Aide choix première moto

Bonjour à tous,

Je reviens d'un essai de la Z et pour résumé elle ne me convient pas... (Pas adapté à ma morphologie) je n'ai pas eu une première bonne impression. Sur la gsxs dès le début je me suis senti à l'aise ce qui n'était pas le cas pour la Z. Dommage...
Je repars donc sur la gsxs et j'ai peut être trouvé un modèle neuf de 2021! Mais il y a quelques trucs qui me chiffonent.

Le vendeur (concessionnaire Suzuki) me dit qu'elle est neuve et non immatriculée mais quand je regarde les photos de l'annonce on voit que le pot d'échappement n'est pas celui d'origine et qu'il y a des liserés jaune sur les roues. Quand je compare avec les photos sur le site Suzuki ces deux points sont différents.

Comment ça se fait que ce soit changé sur une moto neuve? (Je viens de m'en rendre compte et la concession est maintenant fermé jusqu'à mardi)

Je vous met une des photos pour que vous voyiez

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Merci et bonne soirée

Salut,

Je ne pourrais pas te répondre avec exactitude mais si la moto n'a jamais été immatriculée, cela doit être un montage fait par le concess' dans le but d'exposée la moto ou alors,une commande client qui n'aurait pas aboutie...

Moi,ce qui me chiffone, c'est qu'il dit non immatriculé mais pourtant,je vois bien une plaque...

Si le vendeur te fait une belle offre, cela vaut peut-être le coup.

A+LIO

boujou les amis

- pour être monté (à l'arrêt) sur la Z  la position peut plaire ou... déplaire et sans intermédiaire 
- cette Suzuki mérite quelques éclaircissements, on se calme et on boit frais   

  à la r'voyure
alain

@lio29 c'est vrai que le fait de voir une plaque me chiffonne aussi. Je me disais que c'était peut être pas forcément une "vrai plaque" mais juste un bout de plastique pour montrer la moto dans sa version disons finale XD après le fait qu'on ne voit pas ce qu'il y a écrit dessus me paraît bizarre aussi... Sur toute les photos de l'annonce on ne voit pas la plaque de face...

Le vendeur ne fait pas d'offre, elle est vendue au prix fort (4299) + frais de mise en route.

Elle est loin de chez moi et quand je vois tout ça j'hésite à aller la voir en vrai pour voir si c'est bien celle de la photo ou si c'est juste pour montrer le modèle.

Ah, et j'oubliais, je l'ai vu sur Leboncoin (vendu par la même personne) où dans la description il est marqué un coup qu'elle est rouge, un coup qu'elle est bleue. De plus sur Leboncoin il est bien indiqué qu'elle est d'occasion (état comme neuf) et qu'il y a déjà eu un propriétaire, qu'elle à 125km au compteur et qu'elle a été immatriculée... Bon en fait écrit comme ça ça paraît louche

Salut,

Oui et non, le vendeur n'est pas obligé de faire une photo de la plaque; D'ailleurs,je préfère que celle-ci n'apparaissent pas sur les photos car les doublettes (copie de plaque dans le but d'échappé au prunes) n'est pas une légende.

Après, SI on calcule 4200€ la moto neuve,300€ le pot,100€ le support de plaque,cela fait donc 4600€ donc tu "gagnes" 300€ au final.
+ 130€ (environ) de frais de mise en route.

Quand tu dis "loin",c'est à combien de temps. Si tu as le lien pour t'aidé OU un copain du forum pourrait peut-être y allé jeté un coup d'oeil.

A+LIO

Salut,

Quand je parle de plaque visible je veux dire qu'on puisse reconnaître que c'est une plaque sans forcément pouvoir la lire (qu'elle soit floutée ou gribouillée)

Elle est en région parisienne à plus de 500km de chez moi.

Voici le lien des 2 annonces
https://www.leboncoin.fr/motos/1988719543.htm?ac=4051296304

https://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-69108619066.html

Salut,

Alors, à priori,la plaque n'en es pas 1.
Ensuite, l'offre sembles alléchante.
Dans l'idéal,si un membre du secteur peut passé y jeté un oeil?
@fab91 si tu me lis...

A+LIO

Comment vois tu que la plaque n'en est pas une? (Par simple curiosité)

boujou les amis

- au moindre doute sur une annonce = il est urgent d'attendre... mon avis: cherche encore   

  à la r'voyure
alain

Salut,

Je n arrive pas a lire quoi que ce soit, même pas une once de chiffre ou de lettre. Cela me semble quand même bizarre.

