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Message par save44 Jeu 21 Mai 2020 - 14:21

je voulais changer ma MT pour la century modèle (2020)mais ce modèle me plaît vraiment et a priori avec un bon moteur. bon elle ne possède pas l'ABS  comme la riéju d'ailleurs mais je pense que ça ne saura pas un frein pour moi lors de l'achat.

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Message par WdrSteph Jeu 21 Mai 2020 - 15:14

Badkarma a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et hop, nettoyage des pots et lustrage des pneus!


Elle brille de mille feu !! C'est vraiment une belle bécane, j'ai hâte de la recevoir ! Dis moi je constate que tu as enlevé ou fait enlever les stickers sur les côtés, est-ce que c'est difficile ? J'ai demandé à mon concessionnaire de les faire sauter et il a fait la moue en me disant c'est compliqué mlle, on risque de faire sauter la peinture, on verra mais je vous promet rien...
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Message par save44 Jeu 21 Mai 2020 - 15:38

salut WdrSteph.tu peux utiliser un sèche cheveux pour retirer les stickers, tu n'oublieras pas de poster des photos quand tu auras ta moto Very Happy
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Message par Badkarma Jeu 21 Mai 2020 - 15:57

WdrSteph a écrit:
Badkarma a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et hop, nettoyage des pots et lustrage des pneus!


Elle brille de mille feu !! C'est vraiment une belle bécane, j'ai hâte de la recevoir ! Dis moi je constate que tu as enlevé ou fait enlever les stickers sur les côtés, est-ce que c'est difficile ? J'ai demandé à mon concessionnaire de les faire sauter et il a fait la moue en me disant c'est compliqué mlle, on risque de faire sauter la peinture, on verra mais je vous promet rien...

C'est le concessionnaire qui me les a retirés sans la moindre difficulté.
J'ai eu juste à demander.
Je pense qu'il a du utiliser un décapeur thermique, avec délicatesse bien entendu.
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Message par lio29 Jeu 21 Mai 2020 - 19:02

Salut,

+1 , on peut aussi laissée la moto en plein soleil et ensuite hop! on vire les stickers.

@save44: difficile choix entre une century et une SWM.

Attention tout de même au modèle 2020 dont on connait pas le moteur (minarelli?) une 2019 ne te conviendrait pas?

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Message par Badkarma Jeu 21 Mai 2020 - 20:00

lio29 a écrit:Salut,

+1 , on peut aussi laissée la moto en plein soleil et ensuite hop! on vire les stickers.

@save44: difficile choix entre une century et une SWM.

Attention tout de même au modèle 2020 dont on connait pas le moteur (minarelli?) une 2019 ne te conviendrait pas?

A+LIO
Et une chose importante: si duos prévus, exit la century.
La selle de la SWM est bien plus grande ! 
Sans compter les pneus qui ne font pas mobilette.
Pour rappel, la SWM 500 est identique en gabarit et pneumatiques...
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Message par WdrSteph Jeu 21 Mai 2020 - 22:01

Merci pour les conseils stickers, je vais insister un peu auprès du concessionnaire sinon je me débrouillerai!

@save44 : j’ai hésité un long moment aussi entre les deux. J’ai trouvé que la Rieju faisait plus “jouet” que la SWM et les finitions étaient un peu moins travaillée. Ce qui pour le prix me chiffonnais un peu. Par ailleurs je rejoins @Badkarma sur la selle, bien plus grande sur la Swm. Si je prenais la Rieju, j’avais prévu de la refaire faire par mon collègue sellier.
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Message par Badkarma Ven 22 Mai 2020 - 9:51

WdrSteph a écrit:Merci pour les conseils stickers, je vais insister un peu auprès du concessionnaire sinon je me débrouillerai!

@save44 : j’ai hésité un long moment aussi entre les deux. J’ai trouvé que la Rieju faisait plus “jouet” que la SWM et les finitions étaient un peu moins travaillée. Ce qui pour le prix me chiffonnais un peu. Par ailleurs je rejoins @Badkarma sur la selle, bien plus grande sur la Swm. Si je prenais la Rieju, j’avais prévu de la refaire faire par mon collègue sellier.

