Direction permis A2

acidmoto a écrit:Sa t'ameliorera quand meme

J'espère, merci 

Alain 02 a écrit:Après qq heures en sup ben..tant pis,le principal c'est de l'avoir !! Courage Ricou et j'arrive....

tout à fait, hâte de te croiser pour s'échanger un V 

Alain 02 a écrit:Au fait tu es sur quelle moto ??

la même que celles-ci ( Suzuki Gladius 650 ) :

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Tu dois etre de petite taille ^^ moi la gladius je peux pas me poser dessus mes jambes touche le réservoir ^^

Pour les moto école c'est un critère de choix de la moto, les élèves petits sont reconnaissants, les grands s'adaptent et savent au moins que cette moto n'est pas pour eux !

Moi j'avais une ER6-N et c'est pareil.

Pour les très grands le choix de moto est encore plus limité que pour les petits.

Ma moto école c'est une mt 07 !!!

acidmoto a écrit:Tu dois etre de petite taille ^^ moi la gladius je peux pas me poser dessus mes jambes touche le réservoir ^^

ça dépend, si pour toi 1m78 c'est petit, alors, je suis petit, c'est vrai, par rapport aux ados d'aujourd'hui qui font du 46 au pieds et mesure 1m86 

savate2doigts a écrit:Pour les moto école c'est un critère de choix de la moto, les élèves petits sont reconnaissants, les grands s'adaptent et savent au moins que cette moto n'est pas pour eux !

Moi j'avais une ER6-N et c'est pareil.

Pour les très grands le choix de moto est encore plus limité que pour les petits.

j'ai conduis la Gladius sur route et c'est pas mal mais, je suis plus trail routier...oui, le custom j'aime aussi mais c'est ma sciatique qui ne les aimes pas. 

Alain 02 a écrit:Ma moto école c'est une mt 07 !!!

la MT07 fait 20 kilos de moins que la Gladius et est réputée pour avoir une bonne maniabilité...tu m'en reparlera quand tu seras à son guidon. 

C'est rare les gladius ! en tout cas dans ma région, on n'y voit pratiquement que des ER6 et MT07! Par contre c'est la plus basse de selle de sa catégorie, pour les grands ça doit pas être top.

je mesure 1m85 et pour moi la gladuis impossible a piloter mes jambes touche le réservoir je peux ni atteindre le sélecteur de vitesse ni le frein arrière ^^

acidmoto a écrit:je mesure 1m85 et pour moi la gladuis impossible a piloter mes jambes touche le réservoir je peux ni atteindre le sélecteur de vitesse ni le frein arrière ^^

Même avec 1m78, je n'y suis pas bien comme je l'étais sur mon custom ou sur mon trail...enfin je n'ai pas le choix c'est sur la Gladius que je vais passer mon A2 et je devrai faire avec.

Pil-pil a écrit:C'est rare les gladius ! en tout cas dans ma région, on n'y voit pratiquement que des ER6 et MT07! Par contre c'est la plus basse de selle de sa catégorie, pour les grands ça doit pas être top.

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Nous voila ce que nous avons sur base de MT07 

frank89 a écrit:

Pil-pil a écrit:C'est rare les gladius ! en tout cas dans ma région, on n'y voit pratiquement que des ER6 et MT07! Par contre c'est la plus basse de selle de sa catégorie, pour les grands ça doit pas être top.

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Nous voila ce que nous avons sur base de MT07 

C'est pas une moto école ça :doh:D'ailleurs c'est quoi comme modèle?

XSR 700 même moteur que la mt 07

Pil-pil a écrit:

frank89 a écrit:

Pil-pil a écrit:C'est rare les gladius ! en tout cas dans ma région, on n'y voit pratiquement que des ER6 et MT07! Par contre c'est la plus basse de selle de sa catégorie, pour les grands ça doit pas être top.

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Nous voila ce que nous avons sur base de MT07 

C'est pas une moto école ça :doh:D'ailleurs c'est quoi comme modèle?

Si s'en est une on e a trois comme cela ^^

Salut,

La MT07 a l'air plus petite et plus maniable que la Gladius.

