Aide au choix : garder sa 125 ou prendre une vielle A2

Salut,

Excellent choix la 390.juste pas d autoroute a foison.
"bandant" le mono avec le pot d origine, je ne crois pas.

Tu penseras à présentée ta future maîtresse

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et pourquoi pas celle ci ? 

440 SWM gran Milano

en vrac : pas assez diffusée ( peu de concession ) , fiabilité qui peut faire peur à un non-mécano , pas de duo 
dommage , son côté hypster la sort du lot !

spartiate a écrit:en vrac : pas assez diffusée ( peu de concession ) , fiabilité qui peut faire peur à un non-mécano , pas de duo 
dommage , son côté hypster la sort du lot !

j'aurai pas dit mieux, mon petit (6 ans) aime faire de la moto, même si c'est sur de très courts trajets, il faut qu'il puisse en profiter aussi 

Puis les "petites marques", plus jamais, la Masaï m'a vacciné (même si c'est très dommage car niveau plaisir de conduire, ce fut la plus fun de mes 125).

Enfin je vois avec la CB, je l'ai revendu sur LBC en un WE ... Avec la KTM, je sais qu'en cas de galère ou envie de changement, ça sera pareil !

spartiate a écrit:en vrac : pas assez diffusée ( peu de concession ) , fiabilité qui peut faire peur à un non-mécano , pas de duo 
dommage , son côté hypster la sort du lot !

Salut,

Évite le petit de 6 ans en passager, ses cervicales ne sont pas encore assez développées et le poids du casque n'aide pas, sans compter que ses pieds doivent péniblement atteindre les reposes pieds.

À cet âge là c'est plus criminel qu'autre chose de leur faire faire de la moto....

phifi a écrit:Évite le petit de 6 ans en passager, ses cervicales ne sont pas encore assez développées et le poids du casque n'aide pas, sans compter que ses pieds doivent péniblement atteindre les reposes pieds.

À cet âge là c'est plus criminel qu'autre chose de leur faire faire de la moto....

bien de cet avis aussi !
ou prend un side !

lio29 a écrit:Salut,

Excellent choix la 390.juste pas d autoroute a foison.
"bandant"  le mono avec le pot d origine, je ne crois pas.

Tu penseras à présentée ta future maîtresse

Une moto  full origine peut avoir un beau son qu'il soit mono ou autre ,il suffit que les intéressés,à savoir les ingé,aient planché sur le truc,bon,sur la mienne,quand je suis monté dessus,contact.....coup de gaz léger.....
"Merde.....m'ont refilé un gros scooter ces cons!"  
Pour le beau son du mono qui tape bien,mais pas trop,tu peux te brosser Martine!
Revers de la médaille,je peux m'endormir au guidon!  Et re 

phifi a écrit:Évite le petit de 6 ans en passager, ses cervicales ne sont pas encore assez développées et le poids du casque n'aide pas, sans compter que ses pieds doivent péniblement atteindre les reposes pieds.

À cet âge là c'est plus criminel qu'autre chose de leur faire faire de la moto....

Casque intégral, dorsale, tenue complète, etc. etc. il en a pour plus cher que moi sur le dos    Tout ça pour faire 10min de moto le dimanche matin pour aller chez mamie de temps en temps ... Et non, c'est un golgoth, il touche large les cale-pieds.

Je me dis que je ne peux pas le protéger de tout, et ça lui fait tellement plaisirs, que bon ... une fois de temps en temps, dans un environnement contrôlé avec les équipements qui vont bien ...

Après tout, il y a pas si longtemps que ça finalement, je dormais la banquette arrière d'une Diane qui roulait sur une nationale pendant une nuit entière dans un petit sac de couchage avec mes peluches. Ou je montais sur la moto de mon père avec en guise de protection un jet, un pauvre blouson en tissu et et des gants de jardins.

geed a écrit:

phifi a écrit:Évite le petit de 6 ans en passager, ses cervicales ne sont pas encore assez développées et le poids du casque n'aide pas, sans compter que ses pieds doivent péniblement atteindre les reposes pieds.

À cet âge là c'est plus criminel qu'autre chose de leur faire faire de la moto....

Casque intégral, dorsale, tenue complète, etc. etc. il en a pour plus cher que moi sur le dos    Tout ça pour faire 10min de moto le dimanche matin pour aller chez mamie de temps en temps ... Et non, c'est un golgoth, il touche large les cale-pieds.

Je me dis que je ne peux pas le protéger de tout, et ça lui fait tellement plaisirs, que bon ... une fois de temps en temps, dans un environnement contrôlé avec les équipements qui vont bien ...

