Re: old school project : Suzuki GS 125 1983

par snobooligan Lun 15 Jan - 16:41

la phase de démontage est enfin finie, attaquons la rénovation et la transformation.

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par Pat56 Lun 15 Jan - 17:11

Super, c'est partit pour un gros chantier !

par Stephan Ar CG Lun 15 Jan - 17:13

Hâte de voir la suite good

par snobooligan Mer 24 Jan - 16:54

quelques news sans photos, je suis en plein processus de modification et c'est la partie la plus chiante, couper, tester faire des gabarits, recommencer, bon pour la partie centrale de la selle, je tiens le bon bout, après quelques metres de différents tubes et quelques disques a tronçonner.

et encore j'ai pas sorti le poste a souder Very Happy

par phiphi78 Ven 26 Jan - 23:23

Bonjour
quelques news sans photos, je suis en plein processus de modification et c'est la partie la plus chiante, couper, tester faire des gabarits, recommencer, bon pour la partie centrale de la selle, je tiens le bon bout, après quelques metres de différents tubes et quelques disques a tronçonner.
Je ne suis tout-à-fait de ton avis ,car c’est là que sa devient intéressant car tu vas pouvoir donner libre cour à ton imagination pour crée un truc unique

>>> édit:
> si tu veux ajouter un commentaire à un message précédent, tu peux utiliser la fonction "citer" essaie c'est tout simplement magique...
> à la relecture de ton message tu as toujours la possibilité de rectifier avec la fonction "éditer"

par Stephan Ar CG Sam 27 Jan - 8:48

Mais perso, je ne coupe rien avant d'avoir fait un croquis qui me permette de visualiser en gros ce que je veux faire en définitif (et les ébauches de croquis ratées servent à allumer le feu), quitte ensuite à adapter si je tombe sur le truc imprévisible sur 1 million que j'avais pas prévu, ex:

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Résultat des cotes (à peu près) sûres et une perte de matériel minimale.

par phiphi78 Sam 27 Jan - 21:05

Stephan Ar CG a écrit: Mais perso, je ne coupe rien avant d'avoir fait un croquis qui me permette de visualiser en gros ce que je veux faire en définitif (et les ébauches de croquis ratées servent à allumer le feu), quitte ensuite à adapter si je tombe sur le truc imprévisible sur 1 million que j'avais pas prévu, ex:

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Résultat des cotes (à peu près) sûres et une perte de matériel minimale.

Bonsoir,c’est tout-à-fait la démarche qu’ il faut utiliser,cela évite de refaire plusieurs fois le travail.Un travail bien pensé est un travail a moitié fait.

par snobooligan Mar 30 Jan - 19:49

les plans étaient dans ma tête, quelques gabarits et le tour est joué

effectivement il vaut mieux penser longtemps en amont afin d'éviter de faire une connerie irréversible

par yann78 Jeu 1 Mar - 8:07

Des news ? Wink

par snobooligan Jeu 1 Mar - 11:15

si bien sur, la moto étant rapatriée en pièces dans la cave, il est bien plus simple de bosser dessus, et vu le temps dehors .... le cadre est fini, coupé, raboté, arasé, et quelques soudures bienvenues, l'intégration des différents éléments électriques finalisés, et en ce moment c'est la partie chiante, nettoyer, rénover à l'instar du carbu et de l'étrier pourvus de jolis joints et autres singeries neuves. les jantes ont été débarrassées de leur antiques gommes et si tout se passe comme je le souhaite le remontage devrait intervenir d'ici deux semaines ....

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par Mic Macadam Jeu 1 Mar - 14:20

Hâte de voir la suite et bravo pour le boulot déjà accompli. good

par SKuuuuuLY Lun 5 Mar - 0:20

Beau projet je me cale dans un coin, hâte de suivre la suite Wink

par snobooligan Lun 5 Mar - 11:10

la phase chiante n'est pas finie, mais cela avance bien, j'espère tout remonter d'ici 15j

et bien sur la réfection du faisceau semaine prochaine

les beaux jours arrivent

par Invité Lun 5 Mar - 12:52

beau taf , bonne continuation petit V

par snobooligan Lun 5 Mar - 16:23

après la méca, la chimie : opération dérouillage du reservoir, et visiblement ce n'était pas du luxe .... le tout bien clean, il est en phase de phosphatation

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par snobooligan Jeu 8 Mar - 20:34

la phase de nettoyage est enfin finie, peinture et réfection du réservoir, et j'ai recu mes nouveaux pneus :

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et je me suis fait un petit plaisir histoire de me motiver Wink

(comme si j'en avais besoin ...

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par Invité Ven 9 Mar - 11:28

La on ne parle pas de bidouillage ou bricolage.... mais de travail méticuleux !!! good

par snobooligan Sam 10 Mar - 11:40

Looker a écrit:La on ne parle pas de bidouillage ou bricolage.... mais de travail méticuleux !!!

merci, j'essaye de faire le mieux possible, et je suis un peu névrosé sur les finitions ouaiii

le reservoir à son intérieur comme neuf, mes efforts ne seront pas vains

par **gg90** Sam 10 Mar - 21:02

beau travail.

par snobooligan Dim 11 Mar - 13:03

je ne suis pas de saumur, mais le cadre est noir Wink

deux trois coulures que je vais reprendre, le prix du débutant, mais globalement c'est plutôt bien Very Happy

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par philhelb Dim 11 Mar - 15:58

le cadre c'est pas le plus facile à peindre .

beau boulot good

par SKuuuuuLY Dim 11 Mar - 16:21

Beau travail, hâte de voir la suite ! Par contre j'espère que tout ce que tu à mis en peinture / vernis résistent au hydrocarbure vieux

par BAT. Dim 11 Mar - 19:41

Beau travail good

par snobooligan Ven 16 Mar - 15:58

oui peinture dite "epoxy à froid" qui est une appellation fausse, mais c'est clean, lisse et résiste bien, j'ai testé avec du diluant mixte.

pour le moment, je suis dans les temps, bien que j'ai sous estimé le temps pour nettoyer le moteur et localiser la petite fuite au niveau du couvre culasse, sans compter la chute d'une petite pièce et de son ressort au sol. un petit moment de solitude, réglé depuis.

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par Stef@67 Ven 16 Mar - 16:13

Tout ce travail, ça force le respect.
Précision et minutie, ça fait plaisir à voir, à suivre l'évolution de ton projet.
Merci pour le partage et le savoir-faire ! good

par Pat56 Ven 16 Mar - 19:49

Ca reste dans la continuité, jolie travail !!

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