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Message par Alabasse 14 Mer 6 Juil 2016 - 21:09

salut les amis

- extrait du "manuel de l'utilisateur" vu sur le forum Mash que je viens de découvrir:

1. Immobiliser la motocyclette sur sa béquille latérale.
2. Desserrer l’écrou de l’axe de la roue arrière.


petit V  à la r'voyure
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Message par bataille Mer 6 Juil 2016 - 21:49

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- extrait du "manuel de l'utilisateur" vu sur le forum Mash que je viens de découvrir:

1. Immobiliser la motocyclette sur sa béquille latérale.
2. Desserrer l’écrou de l’axe de la roue arrière.


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La suite dit ceci...

3. Desserrer le contre ecrou.

Je pense donc qu il faut agir des deux cotes...
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Message par Dr. SKY Mer 6 Juil 2016 - 21:52

Wahou j'adore le look de cette belle bécane !
connaissais pas  !
comme tout le monde je ne peux que te conseiller d'aller voir le concess.
bonne route et tiens nous au jus .
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Message par bataille Mer 6 Juil 2016 - 21:57

J'adore la tienne également. 

Rien à voir au niveau look mais elle me tente fort fort fort. 

Surtout ses 15cv...
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Message par Dr. SKY Mer 6 Juil 2016 - 22:04

J'avoue que ça change pas mal de chose, surtout pour doubler sur mes petite routes de montagne.
ca facilite aussi la prise d'autoroute, hier je suis aller a Toulouse pour la révision des 1000 km...ben même sans tirer dessus tu te sens a l'aise et tu double les "bahuts" sans forcer.....mais p....n j'aime vraiment ce look retro !
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Message par bataille Mer 6 Juil 2016 - 22:12

On échange ? Very Happy
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Message par Dr. SKY Mer 6 Juil 2016 - 22:13

MOuhahahaaaaaaa... non
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Message par bataille Mer 6 Juil 2016 - 22:14

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Message par Alabasse 14 Jeu 7 Juil 2016 - 8:37

bataille a écrit:

La suite dit ceci...

3. Desserrer le contre ecrou.

Je pense donc qu il faut agir des deux cotes...
 salut Bataille et les amis

- je ne t'ai mentionné le paragraphe 3, puisqu'il ne s'agit plus de l'axe de roue mais des contre écrou des tendeurs, et pour cause, il n'y a pas de contre écrou sur l'axe de roue...

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