Après tout, il y a pas si longtemps que ça finalement, je dormais la banquette arrière d'une Diane qui roulait sur une nationale pendant une nuit entière dans un petit sac de couchage avec mes peluches. Ou je montais sur la moto de mon père avec en guise de protection un jet, un pauvre blouson en tissu et et des gants de jardins.

Je devrai aussi équiper ma fille vu qu'avec mon divorce je n'aurai plus de voiture (mais je garde la moto) et vu qu'elle est très grande pour son âge, même à 5 ans et demie elle touche déjà les cale pieds passager

geed a écrit:

phifi a écrit:Évite le petit de 6 ans en passager, ses cervicales ne sont pas encore assez développées et le poids du casque n'aide pas, sans compter que ses pieds doivent péniblement atteindre les reposes pieds.

À cet âge là c'est plus criminel qu'autre chose de leur faire faire de la moto....

Casque intégral, dorsale, tenue complète, etc. etc. il en a pour plus cher que moi sur le dos    Tout ça pour faire 10min de moto le dimanche matin pour aller chez mamie de temps en temps ... Et non, c'est un golgoth, il touche large les cale-pieds.

Je me dis que je ne peux pas le protéger de tout, et ça lui fait tellement plaisirs, que bon ... une fois de temps en temps, dans un environnement contrôlé avec les équipements qui vont bien ...

Après tout, il y a pas si longtemps que ça finalement, je dormais la banquette arrière d'une Diane qui roulait sur une nationale pendant une nuit entière dans un petit sac de couchage avec mes peluches. Ou je montais sur la moto de mon père avec en guise de protection un jet, un pauvre blouson en tissu et et des gants de jardins.

Tu fais ce que tu veux avec tes enfants, ...ce sont les tiens et pas ceux des autres

Je rappelle juste qu'en dessous 8 ans les cervicales et les muscles du cou ne sont pas assez développés pour encaisser les mouvements d'accélération/décélaration plus le poids du casque.
Même les os du crâne ne sont pas encore assez soudés pour encaisser ça trop longtemps.

D’ailleurs même la sécurité routière met en garde à ce sujet https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-lusager/reglementation-liee-aux-enfants/transporter-un-enfant-moto

je suis d'accord avec Phifi. je n'aime pas voir des enfants sur des motos. je n'ai d'ailleurs moi même encore jamais emmené mon fils de 7 ans malgré son envie.

anecdote:
une fois l'ami Lophoenix m'avait demandé de porter son fils (8 ou 9 ans à l'époque), je lui ai répondu: non désolé, je ne prend pas cette responsabilité !

Salut,

, avant 12 ans, ils ne sont pas prêt pour le 2 roues motorisés.

@mac-gyver, le son de la 390 n'est pas très différent de la 125(a mon sens) mais il existe des lignes d origines très mélodieuse.

lio29 a écrit:Salut,

, avant 12 ans, ils ne sont pas prêt pour le 2 roues motorisés.

@mac-gyver, le son de la 390 n'est pas très différent de la 125(a mon sens) mais il existe des lignes d origines très mélodieuse.

Non mais clairement, de "vrais" trajets c'est hors de question et impossible. Je vois, son temps "d'attention" maximal c'est 10min sur la moto. Après il se lasse, se fatigue et s'ennuie.

'fin bref, sinon pour revenir sur le sujet de la Duke. Celle que j'ai testé était en pot origine. Le "son" n'était pas agréable ni désagréable. Une 125 un peu énervée disons. Après ce n'est pas un critère pour moi, je n'aime pas les véhicules "bruyants".

phifi a écrit:

Je rappelle juste qu'en dessous 8 ans les cervicales et les muscles du cou ne sont pas assez développés pour encaisser les mouvements d'accélération/décélaration plus le poids du casque.
Même les os du crâne ne sont pas encore assez soudés pour encaisser ça trop longtemps.

 je comprends mieux pourquoi il est bizarre le fiston 

En plus du duo, Il avait sa moto cross à 6 ans 

Salut,

Juste pour en finir avec le hors sujet, mieux vaut être pilote que passager et un enfant le préféra également. Une dirt sur une piste dédiée

lio29 a écrit:Salut,

Juste pour en finir avec le hors sujet, mieux vaut être pilote que passager et un enfant le préféra également. Une dirt sur une piste dédiée

Si tu savais comme il me harcèle sur le sujet
Mais il a ses exigences, Mr veut une cross électrique...

Salut,