le contrôle technique motos en vue

 que penses tu , des bobbers etc etc , transformés , découpés , penses tu que cela vas etre chaud 

phifi a écrit:

rantanplan a écrit:un contrôle technique impliquera une correspondance au type mine encore plus stricte et là la moindre customisation risque de ne plus passer

Oui, pas mal de motos transformées vont devenir invendables car elles ne passeront jamais le CT.

la moto c'est un véhicule en équilibre instable donc c'est forcement dangereux dans les cylindré (125) c'est surement un des  moins polluant perso je pense au moins 450borne avec 12 l
quand a la sécurité lors de l'achat tu n'auras pas plus de garantie le contrôleur sera pas dans le moteur et pour le reste c'est facile a contrôler de visu freins(a disque ), suspension, éclairage

Comme beaucoup n'ont plus rien à voir avec les spécifications de la moto d'origine dont ils sont dérivés, il est quasiment certain qu'ils ne passeront pas.

Si le CT était "intelligemment pensé" il ne devrait s'intéresser qu'aux organes de sécurité (pneus, freins, éclairage, direction,...) à la pollution et au bruit.
En faisant comme ça les véhicules modifiés (et pas massacrés !!) ne seraient pas trop inquiétés.
Mais il est plus simple de se baser sur la feuille d'homologation constructeur, et ça rapporte plus !!

bruno1963 a écrit:  que penses tu , des bobbers etc etc , transformés , découpés , penses tu que cela vas etre chaud 

phifi a écrit:

rantanplan a écrit:un contrôle technique impliquera une correspondance au type mine encore plus stricte et là la moindre customisation risque de ne plus passer

Oui, pas mal de motos transformées vont devenir invendables car elles ne passeront jamais le CT.

c'est déjà chaud de rouler avec ce genre de  modif même sans ct  ce  n'est surement pas autorisé sur route ouverte a moins d'avoir refait un passage au mines et avoir obtenue les autorisations du constructeur

 il y as des modifs qui sont bien réalisés , avec aucunes modifs des organes de sécurité , après le contrôle technique , pour moi c est fait , mais serait equitable pour tous , scooters , moto 50 , et surtout aussi voiture sans permis car il y as vraiment des voiturettes etat critique .....

rantanplan a écrit:

bruno1963 a écrit:  que penses tu , des bobbers etc etc , transformés , découpés , penses tu que cela vas etre chaud 

phifi a écrit:

rantanplan a écrit:un contrôle technique impliquera une correspondance au type mine encore plus stricte et là la moindre customisation risque de ne plus passer

Oui, pas mal de motos transformées vont devenir invendables car elles ne passeront jamais le CT.

c'est déjà chaud de rouler avec ce genre de  modif même sans ct  ce  n'est surement pas autorisé sur route ouverte a moins d'avoir refait un passage au mines et avoir obtenue les autorisations du constructeur

Le CT moto s'appliquera aussi aux 50 et aux scooters, mais pas aux voiturettes.
D'ailleurs, ça va être une hécatombe pour les 50 et les scooters50 !!

 oh que oui cela vas être compliqué pour certains , retour a l origine j espère qui ont gardé les pièces d origines , mais entre nous dans certains cas il etait temps , enfin mon avis , 

phifi a écrit:Le CT moto s'appliquera aussi aux 50 et aux scooters, mais pas aux voiturettes.
D'ailleurs, ça va être une hécatombe pour les 50 et les scooters50 !!

boujou les amis

- redouté ou souhaité si au moins le CT venait pour s'occuper du bruit des 50 mais aussi des autres motos, la pollution sonore est un vrai fléau   

   à la r'voyure
alain

Il est prévu que le bruit en fasse partie, et c'est bien pour ça que tous ceux qui changent leur pot ont intérêt à garder précieusement celui d'origine pour passer le CT.

et pour les quads et tricycles y aura des c.t aussi ?

 moi j ai changé mes pots mais ne font pas trop de bruit , je trouve par rapport le bruit ne change pas trop bon j abuse un peu mais c est surtout la sonorité qui change .....on verra bien 

phifi a écrit:Il est prévu que le bruit en fasse partie, et c'est bien pour ça que tous ceux qui changent leur pot ont intérêt à garder précieusement celui d'origine pour passer le CT.

 pour moi logique , les deux , 

papillon14 a écrit:et pour les quads et tricycles y aura des c.t aussi ?

bruno1963 a écrit:  moi j ai changé mes pots mais ne font pas trop de bruit , je trouve par rapport le bruit ne change pas trop bon j abuse un peu mais c est surtout la sonorité qui change .....on verra bien 

phifi a écrit:Il est prévu que le bruit en fasse partie, et c'est bien pour ça que tous ceux qui changent leur pot ont intérêt à garder précieusement celui d'origine pour passer le CT.

Sur carte grise U.1 Niveau sonore à l'arrêt en dB(décibels) pour ma Shad 85 dB

Pour mesurer Utilisez une application pour portable.
Pour les appareils Android : "Sound Meter", "Decibel Meter", "Noise Meter", "deciBel".

