ALRENDO TS BRAVO.

 tu as raison , et surtout courage pour ton épouse l ami 

phyllitis a écrit:... Oui c'est dû à "l'énorme" capacité de sa batterie; le corolaire, c'est que sa pèse bien lourd tout ça; mais il faudra effectivement voir les retours des premiers acheteurs; nous sommes tellement menés par le bout du nez par les fabricants, thermiques et électriques confondu d'ailleurs, il ne faut pas se leurrer; eux, il leur faut vendre pour exister, (un peu comme les politiques à l'approche d'élections importantes quoi); on paye d'avance avec une sorte de chèque en blanc sur de plus où moins belles paroles, sur des peut être, sur des surement; maintenant, il faudra voir les "actes"!

Merci pour elle bruno op. le 15!

les actes sur la "première fournée" de TS BRAVO.

Le son n'est pas de ouf Bon visionnage quand même!

https://www.youtube.com/watch?v=l3QCpNat6FA

[size=31]Moto électrique Alrendo TS Bravo (permis A1, B) : jusqu’à 438 km d’autonomie ?![/size]
https://moto-station.com/moto-revue/actu/moto-electrique-alrendo-ts-bravo-permis-a1-b-jusqua-438-km-dautonomie/537195

Salut,

La fiche technique est intéressante. Malheureusement, le poids
Heureusement, elle est relativement basse.
La remarque sur le positionnement des repose pieds semble juste. Ils font vachement reculés.

11200€,ca piquouille un peu.

Ouaips....  Ça à vachement augmenté depuis le lancement, au début c'était 9999€!

Bonjour
Je suis un vieux de 76 ans et un BB sur ce site.
Je roule en HD Softail Standard de aout 2020 en 107ci.
Je suis très intéressé par l'Alrendo soit comme 2e moto soit pour remplacer mon HD suivant la volonté de Dieu.
Il y a un site dédié à cette moto ou l'on voit des utilisateurs faire des km qui ne démente pas le descro de la pub voir font mieux dont certains avait des Zero avant et ne regrette pas d'avoir changer.

Salut @johan hohn,

Tu pourras d abord passer par la rubrique présentation STP?
C'est simple rapide et plus convivial.

Ta venue pourrait intéressé @phyllitis qui lorgnes aussi sur cette moto

Salut Johan!

Oui tiens nous au courant de cette affaire; tu serais le premier sur ce forum à être moto-électrifié je crois!

après...Mieux que les Zéro j'ai quelques doutes; mieux en look pour moi ok ( en changeant quand même le guidon d'origine ) refroidissement liquide je crois, c'est un plus c'est vrai et peut être l'ABS de série aussi (ça je n'en suis plus tout à fait sûr...).

Ici les commentaires sur l'Alrendo sont en allemand mais il y a une fonction traduction disponible.

L'affichage est manifestement très peu lisible, le soleil ne lui va pas et l'amortisseur arrière pas très efficace.

Bel engin.
Il va y avoir pléthore de marques de motos électriques... peut-être que même Légo ou Moulinex en fabriqueront, mais ce sera bien évidemment essentiellement chinois. L'offre chinoise est d'ailleurs bien présente en scooter principalement, et il faut s'attendre à une révolution au niveau du look, car ces motos se distingueront entre elles principalement par ça et tout est permis.
A voir selon l'utilisation, ça fait cher le bébé juste pour se déplacer en polluant ailleurs que chez nous, mais pourquoi pas, de même que des petits véhicules électriques dans les grandes citées ou pour se déplacer autour de chez soi. ça pollue en Chine ou ailleurs et on s'en fout c'est déjà bien pollué là-bas et pour l'instant, c'est l'Afrique qu'ils détruisent, Madagascar et d'autres régions du monde dont on se fout royalement apparemment, autant que les papous décimés par les  indonésiens, massacrés, emprisonnés et torturés en toute impunité avec la complaisance de la communauté internationale, il ne faut pas fâcher le monde musulman.. Et puis les chinois ils sont plus de deux milliards alors on n'a rien à dire, ils font ce qu'ils veulent sur terre et sur mer, dans les océans, sur la lune et aux pôles, Sud et Nord.
Ceci dit, le vélo ça existe aussi, et pas forcément en carbone, truc devenu à la mode que seuls ceux qui ont les jambes pour peuvent exploiter. Un bon cadre italien acier des années 80 (GIOS pour ma part) avec des roues légères (ou un bon titane à vie pour les fortunés) c'est le paradis des gars comme moi qui n'ont pas les jambes d'un Ulrich pour faire vivre comme il faut un cadre alu ou carbone à des moyennes supérieures à 35 km/h... C'est comme si on me demandait de baiser Rihanna, je serais content mais il faut être outillé pour ça...

Voilà, donc l'électrique pour se déplacer, il me faut le temps d'assimiler ça, ça viendra peut-être un jour, et autrement qu'avec un fauteuil roulant, j'espère.
Mais qu'on n'appelle plus ça une moto. Ce n'est pas l'idée que je me fais d'une moto, du tout. Moto électrique, à la rigueur...

Bonjour
Sur l' Alrendo vous avez le site "Pure Rider" pour avoir des infos. Justement en info sur un autre site cette marque a sorti un modèle Ligh la "Alrendo TS Bravo L" qui a 25 kg de moins, un moteur de 10 kw au lieu de 11 kw, une batterie de 10 kw/h au lieu de 14 kw/h et une autonomie de 100 km sur autoroute au lieu de 150 km mais fait au démarrage de 0-100 en 7s au lieu de 8s et le prix léger 9100 euros oui oui 9100 euros !!!

