Aide choix première moto

Bonjour,

Nouveau venu ici et complètement débutant, je me permet de déjà posé les questions que j'ai en tête.

Pour commencer je vais passer la formation 125 de 7h dans les jours/semaines qui arrivent, suite à laquelle j'aimerais trouver une 125 pas trop trop chère mais qui me plaise quand même. Sachant que je suis un petit gabarit: 1m63 pour moins de 60kg, et que j'aimerais quand même que mes pieds touchent le sol (ou du moins la pointe)

Concernant les modèles qui m'intéressent je m'oriente plutôt vers les roadsters ou sportives. Du type ninja 125, suzuki gsx-r 125 gsx-s 125, yamaha mt125, r 125 voir ktm duke 125 mais mon plus gros coup de cœur va à la kawasaki z125 .

Pour l'utilisation que j'en aurai ce sera principalement le trajet domicile-travail (+/- 20km aller 20km retour), de temps en temps (une fois dans le mois en moyenne) aller rendre visite à de la famille à une quarantaine de kilomètre, et soyons fou dans l'idéal (mais je pourrai très bien m'en passer) une visite à Paris, soit à 500km une fois l'an.

Pour en revenir au modèle qui me fait de l’œil: la z125 de chez kawasaki, le plus gros point noir que je lui trouve est sa consommation en carburant. 5l/100 affiché sur le site de kawasaki, j'ai lu sur ce forum un 2,6l/100, qu'en est-il en réalité? Pour ceux en possession de ce modèle, pouvez-vous m'en dire plus? Combien de kilomètre faîtes-vous avec un plein et combien vous coûte-t-il?
Est-il envisageable d'emprunter l'autoroute? même des portions à 130 alors que je ne pourrais pas atteindre cette vitesse? (sur quelques kilomètres, je ne parle pas de centaines de km mais plus de quelques dizaines dans le meilleur des cas)

Bien sûr j'essaierai les modèles avant d'acheter
En parlant d'achat je me tourne vers l'occasion avec un budget de 2500-3000€ grand max, est-ce réalisable ou complètement impossible? Bien sûr si c'est possible d'avoir pour moins cher sans tomber en panne tout les mois, c'est tout bénef' aussi.

Si vous avez d'autres modèles à me proposer je suis preneur,

Pour l'instant c'est tout, merci pour votre aide =)



NB: A savoir que je ne pense pas garder la moto plus de 2ans. J'ai pour projet de partir voyager d'ici 2ans et sans moto. Je me dis que je pourrais peut-être passer le permis A2 avant de partir histoire de profiter de l'expérience acquises en 125 et ne pas être limiter à rouler en France par la suite. Mais ça, c'est une autre histoire

Salut,

Pour ton gabarit, la Z est possible avec un kit rabaissement.

La priorité dans ton achat est de faire un essai dynamique avant de signé.

Sinon,une 125, c'est en moyenne 3l/100 kms

Sinon, as-tu regardé vers la YS ou CB125F des chameaux en conso,fiable,pas chère à l'achat et bonne revente.

A+LIO

EDIT: Sujet déplacé au bon endroit.

Salut,

J'ai déjà regardé vers la YS et CB125F et je dois avouer que d'un point de vu purement esthétique ce ne sont pas les premières vers lesquels je me tournerai. Si possible j'aimerai trouver un modèle qui me convienne niveau consommation et niveau visuel. Mais si je ne trouve pas mon bonheur, je ferais l'impasse sur l'un des deux.

Mogwai a écrit:Salut,

J'ai déjà regardé vers la YS et CB125F et je dois avouer que d'un point de vu purement esthétique ce ne sont pas les premières vers lesquels je me tournerai. Si possible j'aimerai trouver un modèle qui me convienne niveau consommation et niveau visuel. Mais si je ne trouve pas mon bonheur, je ferais l'impasse sur l'un des deux.

La Z est dans tes critères, comme les MT,Duke,GSX-S...

A+LIO

Vu ton gabarit de fille  je m'orienterais vers un MSX Honda , c'est fun ,hyper facile à prendre en main ,  c'est fiable, c'est bas de selle , ça consomme peu ( 2l et quelque) , ça se revend très bien , vu ton poids tu tiendras un bon 95/100 kmh GPS sans problème .

la Z est une excellente moto... attention toutefois aux vibrations assez prononcées et au rupteur qui l'empeche de dépasser 117km/h sur le dernier rapport

biglebowski a écrit:Vu ton gabarit de fille  je m'orienterais vers un MSX Honda , c'est fun ,hyper facile à prendre en main ,  c'est fiable, c'est bas de selle , ça consomme peu ( 2l et quelque) , ça se revend très bien , vu ton poids tu tiendras un bon 95/100 kmh GPS sans problème .

