Changement filtre à air MT-125 2020
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Re: Changement filtre à air MT-125 2020
C'est le même moteur est cadre la MT et la XSRjoretapo a écrit:Fap a écrit:Si je donne la référence c'est que l'ai montéjoretapo a écrit:@maverick @fap
En effet, selon le catalogue NGK, la bougie pour les MT-125 de 2014 à ce jour sont les CR9E avec leur équivalent en Iridium CR9EIX.
En revanche, celles qui sont montées d'origine sur les modèles à partir de 2020 selon la vue éclatée Yamaha sont des MR8E-9, et le catalogue NGK ne donne pas d'équivalent en Iridium...
Je ne comprends pas tout.
Quelqu'un ici aurait déjà fait le changement ? Si oui par quelle référence ?
Merci![]()
Toutes mes excuses @fap, mais en posant cette question je ne pensais pas que tu l'avais montée sur la même bête que moi puisque dans ton profil c'est une XSR et pas une MT
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maverick- Expert
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Merci à tous.
Du coup, quelqu'un aurait-il un tuto vidéo ou écrit pour procéder au remplacement du filtre ?
Parce que les vidéos que je trouve sont issues de MT ancienne version et j'ai l'impression que la visserie n'est pas la même, ou du moins pas située au mêmes endroits.
Du coup, quelqu'un aurait-il un tuto vidéo ou écrit pour procéder au remplacement du filtre ?
Parce que les vidéos que je trouve sont issues de MT ancienne version et j'ai l'impression que la visserie n'est pas la même, ou du moins pas située au mêmes endroits.
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut,
Bonne idée que les photos. Également de mettre les vis soit dans le carénages démonté soit dans le pas de vis fixé au cadre. Ça évite les erreurs de vis.
A tout cassé, c'est quoi 10 vis ?
Le plus dur étant de ne pas cassé de fixations ou de fils.
A+lio
Bonne idée que les photos. Également de mettre les vis soit dans le carénages démonté soit dans le pas de vis fixé au cadre. Ça évite les erreurs de vis.
A tout cassé, c'est quoi 10 vis ?
Le plus dur étant de ne pas cassé de fixations ou de fils.
A+lio
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Non je n'ai pas toutes les photos à te donner - la photo que j'ai posté fait partie des quelques rescapés que j'avais oublié d'effacer..
je regarde ce que j'ai.
je regarde ce que j'ai.
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Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
philartis- Staff
- Moto : Hornet 750
Localisation : Gironde
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Sur youtube cherche mt15 tu vas trouver ton bonheur ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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Fap- Passionné
- Moto : Yamaha XSR 700
Localisation : Seine et Marne
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Merci les gars, avec tout ça je vais me débrouiller, merci encore !
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut,
C'est a peu prés la même chose que la vidéo de vue hier sur le forum.
A+lio
C'est a peu prés la même chose que la vidéo de vue hier sur le forum.
A+lio
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Alors...
Grace à vos conseils, j'ai tenté un démontage "à blanc".
En suivant les photos de @philartis et la vidéo suivante inspirée de la suggestion de @Fap : https://www.youtube.com/watch?v=gfgy5T8RNDE je n'ai pas eu besoin de sortir le réservoir.
En effet, la vidéo parle d'elle même. Sauf que...
Sur la vidéo, le bonhomme retire avec une facilité déconcertante le capot de la boite à air alors que moi, bah... l'arceau noir sur lequel le réservoir est posé empêche la sortie du couvercle.
Du coup, j'ai simplement dévissé de chaque côté ce qui tient cet arceau sur le cadre et en soulevant légèrement ça passe faaaacile !!
Donc maintenant je n'ai plus qu'à recevoir mon filtre en fin de semaine et le monter.
J'en ai profité pour monter la bougie iridium.
Et je constate très nettement une stabilité de ralenti plus précise et un maintient beaucoup plus stable du régime moteur en stagnant à 4000 ou 5000 tours.
C'est déjà ça de gagné !!
La suite une fois le filtre monté.
Bises
Grace à vos conseils, j'ai tenté un démontage "à blanc".
En suivant les photos de @philartis et la vidéo suivante inspirée de la suggestion de @Fap : https://www.youtube.com/watch?v=gfgy5T8RNDE je n'ai pas eu besoin de sortir le réservoir.
En effet, la vidéo parle d'elle même. Sauf que...
Sur la vidéo, le bonhomme retire avec une facilité déconcertante le capot de la boite à air alors que moi, bah... l'arceau noir sur lequel le réservoir est posé empêche la sortie du couvercle.
Du coup, j'ai simplement dévissé de chaque côté ce qui tient cet arceau sur le cadre et en soulevant légèrement ça passe faaaacile !!
Donc maintenant je n'ai plus qu'à recevoir mon filtre en fin de semaine et le monter.
J'en ai profité pour monter la bougie iridium.
Et je constate très nettement une stabilité de ralenti plus précise et un maintient beaucoup plus stable du régime moteur en stagnant à 4000 ou 5000 tours.
C'est déjà ça de gagné !!
La suite une fois le filtre monté.
Bises
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Nickel tout ça !
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philartis- Staff
- Moto : Hornet 750
Localisation : Gironde
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Et tu as pris quelle référence en iridium?joretapo a écrit:J'en ai profité pour monter la bougie iridium.
Et je constate très nettement une stabilité de ralenti plus précise et un maintient beaucoup plus stable du régime moteur en stagnant à 4000 ou 5000 tours.
maverick- Expert
- Moto : MT 125 2020
Localisation : haut de france
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
maverick a écrit:Et tu as pris quelle référence en iridium?joretapo a écrit:J'en ai profité pour monter la bougie iridium.