Fait un test sur ta Shad et t'auras une idée.

 tu as bien dit a l arret je fonce essayer

En réalité il faut se servir de 2 données notées sur la carte grise: U.1 (comme Rodgie 68 l'a dit) et U.2 (qui est la Vitesse du moteur en tour/min-1)


Donc moto à l'arrêt et au point mort, il faut stabiliser le moteur au nombre de tours mn notés dans la case U.2, puis contrôler le niveau sonore qui ne doit pas dépasser ce qui est noté en U.2



Plus d'infos et position du sonomètre ici https://ffmc.asso.fr/bruit-des-motos-comment-le-mesure

Tu me dira, j'ai essayé et je suis dans les clous

Exact phifi

Et pour mon bouton warning, je viens de couper le cable avec cette merde de cosse voleuse, en pressant avec la pince pour verrouiller la cosse.

Salut,

Un vrai casse tête pour certains, une formalité pour d'autres.

Quoi qu'il en soit, je rejoins l'avis de certains, TOUS les véhicules thermiques doivent y passés.

Qui a déjà vu une voiturette à 100 sur la nationale?
ça fait bizarre et bonjour le danger. idem pour les 50CC trafiquées à mort...

A+LIO

 une voiturette a 100 kmh , les nouveaux modeles , bon ca passe , sauf aucun permis , etc etc hyper dangereuses , après tu as les anciennes qui n a jamais une voiturette avec de l adhésif  et les scots 50 et autres houla houla cela  vas faire mal , 

lio29 a écrit:Salut,,

Un vrai casse tête pour certains, une formalité pour d'autres.

Quoi qu'il en soit, je rejoins l'avis de certains, TOUS les véhicules thermiques doivent y passés.

Qui a déjà vu une voiturette à 100 sur la nationale?
ça fait bizarre et bonjour le danger. idem pour les 50CC trafiquées à mort...

A+LIO

L'ironie c'est surtout que ce sont les merdes mécaniques les plus dangereuses qui échapperaient à un contrôle technique dont l'argument de vie est justement la sécurité.
Preuve une fois de plus que ce monde de merde ne vit que pour la thune et n'a aucune logique, donc aucune légitimité non plus.

 tu vas déjà avoir toutes les 50 et scooters , ca vas manger , de ce coté il était temps , car vraiment trop d engins hyper dangereux , des gamins qui n ont aucune experience d un véhicule lâché en scoot a 90/95 kmh , aucun organe de securtité capable d arrêter ces petites guêpes a cette vitesse , mon fils avec son suzuki smx pourtant de 2001 super equipé en frein , disque avant arrière , roule a 75/80 deja bien je lui remet dans la config d origine , comme je lui dit tu viens d avoir ton bsr , tu crois que tu sais rouler que tu as la lecture de la route , dans un an il passeras son 125 ca iras bien 

Oreca a écrit:L'ironie c'est surtout que ce sont les merdes mécaniques les plus dangereuses qui échapperaient à un contrôle technique dont l'argument de vie est justement la sécurité.
Preuve une fois de plus que ce monde de merde ne vit que pour la thune et n'a aucune logique, donc aucune légitimité non plus.

C'est les parents de ces ados qu'ils faudrait passer au contrôle technique !!!
Ca changera quoi le CT pour toutes ces machines qui circulent dans toutes ces cités françaises ou y a plus un flic qui contrôle quoi que ce soit.

 tu as raison , la , les trois mousquetaires comme je les appelles , ont eu leur 50 en même , 2 sherco et la suzuki de mon fils , ( je sais il en manque un de mousquetaire ) et passent tous a la maison au ravitaillement , et je trouve qu une sherco fait un drole de bruit , je jete vite fait un œil plaquette de frein avant et arriere a la corde , comme je connais bien les parents de tous , je leur signale , car les gamins tant que cela ça vas , et la j ai halluciné , on vas la mettre en révision , et me dise en même temps on l as feras débridée , comme je leur ai dit , viennent d avoir leur bsr , leur motos , et tu vas faire débridée  ,  ils ont deja du mal a gérer les vitesses , les freins et tu vas faire débridée ,  c est de l inconscience , mais ni chaud ni froid , j espere que le garagiste leur diras non ....j espere .... la tu dis parents debiles ....   

Rodgie 68 a écrit:C'est les parents de ces ados qu'ils faudrait passer au contrôle technique !!!
Ca changera quoi le CT pour toutes ces machines qui circulent dans toutes ces cités françaises ou y a plus un flic qui contrôle quoi que ce soit.

bruno1963 a écrit:  tu as raison , la , les trois mousquetaires comme je les appelles , ont eu leur 50 en même , 2 sherco et la suzuki de mon fils , ( je sais il en manque un de mousquetaire ) et passent tous a la maison au ravitaillement , et je trouve qu une sherco fait un drole de bruit , je jete vite fait un œil plaquette de frein avant et arriere a la corde , comme je connais bien les parents de tous , je leur signale , car les gamins tant que cela ça vas , et la j ai halluciné , on vas la mettre en révision , et me dise en même temps on l as feras débridée , comme je leur ai dit , viennent d avoir leur bsr , leur motos , et tu vas faire débridée  ,  ils ont deja du mal a gérer les vitesses , les freins et tu vas faire débridée ,  c est de l inconscience , mais ni chaud ni froid , j espere que le garagiste leur diras non ....j espere .... la tu dis parents debiles ....   

Rodgie 68 a écrit:C'est les parents de ces ados qu'ils faudrait passer au contrôle technique !!!
Ca changera quoi le CT pour toutes ces machines qui circulent dans toutes ces cités françaises ou y a plus un flic qui contrôle quoi que ce soit.

Salut,

Pas bête l'idée du CT pour parents.

A+LIO

Et la je pense qu'i y aurait beaucoup plus de recalé que des bagnoles.

 c est sur