Essai ZERO S (équivalent 125)

Salut,

Jai vu un ce04 garé à Quimper (près de ravy pour les quimperois).
C'est carré et fait très plastique.mais l'engin attirait les regards.

La forme est spéciale c'est vrai!

Les anti-électriques devraient à l'avenir ne plus lire les commentaires des passionnés et d'arrêter de raconter des inepties, des conneries de gamins qui ne connaissent rien. Si malgré mes conseils vous lisez que ce soit pour vous instruire, devenez intelligents, regardez les nb sujets sur YouTube sur des roads tripes certes fait avec des motos à + de 25000 euros mais il y a aussi de nb vidéo sur des motos de ville dont le prix de départ avoisine le prix des 125 thermiques !!!

Salut, 

En fait, rien de mieux que les retours des utilisateurs. Pour ça, certaines vidéos YouTube sont très intéressantes. 
Mais un truc énervant, c'est de lire que l électrique devient accessible financièrement et que les performances sont au niveau des thermiques. 
OK, une 125 premium, ca coûte presque 6000€ quand en face, une électrique entrée de gamme coûte autant mais les performances ne le seront pas. Bien que des super soco puissent faire 100 kms à 50.une thermique en fera minimum 200kms avec un réservoir de 9l.
Je lis beaucoup d articles sur le sujet et force est de constater que l'on bourre le moi du lecteur pour lui faire croire que l électrique nous sauveras. 
Enfin, c'est mon avis, je respecte les autres. 
Donc les vrais retours 

Johan Hohn a écrit:Les anti-électriques devraient à l'avenir ne plus lire les commentaires des passionnés et d'arrêter de raconter des inepties, des conneries de gamins qui ne connaissent rien. Si malgré mes conseils vous lisez que ce soit pour vous instruire, devenez intelligents, regardez les nb sujets sur YouTube sur des roads tripes certes fait avec des motos à + de 25000 euros mais il y a aussi de nb vidéo sur des motos de ville dont le prix de départ avoisine le prix des 125 thermiques !!!

Quel marque ? stp, jamais vu une à 5000euros

il doit parler des super soco... j'en vois de temps en temps à Bordeaux...

https://vmotosoco.fr/gammes/tcmax

Salut, 

Tout à fait, on parle bien de la super soco tc max. 

https://www.caradisiac.com/amp/essai-super-soco-tc-max-reine-des-villes-et-rat-des-champs-198256.htm

Alors, autre chose par rapport au tout électrique, dans très peu de temps l'électricité va prendre des augmentations considérable entre 100%et400%,cherchez l'erreur ? Avec le tout électrique

Salut, 

Mais c'est fait exprès. 
Regardes le pellets cet hiver. 
Très bon marché au début puis paf, le prix à triplé. 
Idem pour le bio ethanol. 
Ça sera pareil quand le parc électrique sera bien installé. 
Le linky sert aussi à ça. En plus, on le sait.

lio29 a écrit:Salut, 

Tout à fait, on parle bien de la super soco tc max. 

https://www.caradisiac.com/amp/essai-super-soco-tc-max-reine-des-villes-et-rat-des-champs-198256.htm

Heu, c'est une moto ça, ou ont rigolent, à peine 50 km d'autonomie pour 6000euros, allez cool pour aller chez ton boulanger, la faut arrêter les conneries

lio29 a écrit:Salut, 

Tout à fait, on parle bien de la super soco tc max. 

https://www.caradisiac.com/amp/essai-super-soco-tc-max-reine-des-villes-et-rat-des-champs-198256.htm

J'aime bien la conclusion de l'article:

Si la Super Soco TC Max n’est clairement pas la moto qu’il vous faut pour vos longues balades dominicales, elle convient en revanche parfaitement pour vos trajets quotidiens dès lors qu’ils comptent au maximum 70 km. Seul bémol, et pas des moindres selon votre lieu de résidence, la petite électrique n’aime pas les reliefs.

