Re: Tous unis le 3 février !

par Terra39 Dim 4 Fév 2018 - 19:54

À Brigitte une vraie motarde ! Razz

par brigitte256 Dim 4 Fév 2018 - 20:16

Terra39 a écrit:À Brigitte une vraie motarde !

Ayant acheté ma moto à Dijon, tu pourrais même préciser : "La motarde de Dijon !" Razz

par **BALDO** Dim 4 Fév 2018 - 20:21

Ha ben voilà, maintenant on sait d'où vient ton coté piquant excellent

par Stephan Ar CG Dim 4 Fév 2018 - 20:29

par Terra39 Dim 4 Fév 2018 - 20:42

Biker girl ça le fait plus! good

par brigitte256 Dim 4 Fév 2018 - 23:55

Terra39 a écrit:Biker girl ça le fait plus!

Merci Terra39 good

j'ai trouvé mon alter ego : Motorcycle Boy ! ouaiii

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par Terra39 Lun 5 Fév 2018 - 0:22

Le pauvre Mickey Rourke il a bien changé...
Moi aussi Wink

par Copik Lun 5 Fév 2018 - 11:22

Moi ce que je cherche dans les photos se sont les voitures car il s'agissait bien d'une manifestation commune avec 40 millions d'automobilistes et d'autre asso ?

par Fred@ Lun 5 Fév 2018 - 20:18

Je pense qu'elles ont pris un autre parcours car je ne les ai pas vu nous suivre au départ du château de Vincennes mais il y en avait!
En même temps je regardais plus devant, c'est mieux pour la sécurité. good

Information à confirmer!

par brigitte256 Lun 5 Fév 2018 - 20:48

Fred@ a écrit:Je pense qu'elles ont pris un autre parcours car je ne les ai pas vu nous suivre au départ du château de Vincennes mais il y en avait!
En même temps je regardais plus devant, c'est mieux pour la sécurité.
Information à confirmer!

On ne les a pas vu non plus, mais apparemment, il y en avait !
Voici ce que j'ai trouvé ! ouaiii

Vidéo des voiture manifestant près de la Tour Eiffel...

Par contre on a pas vu de poids-lourds, il est vrai que cette mesure ne va rien changer pour eux.
Petite question : comment dépasser un semi-remorque qui roule à 80 sur une route à double sens sans dépasser la limitation à 80 ?

Vu le peu de monde qu'il y avait, on regardais plutôt devant nous nous aussi good

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par jean-louis Mar 6 Fév 2018 - 8:19

comme pour une voiture ! scratch

par **BALDO** Mar 6 Fév 2018 - 9:15

c'est sur qu'a 80 on ne pourra plus doubler les camions sans etre en excès puisque eux aussi seront à 80.... enfin, s'ils respectent Rolling Eyes

.... et c'est là où ça devient dangereux.... j'imagine des camions qui collent au cul des voitures, en cas de freinage brusque ça craint... sans parler du manque de visibilité bof

.... ce n'est pas pour rien qu'a l'époque on avait instauré une différence de 10kmh Idea

par Stephan Ar CG Mar 6 Fév 2018 - 17:43

BALDO a écrit:c'est sur qu'a 80 on ne pourra plus doubler les camions sans etre en excès puisque eux aussi seront à 80.... enfin, s'ils respectent .... et c'est là où ça devient dangereux.... j'imagine des camions qui collent au cul des voitures, en cas de freinage brusque ça craint... sans parler du manque de visibilité .... ce n'est pas pour rien qu'a l'époque on avait instauré une différence de 10kmh

Je pense que l'un des objectifs cachés de la mesure est d'amener les camions vers les grandes voies de circulation (Autoroutes & voies express) en leur faisant "perdre du temps" sur un réseau secondaire qu'ils utilisent trop souvent pour raison d'économie.

