Re: Batterie ou autres???

par rantanplan Jeu 18 Fév 2021 - 19:16

en te plaçant en calibre ohm mètre tu devrai pas trouver de continuité en plaçant ton + multimètre sur la sorti + batterie et ton - multimètre sur tes entré alternateur de ton regu tu devrai avoir 0 en inversant les fiches tu devrais avoir une continuité X ( si ton regu fait redresseur) cela discriminerai la possibilité de fuite par les bobine de l'alternateur

par phifi Jeu 18 Fév 2021 - 19:33

Granibon a écrit:Un petit truc que j'ai omis de citer,
ce matin après avoir retiré le régulateur, j'ai démarrer la bécane vite faite (je me doute que ça ne fait pas du bien) et elle a démarré sans problème, ni coupure.

Est-ce que cela peut dire que le régulateur est mort?

C'est normal qu'elle démarre sans régulateur, et ça ne renseigne pas du tout sue son état.

par coyote Ven 19 Fév 2021 - 11:33

Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 11:57

coyote a écrit:Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf

Merci beaucoup Coyote, ça à l'air un peu plus clair avec les schémas. Wink

par coyote Ven 19 Fév 2021 - 12:17

Phifi risque même de t'en trouver un plus simple...

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 12:21

coyote a écrit:Phifi risque même de t'en trouver un plus simple...

Je suis preneur. good

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 17:01

Granibon a écrit:
coyote a écrit:Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf
Merci beaucoup Coyote, ça à l'air un peu plus clair avec les schémas.

Salut, j'ai fait le test du régulateur comme indiqué page 43, test n°1 et j'ai l'ampoule qui s'éclaire sur 1 des 3 cosses correspondant aux fils jaune, donc le régulateur est mort c'est ça ?

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 17:09

Voilà mon test quand l'ampoule s'allume.

par BASTOSdu24 Ven 19 Fév 2021 - 17:10

Suivant le test 1 de la page 43, oui, si ça s'allume, c'est mort.
Tu semble tenir ton coupable.

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 17:14

BASTOSdu24 a écrit:Suivant le test 1 de la page 43, oui, si ça s'allume, c'est mort.
Tu semble tenir ton coupable.

J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.

par BASTOSdu24 Ven 19 Fév 2021 - 17:16

Peux-tu repérer les numéros des fiches, ou les couleurs des fils ?

Granibon a écrit:
J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.

Normal

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 17:48

BASTOSdu24 a écrit:Peux-tu repérer les numéros des fiches, ou les couleurs des fils ?

Granibon a écrit:
J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.
Normal

Je suis pas devant la bécane, mais je te tiens au courant quand j'y retourne.

par coyote Ven 19 Fév 2021 - 18:11

BASTOSdu24 a écrit:
Tu semble tenir ton coupable.

c'est pas faute de le dire mdr

par BASTOSdu24 Ven 19 Fév 2021 - 18:16

Confucius a écrit:L'expérience est une bougie qui n'éclaire que celui qui la tient.

par phifi Ven 19 Fév 2021 - 18:32

coyote a écrit:
BASTOSdu24 a écrit:
Tu semble tenir ton coupable.
c'est pas faute de le dire

Seulement depuis la première page, ...et en insistant lourdement.

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 18:37

Je pense que je me suis emballé trop vite. J'ai pris référence sur le schéma, mais le mien est différent.

Donc pour faire le test avec l'ampoule, je dois mettre le - du régulateur au - batterie et le + batterie à l'ampoule et de l'ampoule aux cosses noires une apres l'autre.
C est bien ça.

par rantanplan Ven 19 Fév 2021 - 19:33

+ohm mètre sur ta borne rouge - sur tes borne noir successivement si tu trouve une continuité ton redresseur est mort et tu as une fuite de courant baterie dans tes bobine alternateur

par Bruno 77 Ven 19 Fév 2021 - 19:38

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 19:39

rantanplan a écrit:+ohm mètre sur ta borne rouge - sur tes borne noir successivement si tu trouve une continuité ton redresseur est mort et tu as une fuite de courant baterie dans tes bobine alternateur

Je tente cela tout à l'heure, une continuité c'est quoi au juste?

par rantanplan Ven 19 Fév 2021 - 19:46

continuité = le courant passe ton ohm metre vas indiquer une valeur superieur a 0

par BASTOSdu24 Ven 19 Fév 2021 - 19:49

Quand tu touches du verre avec les broches de ton testeur sur Batterie ou autres??? - Page 5 XGXz9951FKgAAAABJRU5ErkJggg==

Rien ne se passe, pas de conduction.
Si tu mets les broches en contact, ça bip, l'affichage change, il y a continuité.

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 22:14

En suivant le modèle du lien

je pense l'avoir reproduit comme ça, c'est bon? aux 3 bornes j'ai le même résultat.

par **philartis** Ven 19 Fév 2021 - 22:24

rantanplan a écrit:continuité = le courant passe ton ohm metre vas indiquer une valeur superieur a 0

Nan - enfin c'est pas si simple.
- Continuité parfaite = 0 Ohms
- Continuité satisfaisante = Valeur très légèrement supérieure à 0
- Coupure franche dans le circuit = Valeur infinie (affichage selon l'appareil de mesure)
- Circuit résistif = Valeur Ohmique correspondante

Pour faire une mesure de résistance précise, relier d’abord les deux pointes de touche ensemble, afin de déterminer et déduire la résistance des cordons du multimètre de la valeur mesurée sur l'appareil contrôlé.

Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink

par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 22:27

Ou comme ça, le multimètre place sur symbole U à l'envers donne.

par **philartis** Ven 19 Fév 2021 - 22:31

Granibon a écrit:En suivant le modèle du lien
je pense l'avoir reproduit comme ça, c'est bon? aux 3 bornes j'ai le même résultat.

Oui c'est bon pour ces " mesures là.
Mais tu as donc contrôlé 3 diodes internes - il est probable qu'il y en ai 6..

Batterie ou autres??? - Page 5 Princi9

par phifi Ven 19 Fév 2021 - 22:45

philartis a écrit:Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur.

Celui ci correspond à ton modèle (j'ai vérifié les équivalences sur les micro fiches suzuki) et ne coute presque rien
https://fr.aliexpress.com/item/4000763475815.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.620e45c8QhayQc&algo_pvid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b&algo_expid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b-35&btsid=2100bddb16137714652364551e0f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

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