non au ct moto

Il parle des moto avant 2000 donc tout les 2T y on droit

manowar63 a écrit:Ce fameux CT sera simplement visuel , on est quand meme pas cons pour voir si un cligno ou pneus sont user non et non au ct moto

Oui, quand on n'est pas con... mais pour les autres ?

Moi qui suis sans doute top orgueilleux, optimiste, voir inconscient je ne me considère pas comme un con et pourtant je reste le plus mauvais juge dans cette affaire..

Tu fait quoi quand tu achete une moto? tu regarde son aspect general tu l ecoute tourner ?
Il feront rien de plus au Ct si regarder si elle eclaire et si la plaque d imat et conforme 
Je pense pas que tu soit bette pour pas le faire toi meme 
Qu ils oblige les cuirs et protection je signerai a deux mains mais CT c est une pure connerie

manowar63 a écrit:Tu fait quoi quand tu achete une moto? tu regarde son aspect general tu l ecoute tourner ?
Il feront rien de plus au Ct si regarder si elle eclaire et si la plaque d imat et conforme 
Je pense pas que tu soit bette pour pas le faire toi meme 
Qu ils oblige les cuirs et protection je signerai a deux mains mais CT c est une pure connerie

 Oui sauf que tu oublies l'acquéreur qui n'a aucune notion en mécanique ,ne connait pour ainsi dire rien à une moto ,je pense à certaines de nos motardes ici qui elles même disent ne pas être trés "au parfum"..et aux autres intervenants qui viennent sur le forum en demandant  ce qu'il faut surveiller avant un achat ..
Peu être que l'efficacité des freins ,l'état des pneus,de la direction ,d'éventuelles fuites si elles sont vérifiées et contrôlées pourrait éviter quelques désagréments non??

Calypso 14 a écrit: Oui sauf que tu oublies l'acquéreur qui n'a aucune notion en mécanique ,ne connait pour ainsi dire rien à une moto ,je pense à certaines de nos motardes ici qui elles même disent ne pas être trés "au parfum"..et aux autres intervenants qui viennent sur le forum en demandant  ce qu'il faut surveiller avant un achat ..
Peu être que l'efficacité des freins ,l'état des pneus,de la direction ,d'éventuelles fuites si elles sont vérifiées et contrôlées pourrait éviter quelques désagréments non??

Salut,l'occasion resterat de l'occasion,le seul remede a tout ces maux et d'acheter du neuf,un CT n'empecharat pas de ce faire avoir,sur un point ou un autre........

Une fois j'ai acheté une voiture qui était passée au CT 75000kms au compteur,quelques temps apres la courroie de distribution a petée en roulant,bilan une soupape de tordu,au demontage je me suis apperçu que la distribution avait deja étè changé,donc la voiture avait environ 100000kms de mieux dans la tronche,pourtant j'avais un CT je suis mecanicien TP de formation,je me suis fait enfilé proprement,tout ça pour dire que quand tu achete de l'occasion tu ne seras jamais sur de rien,que ça soit chez un pro ou un particulier,a part peut etre acheter en 1er main

Et avec toute les motos que j'ai acheté et revendu ces 10 dernieres années je n'ai pas eu de soucis,il ni a pas un escroc derriere chaque moto vendu d'occasion,par contre quand tu tombe sur "L'ESCROC" de service je pense qu'a juste titre tu dois etre degouté,encore une fois ce n'est pas la majorité des cas

Comme tu le dis,les personnes viennent chercher des conseils sur les forums,c'est ce qu'il peut y avoir de mieux selon les cas,ensuite il est toujours possible de trouver un pote pour venir voir un vehicule,parfois a deux ces mieux tu vois certaine chose differement

Depuis qu'il y a internet avant d'acheter une moto je vais sur les forums dedié ça aide bien et tu apprends quels sont les points faible sur la moto qui t'interesse

Que ferrat le CT MOTO concretement,rien de plus que ce qu'un motard lambda ferrat,du visuel payé 50€ a 70€ ça fait cher le coup d'oeil

Avec un CT trouveront nous encore des motos pas cher a acheter en connaissance de cause avec l'entretien qu'il y a a faire dessus,parfois c'est pratique tu paie une moto moins cher car il y a du boulot a faire dessus,le CT supprimerat ces occasions,soit elle seront vendu pour piece,soit revendu plus cher,donc moins interessante pour certain

Michel

Avec un CT trouveront nous encore des motos pas cher a acheter en connaissance de cause avec l'entretien qu'il y a a faire dessus,parfois c'est pratique tu paie une moto moins cher car il y a du boulot a faire dessus,le CT supprimerat ces occasions,soit elle seront vendu pour piece,soit revendu plus cher,donc moins interessante pour certain

