non au ct moto

Calypso 14 a écrit:
Sinon, un rapport publié sur le net donnait les lieux et dates de contrôles et sur 100 deux roues contrôlés 32 n'étaient pas conformes...à méditer

32/100, je trouve que c énorme pour la sécurité

vercingetorix63 a écrit:

Calypso 14 a écrit:
Sinon, un rapport publié sur le net donnait les lieux et dates de contrôles et sur 100 deux roues contrôlés 32 n'étaient pas conformes...à méditer

32/100, je trouve que c énorme pour la sécurité

Pour la sécurité ?
Je n'ai pas vu le document mais on ne sait pas ce qui est non conforme, on ne sait pas sur quel type de 2 roues, on ne sait même pas ce qui était contrôlé.

Une plaque mal fixée, c'est non conforme au CT, ça ne remet pas en cause la sécurité.

Certains trucs touchent à la sécurité mais sont présents sur près de 80 % des motos, par exemple :
Des clignos pas d'origine = non conforme
Des rétros pas d'origine = Non conforme.


Franchement, pour bien connaitre le CT voiture, c'est une belle fumisterie. J'ai fait passer de ces trucs vous imaginez pas... Et encore moi je ne suis pas malhonnête, je revends pas des merdes sans en informer l'acheteur !

Des bas de caisse bouffés par la rouille bourrés de mousse polyuréthane et blaksonnés ca passe comme une lettre à la poste.
Un chassis de 2 cv ressoudé et blaxonné, pareil. Pour une moto c'est encore plus simple selon là où le chassis est ressoudé...
Un moteur TDI 110 avec une carte grise de 1.6 diesel de 1982, ça passe à l'aise, et en plus avec un bravo du technicien parce que la pollution est vachement basse !
Une cox avec un moteur Subaru, pareil, ça passe...

Et ça ne touche pas à la sécurité, mais une carte grise qui ne correspond pas à la voiture, c'est noté au contrôle technique mais ne nécessite pas de contre visite, tout comme des numéros de chassis illisibles.



édit : Ce n'est plus vrai depuis 2012 apparemment maintenant il y a contre visite

savate2doigts a écrit:Je maintient, et ce n'est pas incompatible avec vos dires, que la FFMC est contre le CT quelque soit le 2 RM.



Relisez bien ce que j'ai dit...

 Ben justement pour ce qui me concerne je pense qu'ils y sont surtout opposés pour  les motos et moins sur le reste des 2 et 3 roues mais bon ce n'est que mon avis

vercingetorix63 a écrit:

kaguinette a écrit:Perso, je ne suis pas si contre que ça si il a lieu à la vente....cela permettrait d'être sûre que la moto n'a pas été trop " bidouillée" n'importe comment. On voit de tout et quand tu n'y connait rien et que tu dois acheter, cela peut être rassurant je pense. Après faut voir ...  comment ils vont mettre cela en place...
Cela reste que mon avis perso bien sur !

+1 dans le cas de l'achat pour pas se faire rouler ou se faire baiser par la suite lors d'un contrôle des keuf

Assez d'accord dans cet optique ,mais je clos le débat ici en ce qui me concerne .

hé oh Caliméro14 on peut discuter !

La FFMC defend les interets des motards et comme dit plus haut, par toi entre autre, ils s'adressent aux gros cube avant tout. Mais comme ils ne sont pas fous, ils savent bien que si le CT devient obligatoire pour les cyclos, il le sera rapidement ensuite pour tous les 2 RM.

De toutes façons on connait l'issue. On passera au CT moto obligatoire tous les 2 ans (voir plus) comme les bagnoles, je n'ai aucun doute là dessus. Le seul espoir est de retarder l'échéance. Voir de mobiliser les motards pour désobéir comme ce fut le cas pour la vignette à une autre époque.

d'accord avec Savate ! 

pis le CT ne révèle en rien l'état de santé d'un moteur, il peut etre rincé, turbo HS, courroie de distrib tenant a un fil, ça passe .... de même, niveau sécurité, des disques et plaquettes de frein HS, ils marquent juste "usure prononcée" sans obligation de contre visite... pareil pour un flexible de frein craquelé, tant que ça ne fuit pas ils marquent "détérioration mineure" sans obligation de contre visite !

