Choix véhicule scooter/moto, la vie est dure !!

Pour la ville :
Le scooter est vraiment top. Pas de vitesses à passer, tu tournes la poignée et ça fonce.
Tu te gares et le casque disparait sous la selle, tu as une boite à gants en plus bien souvent, tu peux ramener quelques courses à la maison sans problème. Si en plus tu lui met un top case tu y rentre presque le Caddie de courses de la semaine !
La moto se faufilera très bien elle aussi, mais il faudra passer les vitesses. Et si tu ne veux pas galérer à ranger ton casque, ton antivol, tes gants, et ramener quelques provisions, il te faudra obligatoirement un top case.
Avantage scooter.

Hors ville :
La moto apportera sans conteste plus de confort et sera bien plus agréable.

La tenue de route des scoot moderne n'est pas mauvaise mais pas à l'égal des meilleures 125 quand même !

Ah et puis un truc qui n'a rien de rationnel... Mais qui pourtant a une place très importante dans notre passion !
Le plaisir de conduite.
Là je te laisse seul juge mais pour moi il n'y a pas photo, avantage moto !!! La prise d'angle, le passage des vitesses, le cri du moteur à l'approche de la zone rouge, la recherche du meilleur moment pour passer la vitesse supérieure.


Vu que tu comptes faire les 2, moi je prendrais une moto !
Après tout dépend du ratio quand même. Si tu vas 2 fois par an à Lacanau c'est pas comme si tu y allais tous les week end de mai à octobre le samedi et le dimanche !

Avec ta taille il faut essayer pour être sur de la position de conduite.

Avec ton budget tu peux laisser tomber les MT, mais tu trouveras des occasions peu kilométrées en Varadéro, Duke (trop petite à mon avis), WRX...
Tu ne passeras pas le A2 sur un scooter (mais tu pourras acheter un maxi scoot ensuite si tu veux !).

Encore que... il existe un permis A2 "boite auto" te permettant d'accéder aux maxi scoot sans te faire ch.... à apprendre à domestiquer le moteur de cette put*** d'ER6 (ou autre) ! Je n'ai jamais vu ça dans ma cambrousse ni même à Lyon mais ça doit bien exister !
Article pas tout jeune... il y a eu une réforme du permis depuis !
http://www.motoservices.com/dossiers-moto/Tout-savoir-sur-le-permis-moto-ou-scooter-mention-automatique-2014.htm

La DR que tu as mis en lien ne fait "que" 11 ou 12 cv. Mais elle est bien en dessous de ton budget, pourquoi pas.
Elle est fiable, sera à l'aise en ville, un peu moins sur route.
Les modèles de 15 cv ne t'apporteront rien de plus en ville, mais beaucoup plus d'aisance en dehors.

Merci savate2doigt pour ton retour, effectivement le scooter est un poil plus polyvalent que la moto, mais c'est vrai que le plaisir de conduite que j'ai eu sur la moto m'a totalement conquis. Pour la MT je l'a teste cet après-midi c'est vraiment histoire de voir, mais vraiment si j'ai un énorme coup de coeur je peux passer à l'achat :).

Concernant la DR c'est vrai qu'elle a un petit moteur mais le look me plaisait bien. 

Que penser des CBF 125 et non CB 125 F - j'aime beaucoup moins le design et surtout un poil moins nerveuse - pour le quotidien et des balades. J'ai de la famille à gujan mestras et libourne donc dès que les beaux jours arrivent les weekend peuvent vite se passer à la plage !!

Il y a aussi le timing d'achat car mon véhicule je ne l'ai plus fin de semaine prochaine, je le rend à son propriétaire donc le timing fera peut-être pencher la balance sur un scooter si je dois acheter quelque chose rapidement (plus d'occasion que les moto 125).

Je ne pense pas que le scooter soit plus polyvalent, au contraire.
Par contre il est plus pratique de part ses rangements et, pour la ville, sa boîte auto.

Les CBF sont d'excellentes moto "utilitaires". Simple, pas cher, résistante.