Ça fait rêver !!!

Eh !! C' te merde je l' ai déjà vu plusieurs fois en vrai !
Euh, c' est une moto ça ?! 
Jamais oh grand jamais je ne poserai le cul ne serait-ce qu' une seconde sur cette daube 

Johan Hohn a écrit:Les anti-électriques devraient à l'avenir ne plus lire les commentaires des passionnés et d'arrêter de raconter des inepties, des conneries de gamins qui ne connaissent rien. Si malgré mes conseils vous lisez que ce soit pour vous instruire, devenez intelligents, regardez les nb sujets sur YouTube sur des roads tripes certes fait avec des motos à + de 25000 euros mais il y a aussi de nb vidéo sur des motos de ville dont le prix de départ avoisine le prix des 125 thermiques !!!

Il est de bonne humeur JOHAN je ne vois pas d’anti électrique, juste des gens pas convaincus  de cette technologie, dans l’immédiat pour ce qui est de l’intelligence et l’instruction rajoute aussi l’indulgence tout le monde n’ai pas à ta portée bonne routre

atap a écrit:Alors, autre chose par rapport au tout électrique, dans très peu de temps l'électricité va prendre des augmentations considérable entre 100%et400%,cherchez l'erreur ? Avec le tout électrique

C'est faux pour l'avenir car l'électricité a augmenté sur un coup de tête de Macron Picsou pour plaire aux systèmes autres que EDF de près de 400% cela redevient normal de plus le branchement est pour 70% d'utilisateurs à domicile qui lui ne subit pas les folies de Macron Picsou. La fabrication française ne se fera jamais si l'énergie industrielle augmente, en Espagne il y a des fabricants bon marché de motos électriques car l'électricité est 3 fois moins cher qu'en France.
Regarder le site "CLEANRIDER" il y a plusieurs marques dont la moins chère en équivalent 125 est a 4990 euros la Super Soco TC Max.

atap a écrit:
Heu, c'est une moto ça, ou ont rigolent, à peine 50 km d'autonomie pour 6000euros, allez cool pour aller chez ton boulanger, la faut arrêter les conneries 

Pour 5399 euros tu as sur de nb sites la Dayi Odin auquel l'on peut avoir avec valises rigides et top case vitesse de pointe de 120 km/h et autonomie en mode city 180 km et en mixte environ 110-120 km.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ma part je ne roulerais jamais avec c'est soit disant moto, après chacun fait ce qu'il veut mais quand j'entends tout les médias dire, c'est que du bonheur la je sais de suite que sais pas vrai, et je parle même pas de la pollution que produisent c'est véhicules à la production, et recyclage, avant d'avoir des retomber sur 15 ans minimum

120 km/h seulement pour une électrique...Perso ça ne m'incite pas du tout à franchir le pas; pi pour mézigue hein; ça fait trop LEGO du côté batterie, ma femme me dit souvent que je suis un vrai gosse...  peut être mais là faut pas exagérer 
Le même prix pour la patate, surtout la vitesse de pointe de la zéro S et éventuellement le look de l' Alrendo où mieux encore de l'Ovaobike S avec des postes d'échange rapide de batterie dans toutes les stations services et supermarchés de France évidement pour l'autonomie et je dis pas que je n'y fléchirais pas 

Pour être tout à fait honnête, je pense que les motos électriques c'est un peu comme les voitures : il en faut une principale et une secondaire....

En clair, ma 125 thermique pour les ballades avec les potos ou en solo, les vacances, road trip, ...
L'électrique pour aller au boulot (et encore uniquement parce que le parking est équipé de prises de charges à destination des employés) ; mais là faudrait qu'elles soient mail alors vraiment, vraiment, vraiment moins moches... Et moins cher aussi...

