controle technique

quand est-ce qu'ils vont cesser de nous embêter avec leur contrôle technique . Par contre ce a quoi je n'avait pas fait attention jusqu'à présent , ce serait uniquement au dessus des 125 . 

https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-conseil-d-etat-reinstaure-le-controle-technique-des-deux-roues-1667225044

Salut,

Personne ne sait vraiment qui sera contrôlé :50,124, 9 +125,voitures sans permis...
Ni quoi:freins, éclairage, pneus....
Le prix ???
Bref un vrai capharnaüm.

Mais il viendra car il y a des recettes (tva) à la clé.

Contrôler aussi les 50 et les voitures sans permis est une bonne chose; une nécessité; il y aura au moins moins de "casseurs d'oreilles" un peu partout; ce n'est qu'un début disons facile; les plus graves et plus importantes décisions relatives à la pollution seront elles prises... Comme on dit, qui vivra verra.

Même si mes deux motos actuelles finissent par se faire recaler; peut me chaut en fait; ce ne serait que justice mais que l'on laisse couper les forêts à la guise des proprios; (autour de chez moi, des forêts que j'ai toujours connues se font raser en faisant fi de la vie elle même m'espataf!) autoriser encore la fabrication la vente et l'utilisation des gros SUV de même!

Mais bon, même si ça passe par énormément de passe droits voir d'injustices et un changement drastique de nos besoins de déplacements motorisés; nous n'avons plus le choix et devrons accepter l'inéluctable.

Bon ça va je n'ai qu'un crossover

Ahhh....  Je vois..."P'tit joueur"...  

il y a déjà un sujet là-dessus..

https://www.125attitude.com/t25426-controle-technique-moto-un-enieme-revirement

Les scooters sont concernés par l'obligation de se soumettre à un contrôle technique.Les scooters sont concernés par l'obligation de se soumettre à un contrôle technique. NILS LINDNER - UNSPLASH
Transports, Mobilités
Publié le 31/10/2022 à 20:12 , mis à jour à 20:18

Le ministère de la Transition écologique, contacté par Midi Libre, confirme que “le contrôle technique est rétabli pour l'ensemble des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur”. Les 50 cm3 sont donc aussi concernés alors que l'Europe ne cible dans son obligation que les motos équipées d’un moteur de 125 cm3 et au-delà.

Les motos vont donc finalement devoir passer un contrôle technique, comme les voitures depuis 1991 : le Conseil d’Etat a tranché en ce sens ce lundi 31 octobre. Quels sont les véhicules concernés ? Le point.

Aussi les prix des pot d'échappement, va faire très mal pour certains qui n'ont pas le pot d'origine

Salut,

Pour celui qui a un peu de sous, c'est u'e bonne idée que de stocker quelques lignes d origines vendues à 20/50€ sur le bon coin. Neuve elle valent 300.donc revendue 200,ca fait une belle plus value.

Bonjour

Question pratique !!!! combien de temps faut il en années pour passer le CT de tout le parc de 2 roues ????????????, 10 ..... 20 ans ?????

Les controleurs devront avoir le permis GC !!!!!

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Question pratique !!!! combien de temps faut il en années pour passer le CT de tout le parc de 2 roues ????????????, 10 ..... 20 ans ?????

Les controleurs devront avoir le permis GC !!!!!

Pour l'instant les centres sont pas prêts, deuxième question, non

Salut,

J'ai aussi aimé la réflexion d'un contrôleur : oui mais comment je vais faire pour manipuler une Honda Goldwing alors que je n'ai pas le permis ?.

Plein de bon sens. Et bonne question. Comment ça se passe si la brêle tombe ? (on en a déjà parlé mis ça fait causé).

@atap,cest simple, il vont mettre en place un calendrier suivant l date de mise en service et à l'instar des voitures, ça fonctionnera ne t'inquiètes pas

RE/Bonjour

A ATAP , le controleur prenant le 2 roues sur le parking pour aller sur le banc de controle devra avoir le permis , je ne vois pas un technicien pesant 55 kgs prendre une meule de 450 kgs sans le permis ...............on va rigoler 

Salut,

On l a déjà évoqué mais tant que le dit contrôleur ne va pas sur la voie publique, il a le droit de piloté n importe quel engin.