Je reviens vers vous suite à mon essai sur la MT 125, que dire elle atout d'une grande. Le seul point qui ma rappelé que c'était une 125, le bruit. Très agréable à conduire monte dans les tours suit parfaitement la trajectoire qu'on lui donne.

Mais, parce qu'il y a quand même un mais, le prix 4999€ avec ABS le modèle sans n'est plus vendu et surtout au vue de ma taille le passage de vitesse est difficile et met à mal ma cheville. Il met arrivé deux ou trois fois de mal passer la vitesse et me retrouver au point mort..

Surtout j'ai passé ma formation 125 il y a peu et j'ai eu un moment de flottement en me disant que je manquait vraiment de pratique.. La panique a commencé à arriver en ville. Comme le passage de vitesse n'est pas encore un automatisme j'ai eu quelques frayeur.

salut les amis

- la MT passe pour une excellente machine avec une mécanique éprouvée, pour les problèmes de passage des vitesses:
> ta brêle d'essai n'était peut-être pas encore rodée
> tes bottes sont trop rigides
> la hauteur du sélecteur n'était pas réglée pour toi
> tu ne connaissais pas la machine
> l'expérience te manque encore, etc...

  à la r'voyure
alain

+1 pas de raisons que les vitesses passent mal !

la MT est un sacré jouet... il y a quelques temps je réfléchissais à l'achat d'une neuve, finalement la raison m'a incité à reprendre une vara mais je pense qu'un jour je finirai par en avoir une !

Le "problème" des motos 125 est le peu de puissance et surtout de couple moteur.

Comme elles roulent à 110 km/h maxi, il faut étaler ça sur 5 ou 6 vitesses, alors on passe son temps à changer de rapport pour avoir un semblant de nervosité.

Sur un gros cube, on peut rouler à 80 km/h en 1er ou en 6ème, on peut passer les rapports très vite ou s'amuser à faire monter dans les tours, là c'est fun !

Pas ce problème avec un scooter, j'approuve les scooters ou moto à boite automatique et encore + en 125 pour ces raisons aussi 

ben, une MT, une vara ou une YZF ça roule plus vite que n'importe quel scoot 125 !

tiens ça me fait penser, tout à l'heure j'ai gratté un SYM GTS (les nouveaux modèles) en pleine cote...  

MT 125 = 120 km/h
X-MAX 125 = 117 km/h
Varadero = 115 km/h

Ca ne va pas être transcendant hein, et puis pour ce cas là, il fera beaucoup de ville alors la vitesse de pointe en bout de ligne droite n'a pas d'intérêt pour lui

ben c'est toi qui à parlé de la vitesse de pointe des 125 pour comparer ça aux GC et en venir à la conclusion que la boite auto c'est le top !

pour la vmax de la varadero, revoit tes fiches, c'est 122 pour la carbu et 118 pour l'injection (bien que j'ai déjà réussi à l'emmener à presque 130 compteur sur plat alors que le compteur n'a que 2/3 kmh d'écart avec le gps)... et la MT c'est 125 chrono ! en tous cas, nettement au dessus des 110 que tu généralisais !

pis la tenue de route, le placement en courbe, le transfert de masse ou la prise d'angles ne seront jamais les mêmes en scoot qu'en moto ! impossible d'avoir la même agilité ou le même confort surtout avec des petites roues !

Savate a fait un très bon résumé des avantages/inconvénients des 2 

C'est pas quelque chose comme un 400cc le xmax ?? J'ai un pote qui en a un: deux casques sous la selle !!! 
(pour les chiffres, il y a quand même l'image d'utilitaire urbain du scoot dont on parle depuis le début du topic qui joue forcément un peu)

Édit: après vérification: oooh le xmax existe en 125 !! je ne sais pas si c'est pareil pour les rangements. J'ai un autre pote qui a le forza, il veut plus gros mais il ne s'en plaint pas.

