Contrôle technique moto
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Re: Contrôle technique moto
Salut,
Qu'est ce qui ferait réellement reculé le gouvernement pour qu'il se mettent à dos le conseil d'état ainsi que les 2/3 assos casse couilles?
Un rejet massif de la population ? Sûrement mais les motards représentent à peine 10% du trafic et comme on l'a déj vu/lu, c'est déjà largement validé depuis 2021.
Qu'est ce qui ferait réellement reculé le gouvernement pour qu'il se mettent à dos le conseil d'état ainsi que les 2/3 assos casse couilles?
Un rejet massif de la population ? Sûrement mais les motards représentent à peine 10% du trafic et comme on l'a déj vu/lu, c'est déjà largement validé depuis 2021.
lio29- Staff
Re: Contrôle technique moto
A défaut de faire disparaître le CT, ça peut freiner les ardeurs à venir au niveau des contrôles et du prix
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: Contrôle technique moto
en ce qui concerne le contrôle des prix , il ne faut pas rêver ...
modérés au début , mais avec de régulières et discrètes augmentations pour rentabiliser à fond le business ...
modérés au début , mais avec de régulières et discrètes augmentations pour rentabiliser à fond le business ...
spartiate- Membre en Or
- Moto : BMW 750 GS
Localisation : normandie
Re: Contrôle technique moto
spartiate a écrit:en ce qui concerne le contrôle des prix , il ne faut pas rêver ...
modérés au début , mais avec de régulières et discrètes augmentations pour rentabiliser à fond le business ...
Salut,
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
un article de Capital qui résume tout:
https://www.capital.fr/auto/controle-technique-moto-obligation-prix-et-sanction-1486549
https://www.capital.fr/auto/controle-technique-moto-obligation-prix-et-sanction-1486549
Re: Contrôle technique moto
Éclairage, pneumatiques et suspensions
Dans un premier temps, le contrôle sera essentiellement orienté vers la sécurité et portera sur les organes de direction, l'éclairage et les pneumatiques et suspensions.Pollution atmosphérique et sonore
Puis dans un deuxième temps, le contrôle sera étendu à la pollution atmosphérique et sonore (pour cette dernière, la mise en œuvre du contrôle ne se fera qu'à partir de 2025, tout comme le contrôle de la vitesse maximale des 50 cm³). En 125 on est peinards alors ??!Quel est le prix du contrôle technique pour une moto ?
Bien que la grille tarifaire ne soit pas encore fixée par les différents réseaux de centres de contrôle, on estime que les tarifs oscilleront autour de 50 euros. (ils ont pas mal au cul..)à suivre..
coyote- Membre en Or
- Moto : Yamaha TDR
Localisation : LA RÉOLE (33)
Re: Contrôle technique moto
"En 125 on est peinards alors ??!"
Non - le contrôle de vitesse des 50 ne sera mis en œuvre qu'à partir de 2025, contrôle qui bien entendu ne concerne pas les 125 puisqu'elles ne sont soumises à aucune limitation de vitesse.
Pour la pollution et le niveau sonore, les 125 seront concernées (mise en œuvre du contrôle au CT en 2025).
Non - le contrôle de vitesse des 50 ne sera mis en œuvre qu'à partir de 2025, contrôle qui bien entendu ne concerne pas les 125 puisqu'elles ne sont soumises à aucune limitation de vitesse.
Pour la pollution et le niveau sonore, les 125 seront concernées (mise en œuvre du contrôle au CT en 2025).
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
https://hornet750.com/forum
Re: Contrôle technique moto
boujou les amis
- ben... non ! les 125 istes ne sont pas peinards le CT portera sur les véhicules des type L
Pour résumer, le contrôle technique « moto » s'applique à tous les véhicules de la catégorie L du Code de la route
et à plus tard
alain
>> source code Rousseau (nov 2023)
- ben... non ! les 125 istes ne sont pas peinards le CT portera sur les véhicules des type L
Pour résumer, le contrôle technique « moto » s'applique à tous les véhicules de la catégorie L du Code de la route
et à plus tard
alain
>> source code Rousseau (nov 2023)
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
· Véhicule de catégorie L1e
Véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à combustion interne ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur.
· Véhicule de catégorie L2e
Véhicule à trois roues (L2e) dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à allumage commandé ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur.