Michel

comme beaucoup tu es dans le faux si le CT est comme pour les voitures, le CT n'est pas obligé pour la vente mais pour immatriculer le vehicule à la pref
actuellement, tu peux HT un vl dans l'état le retaper, passer le CT toit meme pour l'immatriculer
j'ai deja fait une remarque a un mag 4X4 qui rabâchait qu'il fallait le CT pour vendre un VL et il a fait un rectificatif.
avec ces betises de dire qu'il faut un CT pour la vente, une cousine c fait avoir car elle à HT un VL qui avait le CT depuis 5mois 1/2 (donc CT bon pour la vente) et 3 semaines apres quand elle a voulu faire la carte grise, refusé car CT + 6 mois; elle a du repasser le CT
alors faite attention a ce que vous dite sur les forum et ailleur
tout ceci pour dire que meme si le CT est obligatoire, on trouvera toujours à HT des vieilles bécanes dans leur jus.

vercingetorix63 a écrit:comme beaucoup tu es dans le faux si le CT est comme pour les voitures, le CT n'est pas obligé pour la vente mais pour immatriculer le vehicule à la pref
actuellement, tu peux HT un vl dans l'état le retaper, passer le CT toit meme pour l'immatriculer
j'ai deja fait une remarque a un mag 4X4 qui rabâchait qu'il fallait le CT pour vendre un VL et il a fait un rectificatif.
avec ces betises de dire qu'il faut un CT pour la vente, une cousine c fait avoir car elle à HT un VL qui avait le CT depuis 5mois 1/2 (donc CT bon pour la vente) et 3 semaines apres quand elle a voulu faire la carte grise, refusé car CT + 6 mois; elle a du repasser le CT
alors faite attention a ce que vous dite sur les forum et ailleur
tout ceci pour dire que meme si le CT est obligatoire, on trevera toujours des vieilles bécanes dans leur jus.

c'est toi qui est dans le faux, en cas de vente entres particuliers, le vendeur doit OBLIGATOIREMENT fournir un CT de -6 mois

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540
https://www.simplauto.com/blog/vendre-voiture-sans-controle-technique

Le seul soucis si il y a un problème au moteur il le verron pas le reste oui

vercingetorix63 a écrit:
comme beaucoup tu es dans le faux si le CT est comme pour les voitures, le CT n'est pas obligé pour la vente mais pour immatriculer le vehicule à la pref
actuellement, tu peux HT un vl dans l'état le retaper, passer le CT toit meme pour l'immatriculer
j'ai deja fait une remarque a un mag 4X4 qui rabâchait qu'il fallait le CT pour vendre un VL et il a fait un rectificatif.

Ou est ce que j'ai dit ou ecrit que l'on ne peut pas vendre un vehicule sans CT,nul part
J'ai juste ecrit "trouverat t'on encore des motos a vendre sans CT "
Faut pas non plus interpreté a sa façon

avec ces betises de dire qu'il faut un CT pour la vente, une cousine c fait avoir car elle à HT un VL qui avait le CT depuis 5mois 1/2 (donc CT bon pour la vente) et 3 semaines apres quand elle a voulu faire la carte grise, refusé car CT + 6 mois; elle a du repasser le CT

Desolé pour ta cousine,elle ne sait pas fait avoir puisque quand elle a acheté son vehicule le CT comme tu le dis le CT etait encore valide puisque moins de six mois,fallait pas qu'elle traine pour faire sa CG sait tout elle avait 2 semaines et pas 3 semaines pour faire la CG

alors faite attention a ce que vous dite sur les forum et ailleur

Faut juste bien lire ce qui ait ecrit avant de citer et de faire attention avant de repondre

Michel

BALDO a écrit:

vercingetorix63 a écrit:comme beaucoup tu es dans le faux si le CT est comme pour les voitures, le CT n'est pas obligé pour la vente mais pour immatriculer le vehicule à la pref
actuellement, tu peux HT un vl dans l'état le retaper, passer le CT toit meme pour l'immatriculer
j'ai deja fait une remarque a un mag 4X4 qui rabâchait qu'il fallait le CT pour vendre un VL et il a fait un rectificatif.
avec ces betises de dire qu'il faut un CT pour la vente, une cousine c fait avoir car elle à HT un VL qui avait le CT depuis 5mois 1/2 (donc CT bon pour la vente) et 3 semaines apres quand elle a voulu faire la carte grise, refusé car CT + 6 mois; elle a du repasser le CT
alors faite attention a ce que vous dite sur les forum et ailleur
tout ceci pour dire que meme si le CT est obligatoire, on trevera toujours des vieilles bécanes dans leur jus.

c'est toi qui est dans le faux, en cas de vente entres particuliers, le vendeur doit OBLIGATOIREMENT fournir un CT de -6 mois

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540
https://www.simplauto.com/blog/vendre-voiture-sans-controle-technique

je suis désolé, tu peux très bien acheter une caisse sans CT, c'est juste qu'il TE faudra le passer pour faire la CG. la loi ne l'interdit pas!

la loi OBLIGE le vendeur a fournir un CT, les textes sont clairs !

