Honda CB 125 Twin de gillot

Une question concernant le phare. La position avancée est volontaire ?

Leoncino a écrit:Elle a de la gueule cette meule 

Sympa les cligno embouts. C'est homologué ce genre d'accessoires ? Je trou@ve pas trop visible pour la sécurité, j'aurais peur que l'on ne me vois pas  

L'échappement juste magnifique 


Félicitation l'artiste   C'est largement mérité, respect 

Oui, c'est homologué les clignos en bout de guidon, et c'est très visible, et même de l'arrière, on voit les clignos de devant. 

L'echappement est loin de la qualité honda d'origine et ils font un bruit moins sympa, mais bon, pour 80€ le pot, difficile de râler ....

En termes de coût, j'en suis à peu près à 675€, Carte grise comprise mais sans compter la peinture, car j'ai un peu perdu le fil à un moment (soucis de vernis qui resistait pas â l'essence, soucis d'insectes, réservoir refait plusieurs fois ....) ... disons que en apprête peinture etc, j'ai dû dépenser environ 100€, mais j'aurais pu dépenser moitié moins si je m'étais mieux débroullé ....

Il va sûrement y avoir des garde-boues en plus et un kit reparation carbu a 36€.

Donc au total, comme j'ai acheté la bécane 400€, en tout j'ai dépensé 1175€ peinture en sus comprise... sans les garde boues et le kit carbu.

Au départ j'étais parti sur 900 € en tout, mais les imprévus n'étaient pas prévus ... roulements de direction a changer, problèmes de peinture, centrale clignos, etc ....

Voila 

BASTOSdu24 a écrit:Une question concernant le phare. La position avancée est volontaire ?

Non, pas vraiment, j'ai bricolé un support comme j'ai pu, et ça me choquais pas, mais maintenant que tu me le fais remarquer, effectivement le phare est un peu trop avancé....

Je pense que je modifierais ça

La bride qui maintien le phare, tu peux pas la fixer à l'arrière de la plaque transversale, quite même à retourner cette plaque. Mais ça rentrerait peut-être trop ton phare...
Au moins en inverser un des deux.

Je vais réfléchir à une solution. Les données sont entrées dans mon cerveau qui va traiter les infos et me sortir une solution .... lol

Y a aussi le feu arrière que je trouve un peu trop petit, mais apparemment tous les fabriquants se sont donnés le mot pour que les feux arrière mesurent  6cm de diamètre ...

Je pense qu'il faut attendre le garde-boue pour voir la proportion de l'ensemble. 

Les conseilleurs sont les mauvais payeurs, mais pour intégrer la forme du réservoir, je serais peut-être parti sur un truc comme ça :
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Mais même sans ça, je me répète, tu as fait un sacré travail, bravo. 

Question pour la paix des ménages : 50% de majoration, madame le prend bien ? 

BASTOSdu24 a écrit:Je pense qu'il faut attendre le garde-boue pour voir la proportion de l'ensemble. 

Les conseilleurs sont les mauvais payeurs, mais pour intégrer la forme du réservoir, je serais peut-être parti sur un truc comme ça :
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Mais même sans ça, je me répète, tu as fait un sacré travail, bravo. 

Question pour la paix des ménages : 50% de majoration, madame le prend bien ? 

Pas evident ton truc ... sinon changer le réservoir, mais ca explose le budget ....

Pas de soucis pour madame, c'est que la moto lui plaît 
En même temps, vu de quoi on est parti, c'était pas un gros challenge de réactualiser le look du machin ! Looooool

++

Je n'ai pas retouché le réservoir. 
Je te mets la photo en plus grand. 
Encore une fois, tu as fait (et leoncino) un sacré travail et c'est très très bien.
Je ne suis pas bien placé pour remettre en question le résultat final.
J'ai la mauvaise habitude de chercher toujours un truc. Mais si ça peut te rassurer, j'essaie de me soigner. 
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Juste une petite  suggestion pour le phare Bravo un beau final [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BASTOSdu24 a écrit:Je n'ai pas retouché le réservoir. 
Je te mets la photo en plus grand. 
Encore une fois, tu as fait (et leoncino) un sacré travail et c'est très très bien.
Je ne suis pas bien placé pour remettre en question le résultat final.
J'ai la mauvaise habitude de chercher toujours un truc. Mais si ça peut te rassurer, j'essaie de me soigner. 
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Nan mais j'avais bien vu, mais je vois pas trop comment faire ça ....

