aide au choix moto A2 (oui je vais passer mon A2^^)

Cette fois ça sera une japonaise.
De plus même s ils en disent du bien...le moteur me parait sacrément mou!
Et pas vu un seul garage où l essayer.

Salut Elricdestanpee
Tout d'abord Bravo pour ton plateau
Et pour tout te dire je me fout des notes obtenues l'important c'est d'avoir le précieux sésame !
Tu te concentres maintenant sur l'épreuve de circulation et le tour est joué.
Pour mon cas que ce soit pour le permis auto que le permis moto je me souviens des paroles des examinateurs 
Pour le permis auto en 86 :"vous l'avez jeune mais il n'y a pas de quoi l'accrocher au mur.
Pour la moto il était inscrit ma date d'inscription sur le dossier ce que n'a pas manqué de voir l'examinateur :" Vous l'avez monsieur....on peut dire que vous aurez mis le temps ". Je m'étais inscrit 1er semestre 1998 et je l'ai obtenu en Avril 2001 !
Merde pour la suite !

En attendant ma date de circu, je restes toujours indécis sur : bridée ou full?

J'ai conscience qu'il me faudra essayer pleins de motos pour m'aider à choisir la bonne, mais je n'arrive pas à me décider...

-2,3 ou 4 cylindres? (ça se décidera surement après essai)
-full ou bridée? (vais je la garder longtemps ou pas!)

Il me faut une moto maniable car beaucoup de ville mais capable de faire de gros road trip! (comme une envie de me faire un bordeaux/rome, un bordeaux/séville ^^)

Au passage, ma R-Stunt semble beaucoup intéresser très très sérieusement une personne et j'ai 3 personnes susceptible d'être intéressé aussi! 
Je vais me retrouver à pied....snif snif!

Pour le moment, et pour revenir à nos motos (moutons? on chevauche pas ces betes là nous les motards!):
Mon choix est sur :

-MT07
-Z650
-CB500F
-Z900
-GSX S 750

Les 3 cylindres coutant un rein même d'occasion (y a que des triumph de toute façon, et je suis pas fan de leurs gueules.)

Si tu veux la garder prends un bicylindre bridé que tu passera en full dans deux ans.
Si c'est pour la changer prends une A2 en full, ou une "ancienne" bridée que tu pourras revendre facilement par la suite.

Je ne tenterais pas un long road trip avec les roadsters que tu as sélectionnés, même si c'est possible d'en faire avec ça ne sera pas idéal au niveau confort.

Ton budget final ( si bridage et cg comprise ) et équipement compris ou non ( bulle, pare mains ou autre ?) Un périmètre  à  ne pas dépasser  pour aller la chercher ?

Prend une A2 d'occasion et tu la revend dans deux ans

Budget...equipement, j ai!
maxi 7000€ je dirai.

parmi ta présélection, je vote MT07 !

Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.

j avoue qu elle me tente beaucoup! d autant plus que lorsque j ai commencé la moto...j avais flashé sur les MT^^

Et ça pour envisager un périple comme il se doit ? La partie cycle est rigolote aussi semblerait il. Elle est déjà en A2. J' essayerai juste de négocier pour un train de pneus neufs.
https://www.leboncoin.fr/motos/1702362349.htm

je n'aime pas les trails... mais vraiment pas^^

Roadster rules!

phifi a écrit:Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.

Ah bon, pas une Shiver ? 

Japonaise^^

Elricdestanpee a écrit:je n'aime pas les trails... mais vraiment pas^^

Roadster rules!

Quel dommage, sérieux, c' est bien à  conduire, facile à  vivre. Mais je comprends, j' ai tenté car elle était bien placée. 
Je redirige mes recherches 
Des modèles  "s" pour tes périples ? Ça protège mieux tout de même 

difficile je suis lol

je cherches aussi t'inquiète

(mon énorme coup de coeur c'est la z900. Mais faut la tester et en trouver dans mes tarifs. De plus se pose le problème de la z900 A2 qui est bridée à 95ch alors qu en full c est du 125ch)

Et celle-ci ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1689099617.htm
Ou tu n' aimes vraiment QUE les Roadsters ?

Moi j ai eu le 500 CBF et franchement elle est top à tous niveaux pour un débutant. J ai adoré cette moto. Elle sait tout faire.

J ai eu la MT07 en 2016 et j ai été très déçu de cette moto. A part le moteur le reste c'est que du plastique bas de gamme et Bcp de problème de fiabilité. La Honda 500CBF est bien plus fiable et de bonne facture.

Titine a écrit:

phifi a écrit:Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.

Ah bon, pas une Shiver ? 

Il ne l'a pas citée dans ses choix car il veut une moto japonaise.
Personnellement pour 7000€, entre un 900 shiver neuf et un MT07 neuf je prends le shiver.

A faire le choix entre les 2 je prends l Aprilia aussi mais le tarif de la shiver est plus chere que la yamaha en neuf.

Il n'y a pas grand chose, car la shiver tu la trouves pour 7000€ en concession (soit 1400€ de moins que le prix catalogue).
Mais en A2, je pense qu'elle va être "castrée" donc pas vraiment intéressante à conduire.

j'aime ce genre de débat. Faudra que je regarde ce que fait aprilia même si ma préférence va au design kawa/yam

La cb 500f je la trouve très jolie et très simple. Comme toujours avec honda c'est bien fini. Mais la fiabilité est pas top par rapport à avant d'après mes instructeurs qui ont ces motos. J'en ai parlé ici d ailleurs je crois.

Après ... on utilise pas la moto comme dans une moto école.

J ai eu la 500 cbf et elle est très fiable.
Pour la shiver et bien c'est une machine mais à voir avec le Sav.

Le site allemand https://www.motorradonline.de fait des tests de fiabilité sur quasiment tous les modèles de la production.

Ils roulent pendant 50000 kms avec un modèle, notent toutes les pannes, puis démontent entièrement la moto (moteur compris), mesurent l'usure des différentes pièces, puis établissent un classement.

La moto la plus fiable, d'après leur méthode de tests, est la MT07
La BMW 1200GS est classée en 32ème position !!