CycloneM2 a écrit:RE/Bonjour

A ATAP , le controleur prenant le 2 roues sur le parking pour aller sur le banc de controle devra avoir le permis , je ne vois pas un technicien pesant 55 kgs prendre une meule de 450 kgs sans le permis ...............on va rigoler 

Ça va être aux propriétaires de déplacer leurs bécanes

Bonjour,

Ma moto fait dans les 350 kgs 
C'est ma moto et j'ai du mal à la manœuvrer à l'arrêt
j'ai hâte de voir le gugusse qui va devoir faire le C.T 
Bien évidemment étant joueur je choisirai un centre ou le contrôleur n'a aucunement les capacités de faire son boulot.

Salut,

Pour des questions de sécurité et surtout d assurance, les étrangers (donc les clients), n'ont rien à faire dans l atelier de contrôle. N empêche, ça promet de belles empoignades quand un gus montera comme un porc sur ta moto avec sa veste et fera une belle rayure sur le réservoir ou pire, fera tombée la moto après avoir mal béquiller...

atap a écrit:

CycloneM2 a écrit:RE/Bonjour

A ATAP , le controleur prenant le 2 roues sur le parking pour aller sur le banc de controle devra avoir le permis , je ne vois pas un technicien pesant 55 kgs prendre une meule de 450 kgs sans le permis ...............on va rigoler 

Ça va être aux propriétaires de déplacer leurs bécanes

Je me gausse !

Qu'en est il en cas d'incident/accident dans le centre ?
Pour les voitures tu n'as pas le droit d'être dans la zone de contrôle ?
Une fosse ouverte est dangereuse !

Re,

Accessoirement lorsque tu prends rendez vous pour un C.T auto rien ne t'oblige à rester sur place le temps du Contrôle donc pas de perte de temps
Là tu prends renncard pour ta moto 
Tu dois rester parce que le gusse en face de toi ne saura peut être même pas mettre en route ta moto voir même capable de la déplacer 
Nous allons vivre de grands moments dans quelques temps !!!!!

Salut,

Je me souviens que lorsque je laissais ma voiture (ça date de 2019) j allais faire un tour. Puis 20 minutes plus tard, le gars terminait a peine le contrôle. J avis peu de doute sur l'issue du contrôle (même si le contrôleur est pointilleux) mais à moto, je ne le laisserais même pas disparaître de mon champ de vision. 0 rayure sur mes motos lors si je' trouve 1 après le CT...

lio29 a écrit:Salut,

J'ai aussi aimé la réflexion d'un contrôleur : oui mais comment je vais faire pour manipuler une Honda Goldwing alors que je n'ai pas le permis ?.

Plein de bon sens. Et bonne question. Comment ça se passe si la brêle tombe ? (on en a déjà parlé mis ça fait causé).

@atap,cest simple, il vont mettre en place un calendrier suivant l date de mise en service et à l'instar des voitures, ça fonctionnera ne t'inquiètes pas

J'ai vu aussi ,ça interpelle quand même ....après les contrôles existent dans de nombreux pays d'Europe ,notamment l'Allemagne et l'Angleterre ...ce sont les centres qui vont gérer et embaucher des titulaires du "" A"" 
Perso j'espère que les 125 seront épargnées sinon je suis mal ...pas de pots homologués

Calypso 14 a écrit:Perso j'espère que les 125 seront épargnées sinon je suis mal ...pas de pots homologués

T'inquiètes pas, c'est "à partir de 125 cc", que ça deviendra obligatoire, comme les "125" font toutes 124,xxx cc, en réalité, voire même un peu moins pour certaines, elles y échappent ! 

Tiens, question à deux balles, qui peut me dire pourquoi les 50 font 49,9, et les 125, 124,x ? Si personne ne trouve, réponse demain !

Salut a tous bon finalement je crois que la Loi pour contrôle technique moto a était adopté, encore des frais en plus , déjà la voiture 82€, heureusement on a eu 4% de plus sur nos retraite

RE/Bonjour

Chapeau au controleur qui prendra en main ce genre de mob !!!!!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]