Pour info, l'auto école m'a téléphonée pour me proposer de passer le plateau le 11 Janvier   ... je ne me sent pas prêt... le plateau n'est pas maitrisé et j'ai une connaissance trop juste pour les fiches. 

J'ai téléphoné à l'auto école pour dire que je ne ma sent pas prêt. Une autre date m'a été proposée vers fin Janvier  et j'ai la dernière leçon de conduite du forfait permis le 04 Janvier de 9h30 à 12h30...après c'est du hors forfait. 

Je ne veux pas y aller au bonheur la chance, même si la chance joue un petit rôle dans le permis. J'aimerai avoir une bonne connaissance des fiches et une maitrise suffisante du plateau et surtout, j'aimerai que mon moniteur me dise : c'est bon, là, tu es prêt.

Tu as raison, même si tu vas certainement un peu entamer le budget...

Salut, 
petits points suite à mes heures de conduite du jour:

Le négatif : le demi-tour à gauche 
                     L'évitement encore un peu trop lent, je ne pousse pas assez sur le guidon et de ce fait j'embarque un plot ou deux. 
Je suis encore trop rigide sur la moto. 

Le positif : je slalome mieux, je commence à maîtriser le                           contre braquage. 
                     Le lent se passe pas trop mal. 

Conclusion  :
Il m'a été proposé de passer le plateau le 11 Janvier, j'ai refusé. Là, il y a possibilité de le passer le 23...je prendrai 3h00 de cours la semaine prochaine et on fera le point avec le moniteur pour voir si je tente le coup le 23 Janvier ou si je reporte en Février.

Ricou a écrit:Salut, 
petits points suite à mes heures de conduite du jour:

Le négatif : le demi-tour à gauche 
                     L'évitement encore un peu trop lent, je ne pousse pas assez sur le guidon et de ce fait j'embarque un plot ou deux. 
Je suis encore trop rigide sur la moto. 

Le positif : je slalome mieux, je commence à maîtriser le                           contre braquage. 
                     Le lent se passe pas trop mal. 

Conclusion  :
Il m'a été proposé de passer le plateau le 11 Janvier, j'ai refusé. Là, il y a possibilité de le passer le 23...je prendrai 3h00 de cours la semaine prochaine et on fera le point avec le moniteur pour voir si je tente le coup le 23 Janvier ou si je reporte en Février.

Y a du mieux, c'est bon ça
Courage et t’inquiètes, comme on dit chez nous: "qui va piano va sano"

Merci Panchoka, mais qui va sano va lontano  et qui va lontano va morto... 
Le prochain cours sera décisif mais bon,  il va bien falloir qu'à un moment, je me décide à affronter le plateau face à l'inspecteur.

Il est important de se sentir prêt mais quoi qu'il arrive, ça ne pourra pas être parfait et il faut donc se lancer.
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de réussir tous les exercices à 100% avant de programmer sa date mais de les réussir au moins 80% du temps.

Pour parler de mon expérience personnelle, ma moto école m'a contacté pour me proposer une date la semaine suivante. Je ne me sentais absolument pas prêt.
J'ai finalement accepter et j'ai recasé  2 leçons avant l'exam + 1 heures le matin même. J'ai même réussi à faire tomber la moto pour la première fois la veille de l'examen (idéal pour se mettre en confiance).
Finalement, j'y suis allé en me disant que je risquais de ne pas l'avoir et ça a sans doute un peu fait baisser la pression.
Au final, ça ne s'est pas trop mal passé (3A + 2B) et je n'ai pas regretté d'avoir tenté le coup sans être prêt à 100%.

Du coup, essaie de travailler au maxi les points négatifs lors de tes prochaines heures et en particuliers les demi tours car tu auras obligatoirement à passer celui que tu maitrises le moins sur un des 2 parcours rapides.

Ensuite, si ton mon pense que tu es prêt et que tu te sens à l'aise, fonce.

Merci npatch37,  je flippe un peu - trop ? -  quand même

Moi aussi j'avais décalé le plateau par rapport à la date proposée.Il faut y aller quand on se sent prêt. Ça a marché pour moi. Bien sûr au total ça m'a coûté 2 heures de plus, c'est cher mais c'est oublié quand on a ce foutu permis.