Outre les fameux 80 km/h, j'ai remarqué hier dans un reportage que les gendarmes ciblaient également les fameuses distances de sécurité trop courtes entre les véhicules, autre piste pour faire de l'argent, mais pas que:
Les camions qui collent y risquent gros en plus de l'amende, car la perte de temps sur leur transit se traduit en indemnités de retard. Comptez en plus une limite à 80 ou ils devront s'aligner sur les voitures pour ne pas se faire flasher et ils vont vite changer de refrain.

par Invité Mar 6 Fév 2018 - 17:48

Question ,pourquoi vouloir doubler un camion qui roule a 80km/h si la vitesse maxi autororisé est de 80km/h ........ scratch

par thierry24 Mar 6 Fév 2018 - 17:57

plutôt qu'un gros camion, les ~~roumains~~ google ==>camion 3 5 tonnes polonais

Le but est de diminuer les importations, de carburants, de gros besoins et de diminuer la taxe carbonne

et je peux me tromper, mais apparemment, les gens ne sont pas contre les 80, même, secrètement, ils préfèrent...
les routes sont si inquiétantes, pour ceux qui roulent peu..

google ==> vitesse 80 ...=Environ 2 910 000 résultats
c'est pas la fronde révolutionnaire Shocked

3 000 000 de 32,39 millions de véhicules particuliers, ça fait combien en %?
et les camions n'ont rien bloqués, donc ils sont pas contre

dirt

par Stephan Ar CG Mar 6 Fév 2018 - 18:10

pat33 a écrit:Question ,pourquoi vouloir doubler un camion qui roule a 80km/h si la vitesse maxi autororisé est de 80km/h ........

dans l'absolu, mais quand tu roules et que tu ne vois pas les panneaux indicateurs parce qu'un bahut te les masque et que quand tu les vois ensuite c'est "trop tard", tu apprécies très peu la présence de ce très encombrant véhicule:

- Solution 1:

Faire "comme d'hab" et dépasser le gêneur au risque de découvrir derrière un hibou déplumé, mais vicieux ou un Cruchot hilare, ravi de l'aubaine fournie par Marcel et son trente tonnes.

- Solution 2:

Donner de la distance entre toi et le camion, et ralentir au point d'énerver les fans de Gudérian dans leur BMW, et d'exciter les "mignons-friquets-bien-peignés" avec leur caisse à savon qui vont alors tous vouloir dépasser en mode "gros naze" au risque de t'accrocher et de te mettre par terre.

Heureusement que l'état nous permet d'allumer les feux auxillaires des motos en permanence pour compenser: reste à trouver le bon angle pour viser les rétros et "paf dans leur g*** fume

par **BALDO** Mar 6 Fév 2018 - 18:17

- ben oui, pour un 2 roues c'est extrêmement dangereux de se retrouver entre 2 camions.... aucune visibilité de ce qui arrive devant et collé au cul = affraid

c'est d'ailleurs ainsi que l'ami Calypso a eu son accident... en suivant un camion il n'a pas pu voir un plot qui trainait au milieu de la chaussée

encore une fois, ce n'est pas pour rien qu'on avait instauré 10km/h d'écart avec les camions... cela permet de se dégager de ce type de situation dangereuse !

- pour les contrôles des distances de sécurité, je suis à 200% pour !!!!!

par rebel 125 Mar 6 Fév 2018 - 18:42

Stephan Ar CG a écrit:
pat33 a écrit:Question ,pourquoi vouloir doubler un camion qui roule a 80km/h si la vitesse maxi autororisé est de 80km/h ........
dans l'absolu, mais quand tu roules et que tu ne vois pas les panneaux indicateurs parce qu'un bahut te les masque et que quand tu les vois ensuite c'est "trop tard", tu apprécies très peu la présence de ce très encombrant véhicule:

- Solution 1:

Faire "comme d'hab" et dépasser le gêneur au risque de découvrir derrière un hibou déplumé, mais vicieux ou un Cruchot hilare, ravi de l'aubaine fournie par Marcel et son trente tonnes.

