le regard des motards " gros cube " sur nous les motards 125cm3

la-pendule a écrit:Autre anecdote du boulot :

Un collègue me voit regarder des motos sur mon PC, il me dit "alors, on se remet aux motos ?" avec un grand sourire.

Je lui réponds "oui mais 125" (j'ai précisé car il savait que j'avais tenté le A) et là j'ai eu le droit à un "ah..." et il est parti faire autre chose.

J'attends les premières réflexions quand je vais venir au taf en 125, mais je sais que j'y aurai le droit

C'est le genre de personne qui reste au stade de collègue, pas plus. Je fais un jugement de valeur, à mes yeux, c'est un crétin.

oui parce que, bon je suis peut-etre un cas particuliers.... mais perso franchement je n'ai aucun problème d'acceptation avec les gros cubistes.... bien au contraire, tout le monde me parle facilement, on me propose régulièrement des balades (pas plus tard qu'hier, un membre en 650 CBF).... j'ai des amis en Harley, 600 fazer, 600 bandit, etc...

je pense que ça se passe très bien car ils se rendent compte que je ne suis pas moins expérimenté que la moyenne et qu'au final nous empruntons les mêmes routes !

Moi, j'fais encore mieux, non seulement je salue toute la gente motarde, en Canam ou en Vara mais aussi les gros scoot, pour la conduite desquels il faut le permis A et ils répondent, certainement avec plaisir.
Et puis j'organise aussi des virées en Canam pour mes potos en 125, parce que leur rythme me calme et que j'ai cette illusion de les protéger, vu le bouclier formé par l'encombrement du train avant.

Sinon, plus formellement, vous avez tous, dans vos réactions, une part de vérité, la vôtre mais qui est tout aussi sensée que celle du voisin. Il est évident que faire du communautarisme n'est pas sain, on en voit les méfaits au sein de notre société, à travers les exactions de certaines peuplades et d'une certaine religion.
Je pense que le monde de la moto ne doit pas être considéré sous l'aspect communautariste.
Cela doit rester un ensemble d'amoureux d'un véhicule passion car on achète pas une moto pour son côté économique, polyvalent, utilitaire et autre. Par rapport à la voiture, la moto n'est pas économique, elle tête plus qu'un diésel, les consommables se changent plus souvent, les révisions sont plus fréquentes et j'en passe. De plus, elle n'est pas plus polyvalente. On ne charge pas une moto comme on engouffre dans un coffre de voiture, on ne passe pas sur tous les terrains avec une moto de route comme avec n'importe quelle voiture. On n'est pas à l'abri des intempéries en moto etc....
Non, la moto ne peut être qu'un achat coup de coeur et passion ou, pour les parisiens, comme un second véhicule mais uniquement dans le but de passer les bouchons plus aisément.
Vous me corrigerez si j'ai proféré quelque bêtise mais poliment, hein, pas la peine de monter sur vos grands chevaux (j'en vois certains qui piaffent déjà !), on discute et je n'ai pas la prétention de détenir LA Vérité à moi tout seul.
Salutations amicales à tous.

salut les amis

- comme dans toutes les "communautés" il y des tolérants des "normaux" et des ultras chez les conducteurs de GC comme ailleurs, perso comme BALDO je n'ai pas de problèmes avec ces conducteurs et même si j'en avais, j'ai passé l'âge de me prendre la tête pour ça... le monde de la moto est-il tout rose pour autant ? il suffit d'observer un peu notre beau fofo, certains membres avaient fait allégeance à notre forum, juré craché je resterais fidèle bien après l'obtention de mon sésame GC... ils sont partis... d'autres membres avait promis de ne jamais revenir et ils postent de nouveau, se connectent en douce ou se réinscrivent, et pour le coup est-ce grave = non, le bonhomme est ainsi fait et la terre continue de tourner
- alors oui je pense qu'il y a une ségrégation gros/petits motards
- allez en paix frères motards et continuez à poster à donf, c'est bon pour les stats !
- excusez le gros pavé indigeste

   à la r'voyure
alain

Ma meilleure moto, GC et scoot confondus,  sans contestation possible, la varadero 125, même si son moteur m'à lâché 
Ça peut surprendre les A mais pour trouver plus homogène et jouissifs compte tenu de la cylindrée,  et bin faut se lever de bonne heure.
Bon, excuses, encore une fois je m'écarte de la ligne du post.

