Re: Adieu CB125F, bonjour la CB500X!

par Hawk Ven 9 Aoû 2024 - 5:58

Oui, c'est ça, des ressorts tarés à mon utilisation à savoir :

- Poids du pilote
- Usage : cela varie de 100% solo à 100% duo en passant par du + solo que duo ou + duo que solo, dans mon cas je leur ai donné plus de détails avec 90% solo et 8% duo avec MiniHawk et ses 30kg toute mouillée pour l'instant et 2% avec ma copine et son poids
- poids des bagages : et pour mon cas c'est rare que je sois en duo chargé comme une mule, c'est plutôt lorsque je suis en solo que je suis chargé comme une mule.

Une fois la moto livrée modifiée le technicien me rassure question réglages : la précontrainte, la compression et le rebond, tout a été réglé au milieu des plages de réglages, j'ai 26 crans de réglage pour la compression et le rebond. Voir sur la page de l'ancien kit : https://emc-suspensions.fr/fr/motos/30-kit-cartouche.html

Quand à l'essai routier : dès les premiers 500m j'ai compris que par rapport à l'ancienne fourche où je me croyais sur un rail, c'est raté! car c'est depuis que j'ai ce kit cartouche que je suis vraiment sur un rail!

Un gommage des aspérités de la route bien plus important, une plongée au freinage bien plus progressive, je sens même que dans les dos d'âne l'amortisseur arrière n'arrive pas à compenser aussi bien que la fourche car cette pompe à vélo n'a pas cette progressivité qu'a la fourche et puis l'amorto arrière est d'origine et doit accuser aussi ses 8 ans et presque 60000 km.
Sur l'angle : la fourche tient très bien et la confiance est là, et je parle bien de confiance pas d'optimisme! Je me suis surpris à doubler une voiture dans une co figuration de route où je n'aurais pas tenté la manœuvre avec le kit dorigine sur une des routes que j'ai parcouru en reco pour le rasso 2025. Au total 125 bornes! J'ai pas fait exprès monsieur l'agent!!!! mdr

Je mets le lien vers la présentation d'EMC :
https://emc-suspensions.fr/fr/content/6-presentation

J'avais prévu un budget pour un amorto arrière mais avec la maison en vente, toutes les obligations de diagnostics et autres contrôles ont fait que je n'ai pas pu en prendre un...

De toute façon, l'an prochain j'aurais approché des 80000km et autant dire que la bécane retournera chez EMC pour la révision du kit, car c'est en gros à faire tous les 20000 ou max 2 ans. Peut être aurais-je le budget pour changer l'arrière par un modèle de chez EMC.

par **lio29** Ven 9 Aoû 2024 - 9:08

Salut,

A priori, le changement du duo ressort fourche et amortisseur apporte un réel agrément. Plus qu'un pot "full barouf".
Le problème souvent étant que les possesseurs ne pensent pas juste à changée l'huile de fourche. Eh oui,ça aussi c'est un fluide a changé.
Mais des fois,cela ne suffit pas.

par Hawk Sam 10 Aoû 2024 - 0:15

Exact,

Quand au pot "full barouf" heu... non! Je tiens à mes oreilles et celles des autres.

par Hawk Dim 11 Aoû 2024 - 11:30

Du coup en étant à 5 ou 600 bornes au total avec cette nouvelle fourche... c'est vraiment le pied! J'ai essayé d'autres réglages hier pour le trajet 42->84 et je vais en essayer un autre un peu à l'inverse de celui d'hier

par **lio29** Dim 11 Aoû 2024 - 11:32

Salut,

Les réglages dépendent déjà du poids du pilote et ensuite si celui ci roule en duo et/ou chargé.
Ensuite,il y a aussi le ressenti/confort suivant l'état du corps (du dos surtout).

Tu vas finir sur un tapis roulant mode pépère Wink

par Hawk Dim 11 Aoû 2024 - 11:34

C'est l'avantage de ce kit fourche : le ressort étant taré à mon usage, il ne me reste plus qu'à jouer avec la précontrainte, la compression et la détente pour avoir un usage bien en raccord avec mon besoin.

Du coup en étant à 5 ou 600 bornes au total avec cette nouvelle fourche... c'est vraiment le pied! J'ai essayé d'autres réglages hier pour le trajet 42->84 et je vais en essayer un autre un peu à l'inverse de celui d'hier.

par **lio29** Dim 11 Aoû 2024 - 11:39

Salut,

Si ce n'est pas indiscret,c'est quoi ta taille/~poids (on diras rien si tu enlèves quelques kilos Wink

)?

J ai plutôt de la chance car je m'adapte facilement à une nouvelle moto.sauf celle trop basse car j'ai de longues jambes.

par Hawk Dim 11 Aoû 2024 - 11:45

1m78 et 92 kilos en ce moment mais avec le mariage de la fille de ma marraine hier... je ne suis pas certain d'être encore à ce poids! mdr

Et dire que je pensais avoir donné cette info dans mon monologue précédent...

par **lio29** Dim 11 Aoû 2024 - 11:50

Salut,

Ta taille est dans la moyenne.le poids demande des réglages.
Honnêtement,j'ai pas été revoir le monologue précédent.

Bah dans un mariage,on profite,on est pas rationner.sinon,quel ennui.

par Hawk Lun 28 Oct 2024 - 10:10

Jeudi dernier avec MiniHawk, nous avons profité d'une éclaircie dans la région de monts du Lyonnais pour aller en bécane sur Lyon et nous avons même poussé jusqu'à Villeurbanne où nous nous sommes arrêtés chez EMC faire un petit compte rendu de la fourche après plus de 4000km depuis son installation, ils m'ont remercié de donner les infos façon RETEX, MiniHawk a encore blagué avec Monsieur Speck.

Au retour nous sommes allés sur Saint-Étienne voir ma mère en convalescence pour une opération bénigne et courante pour des personnes de son âge, puis retour à la maison de mes parents.

MiniHawk a apprécié la balade même si sans intercom ce n'était pas très pratique pour elle... (j'avais oublié d'emprunter l'intercom de ma copine)