachement glissante la selle de l'XSR) de plus tant que je le sent sur mon c*l c'est que je ne l'ai pas perdu sur la route 

suite à mon accident de travail je dois sérieusement penser à trouver un moyen pour ne plus avoir mon petit sac à dos dans lequel je mets " tout mon bordel ", kit de répartition diverses, gamelle boulot, etcétéra, etcétéra, pour soulager au maximum mon épaule gauche…

Du coup après ~ 2 mois d’utilisation quel est ton ressenti / retour sur ton sac de selle ? 

Merci

Salut @Tatanka 

Depuis que je l'ai acheté il est avec moi tout les jours ce sac, et franchement je ne regrette pas l'achat.(j'ai d’ailleurs vendu hier mon top case avec son support) 

-Tout les matin je l'attache et tout les soir je le retire (maintenant que j'ai pris le coup c'est fait en quelque seconde) 
-Le sur sac étanche marche très bien même en cas de forte pluie 
- il est super pratique pour transporté 2 baguettes de pain sur le dessus et je peut remettre par dessus le sac étanche en cas de pluie 
- il n'a fait aucune marque ni à ma selle ni même au feu stop alors qu'il glisse un peu dessus avec mon montage 

Le seul point à prendre en compte c'est que s'il est bien chargé ou si je met quelque chose sur le dessus il faut BIEN lever la jambe pour monté sur la moto 


Un conseil par contre au vu du prix en neuf c'est d'en trouvé un en état neuf sur Leboncoin 

Voila tu a je pense mon retour complet sur ce sac de selle

blackscarf a écrit:Salut @Tatanka 

Depuis que je l'ai acheté il est avec moi tout les jours ce sac, et franchement je ne regrette pas l'achat.(j'ai d’ailleurs vendu hier mon top case avec son support) 

BRAVO  




































Ligue anti top case

@kenzo 

J'ai le même modèle très pratique tiens bien en place peut se transformé an sac à dos grâce au sangles spécifique fourni je l'ai payé 65€par une connaissance il y a des modèles similaires sur ali pas très cher après est ce la même qualité

j’ai fait le choix de prendre le modèle original neuf pour ne pas avoir de surprise et la garantie.

Par contre pas évident de trouver un revendeur fiable, mais après moult recherches j’ai réussi avec en plus un code promo pour baisser le prix

Je dois le recevoir début de semaine prochaine.

Tatanka a écrit: j’ai fait le choix de prendre le modèle original neuf pour ne pas avoir de surprise et la garantie.

Par contre pas évident de trouver un revendeur fiable, mais après moult recherches j’ai réussi avec en plus un code promo pour baisser le prix

Je dois le recevoir début de semaine prochaine.

Bien cool ça 

Moi en ce moment je me casse la tête à cause du support d'échappement sur l'XSR qui est différent que sur la MT/R 125 

Que veut tu faire sur ton support d’échappement ?

Tatanka a écrit:Que veut tu faire sur ton support d’échappement ?

Salut,

Tatanka a écrit:Que veut tu faire sur ton support d’échappement ?

Le remplacer............................................................................


Il me reste un problème d'ergonomie à réglé sur ma moto, j'ai les talons qui touche les cales pied arrière ce qui fait que je ne peut pas vraiment mettre l'avant du pied sur mes cales pieds, seulement la plante et en plus je perd en mobilité de chevilles, c'est comme une fois que ta clipsé des ski  

La réponse donc a mon problème est sur le papier simple: bon sang retire tes cales pied ça prend 5min et ça va réglé ton problème 

Eh bien pas du tout car Yamaha à eu la très bonne idée de ne pas utilisé les même platine avant sur l'XSR que sur la MT/R125 du coup au lieu que l’échappement est sont point de fixation sur la platine conducteur il l'on mis sur la platine passager 

Du coup si je veux même faire un simple essais il faut que je trouve un moyen propre de fixé l'échappement au châssis 

Support MT 125: 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Support XSR: 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc depuis quelque jour je retourne le net, je vais finir par trouvé à force 

Salut,

Ne pourrais tu pas mettre une tige assez épaisse entre le support d'échappement et le cale pied conducteur ?

lio29 a écrit:Salut,

Ne pourrais tu pas mettre une tige assez épaisse entre le support d'échappement et le cale pied conducteur ?

Selon moi non, les seul vis disponible sur la platine sont celle qui tiennent le maître cylindre arrière et bien que j'ai trouver cette chose sur l'internet indonésien: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne suis pas un grand fan de l'idée d'intercaler quelque chose entre la platine et le maître cylindre.