Nano a écrit:Moi aussi j'avais décalé le plateau par rapport à la date proposée.Il faut y aller quand on se sent prêt. Ça a marché pour moi. Bien sûr au total ça m'a coûté 2 heures de plus, c'est cher mais c'est oublié quand on a ce foutu permis.

Je prendrai 3h00 supp le 14/01 et si besoin, 3h00 de plus le Vendredi 20/01...ça fait mal au portefeuille, heureusement que j'avais déjà prévu 3h00 supp dans mon budget...mais bon, j'espere ô combien réussir le plateau le 23/01.

frank89 a écrit:

Pil-pil a écrit:C'est rare les gladius ! en tout cas dans ma région, on n'y voit pratiquement que des ER6 et MT07! Par contre c'est la plus basse de selle de sa catégorie, pour les grands ça doit pas être top.

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Nous voila ce que nous avons sur base de MT07 

Il y avait un éleve d'une autre moto école qui en avait une, c'est vrai qu'elle a l'air bien plus maniable que la Gladius, la grosseur en moins aussi...peut être aurais-je été plus à l'aise sur une MT ? Je préfère ne pas l'éssayer, je risque d'être encore plus déçu d'avoir monstro (c'est comme ça que j'appele la Gladius, ça lui va bien non ? ) comme moto école

Je croise les doigts pour toi Ricou !!!! Après ...que du bonheur .

L'évitement, c'est chiant 

Le freinage d'urgence, c'est mieux ! Attention, faire tomber un plot est éliminatoire ( si mes souvenirs sont bons ) ...

A mon avis Ricou sait tout ce qui est éliminatoire vu son niveau de stress 

Le regard Ricou, le regard ! C'est lui qui dirige ta moto. Si tu regardes le cône ou la ligne à ne pas dépasser dans le 1/2 tour, tu vas droit dessus c'est couru d'avance !

Dans l'évitement il faut balancer la moto, elle se redresse toute seule
 

Tout cela est bien facile à dire quand on a le permis...

Allez courage tu tiens le bon bout !

Alain 02 a écrit:Je croise les doigts pour toi Ricou !!!! Après ...que du bonheur .

Merci Alain 

KENZO a écrit:L'évitement, c'est chiant 

Le freinage d'urgence, c'est mieux ! Attention, faire tomber un plot est éliminatoire ( si mes souvenirs sont bons ) ...

Le plateau de façon générale, c'est chiant... que ce soit le lent, le freinage d'urgence, l'évitement, les controles, les fiches...mais ce qui est encore plus chiant, c'est le fait d'être jugé par une personne ( l'inspecteur) qui ne te connait pas, qui ne connais pas ton parcours en tant que motard 125, conducteur voiture, poids lourds...je conduis  depuis l'age de 6 ans, merci papa pour ton aprentissage précoce sur tes genoux et depuis l'age de 12 ans en "conduite accompagnée" à la carrière de Tourris et un peu sur la route...c'étais inconscient certes mais c'étais une autre époque.

J'ai passé mon permis AL à 16 ans, mon permis B,mon poids lours à 18 et depuis tout ce temps ou je conduis, je n'ai eu qu'un accident responsable, c'étais le 18 Mai 2016, jour de l'enterrement de mon tonton.

Passer les épreuves du permis pour voir si on est capable après avoir apris avec le moniteur c'est bien mais, on devrai être noté de façon générale et non éliminatoire...ou bien, revenir que sur l'épreuve que l'on a raté, pas recommencer depuis le début.
Il y a quand même un côté business.

Merci pour ta participation à ce post Kenzo   vos messages font toujours plaisir.

savate2doigts a écrit:A mon avis Ricou sait tout ce qui est éliminatoire vu son niveau de stress 

Le regard Ricou, le regard ! C'est lui qui dirige ta moto. Si tu regardes le cône ou la ligne à ne pas dépasser dans le 1/2 tour, tu vas droit dessus c'est couru d'avance !

Dans l'évitement il faut balancer la moto, elle se redresse toute seule
 

Tout cela est bien facile à dire quand on a le permis...

Allez courage tu tiens le bon bout !

Oh oui, je suis stréssé, j'en rêve même la nuit du plateau...pour le regard, je mettrais du ricil...