après 25 ans de GC et suite à mon accident,j' ai essayé de reprendre une grosse cylindrée mais je me sentais pas à l' aise au niveau du maniement de la machine et surtout au niveau de la puissance et de la vitesse...
le 125 cc correspond parfaitement à mes attentes ,je prends autant de plaisir qu' avant  ,pour avoir été dans les deux mondes,il est vrai (avis perso) que bcps de conducteurs de GC ne considèrent pas les motards en 125 cc comme de "vrais motards".
lors de ma dernière sortie un couple en 1200 GS m' a demandé gentilment si j' envisageai pas de passer le permis CG .
je leurs ai dit non je l' ai depuis 1991...

savage a écrit:après 25 ans de GC et suite à mon accident,j' ai essayé de reprendre une grosse cylindrée mais je me sentais pas à l' aise au niveau du maniement de la machine et surtout au niveau de la puissance et de la vitesse...
le 125 cc correspond parfaitement à mes attentes ,je prends autant de plaisir qu' avant  ,pour avoir été dans les deux mondes,il est vrai (avis perso) que bcps de conducteurs de GC ne considèrent pas les motards en 125 cc comme de "vrais motards".
lors de ma dernière sortie un couple en 1200 GS m' a demandé gentilment si j' envisageai pas de passer le permis CG .
je leurs ai dit non je l' ai depuis 1991...

C'est vrai qu'une CG 125, ça se mérite...

Les gens en GS, s'il y en a de très bien il y en a qui se croient la science infuse, vu que c'est la moto à la mode du moment... J considère ce genre de personne comme des fournisseurs d'anecdotes amusantes, et je rassure les amateurs de BMW, on trouve le même genre en custom...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Voici mon ancienne moto la CG 125.

Un beau jour, je vais à un marché aux puces et un custom s'arrête, vu l'aspect Kustom de la CG, le gars et moi commençons à parler moto et je donne évidement le pédigrée de la mienne...
La passagère m'interrompt alors, et me dit "non ce n'est pas une CG c'est un Solex !!!" J'avais quand même acheté la bécane neuve et l'avait modifiée moi même. Du coup j'explique au gars les subtilités de la "Kustomisation", les voyages etc, toujours interrompu par sa passagère et son histoire de solex! Le gars était de plus en plus gêné par ce boulet qui n'avait pas l'excuse d'être blonde...
La conversation se termine, et la passagère, décidément omnibulée par les 50 me lâche "On m'a toujours dit que quand il y a un truc noir au dessus des roues au dessus des roues, il s'agissait d'un solex !!!" Je plains le malheureux de se trainer avec un tel puits de science en SDS...

En rentrant, plié de rire (promis) je chantais: "We are poor level lambs who have lost their way !!! Bêêêêêêêêmmm Bêêêêêêêêêêmmm Bêêêêêêêê..."

Et pis keskelle a contre les Solex la pétasse ? 

un solex et aussi rapide qu'un avion ...

... a condition de pédaler comme un couillon ...

Ricou a écrit:

la-pendule a écrit:Autre anecdote du boulot :
...

C'est le genre de personne qui reste au stade de collègue, pas plus. Je fais un jugement de valeur, à mes yeux, c'est un crétin.

Pourtant c'est un collègue adorable par ailleurs avec qui j'adore échanger sur de nombreux sujets. Mais les 125, ça l'intéresse pas.

Titine a écrit:
Euh... Juste un truc 
On n'est pas obligé d'être "passionné" pour rouler en moto 
Un motard qui ne donne pas de réponse à un V n'est pas forcément arrogant, mais il en a peut être rien a taper et n'a pas forcément dans sa tête l'impression d'appartenir à un groupe, au final, c'est peut être lui qui a raison de ne pas se prendre la tête 
Comme quoi, chacun fait ce qu'il veut 

Amen, je suis on ne peut plus d'accord 

lolocomet33 a écrit:

savate2doigts a écrit:Et pis keskelle a contre les Solex la pétasse ? 

un solex et aussi rapide qu'un avion ...

... a condition de pédaler comme un couillon ...

C'est surtout la démonstration amusante que ceux qui se prétendent supérieurs sont ceux qui en savent le moins... Certains sont simplement mieux entraînés que d'autres en matière de sottise. Et ça peut pousser fort un solex...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc la prochaine fois que vous rencontrez un mufle, pensez qu'il fait partie d'une minorité destinée à perpétuer le métier de clown, ça soulagera ceux qui se sentent un peu seuls.

lolocomet33 a écrit:un solex et aussi rapide qu'un avion ...