Après, la déco semble être celle des 2021.

A+lio

Bonjour,
J'ai contacté une autre concession. Apparemment il leur reste un modèle neuf en bleu et au prix officiel Suzuki. Je vais voir ça demain et si c'est bien le cas (je vois pas pourquoi ça ne le serais pas) je la prend :)

Je croise les doigts !

Salut,

On croise aussi les doigts.

A+lio

Bonjour,

Le modèle était bien en vente quand j'y suis allé. Maintenant il n'y en a plus, je l'ai pris! J'ai laissé un acompte pour la réserver et je vais finir de la payer d'ici la semaine prochaine.

Le temps de faire la mise en route, les papiers, les trucs les machins et les bidules et surtout, de trouver un créneau de libre pour la ramener chez moi, je l'aurais définitivement d'ici 2-3semaines.

Elle était bien au prix que l'on m'avait annoncé et j'en ai eu pour un peu moins chère que celle de l'annonce clé en mains! (Alors que pour celle de l'annonce il fallait rajouter les frais de mise en route)

Voilà voilà, je suis méga content, mais j'attend de pouvoir rouler dessus et d'avoir tout les papiers en ordre pour être totalement soulagé.

Par contre une question me vient à l'esprit. Suis-je obligé de faire l'entretien/les révisions conseillés par la marque dans la concession où j'ai acheté la moto où je peux la faire dans n'importe quelle concession de la marque?

S L C 

- félicitations ! nous attendons la présentation  
- tu peux aller chez n'importe quel garagiste sans perte de garantie, il est de bon ton d'aller dans le réseau et si possible chez le vendeur

  à la r'voyure
alain

Salut,

Te voilà heureux proprioétaire d'une suzuki!

Tu pourras faire les entretiens au gré des concess' agrées suzuki dans toute la France.

A+LIO

 tres bon choix, on attend tes retours 

boujou les amis

- pour un achat la garantie est préservée même en allant dans un autre garage que ceux de la marque du moment qu'il respecte les précos...
- pour une loc tu devras aller ds un concess Suzuki

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous!

Je suis enfin officiellement un bébé motard! J'ai pu récupérer ma moto il y a quelques jours après le travail

Pas le temps de vous faire un compte rendu maintenant, j'ai une question assez urgente.
Qui dit moto (thermique) dit besoin d'essence pour rouler et le moment est venu de faire le plein.

Le concessionnaire m'a dit qu'il fallait mettre du SP95 ou SP98 il m'a aussi dit que c'était marqué sur le réservoir (E5 E10).

Petite question pour ne pas rester bloquer à la pompe sans savoir quoi mettre au risque de tout flinguer. Est ce que c'est marqué simplement SP95 ou SP98? Ou le "sigle" E5 ou E10 est forcément aussi écrit ? S'il n'y a que le SP95/98 ou le E5/E10 c'est bon?
Autre question qui me trotte dans la tête est ce que cette essence peut avoir un autre nom?

Merci pour vos retours!

Pour simplifier tu peux mettre du 95, du 98, ou du 95E10, ..c'est à dire les 3 types de super sans plomb distribués en France

tu met ce que tu veux hors diesel et bioéthanol

après il y a des querelles de clocher . qui ne veux que du SP98 , qui ne jure que par le taux d'octane , qui suit ce qui est marquer sur le livret du propriétaire .......

Merci, Diesel/bioéthanol vous allez me perdre. Je suis une quiche dans ce domaine. Il me faut les noms que l'on trouve dans les stations Sinon je suis perdu

@phifi donc c'est impossible que je tombe sur un truc genre 95E15 (ou 98E15) ou 95E3 (ou 98E3) etc.?

En effet c'est impossible !!
Le sp 95 et et le sp 98 contiennent 5% d'éthanol et le sp 95 E10 en contient 10%

Ok merci!

Finalement j'ai pris du SP98 comme me l'avait conseillé le concessionnaire. Je ne sais pas ce qui est le mieux pour la longévité de la moto ?
Par contre je pensais avoir rempli le réservoir à fond et au final je n'avais que 3-4 barres sur 5 de la jauge à essence rempli

Salut,

Idem que les copains, pas de. Gasoil/diesel donc pas le pistolet jaune.

Le reste, est OK.
Pour les querelles de clochers, un excellent mécano me l a déconseillé donc je suis ces recommandations.
Après, impossible d incriminé le constructeur si d ici 10 ans les joints seront HS.

A+lio