Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Bonjour
Pour moi, un peu trop haute de selle, trop lourde surtout, et, tout de même une sacrée puissance. Mais c'est surtout le poids qui me gêne
Pour moi, un peu trop haute de selle, trop lourde surtout, et, tout de même une sacrée puissance. Mais c'est surtout le poids qui me gêne
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
jeannot32 a écrit:Bonjour
Pour moi, un peu trop haute de selle, trop lourde surtout, et, tout de même une sacrée puissance. Mais c'est surtout le poids qui me gêne
Salut,
Suivant les capacités de chacun, en effet, elle peut être lourde.
Ça dépends aussi du besoin.
En fait, le meilleur compromis, c'est les 300.pas plus lourde (10kgs) mais 2 fois plus de couple par exemple.
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Ave
J'avais envisagé un 250 ou 300 d'occase ; en japonais,pas trouvable ou très loin du Gers -250 Inazuma 180kgTPF et aussi haute que mon 500 - donc pas bon , après y'a pas .Restait les 250 Mash dont j'adore le look , mais fiabilité mécanique . J'ai loupé un 250 Honda custom , mon 500 n'étant pas vendu, j'en ai pas vu d'autres depuis , idem pour Yam , une YBR m'aurait bien branché.Ceci dit c'est pour la balade et le loisir , et vu le prix , j'ai craqué pour le CB125F
J'avais envisagé un 250 ou 300 d'occase ; en japonais,pas trouvable ou très loin du Gers -250 Inazuma 180kgTPF et aussi haute que mon 500 - donc pas bon , après y'a pas .Restait les 250 Mash dont j'adore le look , mais fiabilité mécanique . J'ai loupé un 250 Honda custom , mon 500 n'étant pas vendu, j'en ai pas vu d'autres depuis , idem pour Yam , une YBR m'aurait bien branché.Ceci dit c'est pour la balade et le loisir , et vu le prix , j'ai craqué pour le CB125F
jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
Localisation : AUCH
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Pour revenir au sujet :
Premier plein depuis que j'ai acheté la bécane : 450km avec 15L soit 3.3L/100km malgré le supplément en €€ à la pompe c'est compensé par ma prime d'assurance moins chère que pour la CB125F : économique finalement
Pour ceux qui me réclament d'autres photos : je n'en ai pas fait d'autres pour le moment mais j’attends une éclaircie pour aller vers un bel endroit où j'avais pris en photo la CB125F il y a 2 ans
Premier plein depuis que j'ai acheté la bécane : 450km avec 15L soit 3.3L/100km malgré le supplément en €€ à la pompe c'est compensé par ma prime d'assurance moins chère que pour la CB125F : économique finalement
Pour ceux qui me réclament d'autres photos : je n'en ai pas fait d'autres pour le moment mais j’attends une éclaircie pour aller vers un bel endroit où j'avais pris en photo la CB125F il y a 2 ans
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
j'étais à 2.3L ou 2.5L pour la CB125F donc pas étonné du tout pour ma part
Hawk- Useur de chenilles
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lio29- Staff
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
lio29 a écrit:Salut,
Pas de nouvelles photos !
A+lio
Oh tiens??? un cancre????
t'as pas tout lu hein?? Non mais j'ai dit quoi avant!!!
Hawk a écrit:Pour ceux qui me réclament d'autres photos : je n'en ai pas fait d'autres pour le moment mais j’attends une éclaircie pour aller vers un bel endroit où j'avais pris en photo la CB125F il y a 2 ans
Et j'ai pas vu le depuis 1 semaine ou 2
Hawk- Useur de chenilles
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Salut,
Mon dieu, il fait aussi moche dans le gers que dans le Finistère ? Pauvre de nous
A+lio
Mon dieu, il fait aussi moche dans le gers que dans le Finistère ? Pauvre de nous
A+lio
_________________
A+lio
lio29- Staff
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Hawk- Useur de chenilles
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Hawk- Useur de chenilles
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lio29- Staff
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Mwouais... la vielle excuse!
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Hawk a écrit:Mwouais... la vielle excuse!
Salut,
A+lio
lio29- Staff
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Bon les gars!
entre temps question équipement je me suis étoffé pour rappel du message d'origine :
Les crashbars sont en place depuis une plombe et bien que ce soit discret ça a le mérite de bien protéger les carters moteur.
Les pare mains sont bien protecteur contre le vent mais des manchons pour l'hiver seront un plus si gros trajet en cette période.
J'ai aussi pu trouver un patin de protection pour le silencieux chez la bécanerie ça aura le mérite de ne pas griffer le silencieux si jamais il y a contact au sol.
L'indicateur de rapport engagé est super pratique, bien qu'il soit d'une bonne aide, dans le cas où on change de rapport il faut compter un petit temps de latence car il récupère les infos de régime moteur et vitesse PSB sur la prise diag pour donner son info.
j'ai pris un truc très utile que ceux du rasso verront mais je ne dis pas ce que c'est (Baldo ce n'est pas ce que tu pense)
et pour une première commande Aliexpress j'ai pris une extension de béquille, un prolongateur de garde-boue avant et une barre support d'accessoire spécifique à la 500X.
Jusque là c'était des choses présentes lors de la reco du camping pour le rasso (je reprends la photo de janfran) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai installé un TPMS pour une indication pression et température des pneus mais surtout d'une alerte de chute de pression bien voyante.