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540

meme si dans les faits, il est techniquement possible de s'en passer... mais dans ce cas, le vendeur étant dans l’illégalité, il s'expose a d'éventuelles poursuites et frais de remise en état !

michelside78 a écrit:........

Une fois j'ai acheté une voiture qui était passée au CT 75000kms au compteur,quelques temps apres la courroie de distribution a petée en roulant,bilan une soupape de tordu,au demontage je me suis apperçu que la distribution avait deja étè changé,donc la voiture avait environ 100000kms de mieux dans la tronche,pourtant j'avais un CT je suis mecanicien TP de formation,je me suis fait enfilé proprement,tout ça pour dire que quand tu achete de l'occasion tu ne seras jamais sur de rien,que ça soit chez un pro ou un particulier,a part peut etre acheter en 1er main
................

tout dépend de l'age de ta caisse, t'es mécano ?  tu sais donc qu'une courroie de distri c'est XXX km OU XXX ans, le changement est au premier des termes échu ....
j'ai déjà fais une courroie sur une bagnole qui avait 20000 km ....mais 8 ans ....

Vendre un vehicule sans ct c'est comme rouler bourrer,t'a pas le droit legalement et beaucoup le font dans les deux cas,suffit juste de ne pas ce faire prendre

Un fois dans le milieu des années 1990 j'ai acheté sans le savoir une voiture provenant d'un reseau de voleur de poule specialisé dans les voitures a petit prix entre 1500€ et 3500€,ils achetaient une epave sans CT style supercinq,AX,309,.....ces la voiture dont j'ai parlé plus haut et peté la distribution
Ensuite ils allaient chourave une voiture identique en bon etat,apres une intervention a coup de chalumeau et de jeux de frappe il vendait le vehicule a petit prix,ça partait comme des petits pain,en un an d'enquete la gendarmerie avait retrouvé plus de 50 voitures
Quand a peine six mois apres j'ai étè convoqué a la gendarmerie et qu'il ont depouillée la voitre pour l'ausculter sous tout les angles,j'etais content de ne pas l'avoir acheté sans CT car sinon j'etais dans la merde
Ces des choses,on ce dit ça n'arrive jamais ou alors qu'aux autres,imagines tu achete une merguez sans CT et au moment de faire la CG tu te fait coincer en pref,tu te justifie comment
Ou alors t'a vendu ta voiture sans CT a ce genre de personnes,je pense que la tu vois debarquer la cavalerie en grande pompe et la aussi va falloir te justifier,en plus juste pour quelques euros tu t'expose a de serieux probleme
Apres chacun est libre de faire ce qu'il veut

BALDO a écrit:mais dans ce cas, le vendeur étant dans l’illégalité, il s'expose a d'éventuelles poursuites et frais de remise en état !

pas si spécifié vente en l’état ou pour pièces.

sujet clôt pour moi ... beaucoup de têtes de bois sur ce forum ....

non mon gars, j'ai assez HT de 4X4 sans CT, pour les retapper, et faire moi meme le CT pour pouvoir les immatriculer
le CT est obligatoire pour immatriculer un VL à la prefecture mais tu peux l'acheter sans CT


il y a la théorie

et il y a la réalité


------------

modération, RAPPEL DE LA LOI:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/acheter-une-voiture-d-occasion/s-1097-acheter-vendre-sans-controle-technique.php

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540

unepatte a écrit:

michelside78 a écrit:........

Une fois j'ai acheté une voiture qui était passée au CT 75000kms au compteur,quelques temps apres la courroie de distribution a petée en roulant,bilan une soupape de tordu,au demontage je me suis apperçu que la distribution avait deja étè changé,donc la voiture avait environ 100000kms de mieux dans la tronche,pourtant j'avais un CT je suis mecanicien TP de formation,je me suis fait enfilé proprement,tout ça pour dire que quand tu achete de l'occasion tu ne seras jamais sur de rien,que ça soit chez un pro ou un particulier,a part peut etre acheter en 1er main
................

tout dépend de l'age de ta caisse, t'es mécano ?  tu sais donc qu'une courroie de distri c'est XXX km OU XXX ans, le changement est au premier des termes échu ....
j'ai déjà fais une courroie sur une bagnole qui avait 20000 km ....mais 8 ans ....

