Contrôle technique moto

atap a écrit:Avec tout ça, c'est 50 euros en septembre pour tout le monde

L’arrêté d'application doit être publié dans les 2 mois, donc jusqu'à début Aout.
Ensuite il faudra équiper des centres puis recruter et former les employés, ...donc les premiers CT motos seront en fin d'année, voire même début 2024.

Il y a déjà un manque flagrant de contrôleurs auto (recrutement difficile, salaires trop bas,...), donc ça risque de ne pas être évident pour attirer du monde.

Une émission de radio à écouter à partir de 2mn45 jusqu'à 15mn 40:



Pas de permis moto pour le contrôleur et aide du propriétaire de la moto.
Concerne toutes les cylindrées.
Contrôle pollution, contrôle sonore fait "au jugé" par le contrôleur.
Contrôle du freinage mais sans mesure d'efficacité de freinage.
Aucun essai routier de prévu car pas d'obligation de permis pour le contrôleur.

En clair, le gars fait le tour de la moto pour voir si tout est en ordre (pneus, éclairage, chaine disques,..) teste la pollution, évalue "à l'oreille" si la moto fait du bruit, teste (ou fait tester par le conducteur) qu'elle freine mais sans mesurer l'efficacité !!

50 à 60€ pour cette mascarade qui ne fait rien de plus, à part la mesure de la pollution, que ce que chaque motard est censé faire lors des vérifications de sa machine

c'est une mascarade ce truc

Comme maintenant depuis quelle que années, une loi de la communauté Européenne qui n’arrangeras rient aux accidents , mais qui peut améliorer certaines finances et qui tombe a pique pour nos gouvernants, vue nos déficits et le quoi qu’il en coute. 50€ pour un contrôle de rien et en plus donner un coup de main au salarier du centre, faut pas rêver si la meule tombe comment faire pour les éventuels dégâts?

Comme je l'ai dit plus haut, les lobbies du CT poussent depuis des années pour ce CT,gonflés par ces associations parisiennes contre les 2 roues. 
Une obligation de visite chez un concessionnaire compétant  obligatoire aurait pu se substituer au CT, mais Dekra et Notisko auraient tiré la gueule du manque à gagner

phifi a écrit:

Pas de permis moto pour le contrôleur et aide du propriétaire de la moto.
Concerne toutes les cylindrées.
Contrôle pollution, contrôle sonore fait "au jugé" par le contrôleur.
Contrôle du freinage mais sans mesure d'efficacité de freinage.
Aucun essai routier de prévu car pas d'obligation de permis pour le contrôleur.

ça c'est le pas le contrôle technique c'est le contrôle "jetenique", z'avez mal lu !

https://www.charentelibre.fr/societe/controle-technique-des-deux-roues-combien-faudra-t-il-payer-15456498.php

boujou les amis

- j'ai retenu 2 fois l'utilisation du conditionnel... alors, qui sait quoi    on aura encore le temps d'en reparler...

   à la r'voyure
alain

vidéo intéressante,

le CT moto en Belgique

avec un problème essentiel soulevé: comment contrôler le bruit à un certain régime quand il n'y a pas de compte-tours ?

https://www.facebook.com/sudinfo.be/videos/1249457179029322

BALDO a écrit:vidéo intéressante,

Elle est nulle ta vidéo !

On est en Belgique Non c'est pour rire, j'aime bien les belge. Mais là, il fait peut être lui dire d'acheter cet article . 6.25€... peut être un peu plus avec les frais de port. Non pour être sérieux, il existe du matériel professionnel similaire pour savoir à quelle vitesse tourne un moteur.

salut les amis

- une société comme Bruel et Kjaer qui travaille pour l'industrie sait très bien mesurer toutes sortes de paramètres à partir de toutes sortes d'informations   hélas ça ne vaut pas 6 euros 

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:vidéo intéressante,

le CT moto en Belgique

avec un problème essentiel soulevé: comment contrôler le bruit à un certain régime quand il n'y a pas de compte-tours ?

https://www.facebook.com/sudinfo.be/videos/1249457179029322

 a tous 
tu as ça aussi pour contrôler le bruit moteur: 
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phifi a écrit:


50 à 60€ pour cette mascarade qui ne fait rien de plus, à part la mesure de la pollution, que ce que chaque motard est censé faire lors des vérifications de sa machine

Mais comme on le voit sur le forum, certains membres sont presque content de la mise en place du CT, car évidemment EUX ils sont "l'exemple a suivre" en étant fier de ne rien vérifier avant utilisation de leur moto car ils sont "pas mécano" (je parle donc de ceux qui ont vraiment décidé de ne faire aucune vérif). Leurs propos ne tiennent pourtant pas la route du tout car si ta bécane est parfaitement sécurisé car ton pro fait un travail digne du miracle au point qu'aucune vérif de base ne serra utile jusqu'au prochain entretien ALORS le CT ne te sert à rien et tu vas payer "pour rien". Mais visiblement chez certaines personnes savoir que le CT va peut ètre emm*rder d'autres gens (qui ne vont peut ètre en réalité même JAMAIS le faire le CT  ) visiblement ils sont pret à PAYER parce que les autres entretiennent mal leur véhicule  .

:arrow:au point ou certains en sont dans la réflexion, pourquoi ne pas proposer que le CT des gens qui ont des motos "parfaites" finance les réparations de ceux qui roulent sur des poubelles (mais bon puisqu'on nous explique que c'est la MAJORITE des motards qui n'en ont rien a f*utre de l'état de leur moto   çà couterait trop cher).

C'est FORT quand même d'en arriver à convaincre les gens que 
"Oh moi le CT moto je m'en FICHE, car comme ma moto est en PARFAIT état çà me dérange pas de PAYER pour RIEN, mais par contre, je sais que "LES AUTRES" ils entretiennent mal leur moto donc çà serra bien fait pour leur gu*ule".

Je pense que tout le monde avait déjà parfaitement bien compris ton point de vue, Seblob.

 
perso :
1- le CT par ce que les autres pays le font, moi j'aime pas faire comme tous le monde 
2- ça me fait chi.... de donner 50/60 euros à un gus qui va me dire "c'est tous bon "  
3- va t'il falloir remettre ma bécane à l'origine? là aussi ça me ferait chi...  
4- si ça passe, bien fait pour les p'tits cons qui roulent avec de poubelles a deux roues 

vainvain27 a écrit:4- si ça passe, bien fait pour les p'tits cons qui roulent avec de poubelles a deux roues 

sauf que ce ne sera que lors des accidents où ces petits cons seront entre 4 planches et les cités embrasées que les merdias diront que c'est parceque le CT de leurs brêles n'était pas fait... et on se retrouvera avec encore + de points de contrôles

et pourquoi ils nous fileraient pas 50 balles quand tout est ok au Ct à la place, ça c'est du civisme !

Je pensais que c'était fini cette histoire, moi

S L C  (e)

- 2 ème fois que l'équipe de modération verrouille pour éviter les insultes, c'est 2 fois de trop = calmez vous 

   à plus tard
alain