Contrôle technique moto

Salut,

Les dos d'âne, les giratoires, les feux tricolores... Font chier quoi !

Le CT est repoussé à janvier 2024 !

Tant mieux 

Salut,

"repoussé", on va plutôt dire qu entre les modalités de procédure, la formation et l équipement, c'est vraiment le minimum et encore, ceux qui seront prêt à ce moment là seront ceux qui auront voulu le faire depuis le début.
La majorité des centres ne seront pas prêt avant juin 2024.

Bonjour

En plus à cette date il y aura le boxon des JO 

Et les MIBs auront autre chose à faire que d'emm.... les motards

Sérieusement vous pensez que parceque le CT pour moto sera opérationnel et officiellement lancé à une certaine date que toutes les motos devront passer le CT le jour même. Il risque d'avoir la queue dans les centres. Je ne me souviens plus comment cela c'est fait pour les voitures à l'époque mais ça sera certainement progressif.

Salut,

En effet, ça sera d'abord les motos de plus de 5 ans dans le cas où le passage entre chaque échéance est fixé à 5ans.
Donc toutes les motos avant 2019.ca c'est sûr mais le parc 2 roues avant 2019 est déjà bien chargé.
A voir donc après le 15 août...

https://www.francebleu.fr/infos/societe/controle-technique-pour-les-deux-roues-obligatoire-debut-2024-pour-les-vehicules-les-plus-anciens-4589791

Extrait du lien ci dessus:

Selon les déclarations du ministre, la mise en place du contrôle technique obligatoire sera progressive, en fonction de l'âge des véhicules. Les plus anciens devront être contrôlés en premier, "à partir de début 2024". Il s'agira d'abord de "ceux qui datent d'avant le 1er janvier 2017". La mesure se déploiera progressivement "jusqu'au 1er janvier 2027", pour ne pas encombrer les centres de contrôle, précise le ministère dans un communiqué. La fréquence de ce contrôle se fera "tous les cinq ans pour la première fois, puis cela reviendra tous les trois ans".
"Tous les véhicules deux-roues" seront concernés, y compris les deux-roues au gabarit inférieur à 125 cm3, "car ils présentent une accidentologie élevée et peuvent aussi être la source de pollutions de l'air ou sonore importantes en ville". Le gouvernement exclut en revanche les motos à usage sportif, pas censées circuler sur la voie publique.

l'iconique présidence de la ligue contre la violence routière , Chantal Perrichon , est décédée aujourd'hui  :  l' espoir renait !!

Salut,

Elle ne connaîtra pas le dénouement de cette faramineuse histoire de ct moto.
"l espoir", pas sûr, on sait ce qu'on perd, pas ce qu'on gagne.
Rip a cette dame.

Le contrôle technique obligatoire des deux-roues motorisés est une obligation européenne qui date de 2014, mais que le gouvernement rechignait à appliquer, sous la pression notamment des motards qui en dénoncent le coût. Début juin, le Conseil d'Etat avait donné deux mois pour le mettre en application. Depuis 2021 et un premier décret, ce dispositif faisait l'objet d'une bataille juridique entre le gouvernement, les associations de lutte contre la pollution et les représentants des motards.

Hélas, que de mensonges dans cette phrase.

L'Europe laissait la possibilité de "mesures alternatives" tandis que c'est le Conseil d'Etat français donc, qui refusait sans cesse les mesures alternatives décidées par le gouvernement. 

Quand aux "associations" elles sont avant tout contre la moto tout court, c'est à dire que si du jour au lendemain l'intégralité des motos deviennent électrique ET silencieuses, ils seront toujours opposé aux motos, car çà se gare sur les trottoirs en ville, çà roule dans les voies de bus et les pistes cyclables (qu'on autorise les vélos à rouler dans les voies de bus par contre çà gène personne).

Bref comme souvent, le but n'est visiblement pas de convaincre que les intéressés, les motards, mais de convaincre les gens qui ne sont pas concerné vu qu'ils sont quand même majoritaire. 
Et ainsi SI un motard est mécontent du CT moto, il va facilement trouver 10 automobilistes pour lui répondre "l'état n'y est pour rien, c'est une obligation de l'Europe" sauf que non.