En plus, je pense que ça viens de la couleur claire du réservoir, mais sur les photos, le reservoir semble enorme, mais en vrai ça choque pas du tout ....

Donc c'est bien ce que je disais, tout est pour le mieux

pat 77 a écrit:Juste une petite  suggestion pour le phare Bravo un beau final [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, je connais, mais question budget, je voulais limiter. D'ailleurs le phare est une occase et il se fixe uniquement par le bas .... Et ce qui est sympa, aussi, c'est que dessus on peut mettre les voyants de phare et même de clignotants ....

Des petites particularités "Old School"

Pour les garde-boues, tu parts sur quoi ? 
Tu recycle ceux d'origine ou c'est pas faisable ?

Ce serait faisable, mais y a du job ...

Finalement, on pense que chromé sera le mieux, mais evidemment c'est la solution la plus coûteuse ! (Les femmes sont un signe extérieur de richesse !)

Je vais essayer de trouver en occase, sinon en neuf c'est encore un coup de 100 à 150€ ...

++

Gillot a écrit:Ce serait faisable, mais y a du job ...

Finalement, on pense que chromé sera le mieux, mais evidemment c'est la solution la plus coûteuse ! (Les femmes sont un signe extérieur de richesse !)

Je vais essayer de trouver en occase, sinon en neuf c'est encore un coup de 100 à 150€ ...

++

  Je connais ca, rassure toi   


Sinon il y en a plein le boncoin. Suffit de créer une alerte et tu sera avisé tout les jours de ce qui arrive.

https://www.leboncoin.fr/recherche/?text=garde%20boue%20chrom%C3%A9&search_in=subject

Ah, je comprends mieux ma situation 

cork a écrit:Ah, je comprends mieux ma situation 

Prise de conscience ce matin ?

salut Gillot.elle est super. belle réalisation  :good:pour la pointe du réservoir un deux ton .c'est ce que j'ai fait sur la mienne .ce n'est pas une critique elle est super comme elle est :ouaiii:je me permet de mettre une photo.

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Sympa ta bécane, et oui j'ai hesité pour le biton, mais je ne suis pas peintre.... déjà que j'ai bien galéré pour le réservoir ... lol


Oui, y a des annonces sur le bon coin, malheureusement, souvent ils vendent des vieux garde-boue piqués plus cher que des neufs ... lol ... il faut trier...

++

cork a écrit:Ah, je comprends mieux ma situation 

Quand je vois ma femme ouvrir son placard plein à craquer et dire " Oh, j'ai rien à me mettre, faudra que j'aille acheter des fringues ...."

Sans compter qu'elle a une soixantaine de paires de chaussures, mais ça suffit pas, il lui manque toujours une paire pour ceci ou pour cela .... lol...

Heureusement qu'on a besoin de vous ! Lol

Heureusement que je n'ai pas besoin de vous 

J'ai trouvé un garde boue avant chromé d'occasion sur le bon coin, 30€ frais de port compris .... il a l'air en très bon état.

Plus qu'un garde-boue arrière à trouver ....

La bécane a un petit soucis, j'ai voulu faire passer le câbe d'accelerateur avec le faisceau electrique : mauvaise idée , selon la position du guidon ça accelère plus ou moins ... lol
Par contre les carbus ne pissent plus l'essence, peut-être que les joints avaient besoin d'être imbibés d'essence pour assurer l'étanchéité .... bizzare ...

Tu trouves ça bizarre ? Moi pas, on est sur de la haute technologie. 

Vraiment génial pour ton garde-boue. 

BASTOSdu24 a écrit:Tu trouves ça bizarre ? Moi pas, on est sur de la haute technologie. 

Lol ....
Ceci dit pour une becane de 1987, freinage avant hydraulique à double piston et démarrage électrique, c'était relativement en avance ...
Tout a l'heure j'ai vu dans une concession yamaha un 125 yz et a l'avant freinage a un seul piston ...  

++

Pfff, sorcellerie, je suis encore sur des cames. 

Question sur les échappements.

Au niveau du moteur, les tuyaus comlecteur doivent-ils être montés rigide ? Ou bien il faut qu'il y est des ressorts pour maintenir le joint ?

Je me pose la question car je suspecte qu'il doit y avoir des ressorts, mais il n'y en avait pas quand j'ai récupéré la bécane...

Si certains ont la réponsee, merci d'avance.