· Véhicule de catégorie L3e
Véhicule à deux roues sans side-car, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L4e
Véhicule à deux roues avec side-car, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L5e
Véhicule à trois roues symétriques, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L6e
Véhicule à moteur à quatre roues dont le poids à vide n'excède pas 350 kilogrammes, la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ pour les moteurs à allumage commandé ou dont la puissance maximale nette n'excède pas 4 kilowatts pour les autres types de moteurs.
· Véhicule de catégorie L7e
Véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes, et qui n'est pas de catégorie L6e. Pour ce type véhicule le permis B ou B1 est nécessaire.
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Véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à combustion interne ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur.
· Véhicule de catégorie L2e
Véhicule à trois roues (L2e) dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à allumage commandé ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur.
· Véhicule de catégorie L3e
Véhicule à deux roues sans side-car, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L4e
Véhicule à deux roues avec side-car, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L5e
Véhicule à trois roues symétriques, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm ³ s'il est à combustion interne et / ou dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 45 km / h.
· Véhicule de catégorie L6e
Véhicule à moteur à quatre roues dont le poids à vide n'excède pas 350 kilogrammes, la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ pour les moteurs à allumage commandé ou dont la puissance maximale nette n'excède pas 4 kilowatts pour les autres types de moteurs.
· Véhicule de catégorie L7e
Véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes, et qui n'est pas de catégorie L6e. Pour ce type véhicule le permis B ou B1 est nécessaire.
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francisco2- Membre en Or
- Moto : Motolette (varadero 125 de 2004)
Localisation : 59174 haut de france
Re: Contrôle technique moto
Les désignations plus courantes pour désigner ces véhicules
Cyclomoteur : véhicule de catégorie L1e ou L2e
Motocyclette : véhicule de catégorie L3e ou L4e et dont la puissance n'excède pas 73, 6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci.
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A ou A2 en fonction des caractéristiques techniques de l'engins et de l'age du conducteur.
Motocyclette légère : motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 cm ³ et dont la puissance n'excède pas 11 kilowatts ; les motocyclettes qui, avant le 5 juillet 1996, étaient considérées comme motocyclettes légères ou qui avaient été réceptionnées comme telles restent classées dans ces catégories après cette date, à l'exception des véhicules à deux roues à moteur dont la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ et dont la vitesse n'excède pas 45 km / h munis d'un embrayage ou d'une boîte de vitesses non automatique qui sont des cyclomoteurs ; les véhicules à deux roues à moteur d'une cylindrée n'excédant pas 125 cm ³ mis en circulation sous le genre " vélomoteur " avant le 1er mars 1980 sont considérés comme des motocyclettes légères ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette légère ne modifie pas le classement de celle-ci.
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A1 ou d'un permis B depuis plus de 2 ans et avoir suivi une formation de 7 heures
Tricycle à moteur : véhicule de catégorie L5e, don le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes, la charge utile n'excède pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes.
Quadricycle léger à moteur : véhicule de catégorie L6e, dont la charge utile n'excède pas 200 kilogrammes
Pour cette catégorie il faut être titulaire du permis AM option quadricycle léger.
Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e, dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de marchandises et 200 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de personnes.
vehicules categorie l7e l5e b1formation 7 heures
Cyclomoteur : véhicule de catégorie L1e ou L2e
Motocyclette : véhicule de catégorie L3e ou L4e et dont la puissance n'excède pas 73, 6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci.
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A ou A2 en fonction des caractéristiques techniques de l'engins et de l'age du conducteur.
Motocyclette légère : motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 cm ³ et dont la puissance n'excède pas 11 kilowatts ; les motocyclettes qui, avant le 5 juillet 1996, étaient considérées comme motocyclettes légères ou qui avaient été réceptionnées comme telles restent classées dans ces catégories après cette date, à l'exception des véhicules à deux roues à moteur dont la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ et dont la vitesse n'excède pas 45 km / h munis d'un embrayage ou d'une boîte de vitesses non automatique qui sont des cyclomoteurs ; les véhicules à deux roues à moteur d'une cylindrée n'excédant pas 125 cm ³ mis en circulation sous le genre " vélomoteur " avant le 1er mars 1980 sont considérés comme des motocyclettes légères ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette légère ne modifie pas le classement de celle-ci.
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A1 ou d'un permis B depuis plus de 2 ans et avoir suivi une formation de 7 heures
Tricycle à moteur : véhicule de catégorie L5e, don le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes, la charge utile n'excède pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes.
Quadricycle léger à moteur : véhicule de catégorie L6e, dont la charge utile n'excède pas 200 kilogrammes
Pour cette catégorie il faut être titulaire du permis AM option quadricycle léger.
Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e, dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de marchandises et 200 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de personnes.
vehicules categorie l7e l5e b1formation 7 heures
francisco2- Membre en Or
- Moto : Motolette (varadero 125 de 2004)
Localisation : 59174 haut de france
Re: Contrôle technique moto
ils vont s'amuser les contrôleurs avec les voitures sans permis !!
j'Henri d'avance !!
j'Henri d'avance !!
spartiate- Membre en Or
- Moto : BMW 750 GS
Localisation : normandie
Re: Contrôle technique moto
Salut,
Surtout, il va y avoir un ecremeage des poubelles. Hélas, la plupart des utilisateurs sont déjà à sec financièrement que soit ils rouleront sans ct ni assurance, soit à pied.
Surtout, il va y avoir un ecremeage des poubelles. Hélas, la plupart des utilisateurs sont déjà à sec financièrement que soit ils rouleront sans ct ni assurance, soit à pied.
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
boujou les amis (e)
- je reprends le texte posté par le copain francisco2 à 19:30 ce jour:
Motocyclette : véhicule de catégorie L3e .../...
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A ou A2 .../...
- la carte grise de mon trail routier Varadero 125 est renseigné L3e, or je n'est ni permis A ni A2 mais une simple équivalence obtenue le même jour que mon permis B, je fais partie du public n° 1 et ça demanderait bien quelques éclaircissements ou connaitre la source
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à la r'voyure
alain
- je reprends le texte posté par le copain francisco2 à 19:30 ce jour:
Motocyclette : véhicule de catégorie L3e .../...
Pour la conduite de ces véhicules il faut être titulaire du permis A ou A2 .../...
- la carte grise de mon trail routier Varadero 125 est renseigné L3e, or je n'est ni permis A ni A2 mais une simple équivalence obtenue le même jour que mon permis B, je fais partie du public n° 1 et ça demanderait bien quelques éclaircissements ou connaitre la source
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alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
pat 77- Membre en Or
- Moto : 125 varadero
Localisation : Terrasson Lavilledieu 24120
Re: Contrôle technique moto
salut les amis
> totalement hors sujet
- je ne remets pas en cause la véracité de mon permis puisque comme dit et comme Raymonde je fais partie du public n° 1 qui bénéficie de l'équivalence, mon permis n'est pas tamponné A1, en revanche les doutes viennent du message posté par le copain francisco2 et dont j'ai posté un extrait
à la r'voyure
alain
> totalement hors sujet
- je ne remets pas en cause la véracité de mon permis puisque comme dit et comme Raymonde je fais partie du public n° 1 qui bénéficie de l'équivalence, mon permis n'est pas tamponné A1, en revanche les doutes viennent du message posté par le copain francisco2 et dont j'ai posté un extrait
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alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Contrôle technique moto
Voici ce que disent les textes officiels concernant la catégorie L3e:
Les 125 cc limitées à 15cv sont donc de la catégorie L3e-A1
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000038682654/2019-06-24
4.3. Véhicule de catégorie L3e : véhicule à deux roues sans side-car autre que L1 ;
4.3.1. Véhicule de la sous-catégorie L3e-A1 : véhicule de la catégorie L3e équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm ³ et d'une puissance maximale ne dépassant pas 11 kW et d'un ratio puissance/ poids à vide ne dépassant pas 0,1 kW/ kg ;
4.3.2. Véhicule de la sous-catégorie L3e-A2 : véhicule de la catégorie L3e, autre que L3e-A1, équipé d'un moteur d'une puissance maximale ne dépassant pas 35 kW et d'un ratio puissance/ poids à vide ne dépassant pas 0,2 kW/ kg et non dérivé d'un véhicule équipé d'un moteur de plus du double de sa puissance ;
4.3.3. Véhicule de la sous-catégorie L3e-A3 : véhicule de la catégorie L3e, autre que L3e-A1 et L3e-A2 ;
4.3.4. Véhicule des sous-sous-catégories L3e-A1E, L3e-A2E, L3e-A3E : motocyclette d'enduro ;
4.3.5. Véhicule des sous-sous-catégories L3e-A1T, L3e-A2T, L3e-A3T : motocyclette de trial ;
Les 125 cc limitées à 15cv sont donc de la catégorie L3e-A1
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: Contrôle technique moto
les attestations avec 7 heures de stage valable uniquement en France
en dehors des frontieres française pas en règle
maintenant j'ai peut etre pris un texte avant 2011 par mégarde car j'etais sur un site pour les conditions de conduite en europe
en dehors des frontieres française pas en règle
maintenant j'ai peut etre pris un texte avant 2011 par mégarde car j'etais sur un site pour les conditions de conduite en europe
francisco2- Membre en Or
- Moto : Motolette (varadero 125 de 2004)
Localisation : 59174 haut de france
Re: Contrôle technique moto
Bonjour
Ma femme née en 1947 a toujours conduit une 125 en Allemagne ou en Suisse avec son permis VATURE !!!!