- Solution 2:

Donner de la distance entre toi et le camion, et ralentir au point d'énerver les fans de Gudérian dans leur BMW, et d'exciter les "mignons-friquets-bien-peignés" avec leur caisse à savon qui vont alors tous vouloir dépasser en mode "gros naze" au risque de t'accrocher et de te mettre par terre.

Heureusement que l'état nous permet d'allumer les feux auxillaires des motos en permanence pour compenser: reste à trouver le bon angle pour viser les rétros et "paf dans leur g***

par **Alabasse 14** Mar 6 Fév 2018 - 18:47

salut les amis (e)

- le copain Calypso 14 roulait à 70, il y a laissé 7 cotes et le reste
- il faut faire cohabiter le vélo et le PL 44 tonnes sur la même voie de 3.5 m, attention copains motards nous sommes plus près du vélo que du semi-remorque = prudence...

petit V

à la r'voyure
alain

par brigitte256 Mar 6 Fév 2018 - 18:59

pat33 a écrit:Question ,pourquoi vouloir doubler un camion qui roule a 80km/h si la vitesse maxi autororisé est de 80km/h ........

Apparemment, tu n'a jamais roulé derrière un poids-lourd... non

Tu devrais faire un tour par chez moi, tu verrais comme c'est marrant de n'avoir aucune visibilité, de se prendre les projections de flotte et même parfois de la boue sur la route quand ils sortent d'un chantier, et en prime, bonjour la pollution...

Juste une question : que va t-il se passer quand on sera bloqué derrière un poids-lourds lui même coincé derrière une voiture radar roulant à 70 pour pouvoir nous flasher ?

Normalement, plus un dépassement est effectué rapidement, dans de bonnes conditions s'entend, moins il est dangereux good

La preuve ! dirt

Ha non, j'allais oublier : Le Code de la route n’autorise aucun excès de vitesse, y compris lors d’une manœuvre de dépassement. De nombreux radars sont d’ailleurs installés sur les portions de route juste après l’endroit où la ligne blanche devient discontinue…

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par Calypso 14 Mar 6 Fév 2018 - 19:23

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- le copain Calypso 14 roulait à 70, il y a laissé 7 cotes et le reste
- il faut faire cohabiter le vélo et le PL 44 tonnes sur la même voie de 3.5 m, attention copains motards nous sommes plus près du vélo que du semi-remorque = prudence...

à la r'voyure
alain

pas faux

par Invité Mar 6 Fév 2018 - 21:16

brigitte256 a écrit:
pat33 a écrit:Question ,pourquoi vouloir doubler un camion qui roule a 80km/h si la vitesse maxi autororisé est de 80km/h ........

Apparemment, tu n'a jamais roulé derrière un poids-lourd...
Tu devrais faire un tour par chez moi, tu verrais comme c'est marrant de n'avoir aucune visibilité, de se prendre les projections de flotte et même parfois de la

C'est vrai que dans ma région on n'a pas de camion siffle

on est certainement un des endroits ou circulent le plus de camions ' c est l'axe Espagne Paris et Europe du nord , sur la rocade Bordelaise les camions sont cul a cul et n' hesitent pas a doubler et meme avec ma 125 je prends cette rocade et je ne me suis jamais senti en danger ,les autres membres du forum avec qui je suis ne se sentent pas plus en danger que ça, peut etre l'habitude . Pour ce qui est de rouler derriere un poids lourd j'evite d etre trop pret par sécurité comme n importe quel véhicule, mais je sais aussi ce que c'est que d avoir des inconscients en deux roues qui tournent autour de mon camion pour gagner deux minutes sur leur trajet ,car oui j ai conduit des camions pendants pres de 20 piges et j ai pratiqué les kamikazes Parisiens . Je ne vois donc pas ce que va changer a vos habitudes une limitation a 80jm/h , car sur les petites départementales on y roule déja et parfois moins , d'autant que nos compteurs sont tres optimistes , en vous mettant a 95 km/ vous serez a 85km/h et comme on vous fait cadeau de 5km/h vous ne perdrez pas grand chose par rapport a l ancienne reglementation . Alors faire autant de bruit pour 5 km/h je trouve ça petit surtout qu il y avait plethore de sujets plus importants pour mobiliser les motards , mais la comme en politique prenez un sujet le plus con possible et vous etes sur de faire recette . Tout cela me rappel le permis a points, au debut il etait question de 6points les gens ont gueulé les routiers ont fait greve , au bout de 15 jours ils nous ont donné 12 points mais ils ont augmenté les points par infraction et tout le monde a repris le taf heureux comme des cocus qui ventent la beautée de leur femme . petit V