Salut, 

Pour avoir vu une super soco samde dernier, elle est vraiment fluette et penche plus vers la draisienne électrique que la moto. 
Au final, une moto électrique, c'est quoi ?

phyllitis a écrit:120 km/h seulement pour une électrique...

ben... pour un équivalent 125 c'est pas si mal... nos motos thermiques ne vont pas plus vite.

BALDO a écrit:

phyllitis a écrit:120 km/h seulement pour une électrique...

ben... pour un équivalent 125 c'est pas si mal... nos motos thermiques ne vont pas plus vite.

Exact pour les thermiques mais pour les électriques ce n'est pas le même monde:
Zero 139 km/h et couple de grosse HD avec des 0 à 100 en 4-5 secondes
Alrendo 135 km/h et 430 km d'autonomie et 240 kg
Urbet Lora, Dongma N19, BMX2, Rider SR0, etc 150 km/h et entre 110-180 km d'autonomie pour un poids de 150 kg.
Désolé mais le choix est énorme en équivalent 125 car certaines annoncent des 170 km/h
Il existe des motos pour permis A2 avec des puissance et vitesse de pointe entre 250 et 320 km/h mais pour un prix entre 28000 et 56000 euros certaines productions italiennes.

pat 77 a écrit:
Il est de bonne humeur JOHAN je ne vois pas d’anti électrique, juste des gens pas convaincus  de cette technologie, dans l’immédiat pour ce qui est de l’intelligence et l’instruction rajoute aussi l’indulgence tout le monde n’ai pas à ta portée, bonne route.

Tout le monde peut avoir les connaissances sur le monde électrique mais c'est tellement plus marrant et plus facile de raconter des histoires sans queue ni tête pour être lu par la majorité comme les foules il suffit qu'il y ait un mec qui crie "A MORT" que tous crient "A MORT". C'est comme le climat tout le monde est d'accord sans chercher à savoir si c'est vrai, OR c'est faux il n'y a pas de réchauffement climatique, l'un des plus fervent annonceur Barak Obama annonce qu'il ne faut pas vivre près de la mer à cause de la montée des eaux et achète une propriété et fait construire un palais en bord de mer en Floride.

lio29 a écrit:Salut, 

Pour avoir vu une super soco de dernier, elle est vraiment fluette et penche plus vers la draisienne électrique que la moto. 
Au final, une moto électrique, c'est quoi ?

C'EST CA
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Johan Hohn a écrit:

Il existe des motos pour permis A2 avec des puissance et vitesse de pointe entre 250 et 320 km/h mais pour un prix entre 28000 et 56000 euros certaines productions italiennes.

Tu aurais des exemples avec des vidéos d'essais?
Mécaniquement, je ne vois pas comment une moto de 47,5cv peut atteindre 320 km/h. Je pense qu'il faut un minimum de 150cv pendant un certains laps de temps pour atteindre ses vitesses

Elles roulent vite pour retourner en charge plus rapidement les distance kilométriques que tu avances sont bien entendu à une vitesse de 50 km/h  Grâce à cette capacité de 15 kWh, l’Alrendo TS Bravo est annoncée pour être capable de parcourir jusqu’à 419 kilomètres en maintenant une vitesse moyenne de 50 km/h. À 80 km/h, elle serait capable d’atteindre les 250 kilomètres. Enfin, à 120 km/h, 150 kilomètres. Quand je remonte sur la région (Brive /paris) Parisienne le nombre de véhicule que je vois derrière les poids lourd toujours juste à 95 km/h pour être sur d’arriver aux bornes  et même parfois sur des dépanneuses
En attendant pour cette machine l’info est erronée  pour vérifier    https://over-watt.fr/boutique/moto-electrique/alrendo-ts-bravo/

Toutes les données constructeurs sont à diviser pratiquement par 2,et ça c'est valable quand la batterie et à 100%,et ça c'est pas bon pour gardé ta batterie en forme longtemps, autre problème connue aussi, trop chaud ou trop froid, et boum encore 20% de parti dans la nature