CT moto : bilan à 3 mois.

Bof, on risque d'arriver à trouver des motos qui d'origine sont plus moche que cette Vara sans bulle et avec des rétros chromés. Et si il faut, même sans bulle, le carénage autour du phare fait peut être plus "saute vent" que sur d'autres bécanes.............comme par exemple simplement l'actuelle Honda CB125R

Salut,

Ah non,touches pas à la CB

je ne dis pas que la CB125R est plus moche que cette vara sans bulle, mais je me pose vraiment la question de la protection au vent qu'il reste à cette "Vara sans bulle" comparé à une CB125R

Salut,

Je rigole @seblob.
A 80, une bulle ça sert à rien

Quand je suis rentré du rasso la bulle à bien servit contre la pluie, dés que le ct est passé c’est promis je roule aux bruits et sans rétros.

Salut,

Vu comme ça se passe généralement lors du CT : pour moi ça passe sans soucis comme ça.

En discutant avec le contrôleur, tu pourras toujours lui raconter ce qui t'es arrivé 

J’ai mis la bulle cassée dans le top case et la facture de la nouvelle bulle à venir dans le sac pour preuve si besoin. Et pour les rétros quand j’aurai remis les protège mains bah peut être que je les laisserais.

Bon c’est fait pour 60 euros vu que j’avais amené la facture pour le remplacement de la bulle il n’à rien noté, résultat zéro anomalie. Sinon en premier pollution et inspection des éclairage. En second inspection de l’état de la machine pneus, freins plaquettes, chaînes, couronnes, plaque de numéro de série et j’en oublie.[
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Salut,

Un contrôle technique avec une tolérance du contrôleur pour la bulle
Peinard jusqu'à 2027

Oui tranquille si d’ici là je ne l’ai pas vendu pour du plus récent et plus léger surtout.

boujou les amis

 moto de 18 ans sans défaut
- vrai que la Varadero est lourde à l'arrêt, pour mon emploi, duo à 50 %, je ne vois pas d'autres alternatives

 à plus tard
alain

Salut,

Plus léger,tu vas finir en cb125f.
Les motos s alourdissent a chaque norme euro.
Seuls les roadsters (et encore ) arrivent à limitée la casse.

As tu déjà essayé de manipuler une cb125r?
C'est un vélo.

Content pour toi que le CT soit passé, ça c'est fait 

Non 125 cbr faudrai que je l’essaye à l’occasion d’une sortie à voir ?

J'ai peur que tu sois un peu déçu par rapport à la vara : position, confort, perfs mais pour le poids : c'est clair qu'elle est lourde la mémère...
Mais c'est pas le sujet du post 

Salut,

Je suis spécialisé en hors sujet

Rétros d’origines remis en place ainsi que la nouvelle bulle un peu plus haute.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le contrôle technique j'ai toujours été contre mais j'ai passé une première moto hier. Ce n' est pas la FFMC qui paiera la prune à ma place...

Le CT c' est le dernier truc à la mode et les bleus font forcément "sévir" une fois la période "pédagogique" passée.

Par contre ils ne contrôlent plus des "nouveautés plus anciennes".

Qui a un gilet jaune/orange à bord de sa 125 ?

Qui s'est fait contrôler les gants "homologués ?



Pour revenir au CT d' hier il est évident que c'est bidon et qu' on peut s'attendre à ce que beaucoup de contrôleur n' y connaissent rien à part leur "courte" formation.

Ces dépenses inutiles bouffent mon budget d'entretien et je dois renoncer à changer les pneus de ma 400... qui passeront quand même le CT en l' état...

cmaxtrend33 a écrit:Rétros d’origines remis en place ainsi que la nouvelle bulle un peu plus haute.

Je vois qu'il y a toujours ton itinéraire du rasso 2024

Je vais mettre le nouveau dés que madame sera d’accord et surtout faut que je réfléchisse à savoir comment je vais m’y prendre. Location fourgon ou bien à la dure comme à 20 ans.

Salut,

Elle est repartie @cmaxtrends33

Sinon, j'ai jamais été contrôlé à moto mais j'ai un gilet jaune dans la poche de ma veste moto ,mes gants .

Perso j’ai trousse à outils, fusibles, fils, tout pour la crevaison, gilet jaune, gants de rechanges etc....

Ca serait pas plus simple de prendre une roue de secours ?

cmaxtrend33 a écrit:Perso j’ai trousse à outils, fusibles, fils, tout pour la crevaison, gilet jaune, gants de rechanges etc....

idem :

- trousse à outils dans laquelle j'ai : clés mixtes, trousse Honda, mini compresseur, manomètre, kit de réparation de pneus, ampoules de rechange, fil électrique dédié au diagnostic ECU & ABS et j'en oublie...
- 2 gilets jaunes
- housse de casque faisant office de triangle
- trousse de premiers soins
- filet araignée
- miroir et sopalin

ça occupe un peu de place dans le top case mais au moins je limite les risques d'être pris au dépourvu.

Salut,

Je ne faisais que réponse à la question