XD

J'ai failli mourir en voyant la tête du machin XD On dirait un jouet lego! au moins je suis sûr de toucher le sol avec ça!
Plus sérieusement, ça aurait pu être parfait pour moi mais j'ai peur que ce ne soit pas complètement adapter à mon utilisation

Non sérieusement si tu ne fais pas d'autoroute le MSX est vraiment sympa pour débuter .
J'en avais un que j'ai gardé 3 ans , je fais 179m pour 88 kg  ( 95kg à l'époque ) et je n'avais aucun problème pour tenir un vrai 90kmh, alors pour toi un bon 100 kmh sans problème .
Je faisais souvent des allez retours 40 bornes avec de la RN de la voie rapide et de la ville .Des balades de plus de 100 km assez fréquemment .
Cela étant les 125 Kawa sont de petits gabarits avec de bonnes perfs , tu devrais allez essayer .

Le soucis c'est que sur tout mes trajets j'aurais de l'autoroute, je n'aurais eu que de la ville ou rarement des voies rapides je me serai peut-être laisser tenter. Mais je le garde quand même dans un coin de ma tête =)

Pour l'autoroute évites les meules de moins de 15cv 

boujou les amis

- la Kawa est une bonne brêle    mais ça va vibrer velu sur l'autoroute, d'autres brêles seraient plus adaptées à l'exercice
- une sportive n'est pas la plus indiquée pour un débutant ensuite tu incluras dans ton budget le équipement de sécurité et de confort, enfin si tu envisages de revendre ta brêle prends en compte le critère revente  
- bonne recherche

   à la r'voyure
alain

Salut,

Alors, la nuit porte conseil?

A+LIO

Salut, merci pour vos réponses,

Alors pour le moment je reste fortement sur la Z le seul soucis c'est sa consommation, je trouve tout et son contraire... Mais je crois que c'est celle que ma moto école utilise. Si c'est effectivement le cas je pourrai poser toute mes questions et encore mieux, la tester =)

Mogwai a écrit:Salut, merci pour vos réponses,

Alors pour le moment je reste fortement sur la Z le seul soucis c'est sa consommation, je trouve tout et son contraire... Mais je crois que c'est celle que ma moto école utilise. Si c'est effectivement le cas je pourrai poser toute mes questions et encore mieux, la tester =)

Salut,

Alors ton choix est fait.

@ayanha et @oreca ont des kawasaki et je n'ai jamais entendu d'histoire de consommation de carburant ahurissante.

On est bien entre 2 et 3 litres aux 100 (plutôt 2,8l).

A+LIO

Ok, dans beaucoup (voir tous) les tests que j'ai pu lire/voir il était question de 4,6 - 4,8 voir 5 litres et je trouvais ça énorme par rapport aux autres marques. Si c'est faux alors mon choix est fait effectivement :)

Mogwai a écrit:Ok, dans beaucoup (voir tous) les tests que j'ai pu lire/voir il était question de 4,6 - 4,8 voir 5 litres et je trouvais ça énorme par rapport aux autres marques. Si c'est faux alors mon choix est fait effectivement :)

Salut,

Z'étaient bourrés les testeurs?
C'est plutôt le nombre de litron qu'ils auraient torchés avant de regardé L'odb...

A+LIO

salut les amis

- bien faire la différence entre la valeur affichée au tableau de bord mesurée sur le débitmètre et la consommation réelle calculée sur 1000 km 

  à la r'voyure
alain

Bonjour,

Alors, j'ai eu ma formation et c'était topissime! J'ai vraiment adoré :) je voulais depuis très longtemps une moto et cette journée de formation m'a conforté dans mon choix. En plus les moniteurs étaient vraiment sympas. Les autres élèves aussi.