La SWM est full métal, y compris les garde-boues.
Sur la Century, ce qui m'avait choqué était l'importance du nombre des pièces en plastique. Le réservoir, les garde boues...
Il est vrai que la SWM respire plus la qualité de fabrication.
Après,  il semble que la century a un moteur très vivant.
Il faudrait pouvoir comparer les 2.
En tout cas, sur la mienne, ce que j'aprécie est le couple disponible dès les bas régimes. Cela correspond  bien à ce genre de moto.
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Message par save44 Sam 23 Mai 2020 - 13:36

salut.est ce que la batterie est facilement accessible?parce que sur la century elle est logée sous le réservoir et qu'il faut le retirer pour y avoir accès.
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Message par Badkarma Sam 23 Mai 2020 - 16:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
save44 a écrit:salut.est ce que la batterie est facilement accessible?parce que sur la century elle est logée sous le réservoir et qu'il faut le retirer pour y avoir accès.
 
Photo du manuel utilisateur,
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Message par save44 Sam 23 Mai 2020 - 17:05

Badkarma a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
save44 a écrit:salut.est ce que la batterie est facilement accessible?parce que sur la century elle est logée sous le réservoir et qu'il faut le retirer pour y avoir accès.
 
Photo du manuel utilisateur,

ok. comme sur la 500cm3 en fait.
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Message par Alabasse 14 Sam 23 Mai 2020 - 17:15

boujou les amis

- un détail qui ne m'avait pas alerté le jour même, attention aux produits utilisés pour "lustrer le pneus" ça peut être extrêmement dangereux   Shocked    

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petit V  à la r'voyure
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Message par cork Sam 23 Mai 2020 - 22:59

Ah oui, un pneu brillant comme ça, je n'aurais pas confiance du tout dans l'accroche !
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Message par Badkarma Ven 29 Mai 2020 - 13:45

cork a écrit:Ah oui, un pneu brillant comme ça, je n'aurais pas confiance du tout dans l'accroche !
Ils venaient juste d'être lustrés.
Le brillant part ensuite.

C'est un produit special pneus.
Je suis allé faire un tour tout à l'heure,  40 kms sans aucun souci d'accroche.
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Message par cork Ven 29 Mai 2020 - 16:58

Ok, n'empêche que je trouve ça bizarre  un pneu brillant au niveau de la zone de contact. Pour un salon, je comprends mais pour rouler....
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Message par Badkarma Dim 31 Mai 2020 - 22:08

Et hop, 60 kms de plus.
Elle marche de mieux en mieux.
J'ai remarqué qu'après une ballade  de plusieurs dizaines de kms, le moteur est plus nerveux sur la fin de parcours, avec une Vmax supérieure.
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Message par Heav3n Mar 16 Juin 2020 - 11:11

Hellooo!
Je passe ma formation 125 ce jeudi et j'suis interessé par deux modèles différents en particuliers.
La HPS 125 et la SWM Ace of spades.

Ne pouvant essayer aucune des deux (mon concessionnaire n'en a pas de dispo à l'essai), pouvez vous me faire un retour , un peu plus à froid sur cette petite SWM?
Je compte faire quasiment que de la route de campagne . Le moteur est assez sympa pour ça? les cotes sont pas trop compliquées?

Merci par avance !
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Message par philo Mar 16 Juin 2020 - 12:56

salut Heav3n, pour avoir vu les deux modèles en magasin et choisi la swm je te dirais d abord quesrion de goût. le moteur de la hps pas essayer. celui de la swm est suffisant pour un 125 4temps. je le rôde encore et déjà il libère un couple sympa pour tracter la bête en toutes circonstances. bien sûr sur une 125 faut souvent jouer de la boîte pour palier a cette cylindrée mais dans son créneau ça reste je pense un des meilleurs moteurs et la finition est aussi sympa. bref un choix que j ai fais et ne regrette pas du tout. ici la team swm va te donner ressenti et bons conseils pour conforter ton choix. 😁👍
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Message par Heav3n Mar 16 Juin 2020 - 13:05

Parfait merci!
Niveau design je ne les départage pas vraiment, j'aime beaucoup le style des deux motos. La hps est plus originale mais j'ai pas pu monter dessus encore.
Sur la SWM que je suis allé voir hier en concession, j'ai pu monter dessus et allumer la bête. La position à l'air sympa, la finition ok ( a part des câbles présents a coté du moteur qui sont bien visible avec plastique blanc). Le son de la moto est quand même sympa. Par contre, la poignée d'embrayage bouge pas mal de haut en bas, c'est normal? 
Sinon est elle fiable? Sur un groupe , j'ai pu voir pas mal de gens se plaindre de surchauffe moteur.
Vous savez ou un peut trouver des pièces compatibles de customisation (selle notamment) ?

