Re: A combien monte votre 125 ?

par phifi Ven 5 Jan 2018 - 11:04

29cv au vilo pour la version coupe. les 34 cv doivent être "à l’étincelle" excellent

Pour info un honda 125 nx4 de gp de la fin des années 90 et du début des années 2000 arrivait à 39cv réels.

il y a un monde entre ce que donne la resse et la mesure sur un vrai banc de puissance, ...et surtout pas un dynojet comme ceux qu'on trouve souvent chez les réparateurs moto.
L'idéal est rotronic étalonné très régulièrement.

par nallet jean marc Ven 5 Jan 2018 - 11:15

par savate2doigts Ven 5 Jan 2018 - 12:41

BALDO a écrit:

petite rectif, un TDR en full fait 22/23cv.... 25 avec quelques modfis

Rabat joie fume

par **BALDO** Ven 5 Jan 2018 - 16:45

revanchard Razz

par Terra39 Ven 5 Jan 2018 - 16:51

Bon heureusement que je parlais de la TDR comme exemple pour la Terra c'est 120...

par savate2doigts Ven 5 Jan 2018 - 16:57

BALDO a écrit:revanchard

par Terra39 Ven 5 Jan 2018 - 18:07

par waloof Ven 5 Jan 2018 - 21:38

Avec la CRM je prends facilement 130/140 compteur mais la prise au vent rend l’expérience peu agréable.

elle est agréable jusqu'a 110 compteur.

niveau puissance c'est censé faire 28cv débridé. je n'ai pas trop de points de repere hormis la 125 4T de l'autoecole. je peux affirmer sans trop d'hésitation que la CRM accélère quasiment 2X plus vite.

j'estime que les performances sont largement suffisantes sur nationale et departementales.

par lombrick Ven 5 Jan 2018 - 22:26

bon bas moi ma benelli 105 tenu mais 110 112 en descente suivie gps téléphone 106 réel pour 112 afficher

par Stephan Ar CG Sam 6 Jan 2018 - 17:16

Classique et pas mal à la fois: Les compteurs sont optimistes. Wink

par Terra39 Sam 6 Jan 2018 - 17:30

En plus avec des compteurs optimiste ça rend la consommation raisonnable toute proportion bien gardée bien entendu...

par brigitte256 Sam 13 Jan 2018 - 13:53

kaguinette a écrit:
Claire qu'elle y va ! elle est épatante cette moto ! Meme si de manière générale, les dépassement sont chaud en 125, avec la vara, on arrive à dépasser assez bien je trouve car elle monte vite à 110/115... après, c'est à nous de juger pour ne pas dépasser n'importe comment ni n'importe quand !

J'ai fait 120, (12.000 tours/mn), sur l'A6 avec la mienne. Vu ses 169 Kg toute mouillé, il me semble difficile de faire plus sur le plat.
Pour ce qui est des dépassement sur autoroute, je suis d'accord, il vaut mieux être prudent. Je me suis faites avoir par un faux plat en essayant de doubler une BAR qui était à 115 environ... Embarassed

Le rupteur est à 12.500, mais, je pense plus raisonnable d'avoir une vitesse de croisière de 90/100 si on a beaucoup d'autoroute à faire :vroum:

par **BALDO** Sam 13 Jan 2018 - 14:00

avec les 500 derniers tours restant avant le rupteur, tu peux aller chercher 5km/h de plus... en étant dans de bonnes conditions bien sur !

pour les 120 à 12.000t/mn, ça peut paraitre beaucoup mais pourtant la vara est capable de les tenir sur de grandes distances sans le moindre risque mécanique good

par brigitte256 Sam 13 Jan 2018 - 14:37

BALDO a écrit:
pour les 120 à 12.000t/mn, ça peut paraitre beaucoup mais pourtant la vara est capable de les tenir sur de grandes distances sans le moindre risque mécanique

Je te crois sur parole, pas de problème pour la mécanique, mais, pour la pilote débutante que je suis, c'est autre chose ! Embarassed

Et puis, 12.000 tours, ça émeut !

par nicolas pastouche Sam 13 Jan 2018 - 14:53

ça fait meuhhhhh plutot^^

par brigitte256 Sam 13 Jan 2018 - 14:57

nicolas pastouche a écrit:ça fait meuhhhhh plutot^^

Nan, ça fait plutôt : "Seigneur, faites que je ne me vautre pas !".
Quand la moto ne donne pas les foies, elle apporte la foi !
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par Pascal 77 Sam 13 Jan 2018 - 23:29

Moi, il y a justeun truc que je ne comprends pas : sur la mienne, le rupteur, il est pile à 12000 tr, pas à 12500, Honda l'aurait baissé sur les dernières Vara (bon, de toute façon, avec ma démultiplication, à 12000, je suis à 138 "GPS", mais je n'y arrive que dans les descentes, sur le plat, je plafonne à 130 - 132 vers 11400-11500).

par nallet jean marc Dim 14 Jan 2018 - 6:01

par YOYO28 Dim 14 Jan 2018 - 7:52

mon Aquila 120 compteur des fois 125 mais en vitesse réelle c"est entre 110 et 115 KM/H Wink

par CHC Dim 21 Jan 2018 - 16:56

235 compteur ouaiii

par Stephan Ar CG Dim 21 Jan 2018 - 17:06

On a demandé la vraie vitesse, pas celle que tu rêves d'atteindre mdr

par brigitte256 Dim 21 Jan 2018 - 17:14

CHC a écrit:235 compteur

Même une 50cc, ça peut aller très vite
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par **gg90** Dim 21 Jan 2018 - 21:10

par Terra39 Lun 22 Jan 2018 - 9:01

Ok tout ça, tout est bien simple 11kw pour une 125 ou "15cv" donnera toujours au maxima un petit 120km/h la différence après on peut le voir sur le KREIDLER, c'est aérodynamisme de la bécane, nous devrions intituler cette conversation plutôt...
"la vitesse de votre 125 dans les côtes"
Et là je crois que les différence seront imperceptibles!

par **Alabasse 14** Lun 22 Jan 2018 - 10:18

salut les amis

- euh ! pas tout à fait d'accord, entre une 1/8 qui fait 10.5 cv et une autre de 15 cv il se pourrait qu'il y ai une différence perceptible...
- tu pourrais ouvrir un sujet: la vitesse de 125 dans les côtes... les grosses côtes... les petites côtes... avec un "pilote" de 120 kg...

petit V

à la r'voyure
alain

par Tequilla Lun 22 Jan 2018 - 10:26

Kreidler ! Toute ma jeunesse...

héhé

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