Mon support de téléphone et chargeur USB (ou aussi inductif) vient d'arriver mais pas la prise accessoire, donc un peu de patience et ça sera quelque chose de sympa une fois installé.
les primes au boulot arrivent, ça sent l'achat de la béquille centrale!
entre temps question équipement je me suis étoffé pour rappel du message d'origine :
Hawk a écrit:
Équipements présent à l'achat :
- tapis de réservoir Bagster
- Sacoche de réservoir Bagster
- top case Givi E470 Simply III Tech de 47L ainsi que son support
- platine Givi monolock M5M
Équipements ajoutés :
- Huileur de chaîne Cobbra Nemo 2
- Pare mains Givi
- platine top case monolock M6M intégrant le logement pour stocker le U
- Prise de charge batterie ProCharger avec indicateur de charge intégré (évite de brancher le chargeur pour savoir l'état de la batterie)
Équipement commandés et en attente de livraison :
- crashbars moteur Hepco & Becker
- indicateur de rapport engagé (copie du Gipro)
Les crashbars sont en place depuis une plombe et bien que ce soit discret ça a le mérite de bien protéger les carters moteur.
Les pare mains sont bien protecteur contre le vent mais des manchons pour l'hiver seront un plus si gros trajet en cette période.
J'ai aussi pu trouver un patin de protection pour le silencieux chez la bécanerie ça aura le mérite de ne pas griffer le silencieux si jamais il y a contact au sol.
L'indicateur de rapport engagé est super pratique, bien qu'il soit d'une bonne aide, dans le cas où on change de rapport il faut compter un petit temps de latence car il récupère les infos de régime moteur et vitesse PSB sur la prise diag pour donner son info.
j'ai pris un truc très utile que ceux du rasso verront mais je ne dis pas ce que c'est (Baldo ce n'est pas ce que tu pense)
et pour une première commande Aliexpress j'ai pris une extension de béquille, un prolongateur de garde-boue avant et une barre support d'accessoire spécifique à la 500X.
Jusque là c'était des choses présentes lors de la reco du camping pour le rasso (je reprends la photo de janfran) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai installé un TPMS pour une indication pression et température des pneus mais surtout d'une alerte de chute de pression bien voyante.
Mon support de téléphone et chargeur USB (ou aussi inductif) vient d'arriver mais pas la prise accessoire, donc un peu de patience et ça sera quelque chose de sympa une fois installé.
les primes au boulot arrivent, ça sent l'achat de la béquille centrale!
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
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- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Pas le choix Lio elles étaient là pour une bonne raison ce qui m'a permis de profiter du peu d'espace entre ces barrières et la chaussée pour garer la bécane
Hawk- Useur de chenilles
- Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
Localisation : Cher mais aussi Loire
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Bon ben une nouvelle amélioration avec un faisceau branché sur la prise accessoire d'origine et alimentant une prise allume cigare et mon support de téléphone aliexpress (charge USB ou induction) la photo au plus tôt demain
Hawk- Useur de chenilles
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Localisation : Cher mais aussi Loire
lio29- Staff
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Sympa la moto
A part le top case
A part le top case
KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
Voilà les photos!
Je précise que la modification étant reversible pour un retour à l'origine, j'ai pu trouver un connecteur OEM Honda chez https://www.speckmotospieces.com/fr/
J'en ai commandé 2 car j'ai commis une petite erreur dans la commande de la prise 12v : j'ai pris une prise pour CB500X de 2019-2022 où la prise 12v est placée à gauche de l'instrumentation ce qui explique les 30€ de moins que pour la mienne qui est de 2016, la prise étant logée sous la selle. Et du coup je me suis retrouvé avec 2 prises mâle à devoir relier ensemble...
Du coup comme j'avais aussi le support de téléphone usb ou inductif aliexpress à câbler je me suis lancé dans la conception d'un faisceau qui raccorde tout ça avec les connectiques qui vont bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Autre détail : à gauche du support de téléphone j'ai le module récepteur du TPMS qui est équipé de 2 capteurs solaires ce qui évite de le câbler
Plus qu'un couteau suisse : c'est la deuxième voiture dans le foyer... bon elle a 2 roues et 1 guidon et distribue + de fun, elle a même + de patate que la voiture principale qui a un peu plus d'une fois et demie de puissance que la 500
Je précise que la modification étant reversible pour un retour à l'origine, j'ai pu trouver un connecteur OEM Honda chez https://www.speckmotospieces.com/fr/
J'en ai commandé 2 car j'ai commis une petite erreur dans la commande de la prise 12v : j'ai pris une prise pour CB500X de 2019-2022 où la prise 12v est placée à gauche de l'instrumentation ce qui explique les 30€ de moins que pour la mienne qui est de 2016, la prise étant logée sous la selle. Et du coup je me suis retrouvé avec 2 prises mâle à devoir relier ensemble...
Du coup comme j'avais aussi le support de téléphone usb ou inductif aliexpress à câbler je me suis lancé dans la conception d'un faisceau qui raccorde tout ça avec les connectiques qui vont bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Autre détail : à gauche du support de téléphone j'ai le module récepteur du TPMS qui est équipé de 2 capteurs solaires ce qui évite de le câbler
lio29 a écrit:Salut,
, un vrai couteau suisse.
A+lio
Plus qu'un couteau suisse : c'est la deuxième voiture dans le foyer... bon elle a 2 roues et 1 guidon et distribue + de fun, elle a même + de patate que la voiture principale qui a un peu plus d'une fois et demie de puissance que la 500
Hawk- Useur de chenilles
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Localisation : Cher mais aussi Loire
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Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!
j'avais oublié le lien vers le support de téléphone :
Support de téléphone portable pour moto, avec chargeur sans fil QC 3.0 USB Qi, pour Scooter, moto, Support de Smartphone
Support de téléphone portable pour moto, avec chargeur sans fil QC 3.0 USB Qi, pour Scooter, moto, Support de Smartphone
Hawk- Useur de chenilles
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