... a condition de pédaler comme un couillon ...

J'adore ! Je me la garde 

Salut tout le monde,

Quand j'ai commencé à rouler avec ma 125, à chaque fois que je croisait un autre motard, je n'osai pas le saluer en me disant que j'allais me prendre un vent à chaque fois.
Et au fil des kilomètres, je me suis rendu compte que c'est moi qui les laissait dans le vide, alors je m'y suis mis, et c'est très rare que je ne reçoive pas de réponse, même certains si la main est occupée, on fait avec la tête, la jambe ou ce qui dépasse à ce moment là  
Je vais bientôt passer le permis A mais je n'oublierai pas l'expérience passée en 125, je me dis même que ça devrait être obligatoire et remboursé par la sécu

Et en passant merci à tous les membres de ce forum pour tous les conseils donné à une bleusaille de la moto.

Nico.

Si financièrement c'est possible ça vaut le coup de garder sa 125 quand on a un GC car les plaisirs procurés sont différents .

un petit article sympa sur le salut des 125:

http://www.lerepairedesmotards.com/humeurs/salut-jeune-motard-125.php

salut les amis

- ah ! oui ! ça réchauffe le cœur de lire ça de la plume de professionnels, bon, d'un autre côté c'est leur boulot, faut pas cracher dans la soupe...
- du côté des commentaires, je serais plus mesuré ! dans 2 < 3 années ça me fera 60 ans de brêle derrière moi et les motards sont toujours égaux à eux même:

a) aussi sympas
b) aussi cons ...

- rayer la mention inutile...  je sais dans quelle catégorie où me loger      

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:un petit article sympa sur le salut des 125:

http://www.lerepairedesmotards.com/humeurs/salut-jeune-motard-125.php

moi je salut tous le monde et même les motos

Je salut tout le monde..;et je me salut moi-même quand je passe devant une vitrine type miroir !!

Au fait, les motards de GC qui ne dédaignent pas saluer des 125, ils font le signe à partir de quelle cylindrée ?

150?? 175 ?? Pas assez ??

Bon alors une 250 ça va?? Oui, mais ça ne doit pas être facile car certaines motos existent en version 125, 250 ou 300, et les modèles sont exactement identiques à part la grosseur du piston !!! 

Et puis un GC bridé pour les permis A2, ça mérite quand même un salut ou pas ??? ou juste un petit geste car bridé ???

Ça doit pas être simple de faire le tri !!!

mes parent m'ont appris la politesse, alors je dis bonjour à tous peu importe la cylindrée mais peut être pas aux scooters car ils ne répondent que rarement.

Le tri est plus simple dans le sens inverse, surtout sur une base régulière:

Stade I   = Pas de salut une fois: Distrait ? Débutant qui ne veut pas lâcher le guidon?

Stade II  = Pas de salut deux fois: Très distrait, super débutant, ou con.

Stade III = Pas de salut trois fois: Connard confirmé.

A Douarn y'a une minette plutôt précoce qui se baladait du côté de la cote de Kermaron ces jours-ci, elle a atteint le stade II en 1/4 h, va finir en BMW celle-là...

Mais bon, on va pas en faire une maladie.

pat91690 a écrit:mes parent m'ont appris la politesse, alors je dis bonjour à tous peu importe la cylindrée mais peut être pas aux scooters car ils ne répondent que rarement.

un peu la même chose pour moi sauf que quand je suis en scoot les motards (pour pilotes de motos) ne saluent pas ,pire ils ne répondent pas ....après rien d'étonnant quant on voit l'attitude de certains par rapports au scootistes ,même ici sur le forum c'est peu dire 

En moto ,ben comme tout le monde .....après c'est surement les bickers qui sont les moins pressés de saluer ...dans les nuages peu être ou    ou

Mais c'est quand même étonnant cette histoire de BMW. C'est la seule marque où je n'ai jamais de salut, c'est pas une légende...

salut les amis

- j'ai le même regard à moto qu'à vélo et si je ne salue pas quand je suis au cintre de la BMW de mon fils, c'est parce que j'ai peur de le lâcher... blague à part, il y a certainement un beau % de cons chez les possesseurs de BM, à peu près le même que chez les possesseurs de GC et sensiblement le même % de cons chez les "pilotes" de 1/8 l... sauf chez 125 attitude bien sûr, le monde est bien fait         

  à la r'voyure
alain

Ah je comprends mieux, on ne doit pas lâcher le guidon d'une BM.