Brixton ou Orcal

goloyeu38 a écrit:Heuu !!!

Je connais pas la Brixton 

Mais par contre l'Astor !! Oui 

Oui, pour suivre l'aventure de cette vaillante petite chinoise depuis son apparition 

et 

Oui , pour souvent lécher la roue de l'Astor de mes potes et surtout du Tian , pour des bons virons de 350 , 400 et 450 bornes tranquille dans la journée 

Alors oui , l'Astor peut faire les terrasses des bistrots 


Mais ! Pas que !
Quelques exemples parmi tant d'autres  des petites balades de mes potes Astoriens !
Pour info sur les exemples ci-dessus les gars ont tous commencé à rouler avec l'Astor , c'est leur première bécane, sauf Gilles )

Hivernale du Vercors 02/2018 , -10°
Camoutchi  43 ans Montpellier

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Millevaches 12/2017
Dwarf 30 ans Annecy , descente d'Annecy au Millevaches de nuit !

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Millevaches 12/2016
Cochise 58 ans Vesoul (40000 kms en 2 ans)

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Les Chamois Val d'Isére 07/2017
Gilles 54 ans et Mad Max (sur le fofo ) 21 ans Reims

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 et ils n'arrêtent jamais quelque soit le temps ou les bornes 

et ben , les petites chinoises ont fait leur taf et jamais elles ne sont revenues sur une dépanneuse 

Elles ont leurs petits défauts de jeunesse , mais maintenant connus et tellement facile à résoudre !
Et elles demandent une bonne mise en service du cons  et un œil attentif du proprio .
La DIP et son réseau ne sont pas toujours à la hauteur !
Et attention aucune casse de cadre sur l'Astor, juste une patte de fixation d'un carter latéral   ( c'est les premières Mash qui souffraient de cette faiblesse ) 

Bon Cochise avec ses 40000 bornes en deux ans a bien rencontré quelques casses ! Mais jamais sur le bord de la route ! c'est un chouette motard à 100% , mais pas un mécano (au début, c'est sa première moto )  , il ne l' a pas ménagé la petite tous les jours ( par tous les temps pour aller au boulot , neige ,sel, etc...)  et en lui tirant dans le lard comme un bourin, non stop sur des étapes sans aucun arrêt de 500 bornes    Comment se serait comportée une CBF dans ces conditions !! 

C'est une bonne petite bécane avec un look irrésistible et tellement joueuse dans nos petits coins de la Chartreuse, du Vercors !!

Bon , Cricri !! Je te passe en MP mon numéro de compte pour le virement 




Bon, je reprend le post de Goloyeu pour éviter les redondances.
Punaise! Quelle popularité cette Astor! Elle a le don de faire parler d'elle!
Pour ma part
-budget limité
-envie de refaire de la moto
-séduit par une jolie bécane digne de la glorieuse époque de mon adolescence.
-Concessionnaire sérieux.(Trail 70 à Vesoul)
Ma moto est devenu une partie de moi même, un prolongement naturel. Donc tout comme moi, elle a déjà été un peu malade. Tout comme moi elle c'est enquillé des bornes dans les pires conditions sans moufter, tout comme moi elle est sacrément belle.(non je déconne, elle est plus belle que moi!)
Pour ceux qui l'égratigne, pas grave. Je suis trop occupé à rouler pour m'en faire.
Et puis c'est très tendance ce côté critique/chapelle.
La meilleur moto, la plus mieux du monde et de l'univers, la bellissima, on la connait tous bien!
C'est celle qui nous fait... bander! (je peux dire ça?).
Notre moto est une histoire d'amour qui se contrefiche des conventions et petits (ou moyens...ou gros?) problèmes...
Si elle est malade, on la soigne... Voila.
J'ai une Varadero super(pléonasme). Mais ma préférence va largement à mon Astor. Pourquoi? Je n'en sais rien...
C'est une histoire d'amour, c'est tout... Et ça ça ne se commande pas...
En plus, pour mes troisièmes Chamois, je suis parti avec la Vara. Ben merde, elle m'a fait le coup de la crise d'asthme en altitude! Et elle n'a même pas attendu qu'on soit à 2770m d'altitude!
Les deux éditions précédentes, ma petite chouchoute a grimpé vaillamment le col de l'Iseran sans difficultés... Allez savoir...
On ne peut que difficilement polémiquer sur le choix d'une moto. Certes, pour son achat, mieux vaut s'informer, mais il faut aussi laisser parler son coeur. J'ai dit "aussi" et pas "pas que"...
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loudwig45 a écrit:Brixton je ne connais pas mais Orcal je ne veux plus en entendre parler ! j'ai reçu la mienne en février 2017, dès le lendemain elle ne voulait plus démarrer, verdict, bougie fissurée ! appel dépanneur et tout le tralala. la semaine suivante le compte tour joue du yoyo, retour chez le conc', 2 semaines d'immobilisation.
a peine de retour, en pleine balade le moteur s'étouffe, rebelotte pour la dépanneuse, verdict pipe d'admission hs, 3 semaines d'immobilisation ! je la récupère et voilà que le voyant moteur s'allume, le conc' après encore plusieurs jours d'immobilisation m'annonce qu'il ne sait pas comment résoudre le problème. quelques semaines plus tard, fuite d'huile, un joint pris en garantie mais encore plusieurs jours d'immobilisation. cela me mène en juin où le moteur commence à émettre un claquement peu rassurant. je décide alors de la vendre en y perdant 800€. je ne vous ai pas parlé des ampoules qui ont toutes grillées et des freins qui couinent à réveiller un mort.

en remplacement j'ai pris une ybr, 6 mois d'utilisation 4000km RAS