Nouvelle Hyosung GV 125 S Aquila Strider 2018 :

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Comme je connais bien L'Aquila j'aimerais bien essayer ce nouveau modèle en plus refroidissement  eau ça c'est un plus, injection, une moto moderne quoi...

Ben dis donc, ton gabarit la rend presque ridicule, la mob !

3wheels a écrit:Ben dis donc, ton gabarit la rend presque ridicule, la mob !

Je me disait pareil , c'est quoi ton gabarit ?

Merci pour ces informations JmGege
Idem, je suis assez déçu du gabarit de la "bête". On dirait une pseudo miniature ou je ne sais quoi
Après peut-être que c'est juste l'effet photo et qu'en vrai ce n'est pas pareil?

Pour le moment je préfère de loin le gabarit de l'icone twin à celle-ci

+1  Hyper déçu aussi quand à la taille; sur cette photo;le gars n'est pourtant pas bien grand... Pour moi, ça le fait pas! Snif!...  Désolé, mais on dirait une moto "dirt"   (c'est vrai que les asiatiques sont plutôt petits de taille)  

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ah ouais.. la on dirait vraiment un jouet

Elle a été redimensionner peut-être mais le moteur est toujours là

oui!...  C'est vrai qu'on est à l'aire de la miniaturisation! 

Eternel problème des photos "mal prises", en plongée, qui écrasent l'image et les les motos et "agrandissent" le pilote, alors qu'il vaut mieux les prendre à niveau (le photographe devrait au minimum se mettre à genoux pour prendre la photo).

Pourtant,si on regarde les dimensions de ces 3 motos pour comparer, on peut juste constater que les chiffres sont assez proches:

Dimensions Hyosung Aquila (ancienne): Longueur, 2 270 mm. Largeur, 800 mm. Hauteur, 1 070 mm

Dimensions Hyosung Aquila 2018: L x l x h : : 2082 x 762 x 1090

Une Honda Shadow 125: 2 290 x 888 x 1 113 mm

+ de 10 cm de moins (dit comme ça, effectivement, ça fait "plus moins petit") en hauteur que la shadow....Mazette!

Si il y a 2 choses a ne pas photographier en plongée, c'est un motard sur une moto et.... un chien !

Photographie ton chien en restant debout, tu te retrouvera avec une photo affreuse d'un clébard vilain comme tout avec une tete énorme en gros plan et des ptites papattes !!!

photographier en plongée??? j' vais pas sous l'eau à moto et mon chien barbotte à la surface! 

C'est marrant sur tous les forums c'est comme ça dès qu'il y a une nouveauté les gens se focalisent sur des détails ils  restent en plan... et blablabla et blablabla et blablabla

Terra39 a écrit:C'est marrant sur tous les forums c'est comme ça dès qu'il y a une nouveauté les gens se focalisent sur des détails ils  restent en plan... et blablabla et blablabla et blablabla

 
En effet, il faut terriblement se mefier des photos avec une prise de vue en hauteur.
Pour illustrer ça, un proprio d'une Honda CB125r reconnait réellement sa moto sur cette photo prise lors de sa présentation ??  

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Oui les photos sont trompeuses, 
Après si c'est pour avoir les perfs et la taille de gros gabarits, il faut penser à autre chôse qu'une 125 cc

Oui, une 125 dés que l'on quitte le profil d'un adolescent ça se voit et ça devient vite...juste 
Mais Yosung compensait parfaitement cela jusqu'ici.
tant pis! 

( heuuu sur la photo précédente de la Honda; il n'y a pas des masses de contre plongée et c'est quand même bien petit aussi!)

"Après si c'est pour avoir les perfs et la taille de gros gabarits, il faut penser à autre chôse qu'une 125 cc"   


Oui, pas forcément pour les perfs; à chaque cylindrée sa où ces spécificités moteur; je me serais contenté de rouler jusqu'à 90 max tu vois; mais pour la taille; y a pas trop le choix en effet!

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Salut les motards ! 
Deux petites photo de la belle, dispo à St Marcel les Valence !
J'ai eu la chance de faire un tour de parking et c'est décidé, j'en veux une !

Morpho 1m82, 72kg. À voir sur la durée mais je pense qu'elle remplacerait à merveille ma gentille Roadwin

Salut Bitanboa, Merci pour ces photos. Qu'est ce qui ta fait décidé? tu étais à l'aise dessus?

N'oubliez pas que actuellement c'est le seul V2 qui existent en 125 bien entendu, elle est d'une technologie qui n'est vraiment pas au rabais !

bob786ym a écrit:"Qu'est ce qui ta fait décidé? tu étais à l'aise dessus?"

 Merci pour les photos; cette 125 est vraiment très belle! 
La verte me plait particulièrement bien.

vu cet après midi, la moto est sublime mais parait petite, cela vient entres autres des roues, 16 à l'avant 15 à l'arrière !

à coté de ma vara:

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BALDO a écrit:vu cet après midi, la moto est sublime mais parait petite, cela vient entres autres des roues, 16 à l'avant 15 à l'arrière !

à coté de ma vara:

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Pourtant, 16 à l'avant 15 à l'arrière, c'est ce qui équipe pratiquement toutes les 125 customs classiques ,meme celle au fameux "gros gabarit" comme la Shadow ou l'ancienne version de l'Aquila.

C'est peut-être plutot le changement de style,qui est passé du style "custom traditionnel" à un style plus "moderne", "sportif", plus dans le style "sportster" ,donc forcement encore plus bas, qui donne cette impression ?

Non...ça va!  Ce n'est qu'une question de proportion!

Et pi la Vara elle doit être au stage 5 voir 6, c'est pas du tout la même catégorie! 

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Et la voilà pris ce matin près de chez moi, ah mince c'est une Harley...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]