C'est beaucoup plus simple que ce que je pensais (toutes proportions gardées évidemment, je n'ai pas passé un permis mais une formation de "seulement" 7h j'en ai conscience)

Pour ce qui est de la moto que j'ai eu c'était une Suzuki et elle m'a vraiment plus. Je garde évidemment la Z en priorité (même s'il faudrait que je l'essaye pour être fixé) mais si je trouve une Suzuki près de chez moi et dans mon budget je pourrais me laisser tenter :)

Maintenant j'ai hâte d'avoir la mienne et pouvoir continuer à pratiquer pour m'améliorer je regarde tout les jours les occas'

D'ailleurs si vous avez des sites à recommander je suis preneur. J'aurais certainement des questions sur comment ne pas se faire arnaquer et comment être sûr de prendre une moto qui tiendra encore quelques années sans problème :)

A plus!

Salut,

Concernant la mot de formation,le modèle était donc une gsx-s?
Similaire à la Z de kawasaki en de nombreux points.
Si ton choix 1ER est la Z,alors vas-y fonces.

En espérant que ton revendeur local est ouvert et si tu peux chopé une Z euro4 à moindre frais.

A+LIO

A+LIO

Le modèle était une gsx-s oui, maintenant il fait que je trouve pour 3000€ max :) j'ai hâte !

Mogwai a écrit:Le modèle était une gsx-s oui, maintenant il fait que je trouve pour 3000€ max :) j'ai hâte !

Salut,

Regarde le bon coin,des fois que...

Sur la Rochelle,tu es bien placé en tout cas.

A+LIO

boujou les amis

- le choix d'une brêle n'est jamais simple et surtout la  1 ère     ça ne va pas s'arranger maintenant que tu as la pression...
- bonne recherche, ne te ferme aucune porte c'est souvent l'occasion qui fait l'acheteur  

  à la r'voyure
alain

Bonjour,

J'élargis "un peu" mon champ de recherche et j'inclus la GSX S dedans :)

Je trouve beaucoup de modèle qui pourraient m'intéresser mais ils sont en grande majorité dans le Nord... Je n'en trouve pas tant que ça (voir même pas du tout) en Nouvelle Aquitaine. Je veux bien faire quelques kilomètres pour l'achat puis pour la ramener, mais je ne me vois pas traverser la France entière pour la première fois où je conduirais tout seul...

J'avais vu une Z qui avait l'air top. Vendu par un pro (psychologiquement ça me rassure ) la couleur que je voulais, moins de 10 000km et 3000€. Malheureusement elle était à Paris et le temps que je passe la formation elle avait disparue :)

Bref, j'ai quand même quelques questions qui me sont venues :

- combien de kilomètre peut on parcourir en moyenne avec une 125?  Je pense faire une moyenne de 40km/jour (travail) sur 2ans et j'aimerais ne pas avoir à en racheter une si possible.

- Quel frais sont à prévoir autre que l'achat de la moto? J'ai en tête l'assurance et la carte grise, je ne vois rien d'autre. D'ailleurs, combien coûte une carte grise?

- Souvent je vois que les 125 sont revendues pour cause d'obtention du permis gros cube. Je me dis que ce serait peut être un bon plan, mais quand est ce que les gens revendent le plus leur 125 pour cette raison?

Merci!

boujou les amis

- pour souhaiter rouler chaque jour tu as bien compris qu'il ne faut pas succomber à l'appel des sirènes du "look" de la mort qui tue    une brêle "basique" ou moderne peut parcourir 750 km avant de remplacer le moteur, une brêle classique d'une "grande" marque peut faire 100000 (cent) sans rien toucher si ce n'est l'entretien classique
- hormis l'achat de la brêle tu n'as pas de frais à prévoir si elle est en bon état à supposer que tu ais l'équipement de sécurité et de confort 
- une CG de 1/ 8 (1ch) vaut # 35 €
- il faut bien trouver un prétexte à la vent de sa machine... passer le GC peut vouloir dire que la1/8 ne suffisait pas et qu'elle a été exploitée au maxi, pas forcément un bon argument de vente
- bonne recherche

  à plus tard
alain

Salut,

Pour un investissement sûr comme un placement,mieux vaut acheté une "roule toujours" style CBF ou ybr/YS.

En achetant par exemple une CB125F cru 2021,tu seras large dans le budget,peu cher en entretien,en assurance et facilement revendable.
Sans oublier la sacro-sainte garantie de 5 ans qui te permettra de sortir roulé soit pour aller au taf ou alors pour une balade loin de chez toi.

Après,tu peux envisagé aussi une GSX-S mais elle aura déjà un peu de kilomètres et quid des entretiens en réseau par exemple.

Qu'as-tu comme revendeur dans ton secteur?

A+LIO