par brigitte256 Mar 6 Fév 2018 - 23:54

pat33 a écrit: sur les petites départementales on y roule déja et parfois moins , d'autant que nos compteurs sont tres optimistes , en vous mettant a 95 km/ vous serez a 85km/h et comme on vous fait cadeau de 5km/h vous ne perdrez pas grand chose par rapport a l ancienne reglementation .

C'est sans doute pour cela que je me suis faites flasher, par l'avant heureusement, sur une nationale limitée à 90 sur une belle ligne droite sans danger aucun...
C'est sans doute pour cela, que, revenant de la manifestation de samedi, roulant sur l'A6, 3 voies sans circulation, j'ai faillit me faire également flasher parce que la vitesse y est limitée à 90 !
Quand aux camions, j'ai failli me faire cartonner alors que j'étais à l'arrêt à un feu rouge par un routier qui a voulu changer de file et qui ne m'a pas vu alors que j'étais devant lui !
Au fait, tu ne t'es jamais demandé, pourquoi, contrairement à la logique du code de la route, le gouvernement n'avait pas abaissé la vitesse des camions à 70 Km/h ?
Parce qu'il à la trouille d'une grande grève comme celle de 1997 !
Rester derrière un camion à 80 sans pouvoir le doubler à cause de cette limitation, ça implique de garder une distance de sécurité, parce que les camions ne nous voient pas ! Résultat, le petit rigolo en BAR derrière, énervé comme pas deux, va nous doubler coûte que coûte. Bonjour les dégâts !
Résultat, une augmentation des accidents, et comme l'a déclaré le premier ministre : "Le 1er juillet 2020, on fera le bilan, je ferai le bilan, et si s'agissant du nombre de tués les résultats ne sont pas au rendez-vous on en tirera les conséquences". Tirer les conséquences ça voudra dire que si les accidents ne baissent pas il va diminuer la vitesse à 70, puis à 60, et enfin à 50 ?
Ce serait oublier un peu vite que la plus forte hausse de morts sur la route c'est les cyclistes et les piétons !
C'est tellement plus facile de taper sur les automobilistes et les motards...
Que l'on commence donc par mettre les 4,7 millions de poids-lourds qui transitent chaque années par nos routes sans s'y arrêter sur des trains. Je suis sure que cela fera bien plus de vie sauvées que cette limitation absurde.
Surtout si l'on parle de société comme Willy Betz qui s'assoient sur les réglementations...
Au fait, les poids lourds, ça ne polluerait pas un tout petit peu ?

Les camions c'est 5% des morts sur les routes...

" comme on vous fait cadeau de 5km/h"

J'adore ton sens de l'humour. Le seul cadeau que l'on nous fait, c'est de payer notre essence de plus en plus cher et de rouler de plus en plus lentement.

Désolée, mais je préfère être devant toi que derrière ton camion à respirer ta bonne odeur de diesel...