Chez Over Watt l'Alrendo TS Bravo coute 12090 euros et 11200 euros chez Pure Rider !!!

Zarathoustra a écrit:Bel engin.
...il me faut le temps d'assimiler ça...
Mais qu'on n'appelle plus ça une moto. Ce n'est pas l'idée que je me fais d'une moto, du tout. Moto électrique, à la rigueur...

Oui il faut laisser le temps au temps et peut être même vu ce qui nous arrive de manière générale (le "nouveau" monde) n'y aura t'il qu'un épiphénomène de moto électrique avant "autre chose" peut être... en tout cas concernant le stockage.

Ahhh... Toi aussi tu vas ostraciser les motos électriques  ...  Créer une caste peut être, un peu comme les Harleys ostracisent peut être sans s'en rendre vraiment compte d'ailleurs les autres motos et en particulier les 125cc. qui elles non plus n'en seraient pas ...

Mais tu t'y pliera...de gréé où de force je le crains On parie la dessus?!!

phyllitis a écrit:

Zarathoustra a écrit:Bel engin.

Mais tu t'y pliera...de gréé où de force je le crains On parie la dessus?!!

Ben parlons en l'avenir sera électrique pas l'hydrogène avec piles à combustible car son rendement est catastrophique seulement 27%, l'essence c'est environ 30%, le gas oil c'est environ 40% et l'électrique minimum 70%, depuis 10 ans que c'est commercialisé les batteries ont quadruplé tant en capacité, autonomie et en recharge et c'est pas fini, on attends des recharges en 5-10 mn !!!
Moi en septembre je m'équipe, si Dieu le veux, en panneaux solaires en 3200 watts crète et là je roulerais gratos. Demain je change de voiture pour une 100% électrique !!!

Perso je suis déjà en 9000w. crète; donc je revends!

phyllitis a écrit:Perso je suis déjà en 9000w. crète; donc je revends!

Alors pourquoi continuer en thermique si tu peux rouler gratos avec une brêle à moins de 5000 € comme la "Dayi Odin 2" 120 km/h maxi ... 

Johan Hohn a écrit:

phyllitis a écrit:Perso je suis déjà en 9000w. crète; donc je revends!

Alors pourquoi continuer en thermique si tu peux rouler gratos avec une brêle à moins de 5000 € comme la "Dayi Odin 2" 120 km/h maxi ... 

Ahhh... En fait j'attends toujours la dernière amélioration de derrière les fagots; la généralisation des modèles qui fera "un peu" baisser les prix d'achats; de voir, quand il y aura suffisamment de brèles sur le marché si je risque vraiment un incendie dans mon garage (je dors au dessus  ) ET surtout,j'aime pas le look de la DAV' Odin ni sa vitesse max: 120... j'en veux pas! ...et le prix ne me la fera pas acheter!

En fait; aucune n'est (à mon goût) encore suffisamment aboutie.
La Zéro Ds est un peu au dessus du lot mais le look ne me convient pas totalement; donc, mettre ce prix pour un look qui ne me convient pas...

phyllitis a écrit:
En fait; aucune n'est (à mon goût) encore suffisamment aboutie.
.

As tu regarder le site "BioSpeed" il y a la V10 de Hisunyes maxi 150 km/h avec une bonne autonomie au prix de 5550 euros !!!

Salut,

Peut être même que avec l arrivée en masse des électriques, on n aura plus de moto à boîte manuelle mais en automatique comme pour les voitures.

La EV-Twin- Veitis me plaisait bien, mais moteur 6KW et capacité de batterie non renseignée pour 45 000€...  Soyons sérieux...

Johan Hohn a écrit:

phyllitis a écrit:
En fait; aucune n'est (à mon goût) encore suffisamment aboutie.
.

As tu regarder le site "BioSpeed" il y a la V10 de Hisunyes maxi 150 km/h avec une bonne autonomie au prix de 5550 euros !!!

je ne comprends rien à leurs descriptions....  Il semble qu'elle fasse bien plus de 11 Kw.?
Donc pas légale pour moi!

Salut,

On aura peut être droit à la kawasaki électrique ou à la E cb125r chez honda puisque le brevet est déjà déposé.
Ou aussi le concept de la E duke 125.
Si c'est pas cette année, ça. Sera pour 2023.

phyllitis a écrit:

je ne comprends rien à leurs descriptions....  Il semble qu'elle fasse bien plus de 11 Kw.?
Donc pas légale pour moi!

HA HA HA toi tu vis dans la légalité donc tu serais près à dénoncer ton voisin si lui enfreint la loi, quand le panneau en ville est 30 km/h toi tu n'as jamais dépassé, quand le feu est au vert tu accélères pour passer alors que tu dépasses la vitesse limite quitte à passer à l'orange et tu parles de légalité ou alors tu es un ange ... mais que fais tu dans ce monde sans loi respectée. Donc pour toi tu dois voir que les motos qui vont maxi à 130 km/h, au delà c'est pas "LEGALE" !!!

J'oubliai que l'Alrendo TS Bravo donner pour 135 km/h GPS est dans la légalité française car flashé à 135 vitesse retenue 128, c'est tout bon !!!