Honda CB 125F

"Look "pas dans l'air du temps" ça veut rien dire"
J'ai lu , sur la présentation du CB125F que "certain(e)s" n'aiment pas et préfère le look du CB125R.....pour moi , c'est moins de mon âge.

"En effet, tu es encore en rodage" ; c'est écrit en dessous de mon avatar 

jeannot32 a écrit:
"Look "pas dans l'air du temps" ça veut rien dire"
J'ai lu , sur la présentation du CB125F que "certain(e)s" n'aiment pas et préfère le look du CB125R.....pour moi , c'est moins de mon âge.

"En effet, tu es encore en rodage" ; c'est écrit en dessous de mon avatar 

Salut,

Il faut faire fi des avis des autres. La moto, c'est pour toi et c est toi qui l a payée.

A+lio

no problèmes, je respecte totalement les goûts des autres , et ça ne dévalorise pas les miens 

Bonne route avec cette bécane très fiable.

Fab91 a écrit:Tu pourras les atteindre,  mais en vitesse de croisière,  tu seras obligé de faire des efforts

J'ai le modèle 2017, c'est pour ça que je me permets une intervention
L'effort n'est pas de pédaler mais de tenir la poignée à son maximum assez longtemps pour rouler longtemps,  parce que le moindre relâchement se paie ...

La 125 CBF semble être une bonne besogneuse!
Et les routes du Gers permettent de "cruiser" à 80 km/h sans trop de frustration...

@ Fab91 :t'inquiètes pas , j'ai pas encore monté les pédales   , et je me doutais que tu voulais dire qu'il fallait "rincer" la poignée .
@Buzzle ; en effet les routes du Gers permettent de rouler cool, mais quand je vais sur Masseube ou Mirande , j'aime-rais- rouler au moins aux vitesses légales sans trop galérer   A confirmer après rodage.

Salut,

Mais oui, ta fais pas de bile.
Sinon, tu as fais la présentation de ton Dax "très amélioré"?

A+lio

A que coucou,
je ne pensais pas que le Dax chinois interresserait quelqu'un   ; mais bientôt ....12 ans, old timer pour un chinois 
Je vais le présenter dans la rubrique "autres modèles"

jeannot32 a écrit:....
@Buzzle ; en effet les routes du Gers permettent de rouler cool, mais quand je vais sur Masseube ou Mirande , j'aime-rais- rouler au moins aux vitesses légales sans trop galérer   A confirmer après rodage.

IL existe des routes départementales "parallèles" aux nationales... et bien plus intéressantes avec les 125.

 bien belle , machine, je la trouve toujours dans l air du temps , moto qui convient au débutant , et aux anciens n ayant plus 20 ans , et qu ils veulent toujours ce faire plaisir en moto , ( ne pas le prendre mal) , bonne route a toi , et encore 

Salut,

Beurk les grands axes droits. En plus, on se fait dépassé a outrances à 80...

A+lio

Avé
En plus, on se fait dépassé a outrances à 80...Tu sais quand on roule avc un Dax , se faire dépasser n'est plus un problème depuis longtemps .Si je peux rouler à 80/85 GPS ça sera super cool.Des fois je prends les petites route // , des fois les nationales .Comme par ailleurs je conduis un (petit) poids lourd , on apprends à conduire différemment qu'en VL , disons de manière apaisée.Ce n'est pas pareil quand il s'agit d'aller au pro - ou d'en revenir-

'soir
Retour d'info: 1022km, bientôt la révision  ;
avec les Dunlops , tenue de route rassurante même sur chaussée humide.Confortable (suspensions et selle) , malgré mon dos "canonique".Pour le rodage , cool sur les intermédiaires , et montée progressive du régime de croisière ; d'abord autour de 6000 tours ,puis montée progressive pour ,  maintenant autour de 6600 tours ; la puissance maxi étant autour de 7500T/mn , ça me laisse encore de la marge .De fait je roule entre 78km/h et 85km/h compteur  et il me reste une petite marge pour dépasser le cas échéant.Je m'aperçois que je m'intègre bien dans le flot de circulation , et pas de sensation d'insécurité.
Bien sûr , le point faible reste le manque de puissance dans les montées , mais une fois le rodage "affirmé" je devrais tenir la 4 à 6500T/mn voire 700T/mn , ou la 3 dans les pentes à forte déclivité , même régime.Mais 11cv , c'est tout à fait normal  . Pour le reste super douce (commandes , boite de vitesse) position ergonomique (1.67m) , et je trouve bécanne valorisante.
Voilà pour un premier retour , si ça peut aider pour un futur achat  .
Cordialement.
Jeannot

PS ; équipée de manchons de guidon et d'un sac de réservoir.Et le compte tours que j'ai fait monter(KOSO) se révèle excellent et surtout super lisble quelle que soit la luminosité   

Bonsoir,
 Ce compte tours KOSO est exactement ce que je mettrais .
D'après ce que j'ai compris tu l'as fait installé par ton concess ?  C'est donc peut-être complexe à installer soi-même ou bien tu as eu la "flemme " !?
En tout cas merci pour ta réponse .

