125 Revatto Roadster

désole je n’avais pas consulter leur cite

Effectivement , j'ai aussi jeté un coup d'œil, ; il est même possible ( sous une autre marque chinoise , LIFAN ,  même modèle )  d'obtenir une moto complète pour 420 € au départ de Chine . seul Hic , il faut en acheter 300 minimum !! Même si je voulais en importer , d'abord il me faudrait un grand local avec les frais que cela ferait et ensuite , il faudrait que je les vendes , avec les normes etc... Hmmmm! 
 Le plus intéressant, c'est d'obtenir les pièces que l'on à éventuellement besoin , dans des délais raisonnable et aussi à des prix intéressants ... 
Pour le moment, j'ai mon distributeur de pièces avec lequel j'obtiens jusqu'à présent , ce dont j'ai besoin , éventuellement , il y a des pièces d'occasion sur " 50 factory "  . D'aiileurs , sur ce site , ils vendent un moteur complet d'occase , pour 600 € ... trop cher à mon avis , ça demande une négociation ou alors pour un peu plus cher on peut trouver une moto Revatto complète  ...

Bonjour, question c'est un tendeur de chaîne de distribution automatique sur nos revatto ? Merci

Sur ce moteur clone du Honda CG , il n'y a pas de chaîne de distribution car c'est un culbuté . Les basculeurs des soupapes sont commandés via des tiges de poussée depuis l'arbre à cames proche du vilebrequin .

Ludi a écrit:Bonjour, question c'est un tendeur de chaîne de distribution automatique sur nos revatto ? Merci

Oui ,il y a un tendeur qui est sur le bas cylindre à gauche , en dessous du carbu . Il est fixé par 2 vis avec au milieu une grosse vis chromé.

philchris a écrit:

Ludi a écrit:Bonjour, question c'est un tendeur de chaîne de distribution automatique sur nos revatto ? Merci

Oui ,il y a un tendeur qui est sur le bas cylindre à gauche , en dessous du carbu . Il est fixé par 2 vis avec au milieu une grosse vis chromé.

Ah il me semblait bien que c'était ça, du coup il est automatique ( à ressort) ou pas ?

J'en déduis donc que la moto 125 de Marque Savaja n'est pas équipée du même moteur .
 Confirmation  possible dans la page précédente présentant le lot de pièces moteur sensé être compatible .

Ludi a écrit:

philchris a écrit:

Ludi a écrit:Bonjour, question c'est un tendeur de chaîne de distribution automatique sur nos revatto ? Merci

Oui ,il y a un tendeur qui est sur le bas cylindre à gauche , en dessous du carbu . Il est fixé par 2 vis avec au milieu une grosse vis chromé.

Ah il me semblait bien que c'était ça, du coup il est automatique ( à ressort) ou pas ?

Il y a un ressort à l'intérieur , c'est donc automatique . Il m'est arrivé que ce ressort pète , c'est possible de l'arranger, mais si l'on à un nouveau poussoir , ça prend 5 minutes pour démonter et remonter la pièce . 

A présent , je viens de recevoir un nouveau joint de culasse , je n'en ai pas besoin dans l'immédiat , c'est juste une précaution et c'est toujours bien d'avoir ce genre de pièce d'avance ...

boujou les amis

combine:  si un jour (la nuit ce sera plus difficile) vous êtes victime de la casse d'un ressort de compression vous ne pourrez pas le laisser tel car les spires cassées vont se mélanger les unes dans les autres (damnation) alors combine de    retournez chaque bout du ressort pour que ce soit les parties extérieures dressées qui se trouvent en contact au milieu, miracle: les spires ne se mêlent plus =   

  à la r'voyure
alain

J'ignore si il existe différents type de ressort de compression et il est possible que nous ne parlons pas de la même chose , en tout cas , le ressort dont je parle , c'est un peu le même principe qu'un mètre à ruban , il s'enroule autour d'un axe et dans le cas du poussoir de chaine de distribution , il peut se casser à l'extrémité extérieur , par conséquent , en faisant trés attention de ne pas faire sortir tout le ressort de son emplacement , on peut tordre d'un quart de tour son extrémité et si l'on arrive à faire cela , il n'y a plus qu'à le remonter . Toutefois , un ressort cassé n'empèche pas vraiment de rouler si l'on à pas le choix , bien sur , ce n'est pas recommandé . Et on trouve encore des poussoirs de chaine tout neuf , pas cher .

Merci les gars bon par contre sans schéma ou photo j'ai pas tout suivi

boujou les amis

  les précisions, il s'agit donc d'un ressort spirale et non d'un ressort à boudin de compression comme je pensais  (je ne connais pas cette mob)
> exemple de ressort spirale

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  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  les précisions, il s'agit donc d'un ressort spirale et non d'un ressort à boudin de compression comme je pensais  (je ne connais pas cette mob)
> exemple de ressort spirale

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  à la r'voyure
alain

Oui , c'est bien ce type de ressort ! Pas évident à installer ...

Hello et bonne année à tous. La revatto est remontée, le jeu de culbuteurs réglés et heureusement il n'avait pas de jeu la cale de 0.05 passée à peine et en forçant. Et bien maintenant elle atteint un petit 110 au compteur sans forcer.
Je vais faire un autre post pour arrêter de polluer celui de philchris

Salut,

Excellente nouvelle.
+1 pour le sujet dédié

Trés bonne nouvelle ! Ludi , cela ne me dérange pas du tout  tes post , continue à mettre tes impressions sur la Revatto , c'est super !  Passe une bonne année !

Bonjour à tous petite question, mon feu stop s'allume seulement quand j'appuie sur la pedale de frein arrière et pas qu'en actionne la manette du frein avant. C'est normal ? Merci à tous  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis (e)

- non ! ce n'est pas normal, le feu stop doit aussi s'allumer par action sur le frein avant, contrôle si tu n'as pas un fil de débranché sur la cocotte droite 

  à la r'voyure
alain

Je confirme , les feux de stop doivent s'allumer  , que l'on freine de l'avant ou de l'arrière .  A l'avant , derrière  la poignée de frein , il y a un contacteur . Donc à voir ... Au pire , il faut changer l'ensemble : levier de frein .

boujou les amis

- au pire du pire      avant le remplacement il faut d'abord contrôler l'étendue des dégâts, ne serait-ce qu'un fil débranché, le levier de frein n'a pas à voir dans le contact de feu stop

  à la r'voyure
alain

Super les gars merci pour les infos, je regarde ça ce week-end au plus tard

Bonsoir alors après avoir défait, remis nettoyé et resserré les cosses, le feu stop se prend pour une guirlande de Noël. Je pense que le souci vient du contacteur,

salut les amis  (e)

- félicitations et bonne route    les moustachus sont toujours de bon conseil     n'hésite pas à questionner 

   à la r'voyure
alain

Hello la team.
Une petite question.
Sauriez vous où je peux trouver un guidon d'origine ou adaptable qui soit identique à l'origine de la Revatto Roadster 125?
Mon gamin a glissé avec et le guidon n'est plus d'équerre... et impossible d'en trouver un identique.
Si quelqu'un a une adresse, je suis preneur.
Merci d'avance.

Salut , il me semble que j'en ai un en xtra , faut que je regarde ... autrement , je pense que l'on peut en trouver un sur " Ali express " . Je regarde dans mon garage et je vous tiens au courant ... 

Effectivement , j'ai un guidon d'origine comme neuf , si toujours intéressé, me répondre  en message privé . A+