pis comme je disais plus haut, les centres de CT sont avant tout des commerçants en concurrence...  ceux qui n'ont pas le carnet de RDV plein cherchent a gagner des clients et a les "satisfaire" au mieux... il n'y a qu'a voir les marchands d'autos qui passent plusieurs dizaines de voitures par mois dans un état parfois inquiétant, le centre de CT a intérêt a être souple avec eux et ils le sont sinon ils vont voir ailleurs...

bref, une vaste fumisterie !

l’état de santé du moteur n'a rien a voir avec les organes de sécurité!
de toute façon, une bécane tu l'essaie quand tu l’achète donc tu vois bien si il y a quelque chose qui cloche.
et pour ce qui sera marqué: usure prononcée ou détérioration mineure, tu le sauras si tu n'y connais rien et pourras faire jouer une baisse du prix éventuellement

Pour les motos, je pense que ça serait quand meme bien de mettre un terme aux mini-clignos quasi invisibles, les mini-rétros dans lesquelles le pilote ne voit que lui et les mini-plaques impossibles a lire

de même, les pots déchicanés qui font trembler les vitres ou qui réveillent les gens a 4h du mat'... je comprend que ça soit pénible !

Et pis d'un CT a l'autre tu passe un vehicule il ni aurat pas deux  constat identique c'est aussi inquiétant
A une epoque j'avais une voiture que je passais regulierement au CT et parfois sur un CT le gars marquait un defaut sans contre visite,je ne faisais pas la reparation et parfois deux ans apres il ne la marquait plus ce defaut
Le temps avait du reparer le probleme remarqué deux ans avant
Toujours est il que je suis contre la CT 2RM

savate2doigts a écrit:hé oh Caliméro14 on peut discuter !

La FFMC defend les interets des motards et comme dit plus haut, par toi entre autre, ils s'adressent aux gros cube avant tout. Mais comme ils ne sont pas fous, ils savent bien que si le CT devient obligatoire pour les cyclos, il le sera rapidement ensuite pour tous les 2 RM.

De toutes façons on connait l'issue. On passera au CT moto obligatoire tous les 2 ans (voir plus) comme les bagnoles, je n'ai aucun doute là dessus. Le seul espoir est de retarder l'échéance. Voir de mobiliser les motards pour désobéir comme ce fut le cas pour la vignette à une autre époque.

Julien 
je ne vois pas en quoi mon post t'interpelle ,en quoi es tu visé??j'ai un peu l'habitude du forum ,certains sujets s'enflamment et pour cette raison j'ai dit ne plus alimenter la discussion ,c'est mon droit non? 
Par contre j'apprécie moyennement ton qualificatif de Calimero ,parce que je t'apprécie pour ton objectivité et tes posts pertinents je n'emploierai pas la même méthode mais à l'avenir évite si tu veux ,car ma tolérance a des limites 
Amicalement

Calypso 14 a écrit: à l'avenir évite si tu veux

C'est noté.
MP

merci petit gouvernement socialiste chérie

http://www.motomag.com/Reponse-a-la-mobilisation-FFMC-la-Securite-Routiere-maintient-le-controle-technique#.VxeX_Oo5eG1.facebook
On apprend que l’instauration du CT 2RM à la revente entrera en vigueur en France au second semestre 2017. « Cette mesure élémentaire de protection du consommateur - protection au sens fort du terme puisqu’il s’agit de son intégrité physique - est déjà en vigueur dans 17 États de l’Union européenne sur 28. Elle s’imposera à tous les États membres via la directive européenne 2014/45/UE du Parlement et du Conseil du 3 avril 2014, au plus tard le 1er janvier 2022. La France, comme les autres États européens, a l’obligation de transposer cette directive avant mai 2017. »

J'ai lu ça aussi.

thierry37 a écrit: merci petit gouvernement socialiste chérie

Ils vont la sentir passer aux élections 

Idem pour la droite

Ca c'est clair,seulement voilà,pour qui voter?

de toutes façons, quel que soit le président, ça tournera vite au désenchantement.... les politiciens, malgré leurs promesses électorales, ne sont pas des magiciens ni des tout puissants... ils doivent composer avec des directives Européennes, des pressions du patronat et des syndicats, des budgets non extensibles souvent hérités d'un autre gouvernement, la crise économique qui dure, des opposants qui mettent sans cesse des bâtons dans les roues, des ministères et des associations qui réclament toujours plus, etc...

