Et voici ma SWM Ace Of Spades!

swm-motos.fr/docs/infos/docs/2018020110_Catalogue-accessoires-swm.pdf

Je vais que le porte bagage fait mention des moto Silver vase et gran turismo, est-ce compatible avec la ace of spade ? Qui sait ?

Celui de la gran milano s adapte

Jeanmadu71100 a écrit:Celui de la gran milano s adapte

tu es sûr de toi ? il l'aurait spécifié je pense ou l'as tu monté sur ta machine ?

Demande a ton concessionnaire . Je le ai fait poser en concession et pour lui c est le même.

KS motorcycle

Jeanmadu71100 a écrit:Demande a ton concessionnaire . Je le ai fait poser en concession et pour lui c est le même.

  
une photo ce serait tip top 

jna a écrit:Merci pour l info sur les 15 dents ...concernant le code je l ai passé à la poste, tout seul dans une salle avec une surveillante !. 30 questions sur 40, hyper simples si tu t entraine bien, et 8/10 environ, ou j ai pas bien compris ce qu on attendait comme réponse....alors j ai répondu au pif 2 ou trois fois et par élimination  aux autres...et au final, coup de bol ...5 fautes. Ca m a coûté 47 euros au total. Codeclic + la poste. Je continue à aimer ma ace, j ai hâte de la retrouver lundi, même si c est pour aller au boulot....
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Code passé à 13h00 à la Poste.
38/40.

Je vais pouvoir attaquer les leçons de conduite sur la MT07.

Jeanmadu71100 a écrit:Demande a ton concessionnaire . Je le ai fait poser en concession et pour lui c est le même.

Également j'aimerais beaucoup avec une photo merci

Réponse de KS Motorcycle apparemment ce porte bagage est bien compatible avec la ace of spade, mais toujours aussi cher
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Gad a écrit:Réponse de KS Motorcycle apparemment ce porte bagage est bien compatible avec la ace of spade, mais toujours aussi cher
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Salut,

Pourquoi baissé le prix si il y a de la demande...?

A+LIO

Il y a vraiment de la demande ? Je ne suis pas sûr

Code passé à 13h00 à la Poste.
38/40.

Je vais pouvoir attaquer les leçons de conduite sur la MT07.[/quote] félicitations ! Moi je pense avoir choisi la suivante que je vais aller essayer,...en passager.. ..royal enfield 500 classic stealh black....je la trouve magnifique....premiere leçon de conduite, vendredi. A+

jna a écrit:

Code passé à 13h00 à la Poste.
38/40.

Je vais pouvoir attaquer les leçons de conduite sur la MT07.

 félicitations !  Moi je pense avoir choisi la suivante que je vais aller essayer,...en passager.. ..royal enfield 500 classic stealh black....je la trouve magnifique....premiere leçon de conduite, vendredi. A+
[/quote]
Cool, tu n'as pas peur que ce soit mou pour un gros cube?
Moi j'avais regardé la INTERCEPTOR en 650. Toujours le même style, et moteur sympa à priori...

Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

jna a écrit:Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

Salut,

Bon courage pour la suite.

Tu passeras tout de même nous montrée ta future.

A+LIO

jna a écrit:Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

Ok je comprends!
Première leçon ce matin pour moi, de 8h00 à 10h00.
Plateau, slaloms rapides, demi-tours, freinage d'urgence puis retour par les petites routes.
Trop bien.
Vivement Jeudi pour la suivante!

Badkarma a écrit:

jna a écrit:Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

Ok je comprends!
Première leçon ce matin pour moi, de 8h00 à 10h00.
Plateau, slaloms rapides, demi-tours, freinage d'urgence puis retour par les petites routes.
Trop bien.
Vivement Jeudi pour la suivante!

Salut,

Alors cette leçon?

A+LIO

lio29 a écrit:

Badkarma a écrit:

jna a écrit:Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

Ok je comprends!
Première leçon ce matin pour moi, de 8h00 à 10h00.
Plateau, slaloms rapides, demi-tours, freinage d'urgence puis retour par les petites routes.
Trop bien.
Vivement Jeudi pour la suivante!

Salut,

Alors cette leçon?

A+LIO

Elle s'est très bien passée.
Plateau avec slaloms rapides, freinages d'urgence, et retour par la route.
Plutôt bien réussi. C'est là que l'expérience acquise en 125 paye.
Sinon, impressions bizarres au départ lors de la mise sur l'angle de la MT07.: elle tombe d'un coup et reste ensuite sur le même angle sans bouger. Je pense qye c'est du au poids supérieur. Presque 50 kilos d'écart avec la SWM.
Sinon, elle a de la pêche. Il faut y aller mollo avec l'accélérateur, sinon elle léve...

