Les motos des années 40

Acme

 La moto Acme a été assemblée et commercialisée par Bennett & Wood de Wentworth Avenue, Sydney, qui a également construit des vélos Speedwell et était également importateur BSA pour la Nouvelle-Galles du Sud. Le moteur était un Villiers 122cc Mark 9D, et le cadre a été construit localement. Le vélo était destiné aux navetteurs urbains comme un moyen de transport bon marché et économique. La production a commencé en mai 1939, et a été éliminée progressivement en 1949, en raison du succès de l’importation BSA Bantam. L’Acme, avec le Waratah, étaient les deux seules motos de fabrication australienne dont la durée de production était avant et après la Seconde Guerre mondiale.
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Salut,

Belle moto sur une pelouse bien tondue.

AJS 18

Les AJS 500cc Model 18 et AJS Model 18S sont des motocycles britanniques de 500 cm3 presque identiques au Matchless G80 et les deux ont été produites dans la même usine de Londres Associated Motor Cycles (AMC) de 1945 à 1966. Ces vélos représentent la fin de l'ère des grands singles britanniques, comme lorsque l'AMC a fusionné avec la production de Norton se concentrait sur les jumeaux..VIDEO
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Salut,

Copies,copies

Salut,

BMW R 75

La BMW R 75 est une moto et un side-car de la période de la Seconde Guerre mondiale produit par la société allemande BMW de 1941 à 1944. Elle était appelé également "überschweres Wehrmachtsgespann" ("équipe lourde de la Wehrmacht"). Elle fut notamment utilisée dans le désert d’Afrique du Nord par l'Africa Korps et en Union soviétique durant l'opération Barbarossa, de 1941 à 1945 ..VIDEO
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Salut,

Douglas Mark III

La Douglas Mark III est une moto britannique conçue et construite par Douglas Motorcycles à Bristol entre 1948 et 1949.[1] Le moteur bicylindre à plat de 350 cm3 du Douglas Mark III était basé sur un générateur électrique de la Seconde Guerre mondiale.[2] En plus du Douglas Mark III 1948-9, Douglas a également produit un Mark III "De Luxe", un Mark III Sports et une version de compétition d'essais de motos à cadre rigide..SUITE
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Salut,

Salut,

Le bidon BP avec 

Salut,

Salut,

Comme quoi même dans les années 40,on savait faire des motos dégueulasses