Nouvelle Hyosung GV 125 S Aquila Strider 2018 :

puis selon la législation Française, permis B + formation 7h = équivalence A1 .... et comme nul n'est censé ignorer la loi, la mention A1 est donc suffisante !

N'ergotons pas  mais philosophons un peu, une belle bécane comme ça j'aurais fait un peu de tising en ne mettant juste la cylindrée sur des 4 par 3 dans l'urbain bien-sûr, Yamaha vend bien ses scooters comme ça en période d'été...

Je suis aller la voir hier, elle n'a de l Aquila plus que le nom
Je crois que je vais franchir le pas  .....

Et niveau gabarit, par rapport à l'ancienne Aquila, tu en penses quoi ?

JmGege a écrit:Je suis aller la voir hier, elle n'a de l Aquila plus que le nom
Je crois que je vais franchir le pas  .....

Idem, je ne trouve pas qu'elle ressemble à l'ancienne. Tu l'as monté? tu as des photos?

Niveau gabarit par rapport à ma mémère, elle semble plus petite, plus fine , même assis dessus ce n'est pas la même moto, un peu plus haute, l'impression de plier un peu plus la jambe pour chopper les vitesses,  la tenue du guidon, bras plus tendus,  ça parait plus léger moins lourd a manier, j'dirais en résumé moto moins massive 
Désolé, je n'ai pas fait de photos, mais je penses que je vais bientôt être obligé de faire un trou sur le casque ( ) pour fixer une gopro

Ca y est , j'ai plongé  ... mimines sur le guidon prévues pour normalement mardi 

JmGege a écrit:Ca y est , j'ai plongé  ... mimines sur le guidon prévues pour normalement mardi 

Salut JmGEGE,

Bon diou que t'es rapide toi!

Hâte d'avoir des infos dès mardi car aucun média ne l'a essayée. Donc tu seras notre testeur officiel.

Bon week end.

A+ lio

JmGege a écrit:Ca y est , j'ai plongé  ... mimines sur le guidon prévues pour normalement mardi 

Hâte que tu nous racontes tout ça, et que tu nous la montre en photo !!!

Perso, j'avais songé a plonger aussi des sa présentation en fin d'année dernière, mais vu que mon Aquila ne roule que quand il fait beau, et qu'elle me donne toujours autant de satisfaction, je vais encore la garder pour le moment.

JmGege a écrit:Ca y est , j'ai plongé  ... mimines sur le guidon prévues pour normalement mardi 

yohooo, excellent! idem j'ai hate!!

Je viens de lire une news sur un media espagnol, annonçant que la nouvelle Aquila 125 sera dispo chez les concessionnaires espagnols début Septembre au tarif de 3795 €.

200 € de moins que chez nous, comme dirait Titeuf :C'est po juste !

Bon, il se passe des trucs bizarres !!!

En ce moment, sur les divers sites espagnols, il y a pas mal d'articles annoncant son lancement en Espagne pour le début du mois de Septembre.

Outre le prix annoncé à 3795 € en Espagne, les sites annoncent la bas des chiffres de puissance différents que ceux annoncés ici !!!

Comme dans cette news par exemple:

https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/hyosung-gv-125s-aquila-2019/

Potencia máxima    10,3 kW (14 CV) a 10.000 rpm
Par motor máximo    10,1 Nm a 9.250 rpm

Donc annoncée à 12,5 CV en France, 14 CV en Espagne, c'est quoi ce petit bordel ???

J'avais lu sur FB que les vendeurs au salon disaient qu'elle était "débridable" à 15 cv.

J'y crois pas une seule seconde sauf à intervenir sur un quelconque système anti pollution ? Comme dans les années 90 quand on supprimait les pots catalytiques des voitures.

Où alors, comme pour la Triump Bobber Black ( ci dessous) qui à eu un énorme succès, on en serait déjà à la seconde mouture....( Je sais,je sais, cela parait bien rapide, mais qui sait,Yosung portait peut être déjà ce projet dans ces cartons?!)
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Ce qui me fait dire cela, c'est que, (outre que perso j'espérais arriver rapidement à ce petit surcroit de puissance en mon for intérieur) Sur la photo ci après, elle est aussi dénommée "Hyosung GV 125S Aquila 2019"  


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Peut être que nous "essuyons les plâtres" en quelque sorte ici en France; où une question de législation particulière peut être...   En tout les cas, je ne vais pas me précipiter pour acheter en France, je vais laisser les "primo-acquéreurs" révéler ces éventuels défauts ...et qualités autres que visuelles! Et si besoin exprès s'en fait sentir, peut être acheter an final en Espagne, quitte à régler la taxe douanière!    Oups je me suis trompé de photo...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur la photo , elle n a pas l air d etre plus petite que l actuelle Aquilla , a voir si son bouilleur délivre vraiment 14CV , elle a tout de meme une belle allure .

Jolie chtite mémère !!!!!

 

Bravo JmGege ! La première du fofo   

Plus qu'a la présenter !

Sur la photo du haut, on voit mieux la différence de gabarit.

Au fait, je vois qu'elle a la selle bi-place, tu as eu droit a la selle solo offerte en cadeau bonus ???

Elle est ou fait un peu plus petite que l'ancienne surtout plus fine
Pour le poids je dirais qu'elle me semble pas plus légère. 
sinon par rapport à ma vieille mémère 
- Sécurité obliger d'embrayer pour démarrer 
- commande d'appel de phare ( levier jaune un peu léger va pas falloir trop l'écraser)
- commande warning ( c'est cool, ça me manquait  )
- contact coupe le moteur sur la béquille latérale ( pas de béquille centrale)
- Bonne tenue de route (avec ses pneus de bonne taille) 
- Assise et amortisseurs beaucoup plus dur et ferme aie aie !! 
- Position de conduite finalement correct cela m'inquiètait un peu
- Bon je n'ai pas encore l'habitude de rouler seulement une cinquantaine de borne pour rentrer,  la boite 6 me manque,  en 5 eme,  je trouve qu'on monte vite en zone rouge et au rupteur 
- le bruit est top pour moi au ralenti comme en roulant 
Pour la vitesse de pointe, pour le moment elle est derrière mon ancienne (stage 1 qui atteints les 130km/h compteur  sur la même route ) 
Le couple lui semble être meilleur que mon ancienne (qui a 33000 km) 
Après elle est neuve, je n'ai pas trop oser tirer dessus, voila ce que je peux dire de ma première viré 

Looker a écrit:Sur la photo du haut, on voit mieux la différence de gabarit.

Au fait, je vois qu'elle a la selle bi-place, tu as eu droit a la selle solo offerte en cadeau bonus ???

 Oui je l'ai 

Bien jolie....un peu "Pitchounette" effectivement à côté du gabarit super imposant du réservoir en particulier de "l'ancienne"!

JmGege a écrit:

Looker a écrit:Sur la photo du haut, on voit mieux la différence de gabarit.

Au fait, je vois qu'elle a la selle bi-place, tu as eu droit a la selle solo offerte en cadeau bonus ???

 Oui je l'ai 

Moins pratique quand on a une passagère ou un passager, mais je préfère la nouvelle Aquila habillée avec sa selle solo.
Après... les gouts et les couleurs...

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