De plus je vais essayé de ne pas dénaturé l’aspect de la moto, si je trouve une idée "presque d'origine" ça serait top

Je te mets les deux modèles si ça peut t’aider.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur le XSR a quoi sert la petite patte derrière le cale pied passager ?

Il y en a une de chaque côté.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tatanka a écrit: sur le XSR a quoi sert la petite patte derrière le cale pied passager ?

Il y en a une de chaque côté.

Cool les images, c'est toi qui les à faite ? 

Les "ailettes" à l'arrière des cales pied sont la pour maintenir le talons du passager, ça évite que tu attrape des crampe car tout "l'effort" et subit sur l'avant du pied et accessoirement ils on du vouloir évité que le pied rentre en contact avec le pneus   

J'ai peut être trouver une platine arrière droite complète d'occasion sur le net pour faire des test, a savoir que chez yamaha la platine seul sans accessoire coûte 85€ 

Salut,

Les accroches des cales pieds semblent identiques entres mt/xsr. Pourquoi ne pas en posées à la place ?

lio29 a écrit:Salut,

Les accroches des cales pieds semblent identiques entres mt/xsr. Pourquoi ne pas en posées à la place ?

Déjà la moindre pièce coûte une blinde,en plus ça nécessite plein de petite pièces annexe , comme la pédale de frein qui du coup est pas la même(la mienne à déjà été modifier donc je veux la garder) etc... 

La position également est différente sur l'XSR on est plus droit donc le cales pied est plus en arrière on le remarque assez bien sur les photos 

De plus je ne trouve pense pas que le design soit interchangeable entre MT et XSR sans que ça ce remarque 

Pour les photos c’est juste des captures d’écran sur l’application yamaha " my garage "

petit hors sujet, j’ai reçu mon sac de selle bagster et franchement pour moins de 100€ je suis content de la qualité du produit
Je vais faire l’installation tranquillement ce week-end avec peut-être l’ouverture d’un autre poste pour donner mon avis / impression.

Salut,

Merci par avance pour le sujet avis/impression

Comme lio, merci pour le post sur ce sac bien cool 

Aujourd'hui j'ai reçu un colis qui m'a permis d'avancer un peu en quête d'ergonomie pour mes pied

Au déballage aucune surprise un cales pied ARD complet de chez Surplusmoto:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du coup comme j'était tout seul en rentrant du boulot j'ai pu bidouillé un peu

On retire tout ce qui ne sert à rien: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ensuite on passe un long moment à la lime pour amélioré les finitions: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant faut que je trouve un moment pour faire un montage à blanc et voir le rendu 

Salut,

Excellente idée @blackscarf

lio29 a écrit:Salut,

Excellente idée @blackscarf

Après c'est tout simple comme bidouille

blackscarf a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Excellente idée @blackscarf

Après c'est tout simple comme bidouille

Salut,

Je sais mais tu as fais la recherche

c'est propre et soigné a mon avis le résultat sera et devrait passer quasiment inaperçu.

Salut à tous 

Chose promise,aujourd'hui du retour des course je me suis penché sur mon support d'échappement voici donc:

Dans la semaine j'ai poncer, apprêté et peint mon cale pied modifié.

Pour info la peinture utilisé c'est de la Montana 94 Noir, c'est une peinture que je stock en carton chez moi car elle correspond à beaucoup de noir satiné dans l'automobile, les plastique intérieur/extérieur par exemple, elle à une très bonne tenu (ça tiens des année sur les façades) le tendu est très bon également 

Du coup aujourd'hui montage, une photo de l'ancien et du nouveaux: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une fois en place on comprend bien que le pied droit va avoir plus de place:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en ai profité pour faire une toute petite modif de confort également: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Je déploré le fait que les cales pied était dépourvu de caoutchouc sur l'XSR et qu'il n'était pas bien grand pour mon 45 fillette, du coup sous la pluie j'avait tendance à glisser des pied et sans caoutchouc je ressentais par moment des vibrations

L'histoire du choix de la pièces reste la même que d'habitude, les pièces chinoise non merci, les pièces adaptable de qualité sont hors de prix 

Mais en cherchant bien j'ai réalisé que bien que chez Yamaha il y est des référence différente il n'existe que 2 type de fixation pour les cales pied avant de 1990 à 2024 donc j'ai trouvé un jeux de cales pied avant de FZ6 N de 2004 en occasions et je trouve que le rendu ne jure pas trop 

Il me restera à faire un essais sur route pour validé l'intégralité du montage