Contrôle technique moto
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Re: Contrôle technique moto
Contrôle technique : comment TF1 bidonne l’info
https://ffmc.asso.fr/controle-technique-comment-tf1
https://ffmc.asso.fr/controle-technique-comment-tf1
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
salut les amis
- TF1 quand je souhaite des infos sérieuses je lis le forum , on a vraiment de bons spécialistes (quand ils ne s'engueulent pas)
à la r'voyure et vive le forum
alain
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alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Contrôle technique moto
https://twitter.com/i/status/1666098922509713417
C'est pure démago mais fallait bien que quelqu'un le dise
C'est pure démago mais fallait bien que quelqu'un le dise
Zarathoustra- Passionné
- Moto : Brixton Sunray, Honda Shadow
Localisation : Var
jerome6095- Expert
- Moto : Kymco zing/Keeway k-light/Yamaha virago
Localisation : 95/60
Re: Contrôle technique moto
Zarathoustra a écrit:https://twitter.com/i/status/1666098922509713417
C'est pure démago mais fallait bien que quelqu'un le dise
Enfin il me semble que la FFMC n'a pas attendue le RN pour en parler, il me semble même qu'il était question de faire le Contrôle Technique de l'état des routes.
Perso je rajoute même qu'il faudrait aussi faire une visite d'homologation quand des travaux viennent d'ètre fait sur une route, ou une rue (car il existe des trucs qui devraient purement et simplement ètre interdit)
SebLob- Expert
- Moto : DTR125/200, Ténéré 125, Mz 125 SM, RD07
Localisation : A coté de Toulouse
Re: Contrôle technique moto
La voirie est soumis à des normes. Normalement les équipements industriels de voiries sont eux aussi soumis à des normes. Normalement les travaux sont eux aussi soumis à un contrôle qualitatif. Après oui, il peut y avoir des mal-façons ou des dégradations. Mais généralement, il n'y a pas de truc interdit. Il en va de la responsabilité des élus et de l’État.
Les associations en général veillent aux grains.
Les associations en général veillent aux grains.
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
Oui enfin, c'est quoi déja le pourcentage de "dos d'âne" qui sont pas aux normes?
je suppose que tout le monde peut, comme moi, constater par endroit des "modernisations" de route et de rue, ou l'on se demande comment çà peut ètre autorisé
Remarquez question "voirie", puisque çà fait notamment partie de mon travail, je viens juste de recevoir 4 bidons d'un certain désherbant dont l'usage m'est totalement interdit depuis le premier juillet 2022
je suppose que tout le monde peut, comme moi, constater par endroit des "modernisations" de route et de rue, ou l'on se demande comment çà peut ètre autorisé
Remarquez question "voirie", puisque çà fait notamment partie de mon travail, je viens juste de recevoir 4 bidons d'un certain désherbant dont l'usage m'est totalement interdit depuis le premier juillet 2022
SebLob- Expert
- Moto : DTR125/200, Ténéré 125, Mz 125 SM, RD07
Localisation : A coté de Toulouse
Re: Contrôle technique moto
Tu vas donc quand-même les utiliser ces bidons ?
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
https://hornet750.com/forum
Re: Contrôle technique moto
Question, à qui la faute de ces installations de dos d'âne ?
atap- Membre en Or
- Moto : mt 125/2020
Localisation : Charente maritime 17/Royan
Re: Contrôle technique moto
atap a écrit:Question, à qui la faute de ces installations de dos d'âne ?
Trés bonne question.
Comme les conducteurs ont tendance à ne PAS respecter le 50, alors on veut mettre des ralentisseurs.
Comme il est interdit de mettre des ralentisseurs sur une voie limité a 50, alors il faut faire une zone 30 (ou dans certains cas c'set juste limité a 30 à l'endroit du dos d'âne, s'il est seul, ce qui est rare) .
CEPENDANT il y a une grande différence entre installer un dos d'âne et installer un dos d'âne qui ne respecte pas la réglementation (et que visiblement PERSONNE ne fait respecter).
Le bon coté c'est que niveau "sécurité routière" on commence quand même ENFIN a prendre en compte que les gens ne vont de toute façon PAS RESPECTER une règle ou limitation qui ne leur semble PAS justifiée . Du coup, pour les zones 30, si certains village en soit à transformer toute la commune en "zone 30", d'autres comprennent qu'il faut que ce soit uniquement les zones vraiment dangereuses.
SebLob- Expert
- Moto : DTR125/200, Ténéré 125, Mz 125 SM, RD07
Localisation : A coté de Toulouse
Re: Contrôle technique moto
philartis a écrit:Tu vas donc quand-même les utiliser ces bidons ?
Ben, quand c'est le maire en personne qui passe commande de désherbant, en sachant déja que la mairie avait fait une erreur, me faire REpasser le certiphyto , en prenant la formation la MOINS chère, et je me retrouvait donc avec le Certiphyto applicateur (alors qu'avant c'était le décideur) ce qui fait que je n'avais QUE le droit d'appliquer les produits mais PAS de les acheter, alors que c'était aussi mon rôle...
La ils ont fait fort, AVEC ce même Certiphyto qui ne me permet PAS d'acheter du désherbant, ils ont donc commandé du désherbant. Je sais pas, je vais peut ètre devoir bosser en nocturne, pendant les heures ou l'éclairage public est éteint, faudrait que je demande des lunettes de vision nocturne et hop, traitement "furtif" de désherbant.