salut les amis

- en plein hors sujet:
   quand un membre demande de l'aide il est bien que les copains l'aident de leur conseils avisés
   il existe une rubrique "autres 2 roues" sur notre forum, elle doit être utilisée y compris pour vanter les qualités de sa mob
   mais quand on égratigne 1 message sur 2 la moto 1/8 qui n'a pas de couple, le titre de notre forum devient sans valeur informative...
- fin du hors sujet

  à la r'voyure
alain

+1

pis pour répondre aux chiffres, je précise que les ventes de scoots sont en baisses et que les ventes de motos sont en hausses !

il y a en fait une bonne partie des gens qui achètent un scoot 125 car ils ne savent pas conduire une moto, c'est une réalité ! 

ou sinon c'est pour un usage exclusivement urbain (dans ce cas ok), d'ailleurs sur la route on ne voit que très rarement des scoots... une erreur de choix de la population ?

J'aime  les scoots et j'aime les motos. Il ne me viendrait pas à l'idée de dénigrer l'un au détriment de l'autre car ce sont des engins de nature différente. On peut préférer l'un ou l'autre, ça ne signifie pas pour autant que l'un ou l'autre ne vaut rien.
Ma HONDA nc 750x se vend peu en France, ça ne signifie pas pour autant que c'est une mauvaise moto.
Mon intruder est rare, mais je l'aime bien. Peu m'importe que d'autres customs soient considérés comme meilleurs ou qu'elle aille moins vite qu'un scooter 125.
Chacun a son opinion mais peut et doit l'exprimer avec tolérance. C'est tout l'intérêt de ce forum et c'est ainsi que l'a voulu son fondateur.
Et puis il me semble que notre forum est celui des amateurs de motos 125.
Même si tout le monde est accueilli avec bienveillance.

  avec nano

On est bien d'accord, scooter, moto les 2 sont bien et ont leurs avantages. Après il faut choisir le + adapté aux besoins et là dans ce cas, j'insiste pour dire qu'en ville comme il va rouler, le scoot sera mieux

Pour le reste, je ne critique pas la 125, le fait de dire que ces moteurs n'ont malheureusement pas de couple est une réalité (et dommage pour l'agrément) mais ne soyez pas vexé 

Je viens de voir ces annonces:
https://www.leboncoin.fr/vi/1095575631.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1094323887.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1094016598.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1092429413.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1092526606.htm

La CBf c'est du fiable mais les perfs seront limitées (elles font 10 ou 11ch)

La Vara c'est un "vieux" modèle carbu

La Yam, oui pas mal

Sym, je ne connais pas.

Bonjour à tous,

Je viens de voir une annonce sur le bon coin, varadero de 13 000 km:

http://pros.lacentrale.fr/C021005/annonce/30767205/

votre avis sur cette occasion.
Je risque de ne l'utiliser que 6 mois est-ce que cela en vaut la peine ou il vaut mieux partir sur un modèle moins onéreux ?

Merci

Je trouve un peu cher au vu de l'année, cela dit elle est sympa en coloris et peu de km

Les vara se vendent bien en général, je pense que dans 6 mois elle repartira. Dès fois c'est préférable; Un modèle basique et moins cher peut te rester sur les bras un bon moment.

Après c'est vrai qu'il est un peu chère je pense pouvoir négocier à 2500€. D'un autre côté on me propose un scooter S-wing à 1200€ mais 30 000km. les deux véhicules sont chez des concessionnaires donc garantie 3 mois.

Je viens de voir la côte c'est 1900€ donc bon pour le coup j'ai l'impression de me faire emfler.....

salut les amis

- comme les copains... cette Varadero est trop chère même si on sait que, de façon justifiée, la transaction est plus chère dans un garage qu'entre particuliers

  à la r'voyure
alain

Je viens de voir celle là :
https://www.leboncoin.fr/motos/1088408358.htm?ca=2_s

elle est a 2700€ mais je lui en ai proposé 2000-2200€ et m'a répondu venez la voir.. Il a l'air d'être ouvert à la discussion.
Cependant je ne connais pas l'année du modèle.

Est-ce une bonne occasion ?

Si on en croit l'annonce, oui. A voir de près et à essayer et éventuellement se faire accompagner par un "connaisseur".