N'hésitez pas à me faire un retour sur l'agrément moteur car comme je ne peux l'essayer, c'est quelque chose qui m'inquiète un peu car sur les tests de moto que j'ai vu, le manque de puissance a haut régime est souligné.

Merci :)
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Message par Alabasse 14 Mar 16 Juin 2020 - 14:01

boujou Heav3n

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

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Message par philo Mar 16 Juin 2020 - 14:03

désolé je viens de laisser un pavé en réponse et tout a disparu. la flemme de recommencer. laisse ton numéro en mp et on en discute si tu veux.
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Message par Badkarma Mar 16 Juin 2020 - 17:23

Heav3n a écrit:Parfait merci!
Niveau design je ne les départage pas vraiment, j'aime beaucoup le style des deux motos. La hps est plus originale mais j'ai pas pu monter dessus encore.
Sur la SWM que je suis allé voir hier en concession, j'ai pu monter dessus et allumer la bête. La position à l'air sympa, la finition ok ( a part des câbles présents a coté du moteur qui sont bien visible avec plastique blanc). Le son de la moto est quand même sympa. Par contre, la poignée d'embrayage bouge pas mal de haut en bas, c'est normal? 
Sinon est elle fiable? Sur un groupe , j'ai pu voir pas mal de gens se plaindre de surchauffe moteur.
Vous savez ou un peut trouver des pièces compatibles de customisation (selle notamment) ?

N'hésitez pas à me faire un retour sur l'agrément moteur car comme je ne peux l'essayer, c'est quelque chose qui m'inquiète un peu car sur les tests de moto que j'ai vu, le manque de puissance a haut régime est souligné.

Merci :)
Salut à toi!
As tu lu toutes les pages de ce sujet? Nous y avons déjà indiqué pas mal de ressentis. 
De quoi se faire une idée plutôt positive de cette moto...
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Message par Heav3n Mar 16 Juin 2020 - 17:45

Oui j'ai lu tout le sujet. Mais comme j'ai dis dans mon premier message, un retour plus à froids m'intéressait et savoir si niveau fiabilité rien de nouveau depuis vos derniers messages 😊
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Message par Badkarma Mar 16 Juin 2020 - 18:18

Heav3n a écrit:Oui j'ai lu tout le sujet. Mais comme j'ai dis dans mon premier message, un retour plus à froids m'intéressait et savoir si niveau fiabilité rien de nouveau depuis vos derniers messages 😊
Et bien, pour ma part, RAS.
Tout fonctionne parfaitement! Même le neutre est de plus en plus facile à trouver.
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Message par jeanmi64 Mar 16 Juin 2020 - 20:58

Heav3n Bonjour, j'ai deux SWM, une Outlaw Grand milano et une Varez, elles arrivent toutes les deux aux 1000 km, pour l'instant RAS, aucun soucis...Les SWM sont bien construites avec des composants et matériaux de marques et de qualités...SWM (marque Italienne) est une marque prémium du même niveau que les Japonaises et autres Européenne de renoms....Pour infos, en 1980 j'avais déjà une SWM, une 125 enduro, et c'était une moto solide, fiable...mais...chère.
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Message par Heav3n Mar 16 Juin 2020 - 21:25

Ok parfait merci pour vos retours. 

Je suis preneur d'autres avis de possesseurs , personne n'as eu de soucis en particulier?
Mon concessionnaire veut bien m'offrir les frais de mise en circulation + les frais d'immatriculations.

Après j'ai tenté une négo sur la moto en elle même mais ça échoué  Razz
Je vais attendre un peu quelques retours et essayer de me renseigner et si tout se passe bien d'ici la fin de semaine j'irais la prendre :)
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