Re: Ma petite NSR

par SamHain Lun 12 Sep 2016 - 11:10

Bon courage mec ! good

par Fred6336 Mar 13 Sep 2016 - 17:49

Merci j'en viens à bout vivement les test du 180CC avec valves à 100%, gicleurs pour rodage, CDI débridé et nouveau pot Very Happy

par Fred6336 Jeu 29 Sep 2016 - 20:26

Cet aprem ma femme et moi avons décidé de relever les manches...
- Ponçage
- Dégraissage
- Apprêt
- peinture
....

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par Fred6336 Lun 3 Oct 2016 - 20:15

Moteur en place fume

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par Fred6336 Ven 7 Oct 2016 - 10:27

A ceux qui on un NSR
Avez-vous une photo avec les fils branché un peut dans le même style que la photo que j'ai posté ? Ça me seraitbien utile pour refaire les branchement mdr

par yohan 125nsr rr Jeu 19 Jan 2017 - 18:03

salut moi aussi je viens d acheter un nsr de 97 avec haut moteur malossi 180 carbu d origine et un pot c tout se qu il y a dessus il me faut changer les gicleur car se son se d origine qu il y a dessus mais je ne saia pas les qu elle qu il faut que je monte dessus

par yohan 125nsr rr Ven 20 Jan 2017 - 14:05

salut alors tu en et ou avec ta moto au remontage on attend des news et de voir le resultat que sa donne bon courage good

par KENZO Ven 20 Jan 2017 - 18:43

Fred6336 a écrit:Cet aprem ma femme et moi avons décidé de relever les manches...
- Ponçage
- Dégraissage
- Apprêt
- peinture
....

Elle est bien ta femme good

La mienne, elle préfère la TV carton

par **Alabasse 14** Ven 20 Jan 2017 - 19:45

salut les amis

- 29 sept 2016... ça va KENZO ? tu fais le loir, tu dors durant l'hiver ?

petit V

à la r'voyure
alain

par **gg90** Sam 21 Jan 2017 - 10:12

par Nano Dim 29 Jan 2017 - 9:54

Bravo et bon courage. Comme c'est très intéressant merci de poster des photos régulièrement tout au long de tes travaux de restauration et d'amélioration de cette super bécane.

par yohan 125nsr rr Mer 1 Mar 2017 - 10:25

c qu elle photo que tu as besoin dis moi le et je te fais la photo que tu as besoin pour tes branchement

par Fred6336 Jeu 13 Avr 2017 - 9:40

Bonjour les amis
Désolé de pas être trop présent avec le travail ça a retardé la restauration lol
Alors moteur monté
Cadre peint en noir brillant
Les accessoires et le réservoir peint en blanc brillant
Coque moulé à acétone + ABS
La coque à subit des modifications pour permettre le passage du nouveau feu
Cependant j'ai un soucis sur les durites... je sais plus trop où certaines vont...
Voilà pour les news j'ai des photos si vous en voulez haha

par Fred6336 Jeu 13 Avr 2017 - 10:28

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par lolocomet33 Jeu 13 Avr 2017 - 13:20

bonne continuation

par Fred6336 Jeu 13 Avr 2017 - 13:22

Merci lolocomet j'en voit le bout ouf !! Je vais pouvoir voir se qu'elle a dans le bide maintenant que j'ai mon nouveau HM fume

par Fred6336 Jeu 13 Avr 2017 - 15:18

Si ceux qui ont une NSR passant par là j'ai un deal pour vous fume

par Fred6336 Dim 16 Avr 2017 - 20:47

par Fred6336 Lun 17 Avr 2017 - 18:28

Toute la partie moteur est mise
Toutes les durites placé

Essence huile liquide de refroidissement et huile de boîte ok

Test de démarrage...

par baxter62 Dim 6 Aoû 2017 - 13:07

coucou déterrage du vieux topic alors fred ca donne quoi ce kit ? quel modification a tu encore fait ? du coup tu a garder ton carbu d origine ou tu la changer ?
moi cette semaine carbu 34 a monter car je le trouve trop juste le carbu d origine ...

par keyser Dim 6 Aoû 2017 - 13:19

Je me permet de répondre a sa place vu qu'on a démonté le moteur....

Crying or Very sad

Haut moteur HS au bout de 30km carton

Ce n'est pas de sa faute... en démontant le haut moteur on a eu une belle surprise !!!

Il en dira plus si il passe par la Wink

par baxter62 Dim 6 Aoû 2017 - 13:23

ha merde ... apres 30km seullement ? donc en plein rodage
chui deg pour lui vu toute les modification et l argent mis dedans j ai grave les boule le HM a u quoi ? movais montage du kit ou quoi :(

par keyser Dim 6 Aoû 2017 - 13:41

Le moteur sortait de remise en forme (roulement vilo , bielle etc etc...) donc prêt a accueillir le 180cc qui lui avais déjà environ 2000km donc déjà roder lui...
Logiquement le gars qui a refait le bas moteur et tout remonter , haut et bas moteur , on devrait pas passer derrière pour contrôler!
Quand tu vas pour démonter le haut moteur et que la tu desserres toutes les vis de culasse a la main c'est pas cool carton

Du coup grosse surchauffe et sa a du tout se mettre en pression a l'intérieur et drame... la bougie a carément sauter de la culasse , pas de vis de la culasse arraché Shocked

et cylindre pistons HS...

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par Tequilla Lun 7 Aoû 2017 - 14:40

par Titine Dim 13 Aoû 2017 - 0:46

Bon, ben navré pour lui...
La bougie qui se serait "arrachée" de la culasse, c'est vraiment qu'elle devait laisser voir son filetage en grande partie Rolling Eyes

Donc n'était pas serrée au départ... Comme quoi, même dans le basique, mieux vaut vérifier un minimum... bof

par patrice marque Dim 13 Aoû 2017 - 4:19

je viens d en trouver une niquel de 2000 et 19000km a 1600€

ça devient rare en tres bon etat !!!

elle est d origine !! je vais lui faire faire un peu de muscu coté moteur pour la booster ! c est relativement facile sur ce 2T !!

ça va me changer de ma TDR !!!!!

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