Par exemple dans les "mesures alternatives" il devait ètre question d'une prime pour s'acheter une moto moins polluante ou électrique, un peu comme ce qui existe déja pour les voitures. Ca semblait évidemment plus intéressant de supprimer une moto THERMIQUE du centre ville plutot que d'imaginer que cette même moto ne va pas polluer ni faire le moindre bruit juste parce qu'elle a passé le CT (surtout si avec le pot d'origine en ouvrant les gaz en grand tu peux déja faire plus de 100 dB).

Mais bon, comme expliqué, les associations qui font croire qu'elles se préoccupent du bruit et de la pollution, n'en ont en réalité rien à faire, donc elles sont aussi CONTRE les motos électriques ...

Il faut espérer cependant qu'en plus du BLABLA du ministre, qu'ils vont vraiment BOSSER pour pondre un texte de loi clair et net, afin que les centres de CT puissent ENFIN décider de s'équiper (si ils veulent faire le CT moto) afin que çà soit réellement PRET pour début 2024.

Car je m'excuse mais le CT moto çà fait déja PLUSIEURS foi qu'il doit rentrer en application au début de telle année, au bien au début de l'été, et à chaque foi c'était repoussé simplement parce que les centres de CT n'ayant eut AUCUN texte OFFICIEL pour savoir ce qui allait clairement devoir ètre contrôle, ne s'étaient pas équipé, donc le CT moto était techniquement IMPOSSIBLE à faire et ainsi de suite. Jusqu'a ce que MACRON décide que finalement il n'y aurait JAMAIS de CT moto. 
Du coup il a mis FIN à cette mascarade du CT moto afin qu'on en parle plus jamais. Du coup, ben on en parle encore plus souvent qu'avant quoi 

En attendant, il va falloir te faire à l'idée que c'est acté et que ça arrive début 2024....

phifi a écrit:En attendant, il va falloir te faire à l'idée que c'est acté et que ça arrive début 2024....

Salut,

.

Hier soir, le jt de tf1 en a fait un reportage. Le délégué de la ffmc a répété que c'était absurde et une mascarade mais surtout, la voie off parlait de "1er trimestre" pour une mise en place.

phifi a écrit:En attendant, il va falloir te faire à l'idée que c'est acté et que ça arrive début 2024....

Avant que Macron décide de "suspendre" le CT moto, puis plus tard de définitivement l'annuler, c'était donc déja "acté" aussi qu'il arrivait.

Bref, quand des gens commenceront effectivement à amener leur moto passer le CT, alors OUI il serra bel et bien là ...

Dommage d'ailleurs de devoir attendre car çà veut dire que les associations anti 2 roues vont devoir aussi attendre avant de se rendre compte que çà n'a rien changé en ville . Oh remarque, elles arriveront bien à faire purement et simplement interdire les 2 roues, sous prétexte que malgré le CT moto, elles font toujours du bruit et de la pollution 

Sur un certain forum spécialisé dans les DTR et TDR tu nous mettait en citation ces propos de Motomag:

Il nous pendait au nez, la menace se précise très sérieusement... La déléguée Sécurité routière l’a annoncé aujourd’hui jeudi 29 novembre, à l’occasion des Rencontres parlementaires dédiées à cette cause, qui se tenaient à Paris : « Nous avons fait la proposition d’instauration du contrôle technique pour les motocyclettes dans le cadre du prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR). Nous attendons maintenant que le gouvernement prenne cette mesure. »
Le prochain CISR devrait vraisemblablement se dérouler avant le 15 décembre prochain.
Selon nos sources, la mise en place du contrôle technique moto a 90 % de chances d’être annoncée ce jour là.
Nous n’en connaissons pas encore les modalités, mais si le CISR adopte cette mesure, le gouvernement fera en sorte qu’elle soit applicable dans les premiers mois de 2008. Une décision qui risque fort de mobiliser le monde motard... À suivre !

Nicolas Grumel (motomag) - 29/11/2007

Mais sur le forum on en parlait déja depuis 2004 du CT moto, certains ayant même déja pensé qu'en cas de vérif du bridage, il suffirait de bloquer la valve d'échappement en position de fermeture, et çà devrait ètre bon. 

20 ans aprés il devrait enfin arriver, ou ètre encore repoussé ...

Salut,

Les assos gavées par les finances publiques trouveront toujours un os à rongé. Aujourd'hui, c'est les 2 roues motorisés que sont les motos, demain, ça sera les vae et autres edpm.
Puis les Merdes de pigeons sur les trottoirs...