Et plus tard quand toute l'herbe commence à crever, je fois croire que c'est le désherbant "de bio contrôle" qui a fait çà
SebLob- Expert
- Moto : DTR125/200, Ténéré 125, Mz 125 SM, RD07
Localisation : A coté de Toulouse
Re: Contrôle technique moto
Ça serait sympathique que tu répondes toi même à cette question Parce que les "on dit"SebLob a écrit:Oui enfin, c'est quoi déja le pourcentage de "dos d'âne" qui sont pas aux normes?
...
Connais tu les normes a ce sujet ?
Après si ton maire et son équipe font n'importe quoi c'est un autre sujet. Tu peux aussi informer ou faire informer les médias. Ils raffolent de ce genre de truc.
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
https://www.franck-cohen-avocat.fr/blog/tout-savoir-sur-dos-dane-et-ralentisseurs.html
atap- Membre en Or
- Moto : mt 125/2020
Localisation : Charente maritime 17/Royan
Re: Contrôle technique moto
boujou les amis
- vive la délation j'adore ça bon quand l'herbe sera crevée on pourra peut-être retrouver le C T... peut-être
à la r'voyure et vive le forum
alain
- vive la délation j'adore ça bon quand l'herbe sera crevée on pourra peut-être retrouver le C T... peut-être
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alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Contrôle technique moto
au moins là c'est claireatap a écrit:https://www.franck-cohen-avocat.fr/blog/tout-savoir-sur-dos-dane-et-ralentisseurs.html
vainvain27- Expert
- Moto : shadow 1999 et varadero 2008
Localisation : eure
Re: Contrôle technique moto
bon déjà 10 cm de hauteur max, je prends un double décimètre et je mesure les dos d'âne que je croise ??$!!!!!,ààà@@ààà
à vue d 'amortisseur je parie qu' au moins un sur 3 que je croise fait plus de 10 cm mais genre plutôt 15...voir 20 cm pour un (un petit levage de fessier c'est bon pour les abdos ça tape tout de suite moins voir debout en mode parade )
Bref y'a la théorie et y'a la pratique je dirai pour ce qu'est des dos d’âne !
à vue d 'amortisseur je parie qu' au moins un sur 3 que je croise fait plus de 10 cm mais genre plutôt 15...voir 20 cm pour un (un petit levage de fessier c'est bon pour les abdos ça tape tout de suite moins voir debout en mode parade )
Bref y'a la théorie et y'a la pratique je dirai pour ce qu'est des dos d’âne !
joe bim- Expert
- Moto : zontes scrambler
Localisation : france
Re: Contrôle technique moto
Première phrase... etude de 2013.... il y a 10 ansatap a écrit:https://www.franck-cohen-avocat.fr/blog/tout-savoir-sur-dos-dane-et-ralentisseurs.html
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
Ça c'est le syndrome "Vichy". Il faut peut être un peu évoluer. Ce n'est pas de la délation de signaler des choses qui ne vont pas. Sinon "Que choirir" sont de sacré délateur.Alabasse 14 a écrit:boujou les amis
- vive la délation j'adore ça bon quand l'herbe sera crevée on pourra peut-être retrouver le C T... peut-être
à la r'voyure et vive le forum
alain
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
Plutôt que tes fesses prend un mètre à ruban pour mesurer. Tu seras peut être surpris.joe bim a écrit:bon déjà 10 cm de hauteur max, je prends un double décimètre et je mesure les dos d'âne que je croise ??$!!!!!,ààà@@ààà
à vue d 'amortisseur je parie qu' au moins un sur 3 que je croise fait plus de 10 cm mais genre plutôt 15...voir 20 cm pour un (un petit levage de fessier c'est bon pour les abdos ça tape tout de suite moins voir debout en mode parade )
Bref y'a la théorie et y'a la pratique je dirai pour ce qu'est des dos d’âne !
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
Bien sur, les normes sont du 27 mai1994, et elle sont toujours en vigueursBurli43 a écrit:Première phrase... etude de 2013.... il y a 10 ansatap a écrit:https://www.franck-cohen-avocat.fr/blog/tout-savoir-sur-dos-dane-et-ralentisseurs.html
atap- Membre en Or
- Moto : mt 125/2020
Localisation : Charente maritime 17/Royan
Re: Contrôle technique moto
Sauf que des ralentisseurs non conformes, il y en a de moins en moins grâce à des "délateurs". Si on veut faire respecter la réglementation par les maires, car c'est bien souvent eux qui les font implanter à la demande des riverains, il faut se bouger et pas que se plaindre. Et donc le 1/3 d'il y a 10 ans selon Auto Plus n'est certainement plus une réalité.
Burli43- Membre en Or
- Moto : XSR125
Localisation : Haute Loire
Re: Contrôle technique moto
Burli43 a écrit:Plutôt que tes fesses prend un mètre à ruban pour mesurer. Tu seras peut être surpris.joe bim a écrit:bon déjà 10 cm de hauteur max, je prends un double décimètre et je mesure les dos d'âne que je croise ??$!!!!!,ààà@@ààà
à vue d 'amortisseur je parie qu' au moins un sur 3 que je croise fait plus de 10 cm mais genre plutôt 15...voir 20 cm pour un (un petit levage de fessier c'est bon pour les abdos ça tape tout de suite moins voir debout en mode parade )
Bref y'a la théorie et y'a la pratique je dirai pour ce qu'est des dos d’âne !
chiche !
joe bim- Expert
- Moto : zontes scrambler
Localisation : france
Re: Contrôle technique moto
Salut,
Les dos d'âne, les giratoires, les feux tricolores... Font chier quoi !
Les dos d'âne, les giratoires, les feux tricolores... Font chier quoi !
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A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
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