old school project : Suzuki GS 125 1983

Ca reste dans la continuité, jolie travail !!

Hâte de voir la suite.

merci pour vos encouragements

au tour du bloc, qui m'en aura bien fait baver, et encore il y a les finitions qui vont suivre

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alors jour n°1

ma femme bosse et c'est tant mieux  

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tout c'est bien passé sauf (evidement) une rayure à la con faite en remontant la pédale du frein arrière, donc reponçage , repeinture et re merde, et encore demain c'est la GROSSE journée avec ce faisceu à la con a intégrer et que tout fonctionne ..... 

je ne me plains pas je l'ai choisi 

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ahh je vois la tournure du projet   . Alors toi tu taf dans le salon, carrement ,  ...

Si j'ai le malheur de faire ça , je crois qu'elle me tue ,lol ...

Bon courage pour la suite , je suis impatient de voir la suite ..

lougreg a écrit:ahh je vois la tournure du projet   . Alors toi tu taf dans le salon, carrement ,  ...

Si j'ai le malheur de faire ça , je crois qu'elle me tue ,lol ...

Bon courage pour la suite , je suis impatient de voir la suite ..

oui, ensuite c'est branlebas de combat vers 18h00

mais elle l'a trouve sympa et à hate de la voire finie, c'est clair que si elle déboule maintenant je vais me faire arracher une burne

je dois avouer que j'en ai bien chié, certes c'est encore le bordel mais tout fonctionne, reste à tout planquer (facile a dire) et ma femme à été super cool

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je me suis bien fait caguer, mais c'est enfin : réduit, fonctionnel, planqué, optimisé .... j'avais tablé sur une journée, cela fut le double, forcément

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Ca en fait une sacrę masse de travail !!

c'est bien parti 

ilhelb a écrit:c'est bien parti 

 il me semble, c'est marrant mon prochain projet sera probablement un bobber sur cadre arrière rigide, le tien est très sympa   

ma charmante épouse ayant été d'une patience infime (jai fini hier à 0h45) il était temps de dégager le salon ..... demain matin la draisienne va retrouver son moteur, il me reste juste à rejointer le couvre culasse, remettre les vis dans l'ordre avec la clef dynamo.

mon objectif d'avoir fini aujourd'hui n'est pas atteint, mais je suis un grand optimiste ....   




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Elle a de l'allure

merci 

le moteur est enfin installé, la draisienne a pris du poids 

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superbe boulot félicitation

bravo !!!!!

Alors la je suis sur le derrière , travail superbe et j'adore le look que ca lui fait!!! Par contre c'est quoi le modèle de compteur que tu a monté car je le trouve superbe. Je suis fan des trails mais en voyant ton gs ca me met dans le doute! Continue à nous faire suivre ton taf ca en vaut largement la peine

Vivement la suite. 

Salut,

Tu tiens le bon bout ! 
Reste plus grand chose avant de se lancer sur le bitume ! 

@+

postapo19 a écrit:Alors la je suis sur le derrière , travail superbe et j'adore le look que ca lui fait!!! Par contre c'est quoi le modèle de compteur que tu a monté car je le trouve superbe. Je suis fan des trails mais en voyant ton gs ca me met dans le doute! Continue à nous faire suivre ton taf ca en vaut largement la peine

un truc Ht sur aliexpress, 

https://www.aliexpress.com/item/Triclicks-0-160km-h-LED-Backlight-Signal-Motorcycle-Odometer-KMH-Speedometer-Gauge-Cafe-Racer-Bobber-Chrome/32813611889.html?spm=2114.13010708.0.0.dGP484

12 balles port compris, bonne qualité , mais démerdes toi avec le faisceau, heureusement les couleurs sont normalisées.

la fin n'est pas loin, mais il y a quand même pas mal de réglages, des trucs à intégrer, des fils à rallonger, les freins et surtout le moteur à faire craquer et à régler 

j'aime bien aussi les trails, dans mon idéal, je voudrais
 me faire un projet par an  (et j'en ai 10 dans ma tête en avance   )

youplahop !

magnifique !!!

quel beau travail

Merci pour l'info du compteur je ne pensais qu'aliexpress pouvait fournir autant pour nos petites machines! Encore une fois beau projet ca envoie du lourd

Elle va être flambant neuve cette bécane !! Bon courage pour la suite !

Travail de fou 

Hâte de la voir terminé !

re,  quelques petites surprises au remontage, certes quand on veut laisser le moins de trucs visibles il a fallu ralonger et aussi raccourcir certains éléments éléctriques, il faut aussi ajouter que l'installation du faisceau le fut au départ sans le moteur.

j'apprend par l'erreur, c'est mon fonctionnement, et je crois que pour ce premier projet, j'ai du cumuler un bon paquet conneries de débutant.

ensuite adaptation du silencieux "adaptable" qu'il a bien fallu adapter et malgré un diamètre censé être de 36mm extérieur, j'ai du refaire une bague, avec l'ancien support du phare d'origine, rien ne se perd, tout se transforme comme disait Lavoisier.

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Beau projet, j'ai hâte de voir le résultat