Et je constate très nettement une stabilité de ralenti plus précise et un maintient beaucoup plus stable du régime moteur en stagnant à 4000 ou 5000 tours.
CR9EIX, comme @FAP sur son XSR.
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
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Fap- Passionné
- Moto : Yamaha XSR 700
Localisation : Seine et Marne
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Mercijoretapo a écrit:maverick a écrit:Et tu as pris quelle référence en iridium?joretapo a écrit:J'en ai profité pour monter la bougie iridium.
Et je constate très nettement une stabilité de ralenti plus précise et un maintient beaucoup plus stable du régime moteur en stagnant à 4000 ou 5000 tours.
CR9EIX, comme @FAP sur son XSR.
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maverick- Expert
- Moto : MT 125 2020
Localisation : haut de france
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut !
Bon, filtre à air monté.
Ça rentre nickel !
Par contre attention, pour ceux que ça intéresse, c'est ce modèle là exclusivement (YA-1219) pour les MT de 2020 à ce jour :
https://www.knfiltres.com/catalog/product/view/id/30496/s/ya-1219-replacement-air-filter/
Acheté ici : https://www.louis-moto.fr/artikel/variante/yzf-r-125-2019/10051252
Prochain retour après les essais...
Bises !
Bon, filtre à air monté.
Ça rentre nickel !
Par contre attention, pour ceux que ça intéresse, c'est ce modèle là exclusivement (YA-1219) pour les MT de 2020 à ce jour :
https://www.knfiltres.com/catalog/product/view/id/30496/s/ya-1219-replacement-air-filter/
Acheté ici : https://www.louis-moto.fr/artikel/variante/yzf-r-125-2019/10051252
Prochain retour après les essais...
Bises !
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut,
Nickel chrome !
Plus qu'à faire les tests.
A+lio
Nickel chrome !
Plus qu'à faire les tests.
A+lio
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut !
Alors, compte rendu des essais :
Environ 60 km cette après-midi, entre villes et départementales, léger vent face à 3/4 face.
Et bien... ça envoie !!
Plus de couple c'est flagrant, son plus rauque et rond (difficile à décrire précisément mais c'est plus agréable à l'oreille malgré le pot d'origine),
meilleure linéarité et réactivité dans l'accélération pour aller chercher les tours, j'arrive plus vite au 95/100 km/h qu'auparavant.
Donc en ce qui me concerne, je trouve l'effet plutôt bénéfique.
Après est-ce plus flagrant sur ma belle qui n'a que 800 km que sur une autre qui en aurait 6 000, 10 000 ou 20 000...? Je ne sais pas.
Ah si, je suis passé à +0,2 l/100 de moyenne sur ces 60 km effectués (à affiner avec une moyenne sur le plein complet).
Voilà.
@+
Alors, compte rendu des essais :
Environ 60 km cette après-midi, entre villes et départementales, léger vent face à 3/4 face.
Et bien... ça envoie !!
Plus de couple c'est flagrant, son plus rauque et rond (difficile à décrire précisément mais c'est plus agréable à l'oreille malgré le pot d'origine),
meilleure linéarité et réactivité dans l'accélération pour aller chercher les tours, j'arrive plus vite au 95/100 km/h qu'auparavant.
Donc en ce qui me concerne, je trouve l'effet plutôt bénéfique.
Après est-ce plus flagrant sur ma belle qui n'a que 800 km que sur une autre qui en aurait 6 000, 10 000 ou 20 000...? Je ne sais pas.
Ah si, je suis passé à +0,2 l/100 de moyenne sur ces 60 km effectués (à affiner avec une moyenne sur le plein complet).
Voilà.
@+
joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
Localisation : 77
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Salut,
En voilà un super retour. Normal que tu consommes plus puisque tu aère plus. Donc normalement, si tu consommes. 0.2l aux 100,c est que tu dois avoir de meilleures perfs.![good](/users/1917/35/42/84/smiles/2808839869.gif)
Après, a 800 kms,ton moteur va encore te donner un peu de perfs en plus qu un moteur de 10000 et e'core, certains sont à peine rodés...
A+lio
En voilà un super retour. Normal que tu consommes plus puisque tu aère plus. Donc normalement, si tu consommes. 0.2l aux 100,c est que tu dois avoir de meilleures perfs.
![good](/users/1917/35/42/84/smiles/2808839869.gif)
Après, a 800 kms,ton moteur va encore te donner un peu de perfs en plus qu un moteur de 10000 et e'core, certains sont à peine rodés...
A+lio
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Re: Changement filtre à air MT-125 2020
nickel ! pareil sur la CB, ma conso avait augmenté cash de 0.2 !
Re: Changement filtre à air MT-125 2020
Maintenant j'ai hâte d'être à 2 000 ou 3 000 km pour voir son rendement optimal...![:wink: 😉](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f609.png?v=2.2.7)
Et peut être installer ensuite une ligne Arrow que je trouve plus agréable en sonorité que les Akra.
En tout cas, dès que j'aurai terminé mes petits ajustements esthétiques, je vous la présenterai sous toutes les coutures !
@+
![:wink: 😉](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f609.png?v=2.2.7)
Et peut être installer ensuite une ligne Arrow que je trouve plus agréable en sonorité que les Akra.
En tout cas, dès que j'aurai terminé mes petits ajustements esthétiques, je vous la présenterai sous toutes les coutures !
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joretapo- Amateur
- Moto : Yamaha MT-125 2020
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