Ma Virago XV 125 S

Avec plaisir ! J'ai envie de voir le résultat !

pas mal 

Voilà la vidéo comme promis.

Super !!!! Cela se trouve dans quel magasin svp !

ça marche avec des piles bouton ?

Oui, Il y en a 3 par feu, par contre je n'ai pas regardé le voltage. Du 3 V ou du 4,5 V, pas plus je pense...

@Rebel 125:

Si tu as un Moto Axxe près de chez toi, tu devrais trouver, mais regardes aussi sur la liste de nos partenaires, car si j'ai trouvés ceux-ci en fin de série et qui vont bien avec ma bécane, il est possible que tu trouves chez eux la "nouvelle collection"...

Merci Stephan Ar CG .

Merci Stephan 

Dans la chapitre coquetterie:

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Je saurai si mon moteur est bleu, cuit ou à point...

Le petit bouchon noir était abîmé, l'excuse était toute trouvée...

C'est cool !!!J'ai regardé l'autre jour mais plus de 70 euros !Un peu cher je trouve ! C'est bien pour remplacer le bouchon d'huile ?

Je l'ai eu chez MAD via le concess Yamaha pour 33 euros (Aller la chercher à 20 Km me coûte moins cher que le port pour une commande internet).

Je présume que tu as regardé chez Epona Moto ou un truc dans le genre, et oui, ça monte un peu haut pour un truc comme ça... "Enfin faut qu'ils vivent" comme on dit.


Edit : Attention aux pas de vis qui varient selon les motos...

Ok !merci Stephan !

J'ai acheté le mien en ligne ici

Je commande régulièrement chez Louis moto. 

Je l'avais vu, mais pour que ce soit compétitif il faut commander plusieurs articles vu le prix du port réclamé.

J'avais acheté mon filtre K&N chez eux...

salut les amis

- très bien     j'étais tenté mais le filetage m'inquiétait un peu, pourrais-tu me dire le diamètre et le pas du filetage svp ? de mémoire chez Honda c'est M 20 x 150...

  à la r'voyure
alain

yann78 a écrit:J'ai acheté le mien en ligne ici

Je commande régulièrement chez Louis moto. 

Je commande aussi de temps en temps chez Louis Moto !  (et d'autres)

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- très bien     j'étais tenté mais le filetage m'inquiétait un peu, pourrais-tu me dire le diamètre et le pas du filetage svp ? de mémoire chez Honda c'est M 20 x 150...

  à la r'voyure
alain

Pour le diamètre c'est du 20 mm, pour le pas c'est plus compliqué car ils varient selon la marque et les modèles, c'est également pour cette raison  que j'ai préféré m'adresser à mon motociste que de le commander en ligne:
Lors de ma commande il a ouvert le catalogue et avec les détails précis de la moto, type et date, il a trouvé la pièce à commander.

La référence pour la XV est 8600369 pour ce fournisseur.

Si ça n'avait pas été, j'avais ainsi une sécurité, pouvant faire directement un avoir et faire commander ailleurs.

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J'ai regardé pour ta Honda et en effet le pas de vis sur l'article à l'air différent...

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Si je ne me trompe pas, c'est celle-ci qu'il te faudrait vu que le bouchon fait également repère de niveau. Mais par prudence, j'irai quand même voir chez Honda

salut les amis

- j'en avais déjà parlé avec les membres du "staff" il y a quelques temps...
- sur la Varadero, le niveau d'huile est contrôlé par un hublot et non par un plongeur, reste à mesurer la longueur libre où le bulbe plongeur pourrait descendre en sécurité sans toucher la mécanique interne de la boîte, à suivre...

  à la r'voyure
alain

Pour te fabriquer un kit warning à vraiment pas cher, avec voyant au tableau de bord, il te suffit d'acheter un interrupteur lumineux 3 positions, puis brancher les clignos avant comme ceci:

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Pour le fonctionnement tu mets les clignos du coté que tu veux puis tu actionne l’interrupteur pour passer en warning.

Merci Phifi.

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- j'en avais déjà parlé avec les membres du "staff" il y a quelques temps...
- sur la Varadero, le niveau d'huile est contrôlé par un hublot et non par un plongeur, reste à mesurer la longueur libre où le bulbe plongeur pourrait descendre en sécurité sans toucher la mécanique interne de la boîte, à suivre...

  à la r'voyure
alain

Tu as apparemment une version à queue courte comme pour la mienne, correspondant à ce que tu dis, sauf qu'ils ne la montrent pas vue de derrière pour confirmer:
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D'où la prudence qui m'inciterait à voir Honda...

salut les amis

- j'ai peut-être un plan B... un de mes amis possède un tour, je vais lui demander de confectionner un bouchon à vis percé pour y loger un plongeur réglable qui me permettrait de connaître l'espace libre en dessous, à suivre...
- quel est le diamètre de ton plongeur ?   merci !

  à la r'voyure
alain

Sujet intéressant à suivre.

Le plongeur dépasse de 1cm le bouchon et a un diamètre de 5 mm.

Il est prévu pour rester dans l'espace du carter afin de ne pas "causer" aux pièces en mouvement... J'ai trouvé un schéma.
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salut les amis

- nickel... merci collègue  

  et à la r'voyure
alain

La suite m'a été inspirée par la Shadow de Yann 78.

Je ne ne voulais pas de feux auxilliaires sur l'avant qui (à mon goût) à vouloir faire des fausses Harley sont d'une lourdeur pas possible.

Première étape:

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Ensuite je verrai le positionnement des phares...