Et bien justement un courroie qui pete a 75000kms sur une essence c'est pas normal,j'avais acheté cette voiture il ni avait pas de suivi d'entretien,j'attendais 80000kms pour la faire et elle a pétée juste avant,au dire du vendeur elle etait dans les normes,mais apres coup vu d'ou venait la voiture il y avait eu tromperie sur les kilometres,je l'ai su apres par la gendramerie,mais a l'achat tu fais un tant soit peu confiance au vendeur,a tort peut etre dans ce cas

unepatte a écrit:

pas si spécifié vente en l’état ou pour pièces.

Sans etre sur il me semble que ces mentions non aucune valeur legale

sujet clôt pour moi ... beaucoup de têtes de bois sur ce forum ....

Pour ce qui ait des tetes de bois,c'est que chacun a sa version,et chacun a sa tete de bois

unepatte a écrit:

mais dans ce cas, le vendeur étant dans l’illégalité, il s'expose a d'éventuelles poursuites et frais de remise en état !

pas si spécifié vente en l’état ou pour pièces.

sujet clôt pour moi ... beaucoup de têtes de bois sur ce forum ....

Faux,

la mention " vente en l’état ou pour pièces" n'a aucune valeur juridique !

................ a écrit:

tout dépend de l'age de ta caisse, t'es mécano ?  tu sais donc qu'une courroie de distri c'est XXX km OU XXX ans, le changement est au premier des termes échu ....
j'ai déjà fais une courroie sur une bagnole qui avait 20000 km ....mais 8 ans ....

Et bien justement un courroie qui pete a 75000kms sur une essence c'est pas normal,j'avais acheté cette voiture il ni avait pas de suivi d'entretien,j'attendais 80000kms pour la faire et elle a pétée juste avant,au dire du vendeur elle etait dans les normes,mais apres coup vu d'ou venait la voiture il y avait eu tromperie sur les kilometres,je l'ai su apres par la gendramerie,mais a l'achat tu fais un tant soit peu confiance au vendeur,a tort peut etre dans ce cas

si ça peut arriverl si le vl a dépassé la date de validité de la courroie: 5 ans pour certaine marque, 8 ans pour d'autre
moi aussi j'ai changé des courroies à 5O000km et 60000km car elle avaient passé 5 ans sur mon SCENIC RX4

l'entretien d'un véhicule doit se faire en temps voulu...année ou km

je clos moi aussi ce débat 

de toutes façons, si le véhicule n'est pas une première main, le kilométrage au compteur n'est pas garanti et ne figure qu'a titre indicatif !

unepatte a écrit:sujet clôt pour moi ...

vercingetorix63 a écrit:je clos moi aussi ce débat  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tout le monde fait pareil,si dés qu'il y a un avis contraire sur un sujet quelconques les membres cloturent leurs participations,le forum va vite deperir et perdre de son interet

information: "unepatte" a décidé de se désinscrire du forum car....  on a osé le contredire   

  

Hum et bien sous prétexte que l'on ne partage pas les mêmes idées ou que l'on a pas les mêmes points de vues il ne faut pas procéder de la sorte ,sinon il y belle lurette que je serais plus là .Un forum s'enrichi d'avis divers et aussi de contradictions ,les lecteurs se feront vite un avis sur la pertinence des sujets ,leurs contenus ,et les réponses diverses et variées 

Selon l'humeur du jour notre état psychologique et d'autre diront la lune il faut se donner un peu de temps et se méfier des réactions à chaud 

Ceci dit bonne journée à tous ....et revenez "'une patte tu vas nous manquer "

pas surprenant venant "d'unepatte" ... la semaine dernière sur le forum DTLC, il avait déjà réagi de la meme manière quand un membre avait osé le contredire sur un détail....  je pense qu'il doit avoir des soucis persos pour se comporter ainsi et je lui souhaite d'aller mieux... en attendant, il est préférable qu'il s'écarte des forums !

Il reste encore 2428 membres ont devraient pouvoir continuer a echanger malgres son depart 
Michel

michelside78 a écrit:Il reste encore 2428 membres ont devraient pouvoir continuer a echanger malgres son depart 
Michel

  Oui ,enfin pas tous actifs ....  mais comme tu dis Michel ça va pas nous empêcher de continuer ,c'est la vie des forums ,d'un autre coté si nous étions tous du même avis ça n'aurait plus de charme 

Pour revenir au sujet ,hier j'ai discuté avec un motard de la Police Nationale  (c'est aussi un pote motard dans le civil et un ami cycliste ,6 fois champion régional)""ah ben on a les amis qu'on peu "",mais il m'a dit que sur le net était paru une ébauche des vérifications qui seraient en cours sur les futurs contrôles motos .Je ne trouve rien....