Alors elle s'en tape des règles qui ne sont pas claires et moi aussi
Ma femme née en 1947 a toujours conduit une 125 en Allemagne ou en Suisse avec son permis VATURE !!!!
Alors elle s'en tape des règles qui ne sont pas claires et moi aussi
CycloneM2- Passionné
- Moto : YBR 140 + YBR 180 Diversion
Localisation : Alsace et Jura
Re: Contrôle technique moto
RE/Bonjour
Au fait au sujet du bruit des motos avec radar de détection calibrés à 80 DB
Demandez à Kenzo de vous donner le chiffre de l'homologation d'un BOX de chez Porsche ........................................; sur la CG 98 db et c'est H O M O L O G U é
Au fait au sujet du bruit des motos avec radar de détection calibrés à 80 DB
Demandez à Kenzo de vous donner le chiffre de l'homologation d'un BOX de chez Porsche ........................................; sur la CG 98 db et c'est H O M O L O G U é
CycloneM2- Passionné
- Moto : YBR 140 + YBR 180 Diversion
Localisation : Alsace et Jura
Re: Contrôle technique moto
boujou les amis (e)
à ton épouse ! voilà la solution: s'en foutre des règles exactement comme le CT de sa moto qu'elle ne passera pas, allez à donf
à la r'voyure
alain
>>> pour info: moi aussi j'en ai marre de toutes ces règles pas claires, demain je roule à gauche
à ton épouse ! voilà la solution: s'en foutre des règles exactement comme le CT de sa moto qu'elle ne passera pas, allez à donf
à la r'voyure
alain
>>> pour info: moi aussi j'en ai marre de toutes ces règles pas claires, demain je roule à gauche
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Contrôle technique moto
Salut,
Va t on vers un refus de délivrance du macaron sous le falasieux prétexte que l'engin fait du bruit ?
Si le véhicule respecte l'homologation inscrite sur la carte grise, je ne vois pas pourquoi.
Mais avec le gouvernement qu'on a et les assos qui poussent derrière...
Va t on vers un refus de délivrance du macaron sous le falasieux prétexte que l'engin fait du bruit ?
Si le véhicule respecte l'homologation inscrite sur la carte grise, je ne vois pas pourquoi.
Mais avec le gouvernement qu'on a et les assos qui poussent derrière...
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A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
Arrêtez de vous faire peur inutilement
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: Contrôle technique moto
salut les amis (e)
- oh ! mais je n'ai peur de rien (ou presque) pour avoir connu mai 68 et vu l'arrivée de xxx (censuré) sur notre beau forum
à la r'voyure
alain
- oh ! mais je n'ai peur de rien (ou presque) pour avoir connu mai 68 et vu l'arrivée de xxx (censuré) sur notre beau forum
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Contrôle technique moto
Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)
- oh ! mais je n'ai peur de rien (ou presque) pour avoir connu mai 68 et vu l'arrivée de xxx (censuré) sur notre beau forum
à la r'voyure
alain
Ah ben heureusement que tu censures car j'aurais pensé à quelqu'un comme Invité mais tu as raison : il ne faut pas vexer
PS : si Invité se sent visé, qu'il utilise la commande "Citer" sur ce message
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
Re: Contrôle technique moto
Hawk a écrit:Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)
- oh ! mais je n'ai peur de rien (ou presque) pour avoir connu mai 68 et vu l'arrivée de xxx (censuré) sur notre beau forum
à la r'voyure
alain
Ah ben heureusement que tu censures car j'aurais pensé à quelqu'un comme Invité mais tu as raison : il ne faut pas vexer
PS : si Invité se sent visé, qu'il utilise la commande "Citer" sur ce message
Bravo Hawk j'ai failli me faire avoir, trop fort 🤪
Tatanka- Passionné
- Moto : MT 125 Icon Blue 2022
Localisation : Nièvre
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