perso je vote pour le "moins pire"... celui qui représente un parti qui fait (ou du moins qui est censé faire) une politique en faveur du "peuple" et non le MEDEF

pour en revenir au CT, comme tous changements nous sommes contre et nous avons bien raison surtout quand ça touche nos intérêts  ... mais dans 10 ans cela nous semblera normal... nous serons même étonnés de nous rappeler qu'a l'époque il n'y avait pas besoin de CT   

mac-gyver a écrit:Ca c'est clair,seulement voilà,pour qui voter?

Tu imagines bien qu'on ne va pas ouvrir un débat là dessus...

Et comme dit Baldo, quel que soit le président, ses promesses n'engagent que ceux qui y croient. Et ce n'est pas d'hier
Ils font ce qu'ils peuvent, avec comme priorité numéro 1 de sauver leur peau et celle de leur potes politiques... Et si en plus ils arrivent à avoir une loi qui porte leur nom ils ont atteint le but ultime.

Fais en ton âme et conscience...

BALDO a écrit:de toutes façons, quel que soit le président, ça tournera vite au désenchantement.... les politiciens, malgré leurs promesses électorales, ne sont pas des magiciens ni des tout puissants... ils doivent composer avec des directives Européennes, des pressions du patronat et des syndicats, des budgets non extensibles souvent hérités d'un autre gouvernement, la crise économique qui dure, des opposants qui mettent sans cesse des bâtons dans les roues, des ministères et des associations qui réclament toujours plus, etc...

perso je vote pour le "moins pire"... celui qui représente un parti qui fait (ou du moins qui est censé faire) une politique en faveur du "peuple" et non le MEDEF

pour en revenir au CT, comme tous changements nous sommes contre et nous avons bien raison surtout quand ça touche nos intérêts  ... mais dans 10 ans cela nous semblera normal... nous serons même étonnés de nous rappeler qu'a l'époque il n'y avait pas besoin de CT   

  Ouh que de sérénité et d'objectivité ,je plussoie !!

Calypso 14 a écrit:

BALDO a écrit:de toutes façons, quel que soit le président, ça tournera vite au désenchantement.... les politiciens, malgré leurs promesses électorales, ne sont pas des magiciens ni des tout puissants... ils doivent composer avec des directives Européennes, des pressions du patronat et des syndicats, des budgets non extensibles souvent hérités d'un autre gouvernement, la crise économique qui dure, des opposants qui mettent sans cesse des bâtons dans les roues, des ministères et des associations qui réclament toujours plus, etc...

perso je vote pour le "moins pire"... celui qui représente un parti qui fait (ou du moins qui est censé faire) une politique en faveur du "peuple" et non le MEDEF

pour en revenir au CT, comme tous changements nous sommes contre et nous avons bien raison surtout quand ça touche nos intérêts  ... mais dans 10 ans cela nous semblera normal... nous serons même étonnés de nous rappeler qu'a l'époque il n'y avait pas besoin de CT   

  Ouh que de sérénité et d'objectivité ,je plussoie !!

c'est sur qu'en votant toujours pour les mêmes  depuis 30 ou 40 ans..... ça risque pas de changer.

oui bin pour l'instant, j'en vois pas de parti comme tu le décris en faveur du peuple
j'y est cru au derniere élection
et bin g é t bien déçu...

Oui mais moi je disais sérénité et objectivité par rapport au contrôle et aux diverses lois ,pas par rapport a un vote politique ,ce n'est pas trop l'objet du post et je suis pas sur que nous puissions débattre" tranquillement" de ce sujet ici

Ce fameux CT sera simplement visuel , on est quand meme pas cons pour voir si un cligno ou pneus sont user non et non au ct moto

salut les amis

- manowar 63 je ne suis pas d'accord avec ton message mais je lui accorde avec plaisir le retour au sujet et à l'arrêt de la tribune politique, merci à toi !

  à la r'voyure
alain

Pourquoi n'es tu pas d'accord ? Ce n'est pas faux ce qu'il dit ?!

Il parle des moto avant 2000 donc tout les 2T y on droit