Salut,

Une très bonne 1ère leçon alors.

A+LIO

Je donnerai mes impression sur l eval de vendredi, je ne sais même pas sur quelle moto ça se fait....

Bonjour,

Simple question, la différence entre l'Outlaw et la Ace Of Spades est simplement esthétique ?

Quoi qu'il en soit, cette moto est superbe ! J'avais au départ vu la Hyosung Bobber mais quand je vois le nombre de retours négatifs sur ce modèle, je cherche autre chose et cette SWN m'a vraiment tapé dans l'oeil !

Merci,

Antoine

Faithdude a écrit:Bonjour,

Simple question, la différence entre l'Outlaw et la Ace Of Spades est simplement esthétique ?

Quoi qu'il en soit, cette moto est superbe ! J'avais au départ vu la Hyosung Bobber mais quand je vois le nombre de retours négatifs sur ce modèle, je cherche autre chose et cette SWN m'a vraiment tapé dans l'oeil !

Merci,

Antoine

Oui, c'est juste la couleur et les stickers qui changent. Sinon, c'est la même moto.

Badkarma a écrit:

Faithdude a écrit:Bonjour,

Simple question, la différence entre l'Outlaw et la Ace Of Spades est simplement esthétique ?

Quoi qu'il en soit, cette moto est superbe ! J'avais au départ vu la Hyosung Bobber mais quand je vois le nombre de retours négatifs sur ce modèle, je cherche autre chose et cette SWN m'a vraiment tapé dans l'oeil !

Merci,

Antoine

Oui, c'est juste la couleur et les stickers qui changent. Sinon, c'est la même moto.

Merci pour ton retour,

Badkarma a écrit:

lio29 a écrit:

Badkarma a écrit:

jna a écrit:Non, pas peur de ça, j ai passé le permis pour gagner 20 km h et surtout beaucoup plus de couple, c est le ca avec cette royal enfield, avec modif de la transmission des l achat chez le revendeur. Le couple permet d augmenter l allonge sans aucun soucis.Et quelle gueule !!!! Avec pleins de motifs possibles comme chez harley selle basse, garde boue court....etc etc..... Sinon j aurais gardé ma SWM qui est géniale ! Premiere leçon de conduite le 18.. évaluation ?!?!....il parait que c est obligatoire ? ...j en doute, mais c est la seule auto ecole qui me donne des cours après le boulot.... a+

Ok je comprends!
Première leçon ce matin pour moi, de 8h00 à 10h00.
Plateau, slaloms rapides, demi-tours, freinage d'urgence puis retour par les petites routes.
Trop bien.
Vivement Jeudi pour la suivante!

Salut,

Alors cette leçon?

A+LIO

Elle s'est très bien passée.
Plateau avec slaloms rapides, freinages d'urgence, et retour par la route.
Plutôt bien réussi. C'est là que l'expérience acquise en 125 paye.
Sinon, impressions bizarres au départ lors de la mise sur l'angle de la MT07.: elle tombe d'un coup et reste ensuite sur le même angle sans bouger. Je pense qye c'est du au poids supérieur. Presque 50 kilos d'écart avec la SWM.
Sinon, elle a de la pêche. Il faut y aller mollo avec l'accélérateur, sinon elle léve...

10 heures de leçons au compteur.
Passage plateau Vendredi !
Croisons les doigts!
Il me reste 4 heures de pratique pour m'entraîner avant...

Salut bdk ,en ce qui me concerne le plateau me gonfle bien, surtout le lent que je réussi 2 fois sur 3, mais mon auto ecole nous fait pratiquer sur un parcours plus étroit de 50 cm voire plus en largeur et en longueur....donc on est tous en galère. Il partait que comme c est plus dur après on est plus a l'aise. Moi je pense que comme ça on prend plus de cours et ils gagnent plus. Bref ça me gonfle. Il me reste 3 heures de plateau, et ensuite je le passe. Ca sert vraiment à rien ce truc, a part donner du fric aux auto ecole. 30 ans que je roule et je dois me farcir 6 heures de circulation, un slalom qui sert à rien...mais facile, un lent absolument inutile...seul le freinage d urgence et l evitement on eu un intérêt pour moi, et rectifier ma position des pieds, plus en recul par rapport aux pédales....voilà vivement que ce soit terminé car c est pour moi de la merde ce permis ....voilà mon coup de gueule, l etat devrait tenir compte de l experience en 125 et de l age des candidats. A+ et merde pour ton plateau.