...Et qu'est ce que tu veux dire par " pas forcément simple à reprogrammer!" ?

'soir
C'est un compte tour adaptable pour les mono , bi 3 ou 4 cylindres  , suivant ....la programmation que tu configures .Comme je suis nullissime avec la technologie   , mais un jeun's doit pouvoir s'en sortir les yeux fermés.
Bien sûr voir le site de Koso et charger la notice d'emploi . Je vais essayer de trouver le lien.

Bonsoir,
oui je suis allé sur le site KOSO où j'ai  vu le schéma de branchement du compte-tours .
Je devrais m'en sortir !
Par contre le tien il est fixé avec les vis ou scotché avec le matériel livré avec le compte-tours ?
Merci

Bonne nuit
C'est mon mécano qui l'a fixé, mais vu l'endroit , je suppose que c'est scotché.
Après , le branchement ce n'est peut être pas compliqué , mais faut paramétrer si c'est un 2T ou un 4T et je crois (de mémoire) que pour un mono c'est un réglage particulier , mais expliqué dans la notice .

Bonjour,

Ok , merci pour les renseignements .

Cet après midi je vais chez le concess pour commander la CB125F, normalement elle arrivera fin Janvier .
80kms A/R à faire , il fait 4° dehors !
Mais bon, le concess me dit que c'est la folie chez les concess Honda pour avoir des bécanes alors vaut mieux que je commande tout de suite si je la veux rapidement, sinon c'est entre 2 et 3 mois !
Je ne suis pas pressé, mais vaut mieux tenir que courir ! vu les problèmes d'approvisionnement actuels !!

Spart a écrit:Mais bon, le concess me dit que c'est la folie chez les concess Honda pour avoir des bécanes alors vaut mieux que je commande tout de suite si je la veux rapidement, sinon c'est entre 2 et 3 mois !

Salut, 

C'est aussi ce que m'avait dis le concessionnaire Honda près de chez moi, "ouhla au moins 2 mois mon bon monsieur, qu'est-ce vous croivez". 

Par curiosité j'ai été voir celui de la "grande ville" un peu plus loin... 
Et ô surprise, il avait non pas une, non pas deux, mais trois CB125F neuves 2021 en stock, là, sous mes yeux passé la porte  
J'ai même eu le choix de la couleur. 

Commandé jeudi dernier, livré ce jour mercredi (délai "long" de 6 jours car week-end et réveillon et du personnel en vacances et j'habite un peu loin pour l'aller retour du fourgon). 

Moralité, tous les concessionnaires ne semblent pas servi à la même enseigne, ça peut payer de regarder à côté aussi.

Sauf que j'ai appelé les concess les plus proches de chez moi dans un rayon de 50 bornes et aucun n'en avait, et l'un deux m'a également indiqué que pour les commandes de maintenant il ne recevraient les bécanes qu'au compte goutte ! peut-être que j'habite dans une région ravitaillée par les corbeaux !

S L C 

- la C B F reste le meilleur rapport qualité/prix du marché et la garantie de 5 ans est un argument imparable si quelques motards doutaient encore de la qualité de la marque ailée
- bonne route

  à la r'voyure et vive le forum
alain

Je l'aime cette petite bécane finalement 
J'ai son ancêtre la cbf125 de 2009, je serai curieux de la tester pour voir la différence.
Quand les pénuries seront résorbées j'irai voir si ils en ont une à l'essai !

Elle avait pas une sorte de système Start and stop cette cb ?

 les ailes n avait pas besoin de cela , mais c est super , si les chinois faisait pareil , mais bon 5 ans a passer au garage , cela risque de leur couter , si zontes qui as de bien vouloir s implanter ferait celas , ca donnerais envie au septique , c est sur cela un prix mais la quiétude n as pas de prix  

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- la C B F reste le meilleur rapport qualité/prix du marché et la garantie de 5 ans est un argument imparable si quelques motards doutaient encore de la qualité de la marque ailée
- bonne route

  à la r'voyure et vive le forum
alain