V-strom-250

Bon rétablissement, 6 semaines ça passe vite

 merci à tous 

Repos forcé !
Profites-en pour potasser ton code et le passer ... et le réussir !!! 

Bon il n'y a pas la V-Strom dans ce comparatif mais c'est intéressant.

https://www.motoservices.com/dossiers-moto/comparatif-bmw-g-310-gs-kawasaki-versys-x-300-honda-CB-500-x-trails-A2.htm

Ouais vu !!!

Mais , la CB n'est pas à sa place !!! Facile pour elle !!! C'était plus pour le CRL ou CRL Rallye !

Tout à fait, ce n'est pas un comparatif objectif.

Bah je pense que sur la gamme 300 la Versy est largement au dessus du lot...mais au vu du tarif ne vaut-il mieux pas acquérir une 500 ?

Je n'ai pas d'avis sur la question n'étant pas intéressé par ces modèles ni par une moto neuve.

Dr. SKY a écrit:Bah je pense que sur la gamme 300 la Versy est largement au dessus du lot...mais au vu du tarif ne vaut-il mieux pas acquérir une 500 ?

  mon cœur balance entre toute  
vu les prix, le plus économique, et j oublie le trail,  va vers les 500 à 2000/3000 euro 
c'est abusé, les prix de 250 ==>499
vu qu elle va coucher dehors, (parking fermé, mais c'est peu)

Dommage pour nous les Français !!!

Mais , il en manque une pour venir chatouiller la Versys !!


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Je vois bien un 300 Tracer, en reprenant le 321 cm3 de 42cv monté sur la R3.
Les gammes MT et Tracer se vendent très bien, il semble logique d'élargir la gamme.

Un MT03, un 300 Tracer, ainsi qu'un 125 Tracer se vendraient bien.

phifi a écrit:Je vois bien un 300 Tracer, en reprenant le 321 cm3 de 42cv monté sur la R3.
Les gammes MT et Tracer se vendent très bien, il semble logique d'élargir la gamme.

Un MT03, un 300 Tracer, ainsi qu'un 125 Tracer se vendraient bien.

Je ne serais pas étonné de les voir arriver bientôt. ..une niche existe et je ne vois pas Yamaha rester inactif...

Chez KTM aussi , ils avaient parlé de la 390 Adventure !!!!

Moto magazine vient de sortir un hors série spécial A2.

Pour le 300 Tracer, je pense que yamaha attend de voir comment se vend le MT03.

le marché français a décidé que les  250/400 seraient entre 5000 et 6000
les 500 commencent a 5000
les 125 à 4000

du coup, ça donne pas envie d'acheter, surtout quand tu regarde à l'étranger, tout existe et c'est pas importé 

https://www.motoservices.com/dossiers-moto/comparatif-bmw-g-310-gs-kawasaki-versys-x-300-honda-CB-500-x-trails-A2.htm

Oui, mais rien ne t'empêche de trouver un truc pas cher en occasion "qui fera le boulot" en attendant de meilleurs jours.

Par exemple, dans la catégorie trail, éligible au permis A2, increvable et passe partout il y a le 500 KLE.
Quelques annonces "types":
https://www.leboncoin.fr/motos/1382893146.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1371825706.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1381949621.htm?ca=12_s

Pour en savoir plus sur cette moto:
https://www.motoplanete.com/kawasaki/1164/KLE-500-1998/contact.html
https://www.motoplanete.com/kawasaki/1154/KLE-500-2005/contact.html

Tout ça pour dire qu'il y a toujours une solution....

ahhhh la KLE tiens je l'avait oublié...honte a moi...

Dr. SKY a écrit:ahhhh la KLE  tiens je l'avait oublié...honte a moi...

  heu oui enfin, la moto de départ, c'est la 250 storm pour la beauce, pas la mammouth du paris-dakar 
je veux pas retourner sur la table du cardiologue 
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Ben...., niveau taille et poids c'est kif-kif entre les deux.
188 kgs et 800 mm de hauteur de selle pour le 250 vstrom
181 kgs et 835mm de hauteur de selle pour le 500 KLE

Enfin, c'est surtout pour dire qu'on peut rouler à pas cher en attendant mieux, et qu'on pourra se faire plaisir tout de même.

Entre la moto que j'utilise tous les jours et celle que je voudrais il y a 7000€ d'écart, je le sais, je fais avec, et j'attends de peut être pouvoir....

phifi a écrit: Ben...., niveau taille et poids c'est kif-kif entre les deux.
188 kgs et 800 mm de hauteur de selle pour le 250 vstrom
181 kgs et 835mm de hauteur de selle pour le 500 KLE

Enfin, c'est surtout pour dire qu'on peut rouler à pas cher en attendant mieux, et qu'on pourra se faire plaisir tout de même.

Entre la moto que j'utilise tous les jours et celle que je voudrais il y a 7000€ d'écart, je le sais, je fais avec, et j'attends de peut être pouvoir....

Dans le même style le 650 freewind fait 47cv pour 160kgs et 800mm de hauteur de selle.
Éligible au permis A2, pas cher, costaud et passe partout.
L'esthétique est discutable, mais c'est une bonne moto pour pas cher.

https://www.leboncoin.fr/motos/1384905450.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1341998790.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1382832861.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1357695559.htm?ca=2_s

phifi a écrit: Ben...., niveau taille et poids c'est kif-kif entre les deux.
188 kgs et 800 mm de hauteur de selle pour le 250 vstrom
181 kgs et 835mm de hauteur de selle pour le 500 KLE

Enfin, c'est surtout pour dire qu'on peut rouler à pas cher en attendant mieux, et qu'on pourra se faire plaisir tout de même.

Entre la moto que j'utilise tous les jours et celle que je voudrais il y a 7000€ d'écart, je le sais, je fais avec, et j'attends de peut être pouvoir....

188/181 j aurai pas eu l'idée de comparer 
la bleue du 33 pres de blaye , elle me plait bien , 
mais un mono de 650, ça autoroute longtemps à 129 km?   (edit; apparemment; oui )
merci d'être tétu   
j’achète pas avant minimum septembre, suivant la rééducation 

thierry24 a écrit:
samedi matin, verglas, chute en grattant la vitre de ma voiture
partit en arriére, stoppage pro avec la main,  
donc, là, hôpital ce matin car; je me cite;; j ai mal 
bilan; 
humérus cassé sous la tête 
immobilisation avec attelle; 6 semaines
après; kiné
55 ans; conseil; reprendre doucement les conneries efforts 
donc le permis et la 250 v strom, pour l instant j oublie 

voila voila   bonne journée à vous

ça m'est déjà arrivé de tomber en sortant du troquet alors je sais ce que c'est !

courage gars