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par Invité Mer 7 Fév 2018 - 8:07

Des greves de routiers comme en 1992 tu n'es pas prete d'en voir ,pour avoir ete delegue syndicale je sais de quoi je parle . Quand aux scenario catastophe et les arguments a deux balles sur les camions et les automobilistes dangereux envers les motards c'est un peu facile .Il ne faut pas oublier le comportement inconscient et dangereux de beaucoup de motards la majorité se croient autorisé a s'affranchir des regles du code de la route.Bref pour moi vous etes dans l erreur ce n'et pas une bonne cause d 'ailleurs la mobilisation n'y est pas . Maintenant si cette cause te tient a coeur et si tu te sens l ame d'une pasoniaria de la limitation de vitesse tu as ma benediction.....Alea jacta est petit V

par phifi Mer 7 Fév 2018 - 8:56

par Stephan Ar CG Mer 7 Fév 2018 - 9:04

pat33 a écrit:Des greves de routiers comme en 1992 tu n'es pas prete d'en voir ,pour avoir ete delegue syndicale je sais de quoi je parle . Quand aux scenario catastophe et les arguments a deux balles sur les camions et les automobilistes dangereux envers les motards c'est un peu facile .Il ne faut pas oublier le comportement inconscient et dangereux de beaucoup de motards la majorité se croient autorisé a s'affranchir des regles du code de la route.Bref pour moi vous etes dans l erreur ce n'et pas une bonne cause d 'ailleurs la mobilisation n'y est pas . Maintenant si cette cause te tient a coeur et si tu te sens l ame d'une pasoniaria de la limitation de vitesse tu as ma benediction.....Alea jacta est

Pas faux. Mais fait de rejeter la faute sur les autres pour défendre une cause ou une profession ne résoud pas les problèmes, j'ai rencontré des routiers sympa, et à part les kékés, les motards sont le plus souvent responsables d'eux et de leurs machine, tout comme nombre de cyclistes qui n'éprouvent pas le besoin de s'habiller façon tour de France ou de piétons qui respectent les précautions d'usage.

Malheureusement quand je fais les comptes, c'est les camions qui remportent la palme haut la main en matière de mise en danger de la vie d'autrui et là je suis autant en voiture qu'à vélo, mobylette ou moto:
- Dessus de la remorque non dégelé en hiver: Une tonne de glace sur le casque et la moto. J'ai failli me viander. carton

- Courses récurrentes sur la voie express entre crétins, changement de files au ras du pare-choc ou de la roue avant = Freinages d'urgence Evil or Very Mad

- Tentatives récurrentes de dépassement en vue de se tirer une bourre avec le confrère: Le camion se déporte sur la voiture/moto en train de le dépasser et il faut kaxonner comme un taré (oui Brigitte, il y a aussi un klaxon sur la moto) pour éviter d'être jeté sur les glissières !!! Shocked

On se prend parfois à rêver de leur coller une fusée de "RPG" dans la cabine siffle

- Connard qui me dépasse avec son "very long vehicle" dans une zone bourrée d'îlots en béton au point de me forcer à raser le bas côté avec le vélo pour éviter d'être accroché par la remorque: commun mmerale

- Camions forçant souvent les intersections "stop/cédez le passage" sur routes à 90: Freinages d'urgences ou évitement d'urgences panpanculcul

- Arrêt brusques sans clignotants et amorces de manoeuvres de recul sans regarder, et là encore il faut klaxonner comme un taré pour ne pas se faire rentrer dedans et pousser sur la voiture située derrière vous. Et pourtant je garde mes distances! enerved

Je m'arrête là sinon j'en ai pour la journée, tout en rappelant que ces routiers qui ne sont pas sympas, ont aussi les 3/4 du temps le téléphone en marche, ce qui en fait des dangers publics vu la dimension et l'inertie de leur véhicule. gun

Que l'on soit à 80 ou 90, un con quelque soit son véhicule restera un con, mais certains véhicules font plus de mal que d'autres lorsqu'ils franchissent la ligne rouge. Perso, si le 80 est l'occasion d'inciter les "camionneurs cinglés" à aller exercer leurs "talents" ailleurs que sur les routes secondaires, je vote pour, ça me fera des vacances !!!

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