SebLob a écrit:Sur un certain forum spécialisé dans les DTR et TDR tu nous mettait en citation ces propos de Motomag:

Il nous pendait au nez, la menace se précise très sérieusement... La déléguée Sécurité routière l’a annoncé aujourd’hui jeudi 29 novembre, à l’occasion des Rencontres parlementaires dédiées à cette cause, qui se tenaient à Paris : « Nous avons fait la proposition d’instauration du contrôle technique pour les motocyclettes dans le cadre du prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR). Nous attendons maintenant que le gouvernement prenne cette mesure. »
Le prochain CISR devrait vraisemblablement se dérouler avant le 15 décembre prochain.
Selon nos sources, la mise en place du contrôle technique moto a 90 % de chances d’être annoncée ce jour là.
Nous n’en connaissons pas encore les modalités, mais si le CISR adopte cette mesure, le gouvernement fera en sorte qu’elle soit applicable dans les premiers mois de 2008. Une décision qui risque fort de mobiliser le monde motard... À suivre !

Nicolas Grumel (motomag) - 29/11/2007

Mais sur le forum on en parlait déja depuis 2004 du CT moto, certains ayant même déja pensé qu'en cas de vérif du bridage, il suffirait de bloquer la valve d'échappement en position de fermeture, et çà devrait ètre bon. 

20 ans aprés il devrait enfin arriver, ou ètre encore repoussé ...

C'est mort depuis le décret de 201, ça a juste été "repoussé" pour les élections puis c'est revenu.

Un gouvernement capable de faire passer une réforme des retraites dont quasiment les 3/4 de la population était contre (et 90% des actifs) ne reculera plus devant un CT moto.

Même si ça ne m'enchante pas, la messe est dite !

Salut,

Toute cette histoire était scripté depuis longtemps. Les élus de 2002 à 2017 ont juste repoussée l échéance.
Ceux en place depuis ont bien compris la façon de bernée le peuple et force est de constater que ça fonctionne à merveille.
Et comme c'est parti, ce n'est pas fini.

lio29 a écrit:Salut,

Toute cette histoire était scripté depuis longtemps. Les élus de 2002 à 2017 ont juste repoussée l échéance.
Ceux en place depuis ont bien compris la façon de bernée le peuple et force est de constater que ça fonctionne à merveille.
Et comme c'est parti, ce n'est pas fini.

Tout à fait d'accord

pour résumer (si j'ai bien compris et si ça ne change pas encore),

l'application devrait se faire début 2024

le CT concernera les motos de plus de 5 ans et sera tous les 3 ans

le gouvernement souhaite intégrer les moins de 125cc dans le dispositif

le cout sera de 50€

le contrôle se fera en 10mn

C'est à peu près ça, les motos de 125cc et moins étant concernées depuis le décret de 2021 (annulé puis revenu en octobre 2022).

Pour faire simple tout ce qui est immatriculés sera contrôlables au CT. Je ne vois pas comment vont faire les forces de l'ordre pour choisir qui contrôler ? Il vont dormir sur le bord des routes peut-être...

cmaxtrend33 a écrit:Pour faire simple tout ce qui est immatriculés sera contrôlables au CT. Je ne vois pas comment vont faire les forces de l'ordre pour choisir qui contrôler ? Il vont dormir sur le bord des routes peut-être...

Ils feront comme d'hab,des campagnes de "rappel" tous les xxxx temps au sortir des ronds-points,avec dans le même temps un petit dépistage anti-came et plus si affinités(un toucher rectal????? ),en ciblant les dates ou les 2 roues sont le plus souvent/longtemps sur la route,comme ça ça fait gonfler les stats plus vite....et roule,tout le monde est content,le gouvernement parce qu'il voit qu'il ne paye pas SES flics (bin ouais ... c'est pas à nous qu'ils servent,c'est à eux!!)pour rien(faut bien que ça leur rapporte!!)et les assosses(mais y en aura toujours pour gueuler vous inquiettez pas hein!!) qui se palucheront sur les stats!
Au final,et comme le disait Coluche,qui c'est qui l'a dans le cul,c'est nous,c'est ceux qui ont un cul,donc!

Salut,

On en reparle aujourd'hui :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2023/controle-technique-moto-application-debut-2024.php

Cela concernent le tuning auto mais je pense que ça peut être appliqué à la customisation moto.